CS9003488A2 - Device for oblique lift's particular telescopic pull-out parts locking - Google Patents
Device for oblique lift's particular telescopic pull-out parts locking Download PDFInfo
- Publication number
- CS9003488A2 CS9003488A2 CS903488A CS348890A CS9003488A2 CS 9003488 A2 CS9003488 A2 CS 9003488A2 CS 903488 A CS903488 A CS 903488A CS 348890 A CS348890 A CS 348890A CS 9003488 A2 CS9003488 A2 CS 9003488A2
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- flange
- locking
- double flange
- guide rail
- double
- Prior art date
Links
- 230000002498 deadly effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B7/00—Other common features of elevators
- B66B7/02—Guideways; Guides
- B66B7/022—Guideways; Guides with a special shape
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B9/00—Kinds or types of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B9/16—Mobile or transportable lifts specially adapted to be shifted from one part of a building or other structure to another part or to another building or structure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Description
Předmět vynálezu se týká zařízení l< uzávorování jednotli- vých teleskopických výsuvných dílů šikmého výtahu, zejména * « nábytkového výtahu, přičemž vodící kolejnice mají jednoduchou horní přírubu a dolní dvojitou přírubu a jehož uzávorovací čle- "t nY jsou uváděny do činné polohy lany vedenými přes výkyvné čle- 5 x ny upevněné na horním konci příslušného výsuvného dílu.
Ze SRN patentu č. 30 Ol 410 je znám nákladní výtah sestá-vající z několika teleskopických výsuvných dílů, vedených kluž- ) ně svými vodícími kolejnicemi po sobě nebo v sobě* Při výsuvnémpohybu, což značí při teleskopickém vysouvání, uráží telesko-pické výsuvné díly, až na poslední, vždy ve stejných časechstejné dráhy, což značí, že jsou vzájemně společně současněv relativním pohybu. Po dosažení dostatečně vysunuté délky jsouteleskopické výsuvné díly vzájemně uzávorovány. Uzávorování seděje ovládacím lanem, kterým se vykývne kyvný člen, čímž sevytváří na další úseky lan tah, který působí na uzávorovací la- ý , na,, která vykývnou vačkové nosiče opatřené uzávorovacími vačka- mi, takže vačky jednoho teleskopického výsuvného dílu vniknoumezi nosníky druhého po něm kluzně vedeného teleskopickéhovýsuvného dílu, čímž je vůči sobe uzávorují.
Technická úprava uzávorování podle SRN patentu č. 30 Ol 410 se vůči předmětu předkládaného vynálezu pokládá za známou. { í
Známé vačkové uzávorování se v provozu velmi osvědčilo. ί · ' ; I Oe zcela dostatečné pro Šikmé výtahy sloužící k dopravě materiá- lu na střechy budov, které se obecně opírají o. okap nebo dolníhrariu střechy. Známým uzávorováním příček se nedosahuje nutněpřesné délky vysunutí, jelikož uzávorování je jen tehdy možné,mohou-li vačky jednoho teleskopického výsuvného dílu zasahovatmezi příčky následujícího výsuvného dílu. K tomu může např, dojít mezi nejdolejšímo bezprostředně následuj ícím výsuvným dílema nemusí k němu dojít mezi tímto teleskopickým výsuvným dílema dílem dalším, takže je nutno jej povysunout o malou hodnotu, aby uzávorování mohlo vzniknout. Tyto hodnoty “tolerance" mo- t ; * hou. se u .šikmých, výtahů se čtyřmi a více teleskopickými výsuvný- mi díly tak sčítat, že přesnost vysunutí se může lišit až oněkolik stovek milimetrů. šikmé výtahy, jichž se používá zejména jako nábytkovýchvýtahů, musí být při vysunutí nastavovány zcela přesně, abymohla být plošina nábytkového vozíku pojízdného po vodícíchkolejnicích přivedena pokud lze přesně na úroveň dolní hranyokenního otvoru. K tomu účelu však známé uzávorování nestačí. Úkolem vynálezu je tedy návrh uzávorovacího zařízení, > ’ v 4 které by odstraňovalo popsané nevýhody a dovolovalo přesné vysunutí jednotlivých teleskopických výsuvných dílů šikmého ' výtahu. Úkol byl podle vynálezu vyřešen tak, že v prostoru vytvo-řeném mezi oběma’ přírubami dolní dvojité příruby nosníku vodí-cích kolejnic je upraven uzávorovací člen posuvný v podélnémsměru vodících kolejnic, který v průběhu svého posuvu pronikne í ; průchozím otvorem vytvořeným v horní přírubě dolní dvojité příruby a silově přilehne na dolní přírubu následujícího (menší-ho) nosníku vodící kolejnice. 2a použití lanového uspořádáníznámého ze SRN patentu č. 30 01 410 se ovládají uzávorovacíčleny vytvořené jako klíny, opatřené na horní straně ozubením, / jímž přilehnou na vnější stranu dolní příruby následujícího (menšího) nosníku vodící kolejnice. 3
Další význaky vynálezu jsou uvedeny v bodech 3 až 8definice předmětu vynálezu.
