CZ2006811A3 - Ovládací prvky delené výklopné zádi pro vozidla - Google Patents
Ovládací prvky delené výklopné zádi pro vozidla Download PDFInfo
- Publication number
- CZ2006811A3 CZ2006811A3 CZ20060811A CZ2006811A CZ2006811A3 CZ 2006811 A3 CZ2006811 A3 CZ 2006811A3 CZ 20060811 A CZ20060811 A CZ 20060811A CZ 2006811 A CZ2006811 A CZ 2006811A CZ 2006811 A3 CZ2006811 A3 CZ 2006811A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- tailgate
- logo
- lock
- split
- controls
- Prior art date
Links
- 230000004913 activation Effects 0.000 abstract 1
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/10—Doors arranged at the vehicle rear
- B60J5/101—Doors arranged at the vehicle rear for non-load transporting vehicles, i.e. family cars including vans
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
- Hinges (AREA)
Abstract
Ovládací prvky delené výklopné zádi pro vozidla (3), která je tvorena horním dílem (1) a spodním dílem (2), kdy výklopná zád (3) je opatrena horním zámkem sloužícím ke spojení horního (1) a spodního dílu (2) a/nebo horního dílu (1) ke karoserii (21), a spodním zámkem (19), sloužícím ke spojení výklopné zádi (3) a/nebo spodního dílu (2) ke karoserii (21), jsou tvoreny logem (31) opatreným spínaci (30, 33), které je umísteno na spodním díle (2). Vdalším výhodném provedení jsou ovládací prvky tvoreny logem (31) opatreným spínacem a tlacítkem (30).
Description
Ovládací prvky dělené výklopné zádi pro vozidla
Oblast techniky
Vynález se týká ovládacích prvků dělené výklopné zádi pro vozidla.
K tomu, zda se bude otevírat jen spodní díl výklopné zádi nebo zda se bude otevírat celá výklopná záď, slouží ovládací prvky dle předloženého vynálezu.
Dosavadní stav techniky
Ze stavu techniky je známo provedení výklopné zádi, která je rozdělena na dvě části, takže lze otevírat bud celou výklopnou záď jako u karoserií typu liftback nebo pouze její spodní část jako u karoserií typu sedan.
Je známa řada konstrukčních variant takové dvoudílné výklopné zádi. Mezi nejznámější patří výklopná záď pro vozidla, která je tvořena horním dílem a spodním dílem, přičemž výklopná záď je opatřena horním zámkem sloužícím ke spojení horního a spodního dílu a/nebo horního dílu ke karoserii, a spodním zámkem, sloužícím ke spojení výklopné zádi a/nebo spodního dílu ke karoserii.
Řešení ovládání otevírání takové výklopné zádi není známo.
Podstata vynálezu
Řešení ovládání otevírání dělené výklopné zádi nabízí předložený vynález.
Ovládací prvky dělené výklopné zádi pro vozidla, která je tvořena horním dílem a spodním dílem, přičemž výklopná záď je opatřena horním zámkem sloužícím ke spojení horního a spodního dílu a/nebo horního dílu ke karoserii, a spodním zámkem, sloužícím ke spojení výklopné zádi a/nebo spodního dílu ke karoserii, jsou tvořeny logem opatřeným spínači, které je umístěno na spodním díle.
V dalším výhodném provedení jsou ovládací prvky tvořeny logem opatřeným spínačem a tlačítkem.
Přehled obrázků na výkrese
Vynález bude blíže osvětlen pomocí schématických výkresů, na kterých obr. 1 představuje výklopnou záď v uzavřené poloze. Na obr. 2 je výklopná záď s otevřeným pouze spodním dílem a na obr. 3 je výklopná záď otevřená jako celek. Obr. 4 znázorňuje schematický pohled na ovládací prvky dělené výklopné zádi pro vozidla. Obr. 5 představuje pohled v řezu na ovládací prvky tvořené logem se spínači.
Příklady provedení vynálezu
Výklopná záď 3 pro vozidla podle obr. 1 až 3 zahrnuje horní díl 1 a spodní díl 2. Spodní díl 2 má na dolním okraji spodní zámek 19 pro zachycení oka 18, umístěného na zadním prahu zavazadlového prostoru karoserie 21. Horní díl 1 je opatřen zasklením 4 a je pomocí prvního páru jednoosých závěsů 5 výklopně kolem osy 6 upevněn ke karoserii 21.. Mezi karoserií 21 a horním dílem 1 je uspořádán pár prvních plynových vzpěr 7. Na spodním okraji horního dílu 1 je pomocí druhého páru jednoosých závěsů 8 výklopně kolem osy 9 uložen spodní díl 2. Mezi horním dílem 1 a spodním dílem 2 je uspořádán pár druhých plynových vzpěr 10.
