CZ20031784A3 - Stěrací zařízení, zejména pro vozidlo - Google Patents

Description

Vynález se týká stěracího zařízení, zejména pro vozidlo, s nejméně jedním listem stěrače.

Dosavadní stav techniky

Z dosavadního stavu techniky je obecně známo, že listy stěračů se v průběhu Času více nebo méně opotřebovávají. Toto opotřebení je vyvoláváno různými vnějšími faktory, jako je působení UV světla na list stěrače, zašpinění skla, například v létě zaschlým hmyzem nebo v zimě namrzlým ledem, vlivy teploty, síla přítlaku listu stěrače na sklo a podobně. Obecně je pozvolna postupující opotřebení listu stěrače rozpoznatelné jen velmi kritickým pozorováním stíraného pole. Protože se stěrači výkon trvale zhoršuje i bez mechanického zatěžování působením UV záření a vlivy teploty, řidič si toho v mnoha případech ani nepovšimne. Může tak dojít, zejména při jízdě v noci, k neočekávaným kritickým situacím, zaviněným tvorbou šmouh a mastného filmu, které souvisí s oslepením protijedoucím vozidlem. Tímto plíživým a nepozorovatelným postupem opotřebení listu stěrače může být mimořádně ohrožena bezpečnost provozu.

Úkolem vynálezu je vylepšení stěracího zařízení úvodem jmenovaného druhu, které může v budoucnu rozpoznat opotřebení listů stěrače již relativně brzo, ve stadiu, které ještě není kritické pro bezpečnost provozu.

• · · · · ·

Podstata vynálezu

Tento úkol řeší stěrači zařízení, zejména pro vozidlo, s nejméně jedním listem stěrače, podle vynálezu, jehož podstatou je, že nejméně jeden list stěrače má indikaci opotřebení pro označování opotřebení listu stěrače.

Pomocí této indikace opotřebení bude řidič okamžitě informován, jakmile postupující opotřebení dosáhne stavu, který může být pro bezpečnost provozu kritický. To je důležité zejména u vozidel, u nichž se často střídají řidiči, jako jsou například nájemná auta, protože zde je řidič ještě v horší situaci než ten, který postupující opotřebení listu stěrače kontinuálně pozoruje.

Aby indikace opotřebení dodávala co možná nejspolehlivější informace o momentálním opotřebení listu stěrače, může tato indikace měřit dobu používání a/nebo provozu listu stěrače.

Indikace opotřebení může být vytvořena jako elektronický časoměr nebo jako elektronický počítač stěračích cyklů, přičemž jedním stěracím cyklem je pohyb nejméně jednoho listu stěrače z jedné klidové polohy opět zpátky do druhé klidové polohy. Indikace opotřebení tak může být vyrobena cenově velmi příznivě, protože potřebné elektronické konstrukční prvky jsou standardními součástmi, které jsou na trhu běžně k dostání. Při velkém počtu kusů je tato cenová výhoda obzvlášť výrazná.

Elektrický časoměr nebo elektrický počítač cyklů mohou být vybaveny spínačem, kterým je lze aktivovat, avšak nemohou být tímto spínačem deaktivovány. Tento spínač je ovládán personálem při montáži po nasazení listu stěrače.

• · · · · · • · • · • · • · · ·

Aby bylo možné spolehlivě signalizovat řidiči vozidla, že je dosaženo kritické meze opotřebení, mohou být elektrický časoměr nebo elektrický počítač cyklů vybaveny LED zobrazením. Při dosažení kritické meze opotřebení začne LED zobrazení svítit nebo blikat. LED indikátor je uspořádán na listu stěrače tak, že jej řidič může při jízdě lehce sledovat.

Indikace opotřebení může být také vytvořena takovým způsobem, že nejméně na jednom listu stěrače je osazen indikátor pro měření chemických a/nebo fyzikálních reakcí v závislosti na čase. Indikace opotřebení tak může snímat jak vliv UV záření, tak i chemických reakcí, které jsou vyvolávány v součástech obsahujících dešťovou nebo rozstřikovanou vodou nebo třením listu stěrače na skle vozidla. Indikace opotřebení dále snímá také celkový účinek vlivů působících na list stěrače, takže je registrován také vliv času.

