CZ1372U1 - Železniční motorový vůz - Google Patents
Železniční motorový vůz Download PDFInfo
- Publication number
- CZ1372U1 CZ1372U1 CZ19931768U CZ176893U CZ1372U1 CZ 1372 U1 CZ1372 U1 CZ 1372U1 CZ 19931768 U CZ19931768 U CZ 19931768U CZ 176893 U CZ176893 U CZ 176893U CZ 1372 U1 CZ1372 U1 CZ 1372U1
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- floor
- railway
- traction
- railroad
- technical solution
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
Oblast techniky —
Technické řešení se týká železničního motorového vozu pro osobní dopravu.
Dosavadní stav technikv /osud známé železnic:
met ořovo
-V - .i a-·.,ς nou pod podlahomají tuto trakci rozmístěnou mezi nápravami nebo mezi podvozky u čtyřnápravových vozů, čímž je znemožněno snížení podlahy vozu a tis je nastupování a vystupování pro cestující značně nepříznivé.
o x-y jenoz
Podstata technického řešení
Uvedené nedostatky odstrapuje^echnické řešení, podstata spočívá v tom, že trakce železničního motorového vozu je uspořádána vně rozvoru železničního motorového vozu na jedné jeho straně pod standartní podlahou^ přičemž v ostatní části železničního motorového vozu je provedena snížená podlaha.
Toto technické řešení umožňuje snížit podlahu v prostoru nastupování a vystupování, což je velmi příznivé pro cestující.
Další výhodou je uspořádání trakce v jeden kompaktní celek, což umožňuje jeho snadnou údržbu a opravu.
Přehled obrázků na výkrese
Technické řešení je blíže objasněno na přiloženém výkrese, kde na obr. 1 je prostorové znázorněno umístění trakce železničního motorového vozu pod standartní podlahou a snížená podlaha v ostatní části železničního motorového vozu a na obr. 2 je znázorněno umístění trakce železničního motorového vozu pod standartní podlahou a snížená podlaha v ostatní Části železničního motorového vozu v bokoryse.
$ $ 00 tyty 6Příklady provedení technického řešení
U železničního motorového vozu 1 podle obr4*2 je trakce 2 uspořádána pod standartní podlahou 4 vně rozvoru na jedné jeho straně a v ostatní části železničního motorového vozu _1 je provedena snížená podlaha 3.
Toto konkrétní provedení má staltdartní podlahu 4 uspořádanou 1050 mm od temene kolejnice a sníženou podlahu 3.
700 mm od temene kolejnice, což velmi usnadňuje nastupování a vystupování cestujících. Uspořádání trakce 2_ v jeden kompaktní celek umožňuje její snadnou údržbu a opravu.
Železniční motorový vůz podle technického řešení lze využít pro osobní dopravu na všech železničních trakcích.
Claims (1)
- Železniční motorový vůz vyznačující a e t í m, že^rakce /2/ je uspořádána vně rozvoru železničního motorového vozu /1/ n· jedné jeho straně po d stsndsrtni po dlaho u železničního motorového ná rod lana /3/./4/, přičemž v ostatní části vozu /1/ je orovečena snížeZeleznioni motorový voz >oo is eujici se t í m, že trakce /27’ je uspořádána v jeden kompaktní celek.PŘI L. <7 r- X3
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ19931768U CZ1372U1 (cs) | 1993-12-31 | 1993-12-31 | Železniční motorový vůz |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ19931768U CZ1372U1 (cs) | 1993-12-31 | 1993-12-31 | Železniční motorový vůz |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ1372U1 true CZ1372U1 (cs) | 1994-02-04 |
Family
ID=38735012
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ19931768U CZ1372U1 (cs) | 1993-12-31 | 1993-12-31 | Železniční motorový vůz |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ1372U1 (cs) |
-
1993
- 1993-12-31 CZ CZ19931768U patent/CZ1372U1/cs not_active IP Right Cessation
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0533028B1 (de) | Niederflur-Stadtbahnwagen | |
| NO149838C (no) | Jernbanegodsvogn | |
| DE4112995A1 (de) | Eisenbahn-spezialwagen mit kraftschluessig eingehaengter wanne fuer den transport von lastkraftwagen | |
| US3207086A (en) | Railway car | |
| DE4123584A1 (de) | Autoreisezug | |
| DE102018106961A1 (de) | Modulares System zur Bildung eines Schienenfahrzeuges und Schienenfahrzeug | |
| CZ1372U1 (cs) | Železniční motorový vůz | |
| ATE127079T1 (de) | Schienenfahrzeug, insbesondere niederflurfahrzeug. | |
| EP0584039B1 (de) | Eisenbahngüterwagen, insbesondere Flachwagen, mit je einem in den Endbereichen des Untergestells angeordneten Fahrwerk | |
| ATE203966T1 (de) | Schienenfahrzeug, insbesondere niederflur- stadtbahnwagen | |
| DE102004009746B3 (de) | Bewegliche Abdeckung für Rangiererfreiraum an oberer Ladeebene doppelstöckiger Autotransportwagen | |
| ATE63269T1 (de) | Drehgestell fuer schienenfahrzeuge, insbesondere fuer stadtbahnwagen. | |
| DE19955393A1 (de) | Führerhausmodul für schienengebundenes Transportsystem | |
| PL184568B1 (pl) | Pojazd kolejowy do łączonego transportu szynowo drogowego | |
| DE29611900U1 (de) | Regionaler Transport von Ladeeinheiten wie Abroll-, Wechsel- und Kleinwechselbehälter auf der Schiene | |
| RU64574U1 (ru) | Многоэтажный вагон | |
| AT393814B (de) | Zugeinheit | |
| DE4320843A1 (de) | Triebwagen zur Personenbeförderung | |
| PT81486A (de) | Intergestell fuer eisenbahngueterwagen | |
| US940902A (en) | Car. | |
| DE9112793U1 (de) | Eisenbahn für den Transport von Straßenfahrzeugen aller Art | |
| DE319803C (de) | Schraegaufzug fuer Eisenbahnfahrzeuge | |
| ATE118193T1 (de) | Zum transport von personenkraftwagen einsetzbarer bzw. geeigneter eisenbahngüterwagen. | |
| DE202004003072U1 (de) | Bewegliche Abdeckung für Rangiererfreiraum an oberer Ladeebene doppelstöckiger Autotransportwagen | |
| DE3821201A1 (de) | Bewegliche rampenkoepfe fuer verladestationen von strassenfahrzeugen auf eisenbahnwagen |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MK1K | Utility model expired |
Effective date: 20031231 |