CZ11198A3 - Adaptér z lehkého kovu na kola, s pomocnými montážními prostředky - Google Patents
Adaptér z lehkého kovu na kola, s pomocnými montážními prostředky Download PDFInfo
- Publication number
- CZ11198A3 CZ11198A3 CZ98111A CZ11198A CZ11198A3 CZ 11198 A3 CZ11198 A3 CZ 11198A3 CZ 98111 A CZ98111 A CZ 98111A CZ 11198 A CZ11198 A CZ 11198A CZ 11198 A3 CZ11198 A3 CZ 11198A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- disc
- adapter
- wheel
- hole
- adapter according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
- B60B3/14—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters
- B60B3/145—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters using washers or distance bushes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
- B60B3/14—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters
- B60B3/147—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters using wheel adapters
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
- B60B3/14—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters
- B60B3/16—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters by bolts or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Dowels (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Insertion Pins And Rivets (AREA)
Description
Oblast techniky
Vynálezce týká adaptéru mocnýmiVprostředky^ pro montáž slepých děr, přičemž čepy nejsou kruhovým segmentem.
čepů z lehkého kovu na kola, s pokol do děr, například do na ploše hiavy Opatřeny
Dosavadní stav techniky
Ze spisu DE 42 25 903 C2 je znám adaptér na kola, určený k montáži na ráfky s rozdílnou hloubkou zahloubení, přičemž adaptér na kola je svým radiálním vnějším tvarem přizpůsoben ráfku, který má větší hloubku zahloubení. V důsledku toho odpadají náklady spoj ené s dopravou druhého rezervního kola u silniční nákladní soupravy s různými druhy kol a pneumatik. Tento adaptér kola je vytvořen tak, že je možno použít originální připojovací prostředky. Za tím účelem je vytvořen jako kruhový díl, který je opatřen prvními a druhými slepými axiálními dírami, z nichž prvé slepé díry jsou otevřené ve směru k hlavě a druhé jsou otevřené směrem k ráfku. Ve dně mají vždy průchozí otvory. Hloubka slepých otvorů je zvolena tak, že odpovídá požadované šířce adaptéru, a dno druhých slepých děr má sílu odpovídající tloušéce příruby ráfku.
Pro zlepšení manipulace a značné snížení hmotnosti, je adaptér na kola s výhodou vyroben z lehkého kovu, například z hliníku. To je zatím možné jen při použitívelminákladných speciálních čepů. Při použití běžně obchodně dostupných čepů kol, které na ploše hlavy nejsou opatřený kruhovým segmentem zabraňujícím jejich natáčení, je dosedací plocha příliš malá pro to, aby byl vzniklý tlak dostatečně přenášen na dno slepé díry adaptéru kola. Při použití čepů kola s plnou hlavou přitom v oblasti obvyklého žebrování dříku dochází k tečení hliníku v důsledku rozdílných vlastností tepelné roztažnosti. Dalším problémem je zajištění dostatečné bezpečnosti čepu proti otáčení, přičemž na druhé straně musí ještě být možná demontáž adaptéru na kola.
Podstata vynálezu
Úkolem vynálezu je vytvořit adaptér na kola z lehkého kovu, zejména z kovu výše popsaného druhu, který bude provozně spolehlivý a snadno montovatelný.
Tento úkol je podle vynálezu vyřešen adaptérem z lehkého kovu na kola s pomocným montážním přípravkem pro montáž čepů kol do děr, například do slepých děr, přičemž čepy nejsou na ploše hlavy opatřeny kruhovým segmentem, podle vynálezů, jehož podstatou je, že průměr slepých děr je zvětšený vzhledem k obvyklému průměru slepých otvorů ocelového adaptérů kola, mezí hlavou čepů kola a dnem slepé díry je uspořádán kotouč z materiálu o vysoké pevnosti v tlaku, přičemž pro dosažení větší dotykové plochy je průměr kotouče přizpůsoben zvětšenému průměru příslušných slepých děr adaptéru kola a kotouč je opatřen pojistným prostředkem proti otáčení . .