Jestliže je indikátor vybaven indikací, která se při dosažení kritické meze opotřebení zabarví a/nebo indikuje text, může být řidič vozidla snadno informován během jízdy o dosažení této kritické hranice.

Alternativně k aktivaci indikace opotřebení pomocí spínače, nebo jako zásadní možnost k aktivaci této indikace také tam, kde elektrický spínač technicky vůbec nepřipadá v úvahu, může být indikace opotřebení aktivována odstraněním deaktivační fólie této indikace. Tato fólie je snímána montážním personálem po nasazení indikace opotřebení na list stěrače nebo na rameno stěrače.

Indikace opotřebení může mít jednotku se základním tělesem a s na ní uspořádaným ukazatelem, přičemž ukazatel je na jednom konci uspořádán na základním tělese výkyvné vůči tomuto tělesu a působí na něj pružící napětí, které tento ukazatel vychýlí, když už • ·

99 9

9

99 9 ·· ·· • · · · · ···· · ···· • · · · · ·

9 9 9 9 9

9999 999 99 99 lepivá síla lepidla, která ukazatel po jeho délce aretuje na základním tělese a brání tak výkyvnému pohybu, nedosahuje pružícího napětí. Tímto způsobem lze vytvořit konstrukčně velmi jednoduchou a cenově příznivou mechanickou indikaci opotřebení. Jakmile je dosaženo kritické meze opotřebení listu stěrače, pootočí se indikátor například do vertikální polohy a signalizuje tak řidiči při jízdě dosažení této meze.

Indikaci opotřebení lze jednoduše a spolehlivě upevnit na nejméně jednom listu stěrače nebo rameni stěrače pomocí lepidla a/nebo šroubů a/nebo svorkovým spojem.

Aby indikace opotřebení dodávala spolehlivé výsledky, mohou být touto indikací nastavovány parametry, které opotřebení ovlivňují, jako zejména přítlak, teplota, UV záření, chemické složení dešťové vody, obsah pevných látek v dešťové nebo rozstřikované vodě a charakteristické veličiny materiálu nejméně jednoho listu stěrače.

Ve zvláštní formě provedení může být u indikace opotřebení použito také lepidlo, které lze umístit na sklo vozidla. Tímto lepidlem, naneseným na sklo vozidla, se měří počet stěračích cyklů, protože tření listu stěrače o lepidlo časem vrstvu lepidla stírá.

V závislosti na přítlaku listu stěrače na sklo, specifickém pro vozidlo, se může tloušťka vrstvy lepidla měnit. Rovněž mohou být pomocí měnitelné tloušťky vrstvy lepidla zohledněny klimatické podmínky, za kterých je stěrači zařízení používáno a charakteristika materiálu listu stěrače.

Pokud lepidlo zakrývá text a/nebo piktogram a/nebo signální barvu, je řidič informován o dosažení meze opotřebení tím, že text a/nebo piktogram a/nebo signální barva jsou patrné, a sice poté co je • · · · · · ·· ···· • · • · · · ·· ·· • · · * · • · · · · · · vrstva překrývající text a/nebo piktogram a/nebo signální barvu setřena.

V další přednostní formě provedení může mít indikace opotřebení barevnou vrstvu, nanesenou na hlavě pryžové lišty nejméně jednoho listu stěrače, přičemž hlava pryžové lišty je obepnuta svorkami, kterými je nejméně jeden list stěrače upevněn na rameni stěrače, a barevná vrstva v okrajové oblasti svorek na hlavě pryžové lišty zakrývá piktogram a/nebo text.

Protože se díky stálému pohybu listu stěrače při provozu stěracího zařízení tam a zpět tento list na základě své pružnosti ve svorkách deformuje, vzniká mezi svorkami a listem stěrače tření, takže časem se barevná látka mezi těmito svorkami a listem stěrače setře také v okrajové oblasti svorek a text a/nebo piktogram, který je pod barvou umístěn je viditelný, jakmile je dosaženo kritické meze opotřebení.