Obr. 4 znázorňuje schematický pohled na ovládací prvky dělené výklopné zádi pro vozidla. Jsou tvořeny logem 31 opatřeným spínačem a tlačítkem 30. Ovládací prvky jsou umístěny na spodním díle 2 výklopné zádi 3. Pokud chce uživatel vozidla otevřít pouze spodní díl 2, stiskne pouze tlačítko 30. Horní díl 3 zůstává v tomto případě pevně spojen s karoserií 21. Pomocí madla, které je tvořeno nejčastěji prolisem ve spodním díle 2, lze spodní díl 2 otevřít. Pokud chce uživatel vozidla otevřít celou výklopnou záď 3, stiskne nejdříve logo 31 opatřené mikrospínačem. Tím dojde k pevnému spojení horního 1 a spodního dílu 2 a rozpojení horního dílu 1 a karoserie 2T Poté stiskne tlačítko 30. Následně lze pomocí madla výklopnou záď otevřít.
Obr. 5 představuje jiné výhodné provedení ovládacích prvků. Je tvořeno logem 3| a spínači A 32 a B 33. Automobilová logo mívají nejčastěji tvar kulatý, oválný a dále čtvercový nebo obdélníkový se zakulacenými rohy. Logo 31 je na spodním díle 2 umístěno výkyvné. Osa kývání je ve výhodném provedení vodorovná a kolmá k podélné ose vozidla.
Pokud chce uživatel vozidla otevřít jenom spodní díl 2, stiskne pouze horní část loga 31 a tím i tlačítko A 32. Horní díl 1 zůstává v tomto případě pevně spojen s karoserií 21 Poté uživatel uchopí rukou madlo, které je v tomto případě tvořeno spodní částí loga 21 θ může spodní díl 2 otevřít.
Pokud chce uživatel vozidla otevřít celou výklopnou záď 3, stiskne nejdříve spodní část loga 21 a tím i spínač B 33. Tím dojde k pevnému spojení horního 1 a spodního dílu 2 a rozpojení horního dílu 1 a karoserie 21- Poté uživatel uchopí rukou madlo, které je v tomto případě tvořeno spodní částí loga 21 a může výklopnou záď 3 otevřít.
Claims (5)
1. Ovládací prvky dělené výklopné zádi pro vozidla (3), která je tvořena horním dílem (1) a spodním dílem (2), přičemž výklopná záď (3) je opatřena horním zámkem, sloužícím ke spojení horního (1) a spodního dílu (2) a/nebo horního dílu (1) ke karoserii (21), a spodním zámkem (19), sloužícím ke spojení výklopné zádi (3) a/nebo spodního dílu (2) ke karoserii (21), vyznačující se tím, že spodní díl (2) vykazuje logo (31) opatřené spínacím zařízením pro ovládání horního zámku.
2. Ovládací prvky dělené výklopné zádi pro vozidla podle nároku 1, vyznačující se tím, že spodní díl (2) je opatřen tlačítkem (30) k ovládání spodního zámku (19).
3. Ovládací prvky dělené výklopné zádi pro vozidla podle nároku 1, vyznačující se tím, že logo (31) je umístěno na spodním dílu (2) výkyvné, přičemž je opatřeno spínačem B (33), sloužícím k ovládání horního zámku, a spínačem A (32), sloužícím k ovládání spodního zámku (19).
4. Ovládací prvky dělené výklopné zádi pro vozidla podle nároků 1 a 3, vyznačující se tím, že vzdálenost spínače A (32) a horní části loga (31) je větší než vzdálenost spínače B (33) a spodní části loga (31).
5. Ovládací prvky dělené výklopné zádi pro vozidla podle nároku 4, vyznačující se tím, že spodní část loga (31) slouží jako otevírací madlo.
