CS273733B1 - Device for car tyres' curing press operating cycle control - Google Patents

Device for car tyres' curing press operating cycle control Download PDF

Info

Publication number
CS273733B1
CS273733B1 CS637388A CS637388A CS273733B1 CS 273733 B1 CS273733 B1 CS 273733B1 CS 637388 A CS637388 A CS 637388A CS 637388 A CS637388 A CS 637388A CS 273733 B1 CS273733 B1 CS 273733B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
sensor
vulcanization
control unit
operating cycle
cycle control
Prior art date
Application number
CS637388A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CS637388A1 (en
Inventor
Jan Ing Vebr
Milan Kupecek
Original Assignee
Vebr Jan
Milan Kupecek
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vebr Jan, Milan Kupecek filed Critical Vebr Jan
Priority to CS637388A priority Critical patent/CS273733B1/en
Publication of CS637388A1 publication Critical patent/CS637388A1/en
Publication of CS273733B1 publication Critical patent/CS273733B1/en

Links

Landscapes

  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)

Abstract

Device for assessment of optimum vulcanising time on the basis of evaluation of changes of physical properties of vulcanised mixture detects the changes of resistance against the movement of the testing sensor pressed into the vulcanised mixture and after reaching the level of resistance corresponding to optimally vulcanised mixture it terminates the vulcanising process.<IMAGE>

Description

57) Zařízení pro stanovení optimálnídoby vulkanizace na základě vyhodnocování změn fyzikálních vlastností vulkanizované směsi zjiěíuje změny odporu proti pohybu zkušebního čidla vtlačeného do vulkanizované směsi a po dosažení odporu odpovídajícího optimálně provulkanizované směsi ukončí vulkanizaci.57) The device for determining the optimum vulcanization time based on the evaluation of changes in the physical properties of the vulcanized composition detects changes in the resistance to movement of the test sensor pressed into the vulcanized composition and terminates the vulcanization when the corresponding optimally vulcanized composition has reached the resistance.

(11) Italy (11) (13) (13) Bl Bl (51) (51) Int. Int. Cl. 5 Cl. 5 B 29 B 29 B 29 C 35/00 L 30:00 OJ C 35/00 L 30:00

CS 273 733 B1CS 273 733 B1

Vynález se týká zařízení pro řízení pracovního cyklu vulkanizačního lisu autoplášíů.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to an apparatus for controlling the duty cycle of a tire curing press.

Účelem vynálezu je vyřešit zařízení pro řízení pracovního cyklu vulkanizačního lisu autoplášíů tak, aby doba vulkanizace byla určována přímo stavem vulkanizace pláště, což vyloučí jednak výrobu nedovulkanizovaných výrobků v případě výkyvů v dodávce tepla, jednak umožňuje zkrátit dobu vulkanizace o časovou rezervu dosud používanou na kompenzaci těchto výkyvů. Popsaná zařízení má za účel rovněž přizpůsobit vulkanizační dobu výkyvům ve složení směsí používaných na výrobu polotovarů pneumatik.The purpose of the invention is to provide a device for controlling the operating cycle of a tire curing press so that the vulcanization time is determined directly by the vulcanization state of the casing, eliminating both the production of non-vulcanized products in the heat supply fluctuations. fluctuations. The described devices are also intended to adapt the vulcanization time to fluctuations in the composition of the mixtures used to manufacture the tire blanks.

Jsou známa dvě základní zařízení pro řízení doby vulkanizace. První zařízení používající časový přístroj využívá skutečnosti, že na stejnou teplotu prohřátý lis potřebuje při stejné dodávce tepla a stejných tepelných ztrátách na zvulkanizování stejně teplých polotovarů pneumatik vyrobených ze stejných materiálů stejný čas. Tento čas, určovaný kontrolními měřeními, je zvětšen o technologickou rezervu pokrývající možné výkyvy vstupních parametrů.Two basic devices for controlling the vulcanization time are known. A first device using a timing apparatus utilizes the fact that a warmed-up press at the same temperature requires the same time to cure equally warm tire blanks made of the same materials at the same heat supply and heat loss. This time, determined by control measurements, is increased by a technological margin covering possible fluctuations of the input parameters.