V další rovněž výhodné formě provedení je indikace opotřebení vytvořena jako materiál, který je uspořádán podél nejméně jednoho listu stěrače ve stěracím břitu a je jím obepínán. Tento materiál může být například extrudován spolu s listem stěrače a může mít jinou barvu než tento list. Jakmile se na stíracím břitu objeví materiál jiné barvy, může řidič při jízdě rozpoznat dosažení meze opotřebení.

Je také možné, že indikace opotřebení je vytvořena jako otvor, který je uspořádán v příčném směru nejméně jednoho listu stěrače. Jakmile je dosaženo přípustného otěru listu stěrače, vykazuje stírací břit nejméně jednoho listu stěrače v oblasti otvoru přerušení, takže v oblasti otvoru zůstane při provozu na ochranném skle tenká vodní čára a řidič tak může při jízdě identifikovat mez opotřebení.

• · • · · · • · • · · · ··· ·······

Je také možné, že v další formě provedení je indikací opotřebení barevný kolíček, uspořádaný v listu stěrače, který je tímto listem obklopen, a který nanáší na ochranné sklo barvu, jakmile je překročen přípustný otěr stěracího břitu. Díky barevné čáře, která se tímto způsobem vytvoří na ochranném skle, řidič pozná, že přišel čas výměny listu stěrače.

Cenově výhodná a snadno realizovatelná forma provedení spočívá také v tom, že indikaci opotřebení představuje barvou naplněný kartáček, který je uspořádán na nejméně jednom listu stěrače. Při stěracím pohybu vystupuje z kartáčku barva a naznačuje řidiči, že je třeba list stěrače vyměnit.

Přehled obrázků na výkresech

Příklad provedení stěracího zařízení podle vynálezu bude následně blíže vysvětlen na základě přiložených obrázků, na kterých znamená obr. la pohled shora na raménko stěrače s první formou provedení indikace opotřebení, obr. lb pohled shora na indikaci opotřebení z obr. la před sejmutím krycí fólie, obr. lc indikace opotřebení z obr. la po sejmutí krycí fólie, obr. Id rozložené znázornění druhé formy provedení indikace opotřebení, obr. 2a pohled shora na třetí formu provedení indikace opotřebení, ·· · · obr. 2b pohled shora na indikaci opotřebení z obr. 2a před sejmutím krycí fólie, obr. 2c pohled shora na indikaci opotřebení z obr. 2a po sejmutí krycí fólie, obr. 3a pohled shora na čtvrtou formu provedení indikace opotřebení, obr. 3b pohled shora na indikaci opotřebení z obr. 3a před sejmutím krycí fólie, obr. 3c pohled shora na indikaci opotřebení z obr. 3a po sejmutí krycí fólie, obr. 4a rozložené znázornění páté formy provedení indikace opotřebení před dosažením meze opotřebení, obr. 4b perspektivní pohled na indikaci opotřebení z obr, 4a po dosažení meze opotřebení, obr. 5 perspektivní pohled na šestou formu provedení indikace opotřebení, obr. 6 perspektivní pohled na sedmou formu provedení indikace opotřebení, obr. 7 perspektivní pohled na osmou formu provedení indikace opotřebení, a obr. 8 perspektivní pohled na devátou formu provedení indikace opotřebení.

Příklady provedení vynálezu neznazorneným dosažení meze

Obr. la až lc znázorňují indikaci 10 opotřebení, která je umístěna na raménku 11 stěrače. Indikace 10 opotřebení se nachází před polem výhledu řidiče vozidla, takže řidič může tuto indikaci 10 kdykoliv pozorovat. Indikace 10 opotřebení je vybavena blíže neznázorněným elektronickým časoměrem nebo zde rovněž elektronickým počítačem stěračích cyklů. Při opotřebení začíná LED znázornění 12 blikat a signalizuje tak řidiči, že je čas vyměnit list stěrače. Indikace opotřebení 10 začíná odstraněním krycí fólie 13, která přerušuje například dva protilehlé kontakty. Po odstranění krycí fólie 13 (viz obr. lc) se dostanou zde blíže neznázorněné kontakty do vzájemného elektrického styku a indikace 10 opotřebení je aktivována. Indikace 10 opotřebení je na raménku 11 stěrače upevněna pomocí lepidla a/nebo zde blíže neznázorněných šroubů a/nebo svorkového spojení.