...-3 -γ' ; ···· · : : · · *··· ··· · ··..' ''··· .
Výhodná další zdokonalení adaptéru na kola podle' vynálezu jsou předmětem vedlejších nároků.
Adaptér na kola z lehkého kovu a s pomocným montážním přípravkem podle vynálezu pro montáž čepů do děr, například do Slepých děr, kteréžto čepy nejsou na ploše hlavy opatřeny kruhovým segmentem, má průměr slepých děr větší než je průměr slepých děr adaptéru na kola, vyrobeného například z oceli. Mezi hlavou čepu kola a dnem slepé díry je uspořádán kotouč z materiálu o vysoké pevnosti v tlaku, jehož průměr je přizpůsoben zvětšenému průměru příslušných slepých děr adaptéru na kola za účelem dosažení větší dotykové plochy. Kromě toho je kotouč opatřen pojistným prostředkem proti otáčení.
Tím, že průměr slepých děr a tím i kotouče je zvětšen, se tlak hlavy čepu kola rozděluje na větší plochu, takže nedochází k nevýhodnému tečení materiálu lehkého kovu. Teprve stejnoměrná dosedací plocha kotouče umožňuje účinné rozdělení sil na dno slepé díry, které po odlití musí být opracováno. ý λ
S výhodou je kotouč na straně přivrácené k hlavě čepu kola opatřen dorazovým výstupkem. Tento výstupek je například proveden jako přečnívající segment, zejména jako kruhový segment. Jsou však možná i j iná provedení plochy, zajišúující čep proti pootočení vzhledem ké kotouči.
Jako pojistka proti otáčení kotouče je v tomto kotouči účelně uspořádán rovnoběžný otvor, do kterého například zasahuje ve směru od slepé díry prostředek proti otáčení. Do tohoto rovnoběžného otvoru může jako pojistka být také vložen upínací kolík nebo podobný pojistný čep, jímž se zajistí spojení s adaptérem. Pojistný čep může například být do kotouče také zasunut stěnou Slepé díry v příčném směrů, je výhodné, je-li takový upínací kolík zasunut do stěny z čelní strany adaptéru na kola, tedy ze strany dna slepé díry a je souosý s otvorem kotouče.
Dalšího zlepšení zaj išúovací funkce lze dosáhnout tím, že otvor v kotouči je proveden v oblasti mimo dorazový výstupek tvaru kruhového segmentu, takže se nenachází v přesahující části plochy kotouče, Tímto způsobem je pojistný čep opět hlavou čepu kola zajištěn proti vypadnutí.
U kombinace otvoru s dorazovým výstupkem kotouče, síly působící na čep kola přecházejí z čepu kola na pojistný čep, který je slaběji zatěžován a problém přestřihnutí pojistného čepu na vnějších plochách kotouče tak odpadá.
Jako pojistka proti otáčení mohou také být na vnějším, obvodu kotouče uspořádána jedna nebo několik drážek nebo vybrání a na vnitřní stěně slepé díry jedna vypouklina nebo několik vypouklin nebo výstupků, nebo naopak. Toto řešení umožňuje provést jednoduché zajištění proti otáčení vložením čepu do slepé díry tím, že příslušný výstupek podél drážky se do této drážky zasune.
Alternativní provedení pojistky proti otáčení kotouče spočívá v tom, že kotouč je na své dolní straně opatřen výstupkem a na dně slepé díry je uspořádáno odpovídající zahloubení. S výhodou je tento výstupek vytvořen jako žebro a zahloubení jako drážka.
- 5 Přehled obrázků na výkresech
Příkladná provedení vynálezu jsou znázorněna na výkresech, kde obr. 1 představuje řez slepou dírou, v adaptéru s kotoučem a s vloženým čepem kola, obr. 2 pohled shora na kotouč podle obr. 1, obr. 3 boční pohled na kotouč podle obr. 1 a obr. 4 boční pohled na další příkladné provedení kotouče.
