CS262017B1 - .rozebíratelný spoj součásti spalovacího motoru - Google Patents

Abstract

Řešení se týká automobilového oboru a řeší problém spojení hlavy válce s trubkami, které Jsou uspořádány mezi hlavou válce a klikovou skříní spalovacího motoru. Rozebíratelný spoj součásti spalovacího motoru sestává z hlavy válce, ve které Je vytvořen otvor se závitem a trubky· jeden konec je sroubením připojen ke hlavě válce a druhý konec je uložen a utěsněn v klikové skříni. Podstata řešení spočívá v tom, že otvor v hlavě válce je ukončen kuželovým aedlem a v něm uložený konec trubky Je ukončen lemem, jehož těsnicí plocha je ve styku s kuželovým sedlem a jeho tlačná plocha je ve styku s tlačnou plochou sroubení trubky.

Description

Vynález se týká rozebíratelného spoje součásti spalovacího motoru.

U spalovacích motorů, vyráběných oborovým podnikem TATRA Kopřivnice ČS3R, je hlava válce uložena na válci, se kterým je šrouby připevněna ke klikové skříni. Mezi hlavou válce a klikovou skříni jsou uspořádány trubky, které slouží jednak k ochraně zvedacích tyček vahadel ventilů a jednak k odvodu mazacího oleje z hlavy válce do klikové skříně. Jedním koncern je každá trubka uložena a utěsněna těsnícím kroužkem v klikové skříni a druhým koncem, na kterém je upevněno sroubení s kuželovým závitem, je trubka zašroubována do odpovídajícího otvoru v hlavě válce. Kuželový závit současně utěsňuje spojení trubky s hlavou válce pro ti unikání mazacího oleje. Vlivem tepelných dilatacx a vibrací motoru dochází k prolínání oleje kolem závitu a k následnému zapečení oleje. Při opravách hlav válců není možno trubky demontovat bez poškození a dochází tak k jejich znehodnocení. Zvyšuje se spotřeba náhradních dílů.

Cílem vynálezu je zdokonalení spojení hlavy válce s trubkami a tím zvýšení jejich životnosti.

Rozebíratelný spoj součásti spalovacího motoru sestává z hlavy válce, ve kreré je vytvořen otvor se závitem a trubky, jejíž jeden konec je sroubením připojen ke hlavě válce a druhý konec je uložen a utěsněn v klikové skříni. Podstata vynálezu spočívá v tom, že otvor v hlavě válce je ukončen kuželovým sedlem a v něm uložený konec trubky je ukončen lemem, jehož těsnící plocha je ve styku s kuželovým sedlem a jeho tlačná plocha je ve stysku s tlačnou plochou šroubení trubky.'

I

292 017

Při montáži trubky do hlavy válce se lem trubky deformuje podle tvaru kuželového sedla, čímž se docílí zlepšení těsnosti spoje. Nedochází k prolínání oleje a k jeho zapékání. Trubky lze snadno demontovat bez poškození. Zvýší se jejich životnost, tím se sníží spotřeba náhradních dílů a tak spotřeba materiálu.

Příklad rozebíratelného spoje podle vynálezu je znázorněn na přiloženém výkrese, kde obr. 1 znázorňuje schématicky uspořádání trubek mezi hlavou válce a klikovou skříni, obr. 2 detail spoje trubky s hlavou válce před dotažením a obr. 3 po dotažení.

Hlava válce 1 je uložena na válci 2 a spolu s ním je uchycena neznázorněnými šrouby ke klikové skříni 2· Mezi hlavou válce 1 a klikovou skříni 2 jsou uspořádány trubky £, 2· První trubka £ slouží k ochraně neznázorněné zvedací tyčky vahadel ventilů a druhá trubka 2 slouží k odvodu mazacího oleje z hlavy válce 1 do klikové skříně 2· Jedním koncem je každá trubka uložena a utěsněna neznázorněným těsnícím kroužkem v klikové skříni 2 ^a druhým koncem je uložena v otvoru 6 hlavy válce 2» který je ukončen kuželovým sedlem 2· Konec trubky £, 2 3^e ukončen lemem 8. Na trubce 2» 2 nasunuto sroubení 2» které je zašroubováno do otvoru 6 hlavy válce 1. Těsnící plocha 10 lemu 8 je ve styuu s kuželovým sedlem 7 otvoru 6 a tlačná plocha 11 lemu 8 je ve styi.u s tlačnou plochou 12 sroubení 2 trubky 2» 2·

Po dotažení sroubení 2 se plochy 10, 11 lemu o pružně deformují podle tvaru kuželového sedla 7 a tím zajistí těsnost spojení.

Po uvolnění šroubení 2 ^a demontáži trubky £, 2 při opravách, je trubky 2» 2 ^ra°žno znovu použít.

Claims (1)

1. Rozebíratelný spoj součásti spalovacího motoru, sestávající z hlavy válce, ve které je vytvořen otvor se závitem a z trubky, jejíž jeden konec je sroubením připojen ke hlavě válce a druhý je uložen a utěsněn v klikové skříni, vyznačující se tím, že otvor (6) v hlavě válce (1) je ukončen sedlem (7) a'v něm uložený konec trubky (4), (5) je ukončen lemem (8), jehož těsnící plocha (10) je ve styku se sedlem (7) a jeho tlačná plocha (11) je ve stysku s tlačnou plochou (12) sroubení (9) trubky (4), (5).