Obr. ld znázorňuje indikaci 100 opotřebení, která je rovněž vybavena elektronickým časoměrem nebo elektronickým počítačem stěračích cyklů. Indikace 100 opotřebení má přední díl 101, který je nasunut na zadní díl 102. Při montáži přední strany 101 se zadní stranou 102 se středící čepy 103 vsunou do k tomuto účelu upravených otvorů 104. Při montáži indikace 100 opotřebení se mezi přední stranou 101 a zadní stranou 102 uzavírá destička 105 s elektronickým spínačem, který se na ní nachází a LED zobrazení 106.

Obr. 2a až 2c znázorňují indikaci 20 opotřebení, která je umístěna na raménku 21 stěrače. Indikace 20 opotřebení má indikátor 22. který ukazuje postup opotřebení zde blíže neznázorněného listu stěrače prostřednictvím zabarvení indikátoru 22. Indikátor 22 detekuje chemické a/nebo fyzikální reakce v závislosti na čase u listu ·· ···· • · · • · ·· • · ·* ·· • · · · • · · · ♦ · • · · · · · • · ··· · ♦ · ·« »· ·· stěrače, který zde není blíže znázorněn. Protože je indikace 20 opotřebení osazena na raménku 21 stěrače takovým způsobem, že řidič může kdykoliv indikátor 22 sledovat, vidí tedy řidič, zda zabarvení indikátoru 22 odpovídá referenční barvě 24. Jakmile zabarvení indikátoru 22 odpovídá referenční barvě 24. řidič ví že nastal čas pro výměnu listu stěrače. Indikace 20 opotřebení je aktivována odstraněním krycí fólie 23.. Po stažení krycí fólie 23 (viz obr. 2c) podléhá indikátor 22 vlivům okolního prostředí. V důsledku toho se indikátor 22 pozvolna zabarvuje (viz obr. 2c), dokud jeho barva nakonec nedosáhne barvy 24 referenční. Jakmile se to stane, vidí řidič, že je dosaženo meze opotřebení listu stěrače.

Obr. 3a až 3c znázorňují indikaci 30. opotřebení, umístěnou na raménku 31 stěrače. Indikace 30 opotřebení je rovněž vybavena indikátorem 32. Způsob funkce indikace 30. opotřebení principiálně odpovídá indikaci 20 opotřebení (viz obr. 2a až 2c). Od indikace 20 opotřebení se indikace 30 opotřebení liší pouze umístěním a vnějším utvářením. Indikace 30 opotřebení má krycí fólii 33. která chrání indikátor 32 až do doby aktivace před okolními vlivy. Jakmile indikátor 32 svým zabarvením odpovídá referenční barvě 34. nastal čas pro výměnu listů stěrače.

Obr. 4a a 4b znázorňují indikaci 40 opotřebení. Indikace 40 opotřebení je namontována na raménku 41 stěrače. K montáži indikace 40 opotřebení na raménko 41 stěrače slouží středící čepy 45., které se při montáži zavádějí do k tomuto účelu upravených otvorů 43.. Indikace 40 opotřebení má základní těleso 41 a ukazatel 42.. Ukazatel 42 je pomocí zde blíže neznázorněného lepidla nalepen na základní těleso 41. Lepidlo je vystaveno stejným vlivům okolního prostředí jako list stěrače. Vlivy okolního prostředí pozvolna lepidlo likvidují, takže to časem svou lepicí schopnost ztrácí. Jakmile již lepicí síla lepidla nedosahuje určité hodnoty, vychýlí se ukazatel 42 ·· «··· ·· ·· ···· ··· ··· · * · • ··· · · ··· * i · ·* · ♦··· · · · · ··*« ··· ·· ·· ·· *· na základě pružícího napětí, které na něj působí, do vertikální polohy (viz obr. 4b). Protože indikace 40 opotřebení je umístěna tak, že ji může řidič vozidla při jízdě vidět, povšimne se vychýlení ukazatele 42 do vertikální polohy a rozpozná, že je dosaženo meze opotřebení listu stěrače.

