CS273733B1 - Device for car tyres' curing press operating cycle control - Google Patents
Device for car tyres' curing press operating cycle control Download PDFInfo
- Publication number
- CS273733B1 CS273733B1 CS637388A CS637388A CS273733B1 CS 273733 B1 CS273733 B1 CS 273733B1 CS 637388 A CS637388 A CS 637388A CS 637388 A CS637388 A CS 637388A CS 273733 B1 CS273733 B1 CS 273733B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- sensor
- vulcanization
- control unit
- operating cycle
- cycle control
- Prior art date
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 5
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 3
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 claims 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 abstract description 14
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 3
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 abstract description 2
- 230000000704 physical effect Effects 0.000 abstract description 2
- 238000012360 testing method Methods 0.000 abstract description 2
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 description 23
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 8
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 6
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 4
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- 235000019589 hardness Nutrition 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 239000013067 intermediate product Substances 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000000047 product Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
Description
57) Zařízení pro stanovení optimálnídoby vulkanizace na základě vyhodnocování změn fyzikálních vlastností vulkanizované směsi zjiěíuje změny odporu proti pohybu zkušebního čidla vtlačeného do vulkanizované směsi a po dosažení odporu odpovídajícího optimálně provulkanizované směsi ukončí vulkanizaci.
| (11) | ||
| (13) | Bl | |
| (51) | Int. | Cl. 5 |
| B 29 B 29 | C 35/00 L 30:00 |
CS 273 733 B1
Vynález se týká zařízení pro řízení pracovního cyklu vulkanizačního lisu autoplášíů.
Účelem vynálezu je vyřešit zařízení pro řízení pracovního cyklu vulkanizačního lisu autoplášíů tak, aby doba vulkanizace byla určována přímo stavem vulkanizace pláště, což vyloučí jednak výrobu nedovulkanizovaných výrobků v případě výkyvů v dodávce tepla, jednak umožňuje zkrátit dobu vulkanizace o časovou rezervu dosud používanou na kompenzaci těchto výkyvů. Popsaná zařízení má za účel rovněž přizpůsobit vulkanizační dobu výkyvům ve složení směsí používaných na výrobu polotovarů pneumatik.
Jsou známa dvě základní zařízení pro řízení doby vulkanizace. První zařízení používající časový přístroj využívá skutečnosti, že na stejnou teplotu prohřátý lis potřebuje při stejné dodávce tepla a stejných tepelných ztrátách na zvulkanizování stejně teplých polotovarů pneumatik vyrobených ze stejných materiálů stejný čas. Tento čas, určovaný kontrolními měřeními, je zvětšen o technologickou rezervu pokrývající možné výkyvy vstupních parametrů.
Druhé zařízení využívá skutečnosti, že na zvulkanizování stejných pneumatik ze stejných materiálů je třeba dodat stejné množství tepla. Množství dodaného tepla je v průběhu vulkanizace vyhodnocováno počítačem z údajů několika teplotních čidel, snímajících vstupní a výstupní teploty médií, případně i vnitřní teplotu vulkanizované směsi. Vypočtená hodnota dodaného tepla je porovnávána s hodnotou zadanou pro daný rozměr a materiál pneumatiky. Porovnání obou hodnot určuje dobu vulkanizace.
Nevýhodou prvého zařízení je pracnost a nepřesnost v určování doby vulkanizace. Výkyvy v dodávce a parametrech médií, v tepelných ztrátách i složení směsí jsou příčinou nutnosti prodlužovat určenou vulkanizační dobu o technologickou rezervu, která snižuje produkci lisu, ale při větších výkyvech vstupních parametrů nezabrání výrobě vadné produkce.
Druhé zařízení je přesnější oproti prvnímu, neboť zohledňuje všechny parametry, které ovlivňují dobu vulkanizace, až na odchylky ve složení materiálu a odchylky v teplotě vkládaných polotovarů. Ani toto zařízení pro řízení vulkanizačního cyklu tedy nevylučuje vznik vadné produkce. Hlavní nevýhodou je značná složitost a vysoké náklady.
