CZ17525U1 - Pohon pro dálkovou pasovou dopravu s kuželočelní převodovkou - Google Patents
Pohon pro dálkovou pasovou dopravu s kuželočelní převodovkou Download PDFInfo
- Publication number
- CZ17525U1 CZ17525U1 CZ200718530U CZ200718530U CZ17525U1 CZ 17525 U1 CZ17525 U1 CZ 17525U1 CZ 200718530 U CZ200718530 U CZ 200718530U CZ 200718530 U CZ200718530 U CZ 200718530U CZ 17525 U1 CZ17525 U1 CZ 17525U1
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- drive
- bevel gear
- shaft
- distance belt
- bevel
- Prior art date
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 3
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 claims 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 2
- 239000003245 coal Substances 0.000 description 1
- 239000003077 lignite Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
Description
(54) Název užitného vzoru:
Pohon pro dálkovou pasovou dopravu s kuželočelní převodovkou
CZ 17525 Ul
Pohon pro dálkovou pasovou dopravu s kuželočelní převodovkou
Oblast techniky
Technické řešení se týká převodovky s různoběžnými osami pro výkon 530 kW, určené k pohonu pásového dopravníku pro transport zeminy na hnědouhelných povrchových dolech, ve spojení s asynchronním motorem. Tento typ pohonu je umístěn na konstrukci pohonných stanic pásových dopravníků.
Dosavadní stav techniky
Současný stav pohonných agregátů pro pohon pásových dopravníků spočívá v uspořádání, kdy na nosné konstrukci stanice je umístěn asynchronní motor s poháněnou čelní dvoustupňovou io převodovkou s paralelními osami, nebo třístupňovou s různoběžnými osami. Provedení výstupního čepu převodovky je s pevným čepem, nebo s pevným čepem s upravenou přírubou pro připojení k poháněnému bubnu pásového dopravníku. Další provedení pro připojení hnací hřídele bubnu je uspořádání s dutou hřídelí a perem, nebo s vnějšími upínacími kleštinami. Hmotnost těchto převodovek u obou typů pro srovnatelný výkon 530 kW je 7 700 kg.
Podstata technického řešení
Navrhované řešení využívá k pohonu pásových dopravníků jen dvoustupňovou kuželočelní převodovku ve spojení s asynchronním elektromotorem. Ozubení kuželového a čelního soukolí jsou provedena cementovaná a kalená. Výstupní část převodovky je provedena s dutým nábojem čelního kola, ve kterém je výstupní hřídel převodovky upnuta pomocí dvou nebo více radiálně roz20 pínacích kroužků a je současně hřídelí poháněného bubnu. Toto uspořádání umožňuje snížení hmotnosti převodovky o 40 %, oproti dosavadním typům pohonů.
Přehled obrázku na výkrese
Na obr. 1 je schematicky znázorněno prostorové uspořádání soukolí kuželočelní převodovky a celkové pohonové jednotky pro pasovou dopravu.
Příklad provedení
Nové uspořádání pohonové jednotky je naznačeno na obr. 1, kde spojení elektromotoru I s kuželočelní převodovkou je provedeno brzdou 2 a pevnou spojkou 3 na hřídeli 4. Hřídel 4 je radiálně uložena v tělese 10 převodovky prostřednictvím válečkového ložiska 20, ložiska 12 a axiálně kuželíkovým ložiskem 11. Konec hřídele 4 je opatřen kuželovým pastorkem 5, který zabírá s kuželovým kolem 14, které je nasazeno na pastorkovou hřídel 6 s čelním ozubením, uloženou na ložisku 13 a 23. Ozubení pastorkové hřídele 6 zabírá do ozubeného kola 7 nasazeného na jeho náboj 9 uložený v ložiskách 15 a 8. V náboji 9 ozubeného kola 7 je uložen a upevněn výstupní hřídel 24 převodovky prostřednictvím radiálně rozpěmých kroužků 2! a 22. Výstupní hřídel 24 je tvořena hřídelí poháněcího bubnu 19, otočně uloženého v nosném ložisku 18.
Průmyslová využitelnost
Pohon s konstrukčním uspořádáním podle technického řešení je určen především pro dálkovou pasovou dopravu na povrchových dolech k transportu vytěženého uhlí a odklízené zeminy.