Obr. 5 znázorňuje barevnou vrstvu 5 0, která je umístěna pod svorkou 5 1 na hlavě 52 pryžové lišty listu 53 stěrače v oblasti okraje této svorky 5 1. Pomocí svorky 51 a třmene 54 je list 53 stěrače upevněn na zde blíže neznázorněném raménku stěrače. Při pohybu listu 53 stěrače sem a tam se hlava 52 pryžové lišty ve svorce 5 1 deformuje, respektive valchuje. Svorka 51 přitom působí na hlavu 52 pryžové lišty a na vrstvu 50 barvy třením, které tuto vrstvu 50 barvy Časem otírá. Pod vrstvou 50 barvy může být umístěn zde blíže neznázorněný text a/nebo piktogram, který je viditelný jakmile je vrstva 50 barvy setřena. Když řidič může text nebo piktogram, které se staly viditelnými spatřit, je informován o dosažení meze opotřebení listu stěrače.

Obr. 6 znázorňuje list 60 stěrače, který má ve stěracím břitu 6 1 materiál 62 upravený jinou barvou než je barva stěracího břitu 61. Tento materiál 62 je zakomponován do stěracího břitu 61 a je patrný teprve když je překročen přípustný otěr tohoto břitu 61. Protože stěrači břit 61 a materiál 62 mají různé barvy a stěrači břit 61 je pro řidiče během jízdy vždy lehce rozpoznatelný, zaregistruje řidič ihned dosažení meze opotřebení.

Obr. 7 znázorňuje list 70 stěrače, v jehož stěracím břitu 71 je umístěn otvor 72. Jakmile otěr stěracího břitu 71 překročí spodní okraj otvoru 72, břit 71 se v oblasti otvoru 72 přeruší, takže při provozu už v oblasti otvoru 72 nemůže být voda vypuzována od skla • * • ♦ a na tomto skle zůstává tenká, ale přesto výrazně viditelná vodní čára, která řidiči udává dosažení meze opotřebení.

Obr. 8 znázorňuje list 80 stěrače, na kterém je umístěn kartáček 82, opatřený nádobkou 81 s barvou. Kartáček 82 přivádí při provozu stěracího zařízení na sklo barevnou tekutinu. Jakmile je barva v zásobní nádobce 81 spotřebována, další barva již kartáčkem 82 na sklo být nanášena nemůže. Řidič rozpozná dosažení meze opotřebení.

Claims (22)

1. Stěrači zařízení, zejména pro vozidlo, s nejméně jedním listem (53, 60, 70, 80) stěrače, vyznačující se tím, že nejméně jeden list (53, 60, 70, 80) stěrače má indikaci (10, 100, 20, 30, 40, 62, 72, 82) opotřebení pro označování opotřebení listu stěrače.

2. Stěrači zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že indikací (10, 100, 20, 30, 40, 62, 72, 82) opotřebení lze měřit dobu používání a/nebo pohonu listu (53, 60, 70, 80) stěrače.

3. Stěrači zařízení podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že indikací (10, 100) opotřebení je elektronický časoměr.

4. Stěrači zařízení podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že indikací (10, 100) opotřebení je elektronické počítadlo stěračích cyklů, přičemž jedním stěracím cyklem je pohyb nejméně jednoho listu stěrače z jeho klidové polohy opět zpátky do této klidové polohy.

5. Stěrači zařízení podle nároku 3 nebo 4, vyznačující se tím, že elektronický časoměr nebo elektronické počítadlo stěračích cyklů má ke své aktivaci spínač.

6. Stěrači zařízení podle nároku 5, vyznačující se tím, že elektronický časoměr nebo elektronické počítadlo stěračích cyklů je vybaveno LED zobrazením (12, 106).

7. Stěrači zařízení podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že indikace (20, 30) opotřebení má na nejméně jednom listu stěrače indikátor (22, 32) k měření chemických a/nebo fyzikálních reakcí v závislosti na čase.