Druhé zařízení využívá skutečnosti, že na zvulkanizování stejných pneumatik ze stejných materiálů je třeba dodat stejné množství tepla. Množství dodaného tepla je v průběhu vulkanizace vyhodnocováno počítačem z údajů několika teplotních čidel, snímajících vstupní a výstupní teploty médií, případně i vnitřní teplotu vulkanizované směsi. Vypočtená hodnota dodaného tepla je porovnávána s hodnotou zadanou pro daný rozměr a materiál pneumatiky. Porovnání obou hodnot určuje dobu vulkanizace.The second device takes advantage of the fact that the same amount of heat must be supplied to cure the same tires from the same materials. The amount of heat supplied during the vulcanization is evaluated by a computer from the data of several temperature sensors sensing the inlet and outlet temperatures of the media, eventually also the internal temperature of the vulcanized mixture. The calculated value of heat delivered is compared with the value entered for the tire size and material. Comparison of both values determines the vulcanization time.

Nevýhodou prvého zařízení je pracnost a nepřesnost v určování doby vulkanizace. Výkyvy v dodávce a parametrech médií, v tepelných ztrátách i složení směsí jsou příčinou nutnosti prodlužovat určenou vulkanizační dobu o technologickou rezervu, která snižuje produkci lisu, ale při větších výkyvech vstupních parametrů nezabrání výrobě vadné produkce.The disadvantage of the first device is the laboriousness and inaccuracy in determining the vulcanization time. Fluctuations in the supply and parameters of media, in heat losses and composition of the mixtures are the reason for the necessity to extend the determined vulcanization time by a technological reserve, which reduces the production of the press, but does not prevent the production of defective production.

Druhé zařízení je přesnější oproti prvnímu, neboť zohledňuje všechny parametry, které ovlivňují dobu vulkanizace, až na odchylky ve složení materiálu a odchylky v teplotě vkládaných polotovarů. Ani toto zařízení pro řízení vulkanizačního cyklu tedy nevylučuje vznik vadné produkce. Hlavní nevýhodou je značná složitost a vysoké náklady.The second device is more accurate than the first, since it takes into account all the parameters that influence the vulcanization time, except for variations in the composition of the material and variations in the temperature of the intermediate products. Thus, even this vulcanization cycle control device does not exclude the formation of defective production. The main drawback is the considerable complexity and high cost.

Uvedené nevýhody odstraňuje nové řešení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že vulkanizační lis má vnitřní povrch lisovací tvárnice v jednom, případně i více místech opatřen čidlem spojeným hřídelí s ovládací jednotkou zajištující pohyb čidla vtlačeného pod povrch vulkanizovaného autopláště a uzpůsobenou k měření velikosti odporu proti tomuto pohybu, přičemž po dosažení nastavené velikosti odporu odpovídajícího žádanému stavu vulkanizace je dán povel k ukončení vulkanizačního cyklu.The above-mentioned disadvantages are overcome by the novel solution according to the invention, characterized in that the vulcanizing press has an inner surface of the pressing block in one or more places provided with a sensor connected by a shaft to a control unit. against this movement, and upon reaching the set resistance value corresponding to the desired vulcanization state, a command to terminate the vulcanization cycle is given.

Hlavní předností vynálezu je přesnost, způsobená tím, že doba vulkanizace je určována přímo sledovaným stavem provulkanizováni autopláště, který je hlavním měřítkem kvality produkce, Tvar a velikost čidla umožňuje stav provulkanizovéní zjišťovat v libovolném místě běhounové vrstvy. Metoda umožňuje zcela vyloučit negativní vlivy výkyvů jak v parametrech médií, tak i ve složení směsí. Způsob zjišťování je jednoduchý, tedy i levný, a měřený průběh kroutícího momentu je analogický s křivkami zjišťovanými laboratorně vulkametrem.The main advantage of the invention is the precision caused by the vulcanization time being determined directly by the monitored tire vulcanization state, which is a major measure of production quality. The shape and size of the sensor allows the vulcanization state to be detected at any point in the tread layer. The method makes it possible to eliminate the negative effects of fluctuations both in media parameters and in composition of mixtures. The method of detection is simple, and also cheap, and the measured torque curve is analogous to the curves determined by the laboratory volumeter.