Příklady provedení vynálezu
Na obr. 1 je v řezu schematicky znázorněna slepá díra 2 s válcovitou stěnou 1 a dnem £, která směřuje k neznázorněnému ráfku. Ve dně £ je Otvor £. Ke dnu £ přiléhá kotouč 10, který je na obr. 2 a 3 znázorněn v pohledu shora a z boku. V kotouči 10 je středový otvor 12 určený pro průchod čepu 20 kola. Kromě toho je kotouč IQ opatřen radiálně vně uspořádaným rovnoběžným otvorem H, který je určen pro zasunutí pojistného čepu 18. zajišťujícího kotouč IQ proti otáčení . Kotouč 10 je na horní straně slepé díry 2 opatřen dorazovým výstupkem 16 přesahuj í cím obrys kruhového segmentu, který zajišťuje čep 20 proti otáčení. Tento čep 2_0 kola, znázorněný na obr. 1, je běžný čep s asymetrickou hlavou.
Montáž adaptéru podle vynálezu je velmi jednoduchá a je Snadno a rychle proveditelná i za nepříznivých podmínek. Je-li zajištěn dostatečný třecí záběr odpovídajícím dimenzováním středového otvoru 12 ve vztahu k čepu 2Q kola, mohou být čep 20 a kotouč 10 společně zasunuty do slepé díry 2. V tomto případě je nutné především vložit do otvoru £ dna : ·: :. :
...·.··· · - · '· ·; . ·.· · £ nebo do rovnoběžného otvoru 14 kotouče IQ poj istný čep 18, s výhodou upínací čep. Jednotka, tvořená kotoučem 10 a čepem 20 kola se pak nasadí a v potřebné míře zarazí, výsledkem tohoto postupu je velmi bezpečná montáž adaptéru na kola, který však je také snadno demontovatelhý.
Alternativní provedení kotouče bez použití pojistného čepu, zajišťujícího jej proti otáčení, je znázorněno na obr.
4. Zde vyobrazený kotouč 30 má rovněž středový otvor 12 a dorazový výstupek 1£. Jako pojistka proti otáčení je na kotouče 30 uspořádáno žebro 22, zasahující do odpovídající drážky ve dně £ slepé díry 2. V tomto případě není třeba zajišťovat nějaký pojistný čep proti vypadnutí a zařízení má menší počet dílů.
Další alternativní provedení adaptéru na kola podle vynálezu spočívá v tom, že kotouč je proveden jako rovinný a do rovnoběžného otvoru 14 v kotouči IQ se zavede dlouhý pojistný čep, který bude procházet jak otvorem £ vědně slepé díry 2, tak i rovnoběžným otvorem 14 kotouče IQ a bude vyčnívat ? kotouče 10 tak daleko, že bude zajišťovat Čep 22. na jeho chyběj ící ploše kruhového segmentu proti pootočení. Nedostatkem tohoto provedení však je, že je spojeno se dvěma smykovými plochami a S namáháním Čepu v ohybu.
Tento popis a vyobrazení nejsouprovedením omezujícím vynález, slouží jen k vysvětlení podstaty řešení.
TV Ή4
Claims (11)
- PATEN TO V É N AR O K Y .Adaptér z lehkého kovu na středy kolaps pomocnými* mon t á žní mfY^ pro montáž čepů kol do děr, například do slepých děr, přičemž čepy nejsou. 5na ploše hlavy opatřeny kruhovým segmentem, v y z n a č u j í c í s e t í m, že průměr slepých děr (2) je zvětšený vzhledem k obvyklému průměru slepých otvorů ocelového adapteru kola, mezi hlavou čepů (20) kola a dnem (6) slepé díry (2) je uspořádán kotouč (10) z materiálu o vysoké pevnosti v tlaku, přičemž pro dosažení větší dotykové plochy je průměr kotouče (10) přizpůsoben zvětšenému průměru příslušných slepých děr (2) adaptéru kola a kotouč (10) je opatřen pojistným prostředkem (14, 18; 32) proti otáčení .
- 2. Adaptér podlé nároku 1, v y znač ují c í se t í m , že kotouč (10) je na straně přivrácené k hlavě čepu (20) kola opatřen dorazovým výstupkem (16) .
