CS259673B1 - Manipulační zařízení, zejména pro montáž mostních segmentů - Google Patents

Abstract

Účelem řešení je snížení hmotnosti zařízení určeného pro otáčení velmi rozměrných břemen na jeho převislém konci zkrácením vzdálenosti podpěr jednoho nosníku jeřábové dráhy vzhledem ke krajní podpěře druhého nosníku*jeřábové drahý o 0,05 až 0,40 základní modulové vzdálenosti podpěr.

Description

- 1 -

Vynález se týká manipulačního zařízení, zejména pro montážmostních segmenty a řeší snížení jeho hmotnosti.

Je známo manipulační zařízení pro montáž mostních segmentůsestávající z mostového jeřábu, uloženého na jeřábové dráze upra-vené na dvou nosnících, uložených na základních a na krajníchpodpěrách opatřených pojezdovými podvozky. Jeřábová dráha pře-sahuje úroveň krajních podpěr a je ukončena na převislém koncipodélných nosníků, které jsou mimo rozsah jeřábové dráhy spoje-ny dvěma příčkami. Nevýhodou tohoto řešení je, že při manipula-ci s velmi rozměrnými břemeny, jakými jsou například mostní seg-menty, na převislém konci jeřábové dráhy je nutno pro umožněníotáčení o 90° břemen o délce přesahující dvojnásobek vzdálenos-ti mezi krajními podpěrami konstruovat jeřábovou dráhu se znač-ným vyložením převislé části. Tomuto vyložení odpovídá, výslednývysoký ohybový moment, tomu zase značný průřez a velká hmotnostnosníků jeřábové dráhy, a tím i celého manipulačního zařízení. v

Nevýhody známého řešení odstraňuje v podstatě vynález,kterým je manipulační zařízení, zejména pro montáž mostníchsegmentů, sestávající z mostového jeřábu, uloženého na jeřábovédráze upravené na dvou nosnících, uložených na základních podpě-rách a na krajních podpěrách, přičemž jeřábová dráha přesahujeúroveň krajních podpěr a je ukončena na převislém konci nosní-ků, a jeho podstata' spočívá v tom, že krajní podpěra prvníhonosníku je vzhledem ke krajní podpěře druhého nosníku přesazenasměrem k základní podpěře prvního nosníku o 0,05 až 0,40 základ-ní modulové vzdálenosti podpěr. Řešení podle vynálezu umožňuje otáčeni velmi rozměrnýchbřemen na převislém konci jeřábové dráhy bez nutnosti zvyšovatjeho vyložený a tím hmotnost celého zařízení. řříklaá konkrétního provedení manipulačního zařízení podlevynálezu je schematicky znázorněn na připojených výkresechpředstavující na obr. 1 nárysný pohled na manipulační zařízenípři ukládání mostního segmentu na konec smontované Části mostu,na obr. 2 půdorysný pohled na manipulační zařízení z obr.,1a na obr. 3 celkový pohled na montovaný zavěšený most s manipu-lačním zařízením z obr. 1. 259673 2

Manipulační ζηί’ίζθηί podle vynálezu sestává z mostového-jeřábu JL,uloženého na jeřábová dráze 2,upravené na dvou nosní-cích 2.* £ uložených na základních podpěrách 2» 6. a na krajníchpodpěrách 7, 8. Jeřábová dráha 2. přesahuje úroveň krajních pod-pěr X» Q a 3e ukončena na převislém konci % nosníků 2» £» kteréjsou mimo rozsah jeřábová dráhy 2 spojeny dvěma příčkami 10.Osová vzdálenost a krajní podpěry 7 prvního nosníku 2 oá základ-ní podpěry 2 prvního nosníku £ činí 0,60 až 0,95 základní modu-lové vzdálenosti L krajní podpěry 8 druhého nosníku 4 od základ-ní podpěry 6 druhého nosníku 4» která je umístěna na úrovni zá-kladní podpěry £ prvního nosníku J. Krajní podpěra 2 prvníhonosníku 2 3θ tedy vzhledem ke krajní podpěře 8 druhého nosníku4, přesazena o 0,05 až 0,40 základní modulové vzdálenosti 1 pod-pěr 6, 8 druhého nosníku 4 směrem k základní podpěře 5 prvníhonosníku 2*