Podle vynálezu kbuže klín tvořící uzávorovací člen poprotiklínu pevně spojeném s dolní přírubou dolní dvojité pří- aruby vnější vodící kolejnice, po němž je veden bočními vodí- , · ' p čími přírubami. Λ
Potřebného posuvu klínu se docílí podle bodu 5 definicepředmětu vynálezu kluzným pohybem posuvné tyče s klínem spo-jené. Posuvná tyč bod 6 definice předmětu vynálezu, je vůčičelnímu omezení vodících kolejnic opřena zpětnou šroubovoupružinou, což značí, že při ovládání teleskopického lanave směru vysunutí kolejnic se uvolní klín samočinně z uzávo-rovací polohy a zůstává v důsledku působení zpětné šroubovépružiny v poloze pri uzávorování neúčinné.
Body 7 a 8 definice předmětu vynálezu vyznačují jednotli-vosti úpravy uzávorovacích lan. / Výhodou zařízení podlé vynálezu je jednak možnost plynulé-ho uzávorování po sobě vedených kolej nic v libovolné poloze.Naopak, toto plynulé uzávorování může být zrušeno jednoduchýmovládáním teleskopických lan.
Vynález bude v dalším popsán na příkladu provedení vevztahu k připojeným výkresům, na nichž značí:
Obr. 1 celkový pohled na šikmý výtah ve schematickém znázornění^Obr. 2 pohled na zařízení podle vynálezu z Obr. 1 směrem šipky .II, obr, 3 perspektivní pohled ve zvětšeném měřítku na uzávo-rovací zařízení z Obr. 2.směrem šipky III, Obr. 4 půdorysnýpohled na zařízení z Obr. 3 směrem šipký IV, Obr. 5 řez V-Vza iízením z Obr. 2, Obr· 6 rez rovinou VI—VI zařízením z Obr. 5,
Obr. 7 další rez rovinou V-V zařízením z obr, 4 s uzávorovacímÚStroiím v činnnshi. nhp. n řO7 l/TTT l/TTT- Y / 4 -v 7. Obr. 7t Obr. 9 vedení lan na horním konci teleskopického i i; výsuvného dílu 3 při uvolněném uzávorování, Obr· 9a částečnýnárysný pohled ha zařízení podle Obr. 9, Obr. 10 vedení lan < na horním konci výsuvného teleskopického dílu 3 při uzávoro-vání, Obr. .11 lanové vedení ovládacích lan· <
Na Obr. 1 je znázorněn šikmý výtah 5, jímž lze dopra- ) vovat nábytek a podobné předměty do výšký H. Šikmý výtah 5sestává z teleskopických výsuvných dílů 1 - 4,: a je na dolnímkonci uložen na podvozku 6. Na vodících kolejnicích.10 šikmé-ho výtahu 5 je upravena pojízdná nábytková plošina 7, jíž lze ΐpřivést přesně do výše dolní hrany okenného otvoru 9 budovy 8.