Velkou výhodou nového řešení je možnost jeho použití v různých typech vulkanizačních lisů bez ohledu na to, jaké jsou používány lisovací tvárnice a možnost dodatečné úpravy vulkanizačních lisů na tento způsob řízení. Největším přínosem je zvýšení kvality produkce a snížení spotřeby energie při vulkanizaci. Jako nejvýhodnější se jeví použití tohoto zařízení pro řízení vulkanizačních lisů autoplášťů a protektorovaeích lisů.The great advantage of the new solution is the possibility of its use in various types of vulcanizing presses regardless of the used molding blocks and the possibility of subsequent modification of the vulcanizing presses to this type of control. The greatest benefit is to increase the quality of production and reduce energy consumption during vulcanization. The use of this device for controlling tire vulcanizing presses and retreading presses seems to be the most advantageous.

Příkladné provedení vynálezu je znázorněno na výkresech, kde na obr. 1 je řez lisovací tvárnicí v ose čidla a na obr. 2 pohled na vnitřní povrch lisovací tvárnice.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawings, in which Fig. 1 is a cross-sectional view of a molding block in the sensor axis, and Fig. 2 is a view of the inner surface of the molding block.

Na vnějším povrchu lisovací tvárnice 1 opatřené dezénovou vložkou 2 je upevněna ovládací jednotka 3· Do vybrání žebra 4 dezénové vložky 2 je umístěno čidlo 5 s hřídelí 6 výkyvně uloženou ve vodicím pouzdře 7, spojeným s lisovací tvárnicí B Ovládací jednotka 3 slouží k pootáčení čidla 5 prostřednictvím hřídele 6.A control unit 3 is mounted on the outer surface of the molding block 1 provided with the tread insert 2. A sensor 5 with a shaft 6 pivotally mounted in a guide sleeve 7 connected to the molding block 7 is connected to the rib 4 of the tread insert 2. via shaft 6.

Při zahájení vulkanizace vyplní běhounová směs působením tlaku v membráně lisu postupněAt the start of vulcanization, the tread compound fills gradually under the pressure of the press membrane

IAND

CS 273 733 Bl všechny drážky vnitřku lisovací tvárnice £ včetně vůlí mezi čidlem 5 a vyhráním žebra 4. čidlo 5 ve výchozí poloze vyplňuje tvar žebra 4 a hřídelí 6 je drženo v základní poloze.CS 273 733 B1 all the grooves of the interior of the press block 4 including the clearance between the sensor 5 and the heating of the rib 4. The sensor 5 in the initial position fills the shape of the rib 4 and the shaft 6 is held in the basic position.

Po uplynutí zvoleného času po začátku vulkanizace pootočí ovládací jednotka 3 hřídelí ó čidlem 5 o zvolený malý úhel (přibližně 5°) a vrátí čidlo 5 do základí polohy. Operace trvá asi 2 sekundy. Malý úhel pootočení čidla 5 a jeho tvar vylučují mechanické poškození pneumatiky v místě čidla 5. Ovládací jednotka 3 změří velikost kroutícího momentu potřebného k vychýlení čidla 5 do měřicí polohy. Uvedená operace je opakována s intervalem zvoleným podle typu lisu. Změřené hodnoty kroutícího momentu se mění úměrně s průběhem vulkanizace v okolí čidla 5. Po dosažení hodnoty kroutícího momentu odpovídajícího požadovanému stavu vulkanizace dá ovládací jednotka 3 povel k ukončení vulkanizačního cyklu. Pro zpřesnění řízení lisu lze popsaných čidel 5 umístit v lisovací tvárnici i několik, případně nastavit rozdílné kroutící momenty s ohledem na požadavek různých tvrdostí pneumatiky v různých místech profilu.After the selected time has elapsed after the vulcanization has commenced, the control unit 3 rotates the shaft 5 through the sensor 5 by a selected small angle (approximately 5 °) and returns the sensor 5 to the bases of position. The operation takes about 2 seconds. The small angle of rotation of the sensor 5 and its shape eliminate mechanical damage to the tire at the sensor 5. The control unit 3 measures the amount of torque required to deflect the sensor 5 to the measuring position. Said operation is repeated with an interval selected according to the type of press. The measured torque values change in proportion to the vulcanization process in the vicinity of the sensor 5. After reaching the torque value corresponding to the desired vulcanization state, the control unit 3 commands the vulcanization cycle to end. In order to make the press control more precise, several sensors can be placed in the molding block, or different torques can be set depending on the requirement of different tire hardnesses at different points of the profile.