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ20060811A CZ2006811A3 (cs) | 2006-12-20 | 2006-12-20 | Ovládací prvky delené výklopné zádi pro vozidla |
| AT07817398T ATE530367T1 (de) | 2006-12-20 | 2007-11-14 | Betätigungssystem für eine geteilt aufklappbare fahrzeugheckklappe |
| PCT/CZ2007/000102 WO2008074266A1 (de) | 2006-12-20 | 2007-11-14 | Betätigungssystem für eine geteilt aufklappbare fahrzeugheckklappe |
| EP07817398A EP2102024B1 (de) | 2006-12-20 | 2007-11-14 | Betätigungssystem für eine geteilt aufklappbare fahrzeugheckklappe |
| ES07817398T ES2379818T3 (es) | 2006-12-20 | 2007-11-14 | ELEMENTOS DE ACTIVACIÓN DE UNA PUERTA TRASERA ARTICULADA DIVIDIDA DE VEH�?CULO. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ20060811A CZ2006811A3 (cs) | 2006-12-20 | 2006-12-20 | Ovládací prvky delené výklopné zádi pro vozidla |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ2006811A3 true CZ2006811A3 (cs) | 2008-07-02 |
Family
ID=39187090
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ20060811A CZ2006811A3 (cs) | 2006-12-20 | 2006-12-20 | Ovládací prvky delené výklopné zádi pro vozidla |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2102024B1 (cs) |
| AT (1) | ATE530367T1 (cs) |
| CZ (1) | CZ2006811A3 (cs) |
| ES (1) | ES2379818T3 (cs) |
| WO (1) | WO2008074266A1 (cs) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101219398B1 (ko) | 2010-11-18 | 2013-01-11 | 기아자동차주식회사 | 테일게이트 아웃사이드 핸들 어셈블리 |
| FR2976858A1 (fr) * | 2011-06-21 | 2012-12-28 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Lunette arriere pivotante de vehicule et volet arriere correspondant |
| US9067626B1 (en) | 2014-03-18 | 2015-06-30 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle with segmented rear hatch |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4688844A (en) * | 1984-04-18 | 1987-08-25 | Mazda Motor Corporation | Back door structures for motor vehicles |
| DE9310058U1 (de) * | 1993-07-06 | 1993-09-09 | Hs Tech & Design | Heckklappe für Kraftwagen |
| FR2809676B1 (fr) * | 2000-06-06 | 2002-10-25 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif formant ouvrant, tel qu'une porte ou un hayon, d'un vehicule automobile |
| CZ296821B6 (cs) * | 2005-04-06 | 2006-06-14 | Skoda Auto A. S. | Výklopná zád pro vozidla |
-
2006
- 2006-12-20 CZ CZ20060811A patent/CZ2006811A3/cs unknown
-
2007
- 2007-11-14 EP EP07817398A patent/EP2102024B1/de not_active Not-in-force
- 2007-11-14 AT AT07817398T patent/ATE530367T1/de active
- 2007-11-14 WO PCT/CZ2007/000102 patent/WO2008074266A1/de active Application Filing
- 2007-11-14 ES ES07817398T patent/ES2379818T3/es active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2102024A1 (de) | 2009-09-23 |
| ATE530367T1 (de) | 2011-11-15 |
| ES2379818T3 (es) | 2012-05-04 |
| EP2102024B1 (de) | 2011-10-26 |
| WO2008074266A1 (de) | 2008-06-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10352078B2 (en) | Mechanism and method for actuating a charging flap | |
| CA2842772C (en) | Multifunctional tailgate for a vehicle | |
| US11787343B2 (en) | Cargo space device for a front part of a motor vehicle | |
| US9637060B2 (en) | Closable device for holding objects in a vehicle | |
| EP1703049A3 (en) | Control method and device for activating and deactivating the child safety lock function of vehicle doors | |
| ITRM970543A1 (it) | Copertura a pannello per la zona anteriore dell'apertura del telaio di un vano di alloggiamento della capote di un autoveicolo | |
| KR20030086806A (ko) | 자동차용 2웨이 오픈형 콘솔박스 커버구조 | |
| CZ2006811A3 (cs) | Ovládací prvky delené výklopné zádi pro vozidla | |
| US7004529B2 (en) | Device for opening and closing the hood of a folding-top convertible motor vehicle | |
| JP2003054258A (ja) | 車体リヤコンパートメントのリヤカバーの支持フレーム | |
| JP2013233912A (ja) | グローブボックス | |
| CN108104620A (zh) | 用于车辆的发动机罩闩锁组件 | |
| WO2005007428A3 (de) | Cabriolet-fahrzeug sowie gelenkvorrichtung | |
| JP2007284958A (ja) | スライドドア装置 | |
| KR200481076Y1 (ko) | 트럭의 적재함 측면도아 자동개폐장치 | |
| CN206664451U (zh) | 一种汽车座椅保险箱 | |
| CN204488619U (zh) | 皮卡车厢用可拆卸高盖 | |
| JPH0218208Y2 (cs) | ||
| US6102456A (en) | Operating means for an open roof construction, as well as an open construction | |
| CN205706911U (zh) | 电力工程车 | |
| JP2006320233A (ja) | コンバイン | |
| JP6232143B2 (ja) | 自動車の窓を閉鎖する閉鎖装置及びそれに対応する自動車 | |
| CN216002448U (zh) | 一种副仪表板区域的装饰盖板和副仪表板总成 | |
| CN112549957B (zh) | 一种隐藏式加速踏板组件及汽车 | |
| TWI416004B (zh) | Two-way door opening and closing device |