Vysouvání vodících kolejnic 10 se děje ovládáním telesko- <pických lan 33 (Obr. 9, 10); po dosažení polohy znázorněné naObr. 1 se známá ovládací lana 34, 35 pákami 36, 37 napnou,přičemž (Obr. 11) se ovládacím lanem. 34 bezprostředně uzávo-rují teleskppické vysouvací díly 3, 4 a ovládacím lanem 35se uvedou do pohybu výkyvná tělesa 13, která v důsledku tohoto íkyvného pohybu napnou další úseky.lan 38, která dále vykývnou í dalšími vřazenými kyvnými tělesy 13 a tím přivedou uzávorovací i ústrojí do účinné polohy. Z Obr. 3 je patrno, že vodící kolejnice 10 mají horníjednoduchou přírubu 11 a dolní dvojitou přírubu 12 s horní,přírubou lz', mezi nimiž je upraven můstek 39. V prostoru 15vytvořeném mezi oběma přírubami 12, 12"je uložen klín 20působící jako uzávorovací člen 14,,posuvem ve směru šipky 16..
Klín 20 je na horní straně opatřen ozubením 19 a je vytvo-řen z tvrdšího materiálu, napr· oceli, ve srovnaní s mateři, álemvodící kolejnice _1O. V horní přírubě 12'dvojité příruby je 5 upraven průchozí otvor 17. Táhlo 12 spojené s klínem 20 klou-bem 40 mu udílí nucený pohyb ve směru šipky 16. Na dolní pří-rubě 12 dvojité příruby je upevněn Šroubem 22 protiklín £1,který se opírá o horní přírubu 12,' dolní dvojité příruby opěrným6nosem 23. Při uzávorovacím pohybukouže klín 20 oproti klínu 21/*který obklopuje a je po něm veden vodícími přírubami 24. Z 0bn>7je patrno, že při pohybu směrem Šipky 16 vystoupí klín 20průchozím otvorem 17 a přilehne svým ozubením k dolní straně 18následující, menší, vodící kolejnice 10.
Na horním volném konci 31 táhla 26 ležícím proti volnémukonci 25 se táhlo 26 opírá o čelní omezení 27 vodících kolejnic 10. Toto opření se děje druhou zpětnou pružinou 28, takže jeklín 20 jejím působením držen v uzávorovací poloze, pokud nenítřecí spojení ovládáním teleskopických lan 33 ve směru vysunutívodících kolejnic zrušeno. Z Obr. 10 je dále patrno, že ovládací lano 35 napnulo úsekylan.38, takže výkyvné těleso 13 Vykývne v rovině nákresny vlevo,ve směru šipky 41 a tím samočinně napne následující (Ssek lana 38.Při tom.se rovněž pohybuje v rovině nákresny vlevo vyrovnávacíčlen 32, na němž jsou přikbubeny pružiny 42 náležející k uzávo-rovacím lánům 30, 30z, která jsou přidržena připojením k na-rážce 29, čímž se uzávorování stane účinným. Uvolnění uzávorová-ní nastane, jak bylo již uvedeno, jednoduchým.výsuvným pohybem /vodících kolejnic pomocí teleskopických lan 33. *
Claims (8)
1. Zařízení k uzávorování jednotlivých teleskopických výsuvnýchdílů šikmého výtahu, zejména nábytkového výtahu, přičemž vo-dící kolejnice po sobě vedených dílů.mají horní jednoduchoupřírubu a dolní dvojitou přírubu a jehož uzávorovací členyjsou uváděny do činné polohy lany vedenými přes výkyvné čle-ny upevněné na horním konci příslušného výsuvného dílu, vyzna-čené tím, že v prostoru (15) vytvořeném mezi dolní přírubou(12) a horní přírubou (12*) dolní dvojité příruby jsou v podél-ném směru (16) vodídích kolejnic (10) pevně kluzně vedeny uzá-vorovací Členy (14) opírající se třením v uzávorovací polozejednak o dvojitou přírubu (12, 12*), jednak procházející prů-chozím otvorem (17) v horní přírubě (12*) dvojité příruby,se opírají o dolní stranu (18) dolní příruby (12) dvojité pří-ruby (12, 12*) následující menší vodící kolejnice (2).
2« Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, ze uzávorovací Člen (14)je tvořen klínem (20) opatřeným na horní straně ozubením (19).
3» Zařízení podle*bodu 2, vyznačené tím, že na dolní přírubě (12)dvojité příruby vodícíckolejnice je uspořádán protiklín (21)s protiklínovou plochou.
4. Zařízení podle bodu 1 až 3, vyznačené tím, že klín (20) mápo stranách protiklínu (21) probíhající boční vodící příruby(24).
5. Zařízení podle kteréhokoliv z bodů 1 až 4, vyznačené tím, žeklín (20) je u/praven na volněni konci (25) posuvné tyče (26)upravené mezi přírubami (12, 12*) dvojité příruby vodící ko-lejnice. 7
6. Zařízení podle bodu 5, vyznačené tím, že posuvná tyč (26) i; je opřena proti hornímu čelnímu omezení (27) vodící kolej- έ nice (10) vratnou spirálovou pružinou (28). £ g 'i
7. Zařízení podle kteréhokoliv z bodů 1 až 6, vyznačené tím, že ... . i . ' narážka (29) pro uzávorovací lano (30, 30z) je upravena na κ i·. horním volném konci (31) posuvné tyče (26). í •f'
7 ·.£· ".4 '-Jí. /# ·? ..4 ' * ' /<·> > ':í* A ? "•ť 4
PATENTOVÉ NÁROKY
8. Zařízení podle kteréhokoliv z bodů 1 až 7, vyznačené tím, že | ,-J na výkyvném tělese (13) je upraven vyrovnávací člen (32), ? *3 na němž jsou upevněny volné konce uzávorovacích lan (30, 30z). - r ’-< · ' ή
.Λ
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3923466A DE3923466A1 (de) | 1989-07-15 | 1989-07-15 | Vorrichtung zur verriegelung der teleskopschuesse eines schraegaufzuges |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS9003488A2 true CS9003488A2 (en) | 1991-12-17 |
| CZ279109B6 CZ279109B6 (en) | 1994-12-15 |
Family
ID=6385132
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0409059B1 (cs) |
| AT (1) | ATE112236T1 (cs) |
| CZ (1) | CZ279109B6 (cs) |
| DD (1) | DD297375A5 (cs) |
| DE (2) | DE3923466A1 (cs) |
| ES (1) | ES2062211T3 (cs) |
| SK (1) | SK278016B6 (cs) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104627786B (zh) * | 2014-12-23 | 2016-03-02 | 广州市水电设备安装有限公司 | 一种建筑物料提升装置 |
| CN104495575B (zh) * | 2014-12-23 | 2016-08-24 | 江苏腾发建筑机械有限公司 | 一种低噪音的建筑物料提升装置 |
| CN104555664B (zh) * | 2014-12-23 | 2016-09-21 | 梁蓓 | 一种带有左、右限位传感器的建筑物料提升装置 |
| CN104495574B (zh) * | 2014-12-23 | 2015-08-26 | 福建九鼎建设集团有限公司 | 一种带有恢复装置的建筑物料提升装置 |
| CN104627776B (zh) * | 2014-12-23 | 2016-08-17 | 江苏腾发建筑机械有限公司 | 一种能自动锁定的建筑物料提升装置 |
| CN112460443B (zh) * | 2020-12-01 | 2025-09-02 | 中国船舶重工集团公司七五0试验场 | 一种滑行导轨式高速相机精确定姿定位装置 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3001410C2 (de) * | 1980-01-16 | 1984-11-15 | Albert Böcker GmbH & Co KG, 4712 Werne | Lastaufzug mit Teleskopschiene |
| DE3149639A1 (de) * | 1981-12-15 | 1983-07-21 | Maschinenfabrik Hermann Paus GmbH, 4448 Emsbüren | Schraegaufzug zum foerdern von lasten |
| DE3329210C2 (de) * | 1983-08-10 | 1986-12-18 | August Wilhelm Andernach KG, 5300 Bonn | Knickleiter |
| DE3408134C2 (de) * | 1984-03-06 | 1986-06-19 | Albert Böcker GmbH & Co KG, 4712 Werne | Gerüstaufzug mit einem aus mehreren Teleskopschüssen bestehenden Teleskopausleger |
| SU1586508A3 (ru) * | 1985-01-12 | 1990-08-15 | Альберт Бекер Гмбх Унд Ко., Кг (Фирма) | Блокирующее устройство дл телескопических направл ющих звеньев подъемника |
-
1989