Claims (3)
- NÁROKY NA OCHRANU1. Pohon pro dálkovou pasovou dopravu s kuželočelní převodovkou pro výkon 530 kW, vyznačený tím, že kuželočelní převodovka je poháněna synchronním motorem (1) přes brzdu (2) a pevnou spojku (3) na vstupní hřídel (4) kuželového pastorku (5), zabírajícího do5 kuželového kola (14) nasazeného na pastorkovou hřídel (6) s čelním ozubením, která zabírá do čelního kola (7) nalisovaného na náboji (9), v němž je uložena a upnuta prostřednictvím radiálně rozpínacích kroužků (21) a (22) výstupní hřídel (24), která je současně hřídelí poháněcího bubnu (19) a je otočně uložena v opěrném ložisku (18) na konstrukci pohonové stanice.
- 2. Pohon pro dálkovou pasovou dopravu s kuželočelní převodovkou podle nároku 1, vylo značený tím, že kuželové soukolí pro celkový převodový poměr 4,75 až 5 je vytvořeno se zakřiveným cementovaným a kaleným ozubením.
- 3. Pohon pro dálkovou pasovou dopravu s kuželočelní převodovkou podle nároku 1, vyznačený tím, že konstrukční provedení kuželočelní převodovky je shodné pro přenášené výkony v rozsahu 250 kW až 360 kW.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ200718530U CZ17525U1 (cs) | 2007-02-22 | 2007-02-22 | Pohon pro dálkovou pasovou dopravu s kuželočelní převodovkou |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ200718530U CZ17525U1 (cs) | 2007-02-22 | 2007-02-22 | Pohon pro dálkovou pasovou dopravu s kuželočelní převodovkou |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ17525U1 true CZ17525U1 (cs) | 2007-05-14 |
Family
ID=38068175
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ200718530U CZ17525U1 (cs) | 2007-02-22 | 2007-02-22 | Pohon pro dálkovou pasovou dopravu s kuželočelní převodovkou |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ17525U1 (cs) |
-
2007
- 2007-02-22 CZ CZ200718530U patent/CZ17525U1/cs not_active IP Right Cessation
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| MY159623A (en) | Drive device and vehicle with same | |
| WO2012007829A3 (en) | Axle assembly with torque distribution drive mechanism | |
| MX2016016596A (es) | Aerogenerador con un tren de potencia modular. | |
| WO2009021587A3 (de) | Differentialgetriebe für fahrzeuge, insbesondere für allradfahrzeuge | |
| CN103016655A (zh) | 一种机电液复合式隧道掘进机主驱动系统 | |
| CN101963209B (zh) | 火箭发射活动平台摆线减速装置 | |
| CN102758883A (zh) | 无钻杆钻机分动箱 | |
| CN201895231U (zh) | 一种铣镗床的主轴传动装置 | |
| CN110878816B (zh) | 一种单/双输入双输出行星齿轮减速器 | |
| CZ17525U1 (cs) | Pohon pro dálkovou pasovou dopravu s kuželočelní převodovkou | |
| CN102126151B (zh) | 一种铣镗床的主轴传动装置 | |
| CN202971771U (zh) | 一种机电液复合式隧道掘进机主驱动系统 | |
| CZ17527U1 (cs) | Pohon pro dálkovou pasovou dopravu s kuželovou převodovkou | |
| CN203442054U (zh) | 一种大型提升机用多电机驱动行星齿轮减速机 | |
| CN102032321A (zh) | 火箭发射活动平台大扭矩摆线减速装置 | |
| CN112441370B (zh) | 一种数控侧滚轮式板材输送装置 | |
| CZ18050U1 (cs) | Převodovka pohonu housenice | |
| CN202690892U (zh) | 新型无钻杆钻机分动箱 | |
| CN202807716U (zh) | 一种刮板输送机齿轮减速箱 | |
| JPH06227630A (ja) | モータ内蔵ローラおよびローラコンベア装置 | |
| CZ26738U1 (cs) | Planetočelní převodovka pro průmyslové aplikace | |
| CN221591678U (zh) | 差动牵引传动机构 | |
| CN204096980U (zh) | 一种双动力输出的行星齿轮减速卷扬机 | |
| CN219669212U (zh) | 一种爬坡皮带机 | |
| CN203808992U (zh) | 一种连采机行走减速装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG1K | Utility model registered |
Effective date: 20070514 |
|
| ND1K | First or second extension of term of utility model |
Effective date: 20110222 |
|
| ND1K | First or second extension of term of utility model |
Effective date: 20140217 |
|
| MK1K | Utility model expired |
Effective date: 20170222 |