Uvedené nevýhody odstraňuje nové řešení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že vulkanizační lis má vnitřní povrch lisovací tvárnice v jednom, případně i více místech opatřen čidlem spojeným hřídelí s ovládací jednotkou zajištující pohyb čidla vtlačeného pod povrch vulkanizovaného autopláště a uzpůsobenou k měření velikosti odporu proti tomuto pohybu, přičemž po dosažení nastavené velikosti odporu odpovídajícího žádanému stavu vulkanizace je dán povel k ukončení vulkanizačního cyklu.
Hlavní předností vynálezu je přesnost, způsobená tím, že doba vulkanizace je určována přímo sledovaným stavem provulkanizováni autopláště, který je hlavním měřítkem kvality produkce, Tvar a velikost čidla umožňuje stav provulkanizovéní zjišťovat v libovolném místě běhounové vrstvy. Metoda umožňuje zcela vyloučit negativní vlivy výkyvů jak v parametrech médií, tak i ve složení směsí. Způsob zjišťování je jednoduchý, tedy i levný, a měřený průběh kroutícího momentu je analogický s křivkami zjišťovanými laboratorně vulkametrem.
Velkou výhodou nového řešení je možnost jeho použití v různých typech vulkanizačních lisů bez ohledu na to, jaké jsou používány lisovací tvárnice a možnost dodatečné úpravy vulkanizačních lisů na tento způsob řízení. Největším přínosem je zvýšení kvality produkce a snížení spotřeby energie při vulkanizaci. Jako nejvýhodnější se jeví použití tohoto zařízení pro řízení vulkanizačních lisů autoplášťů a protektorovaeích lisů.
Příkladné provedení vynálezu je znázorněno na výkresech, kde na obr. 1 je řez lisovací tvárnicí v ose čidla a na obr. 2 pohled na vnitřní povrch lisovací tvárnice.
Na vnějším povrchu lisovací tvárnice 1 opatřené dezénovou vložkou 2 je upevněna ovládací jednotka 3· Do vybrání žebra 4 dezénové vložky 2 je umístěno čidlo 5 s hřídelí 6 výkyvně uloženou ve vodicím pouzdře 7, spojeným s lisovací tvárnicí B Ovládací jednotka 3 slouží k pootáčení čidla 5 prostřednictvím hřídele 6.
Při zahájení vulkanizace vyplní běhounová směs působením tlaku v membráně lisu postupně
I
CS 273 733 Bl všechny drážky vnitřku lisovací tvárnice £ včetně vůlí mezi čidlem 5 a vyhráním žebra 4. čidlo 5 ve výchozí poloze vyplňuje tvar žebra 4 a hřídelí 6 je drženo v základní poloze.
Po uplynutí zvoleného času po začátku vulkanizace pootočí ovládací jednotka 3 hřídelí ó čidlem 5 o zvolený malý úhel (přibližně 5°) a vrátí čidlo 5 do základí polohy. Operace trvá asi 2 sekundy. Malý úhel pootočení čidla 5 a jeho tvar vylučují mechanické poškození pneumatiky v místě čidla 5. Ovládací jednotka 3 změří velikost kroutícího momentu potřebného k vychýlení čidla 5 do měřicí polohy. Uvedená operace je opakována s intervalem zvoleným podle typu lisu. Změřené hodnoty kroutícího momentu se mění úměrně s průběhem vulkanizace v okolí čidla 5. Po dosažení hodnoty kroutícího momentu odpovídajícího požadovanému stavu vulkanizace dá ovládací jednotka 3 povel k ukončení vulkanizačního cyklu. Pro zpřesnění řízení lisu lze popsaných čidel 5 umístit v lisovací tvárnici i několik, případně nastavit rozdílné kroutící momenty s ohledem na požadavek různých tvrdostí pneumatiky v různých místech profilu.