- 3. Adaptér \ pódle nároku 2, vy z nač ují cí se t í m , že dorazový výstupek (16) je proveden jako přečnívající segment, zejména jako kruhový segment na kotouči (10).
- 4. Adaptér podle některého z nároků 1 až 3, vy- zná č u j í c i se tím , že jako pojistka proti otáčení kotouče (10) je v tomto kotouči (10) upraven rovnoběžný otvor (14), do kterého ve směru Od slepě díry (2) zasahuje prostředek proti otáčení, zejména pojistný .. čep (18).
- 5. Adaptér - podle nároku 4, v y z n a č u j í c í se t Ϊ m , že rovnoběžný otvor (14) pro pojistný čep (18) je uspořádán v kotouči (10) v oblasti ležící mimo kruhový segment.
- 6. Adaptér podle některého z nároků 1 až 3, v y- znáču j í cí se t í m , že jako pojistkaproti otáčení kotouče (10) je na jeho dolní straně uspořádán výstupek (32) a na dně slepé díry (2) je vytvořeno odpovídající zahloubení.
- 7. Adaptér podle nároku 6, v y z na č ují c í se t i m , že výstupek (32) je žebro a zahloubení je ; drážka. ' ·
- 8. Adaptér podle některého z nároků 1 až 7, v y- z n a č u j í c í se t í m , že středový otvor (12)kotouče (10) pro čep (20) kola je dimenzován tak, že je vytvořeno jejich třecí spojení.
- 9. Adaptér podle některého z nároků 4 až 8, v y- z n aču j í c í set 1 m , že pojistný čep (18) je uspořádán tak, že prochází otvorem dna (6) slepe díry (2) a otvorem kotouče (10) a přečnívá pres něj jako doraz pro jeho výstupek.
- 10. Adaptér podle některého z nároků 1 až 3 a 6 až 8, vyznačuj i c í S e t í m , ze jako pojistka proti otáčení je na vnějším obvodu kotouče (10) úspora dáno alespoň jedno vybrání nebo drážka a na vnitřní stěně «slepé díry (2) je vytvořena jedna vypouklina nebo několik vypouklin nebo výstupků/ nebo naopak.
- 11. Adaptér podle některého z nároků 1 až 10, vyznačuj í c í s e t i m , ze čep (20) kola a kotouč (10) jsou provedeny jako jeden díl.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19526193A DE19526193A1 (de) | 1995-07-18 | 1995-07-18 | Radadapter aus Leichtmetall mit Montagehilfsmittel |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ11198A3 true CZ11198A3 (cs) | 1998-07-15 |
CZ288378B6 CZ288378B6 (en) | 2001-06-13 |
Family
ID=7767145
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ1998111A CZ288378B6 (en) | 1995-07-18 | 1996-07-17 | Wheel adapter made of light metal for assembly of wheel rims with different depth to wheel hub |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0836557B1 (cs) |
AU (1) | AU6413196A (cs) |
CZ (1) | CZ288378B6 (cs) |
DE (3) | DE19526193A1 (cs) |
ES (1) | ES2134626T3 (cs) |
HU (1) | HUP9802366A3 (cs) |
WO (1) | WO1997003849A1 (cs) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19815354A1 (de) | 1998-04-06 | 1999-10-07 | Roland Widmann | Vorrichtung zur Änderung des Einsatzbereiches von Lastkraftwagenreifen |
EP2468527A1 (en) * | 2010-12-22 | 2012-06-27 | Wheelpartners B.V. | A wheel, an adapter, a kit of parts and a method |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2067620A (en) * | 1936-03-23 | 1937-01-12 | Ohio Units Inc | Wheel assembly spreader |
US2970008A (en) * | 1959-10-06 | 1961-01-31 | Kenneth J Leach | Safety wheel attachment for motor vehicles |
US3857611A (en) * | 1970-01-21 | 1974-12-31 | Whittaker Corp | Wheel and alignment assembly |
US4135765A (en) * | 1977-02-22 | 1979-01-23 | Arrowcraft Products, Inc. | Wheel adapter |
GB2086317A (en) * | 1980-09-16 | 1982-05-12 | Maddern Victor | Wheel adaptor |