Claims (4)

PŘEDMĚT VYNÁLEZUSUBJECT OF THE INVENTION 1. Zařízení pro řízení pracovního cyklu vulkanizačního lisu autoplášťů, vyznačující se tím, že vnitřní povrch lisovací tvárnice (1) je v jednom, případně i více místech opatřen čidlem (5) spojeným hřídelí (6) s ovládací jednotkou (3), zajišťující pohyb čidla (5) vtlačeného pod. povrch vulkanizovaného auťbpléčtě a uzpůsobenou k měření velikosti odporu proti tomuto pohybu.Device for controlling the working cycle of a tire vulcanizing press, characterized in that the inner surface of the pressing block (1) is provided at one or more places with a sensor (5) connected by a shaft (6) to the control unit (3) sensors (5) pressed under. a surface of the vulcanized and plastic material and adapted to measure the amount of resistance to this movement. 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že čidlo (5) je v lisovací tvárnici (1) uloženo otočně a ovládací jednotka (3) je uzpůsobena pro vykývnutí čidla (5) o malý úhel a pro měření potřebného kroutícího momentu pro toto vykývnutí.Device according to claim 1, characterized in that the sensor (5) is rotatably mounted in the pressing block (1) and the control unit (3) is adapted to swivel the sensor (5) by a small angle and to measure the required torque for this. oscillation. 3. Zařízení podle bodu 1 a 2, vyznačující se tím, že čidlo (5) je tvarováno tak, že s malou vůlí vyplňuje vybrání žebra (4) dezénové vložky (2), přičemž hřídel (6) je otočně uložena ve vodicím pouzdře (7).Device according to Claims 1 and 2, characterized in that the sensor (5) is shaped in such a way that it fills the recess of the rib (4) of the tread insert (2) with little play, the shaft (6) being rotatably mounted in the guide bushing. 7). 4. Zařízení podle bodů 1,2a 3/vyznačující se tím, že ovládací jednotka (3) je uzpůsobena pouze pro zjišťování jedné nastavené hodnoty kroutícího momentu.Device according to Claims 1, 2 and 3, characterized in that the control unit (3) is adapted to detect only one torque value.
CS637388A 1988-09-27 1988-09-27 Device for car tyres' curing press operating cycle control CS273733B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS637388A CS273733B1 (en) 1988-09-27 1988-09-27 Device for car tyres' curing press operating cycle control

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS637388A CS273733B1 (en) 1988-09-27 1988-09-27 Device for car tyres' curing press operating cycle control

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS637388A1 CS637388A1 (en) 1990-08-14
CS273733B1 true CS273733B1 (en) 1991-04-11

Family

ID=5410613

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS637388A CS273733B1 (en) 1988-09-27 1988-09-27 Device for car tyres' curing press operating cycle control

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS273733B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
CS637388A1 (en) 1990-08-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5055245A (en) Method of measuring temperature within cured article and method of controlling tire vulcanization
US5486319A (en) Tire cure control system and method
US12269199B2 (en) Inspection method for injection molding device, test mold, and inspection system
JP7030500B2 (en) How to manufacture tire molding dies and pneumatic tires
KR102040039B1 (en) Tire vulcanizer mold temperature control device
DE3320963C2 (en) Method and device for vulcanizing pneumatic tires
US4781561A (en) Apparatus for controlling the cross-linking of elastomers in a mould
CN101808790B (en) Cure time adjustment for a rubber article
JPH1110694A (en) Injection molding method and device for the same
JP4127339B2 (en) Injection molding method and injection molding apparatus
JP2001260192A (en) Injection molding method
US20210364492A1 (en) Method of classifying a plastic
WO2019116778A1 (en) Tire molding die and pneumatic tire manufacturing method
JP7475136B2 (en) TIRE BUILDING MOLD AND METHOD FOR MANUFACTURING PNEUMATIC TIRE
JPS6039535B2 (en) Automatic sorting equipment for injection molded products
JP3549552B2 (en) Vulcanization control method and vulcanization system
JP4191572B2 (en) Rubber injection molding system and injection molding vulcanization condition setting method for rubber injection molding system
USRE26562E (en) Relative viscosity vs temperature
JP7429546B2 (en) Tire molding mold and pneumatic tire manufacturing method
JP2019107790A (en) Die for tire molding and method for manufacturing pneumatic tire
JPH095230A (en) Apparatus for measuring resin to metal friction coefficient
JP3253569B2 (en) Metering control method and apparatus for injection molding machine
JP7550639B2 (en) Manufacturing method of pneumatic tire
JP7579699B2 (en) Manufacturing method of pneumatic tire
JP6912365B2 (en) How to make a pneumatic tire