Claims (4)
- PŘEDMĚT VYNÁLEZU1. Zařízení pro řízení pracovního cyklu vulkanizačního lisu autoplášťů, vyznačující se tím, že vnitřní povrch lisovací tvárnice (1) je v jednom, případně i více místech opatřen čidlem (5) spojeným hřídelí (6) s ovládací jednotkou (3), zajišťující pohyb čidla (5) vtlačeného pod. povrch vulkanizovaného auťbpléčtě a uzpůsobenou k měření velikosti odporu proti tomuto pohybu.
- 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že čidlo (5) je v lisovací tvárnici (1) uloženo otočně a ovládací jednotka (3) je uzpůsobena pro vykývnutí čidla (5) o malý úhel a pro měření potřebného kroutícího momentu pro toto vykývnutí.
- 3. Zařízení podle bodu 1 a 2, vyznačující se tím, že čidlo (5) je tvarováno tak, že s malou vůlí vyplňuje vybrání žebra (4) dezénové vložky (2), přičemž hřídel (6) je otočně uložena ve vodicím pouzdře (7).
- 4. Zařízení podle bodů 1,2a 3/vyznačující se tím, že ovládací jednotka (3) je uzpůsobena pouze pro zjišťování jedné nastavené hodnoty kroutícího momentu.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS637388A CS273733B1 (en) | 1988-09-27 | 1988-09-27 | Device for car tyres' curing press operating cycle control |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS637388A CS273733B1 (en) | 1988-09-27 | 1988-09-27 | Device for car tyres' curing press operating cycle control |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS637388A1 CS637388A1 (en) | 1990-08-14 |
| CS273733B1 true CS273733B1 (en) | 1991-04-11 |
Family
ID=5410613
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS637388A CS273733B1 (en) | 1988-09-27 | 1988-09-27 | Device for car tyres' curing press operating cycle control |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS273733B1 (cs) |
-
1988
- 1988-09-27 CS CS637388A patent/CS273733B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS637388A1 (en) | 1990-08-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5055245A (en) | Method of measuring temperature within cured article and method of controlling tire vulcanization | |
| US5486319A (en) | Tire cure control system and method | |
| US12269199B2 (en) | Inspection method for injection molding device, test mold, and inspection system | |
| JP7030500B2 (ja) | タイヤ成型用金型および空気入りタイヤの製造方法 | |
| KR102040039B1 (ko) | 타이어 가류기 몰드 온도 제어장치 | |
| DE3320963C2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Vulkanisieren von Luftreifen | |
| US4781561A (en) | Apparatus for controlling the cross-linking of elastomers in a mould | |
| CN101808790B (zh) | 橡胶制品的硫化时间调节 | |
| JPH1110694A (ja) | 射出成形方法およびその装置 | |
| JP4127339B2 (ja) | 射出成形方法、及び、射出成形装置 | |
| JP2001260192A (ja) | 射出成形方法 | |
| US20210364492A1 (en) | Method of classifying a plastic | |
| WO2019116778A1 (ja) | タイヤ成型用金型および空気入りタイヤの製造方法 | |
| JP7475136B2 (ja) | タイヤ成型用金型および空気入りタイヤの製造方法 | |
| JPS6039535B2 (ja) | 射出成形品の自動選別装置 | |
| JP3549552B2 (ja) | 加硫制御方法及び加硫システム | |
| JP4191572B2 (ja) | ゴム射出成形システム及びゴム射出成形システム用射出成形加硫条件設定方法 | |
| USRE26562E (en) | Relative viscosity vs temperature | |
| JP7429546B2 (ja) | タイヤ成型用金型および空気入りタイヤの製造方法 | |
| JP2019107790A (ja) | タイヤ成型用金型および空気入りタイヤの製造方法 | |
| JPH095230A (ja) | 樹脂対金属の摩擦係数測定装置 | |
| JP3253569B2 (ja) | 射出成形機の計量制御方法および装置 | |
| JP7550639B2 (ja) | 空気入りタイヤの製造方法 | |
| JP7579699B2 (ja) | 空気入りタイヤの製造方法 | |
| JP6912365B2 (ja) | 空気入りタイヤの製造方法 |