·« ···· ·· ·· ·· ···· ·· ··· · · · 9 999 ♦···· · · · • ·«<······ · • · · · · · · · · · ··«*·« 99 99 9 9 99

8. Stěrači zařízení podle nároku 7, vyznačující se tím, že indikátor při dosažení meze opotřebení listu stěrače vykazuje zabarvení a/nebo znázorňuje text.

9. Stěrači zařízení podle jednoho z nároků 1 až 8, vyznačující se tím, že indikaci (10, 100, 20, 30) opotřebení je možné aktivovat odstraněním fólie (13, 23, 33), která indikaci (10, 100, 20, 30) deaktivuj e.

10. Stěrači zařízení podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že indikace (40) opotřebení má jednotku se základním tělesem (41) a na něm uspořádaným ukazatelem (42), přičemž ukazatel (42) je uspořádán na konci základního tělesa (41) výkyvné vůči tomuto základnímu tělesu (41) a na ukazatel (42) působí pružicí napětí, které ukazatel vychyluje, jakmile už lepicí síla lepidla, které ukazatel (42) po jeho délce aretuje na základním tělese (41) a brání tak vychylovacímu pohybu, pružícího napětí nedosahuje.

11. Stěrači zařízení podle jednoho z nároků 1 až 10, vyznačující se tím, že indikaci (10, 100, 20, 30, 40) opotřebení je možné na nejméně jednom listu stěrače nebo na rameni stěrače upevnit pomocí lepidla a/nebo šrouby a/nebo svorkovým spojem.

12. Stěrači zařízení podle jednoho z nároků 1 až 11, vyznačující se tím, že indikací (10, 100, 20, 30, 40) opotřebení je možné nastavovat parametry ovlivňující opotřebení, jako jsou zejména přítlak, teplota, UV záření, chemické složení dešťové vody, obsah pevných látek v dešťové a rozstřikované vodě a charakteristiky materiálu nejméně jednoho listu stěrače.

··♦· • · • · · · ·· ··· ·

13. Stěrači zařízení podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že indikace opotřebení pracuje s lepidlem, které lze nanášet na sklo vozidla.

14. Stěrači zařízení podle nároku 13, vyznačující se tím, že tloušťka vrstvy lepidla je měnitelná.

15. Stěrači zařízení podle nároku 13 nebo 14, vyznačující se tím, že lepidlo zakrývá text a/nebo piktogram a/nebo signální barvu.

16. Stěrači zařízení podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že indikace opotřebení má vrstvu (50) barvy, nanesenou na hlavu (52) pryžové lišty nejméně jednoho listu (53) stěrače, přičemž svorky (51), kterými je nejméně jeden list (53) stěrače upevněn na raménku stěrače, obepínají hlavu (52) pryžové lišty a vrstva (50) barvy zakrývá v oblasti okrajů svorek (51) na hlavě (52) pryžové lišty piktogram a/nebo text.

17. Stěrači zařízení podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že indikací opotřebení je materiál (62), který je uspořádán podél nejméně jednoho listu (60) stěrače ve stěracím břitu (61) a je do tohoto břitu zakomponován.

18. Stěrači zařízení podle nároku 17, vyznačující se tím, že materiál (62) má jinou barvu než nejméně jeden list (60) stěrače.

19. Stěrači zařízení podle nároku 17 nebo 18, vyznačující se tím, že nejméně jeden list (60) stěrače a materiál (62) indikace opotřebení je možné vyrobit vytlačováním.

·« ··#· « · ♦ · · · ··> *· ·· ·· «« ··

20. Stěrači zařízení podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že indikací opotřebení je otvor (72), který je uspořádán v příčném směru nejméně jednoho listu (70) stěrače.

21. Stěrači zařízení podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že indikací opotřebení je barevný kolíček, který je obepínán nejméně jedním listem stěrače.

22. Stěrači zařízení podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že indikací opotřebení je kartáček (82) naplněný barvou, přičemž je tento kartáček (82) uspořádán na nejméně jednom listu (80) stěrače.