- 1989-07-15 DE DE3923466A patent/DE3923466A1/de not_active Withdrawn
-
1990
- 1990-07-11 DE DE59007312T patent/DE59007312D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1990-07-11 ES ES90113221T patent/ES2062211T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1990-07-11 DD DD90342696A patent/DD297375A5/de not_active IP Right Cessation
- 1990-07-11 AT AT90113221T patent/ATE112236T1/de not_active IP Right Cessation
- 1990-07-11 EP EP90113221A patent/EP0409059B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1990-07-13 SK SK3488-90A patent/SK278016B6/sk unknown
- 1990-07-13 CZ CS903488A patent/CZ279109B6/cs not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE59007312D1 (de) | 1994-11-03 |
| SK278016B6 (en) | 1995-10-11 |
| EP0409059B1 (de) | 1994-09-28 |
| EP0409059A3 (en) | 1991-08-14 |
| CZ279109B6 (en) | 1994-12-15 |
| EP0409059A2 (de) | 1991-01-23 |
| DD297375A5 (de) | 1992-01-09 |
| ATE112236T1 (de) | 1994-10-15 |
| ES2062211T3 (es) | 1994-12-16 |
| DE3923466A1 (de) | 1991-01-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4879843A (en) | Dual purpose door system | |
| DE19911879C1 (de) | Fluggastbrückenkabine | |
| CS9003488A2 (en) | Device for oblique lift's particular telescopic pull-out parts locking | |
| DE3014385A1 (de) | Schiebeverdeck, insbesondere fuer lkw und anhaenger | |
| IT1187954B (it) | Dispositivo per il collegamento automatico di un veicolo alla fune od a ciascuna delle due funi di una funivia a moto continuo | |
| DE3809235A1 (de) | Garagenschwingtor mit nicht ausschwenkendem torblatt | |
| EP0076420A2 (de) | Versteifter Teleskopausleger | |
| US4640387A (en) | Elevator comprising telescopic sections, and a locking device therefor | |
| US4655323A (en) | Locking device for extensible elevator sections | |
| AT397122B (de) | Garagenschwingtor mit nicht ausschwenkendem torblatt | |
| ATE73108T1 (de) | Schraegaufzug, insbesondere material- und/oder pesonenaufzug. | |
| EP0268047B1 (de) | Schrägaufzug, insbesondere Material- oder Personenaufzug | |
| SU948715A1 (ru) | Приспособление дл креплени груза в железнодорожных вагонах | |
| DE3314941C1 (de) | Schwenkbare Spurlatte zur Freigabe von Anschlägen | |
| DE3763800D1 (de) | Schraegaufzug, insbesondere personen- und/oder moebelaufzug. | |
| SU737339A1 (ru) | Пассажирский конвейер переменной скорости | |
| US4397242A (en) | Cable driven shuttle system having guideways of different lengths and method for its use | |
| DE3119701A1 (de) | Verstellvorrichtung fuer eine versenkbare rahmenlose fahrzeugfenster-scheibe | |
| ES2086912T3 (es) | Rampa de carga adosada con accionamiento manual compensada por resortes. | |
| DE3872809T2 (de) | Senkrechte teleskopische tuer fuer aufzugkabinen und lastenaufzuege. | |
| DE919112C (de) | Seilschwebebahn fuer Umlaufbetrieb mit getrenntem Zug- und Tragseil | |
| SU419469A1 (ru) | Кран-штабелер | |
| FI91229B (fi) | Tasonosturi | |
| CZ321896A3 (en) | Superstructure with sliding and leaf door | |
| DE3310460A1 (de) | Landgang-anordnung bei einem schiff, insbesondere fahrgastschiff |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| IF00 | In force as of 2000-06-30 in czech republic | ||
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20000713 |