FR2569617A1 (fr) * | 1984-09-06 | 1986-03-07 | Paris R Zeppellini Alliages Le | Systeme multifixations pour roues alliages legers |
DE4007547A1 (de) * | 1990-03-09 | 1991-09-12 | Lorinser Sport Service | Felge, vorzugsweise leichtmetallfelge |
DE9005110U1 (de) * | 1990-05-04 | 1991-09-05 | CD-Design GmbH, 5657 Haan | Kfz-Rad |
DE4225903C2 (de) * | 1992-08-08 | 1995-07-06 | Roland Widmann | Radadapter für Lastfahrzeugräder |
DE9412645U1 (de) * | 1994-08-05 | 1994-10-06 | Unger, Uwe, 68519 Viernheim | Distanzscheibe zur Anordnung zwischen Radnabe und Felge eines Kraftfahrzeugs für die Verbreiterung der Spur desselben |
-
1995
- 1995-07-18 DE DE19526193A patent/DE19526193A1/de not_active Withdrawn
-
1996
- 1996-07-17 HU HU9802366A patent/HUP9802366A3/hu unknown
- 1996-07-17 EP EP96923858A patent/EP0836557B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1996-07-17 WO PCT/DE1996/001296 patent/WO1997003849A1/de active IP Right Grant
- 1996-07-17 DE DE19680581T patent/DE19680581D2/de not_active Expired - Fee Related
- 1996-07-17 ES ES96923858T patent/ES2134626T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1996-07-17 AU AU64131/96A patent/AU6413196A/en not_active Abandoned
- 1996-07-17 DE DE59601891T patent/DE59601891D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1996-07-17 CZ CZ1998111A patent/CZ288378B6/cs not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
HUP9802366A2 (hu) | 1999-01-28 |
CZ288378B6 (en) | 2001-06-13 |
ES2134626T3 (es) | 1999-10-01 |
DE19680581D2 (de) | 1998-06-18 |
EP0836557B1 (de) | 1999-05-12 |
DE19526193A1 (de) | 1997-01-23 |
EP0836557A1 (de) | 1998-04-22 |
DE59601891D1 (de) | 1999-06-17 |
HUP9802366A3 (en) | 2001-10-29 |
AU6413196A (en) | 1997-02-18 |
WO1997003849A1 (de) | 1997-02-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9222532B2 (en) | Brake carrier | |
CA1172179A (en) | Disc brake and mounting pin assembly therefor | |
US4280598A (en) | Brake disk | |
EP1448399B2 (en) | Wheel support for vehicles with disk brakes | |
US8307958B2 (en) | Brake support plate | |
US3530960A (en) | Wheel and brake construction | |
EP0034946B1 (en) | Improvements relating to sliding caliper disc brakes | |
US20040188188A1 (en) | One piece sliding brake caliper | |
US4139082A (en) | Disc brake structure permitting quick change of friction pads | |
EP0198217A1 (en) | Disc brake rotor | |
US5316111A (en) | Vehicle axle beam and brake assembly | |
US4988231A (en) | Bushing | |
US20060289256A1 (en) | Disc brake for a land vehicle | |
US20090008194A1 (en) | Disc Brake | |
EP3682133B1 (en) | Disc brake rotor assembly | |
EP2134973B1 (en) | Connection arrangement and a locking bolt included therein | |
US4696376A (en) | Configuration for a disk brake torque tube | |
CZ11198A3 (cs) | Adaptér z lehkého kovu na kola, s pomocnými montážními prostředky | |
EP4105512A1 (en) | Vehicle disc brake | |
US3507370A (en) | Brake disk for railway vehicle wheels | |
CA3069215C (en) | Hydraulic caliper disc brake with spherical-faced washers | |
CN114514387B (zh) | 制动盘和车辆 | |
US4810039A (en) | Device for coupling in rotation a wheel hub | |
CN214036610U (zh) | 一种具有防翘功能的榫接制动盘 | |
WO2023084934A1 (ja) | フローティング型ブレーキディスク並びに鞍乗り型車両用の車輪 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD00 | Pending as of 2000-06-30 in czech republic | ||
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 19960717 |