Podpěry 2» £> X» θ jsou opatřeny podvozky 11 uloženými napojezdové dráze 12;upravená na smontované části mostu 13. Hos-níky _2, 4 js°ů u základních podpěr £ opatřen?/ hydraulickýmkotvícím ústrojím 14. Ha mostovém jeřábu 1 je uložena kluzněposuvná jeřábová kočka 15 uchycená přímo ke konci pístnice ovlá-dacího válce l6quloženého na mostovém jeřábu 1 na straně přile-hlé prvnímu nosníku 2· 'íím 3e pojezd jeřábové kočky 15 omezenv rozsahu od středu mostového jeřábu 1 směrem k druhému nosní-ku 4· Na koncích mostového jeřábu 1 jsou uloženy zvedací navi-jáky 12 spoje*né navzájem lanem provlečeným jeřábovou kočkou 15a kladnicí 18, zavěšenou pod jeřábovou kočkou 15 a opatřenou há-kem 19 pro zavěšení mostních segmentů 20. Při montáži mostních segmentů 20 se manipulační .zařízeníumístí na konec již smontované části mostu 22, podvozky 11 sezabrzdí, pomocí neznázoměných zvedacích hydraulických válcůumístěných v podvozcích 11 se jeřábová dráha 2 vyrovná do vo-dorovné roviny a pomocí tahu lana hydraulického kotvícího ústro-jí 14, uchyceného k neznázorněným otvorům upraveným v mostu 13*.se manipulační zařízení ukotví. Hato se například tahačem při-veze mostní segment 20 jeho podélnou osou ve směru jeřábovédráhy 2 na dosah háku 19. Ponocí pojezdu mostového jeřábu 1a pohybem pístnice ovládacího válce 16 se jeřábová kočka 15přesune nad střed přivezeného mostního segmentu 20. Mostní 259673

I 3 - segment 20 se zavěsí pomocí vázacích lan na hák 19. uvedou sev činnost jeden nebo oba zvedací navijáky 17, mostní segment20 se zvedne a pojezdem mostového .jeřábu 1 se převeze na konecjeřábové dráhy 2 na převislém konci Q nosníků Pohybem je- řábové kočky se dále mostní segment 20 přesune co nejblížek druhému nosníku £. V této poloze lze mostní segment 20 poo-točit o 90 , nebot krajní podpěra 7 prvního nosníku 2 vlivemsvého'přesazení tomuto pootočení nebrání. Zpětným pohybem je-řábové kočky 15 se mostní segment 20 přesune na střed mostu n,pomocí zvedacího navijáku 17 se spustí na jeho úroveň a pojezdemmostového jeřábu 1 se usadí na konec smontované části mostu il.Po upevnění mostního segmentu 20 k mostu 13 se mostní segment20 z háku 19 odváže a po prodloužení pojezdové dráhy 12 na prá-vě namontovaný mostní segment 20 je manipulační zařízení při-praveno po příslušném přesunutí k*uložení dalšího mostního seg-mentu 20. i,Iaximální ohybová síla na první nosník 1 je vlivem kon-strukčně omezeného rozsahu pohybu jeřábové kočky 15 vzhledemk maximální ohybové síle na druhý nosník 4 přibližně polovič-ní, výsledné .maximální ohybové momenty na oba nosníky 2» £jsou v nejnepříznivějsím případě přibližně stejné a oba nosní-ky £ lze volit o shodném průřezu.

Vynálezu lze využít i při obdobné manipulaci s jinými vel-mi rozměrnými břemeny, jejichž délka přesahuje až více jak dvoj-násobně volnou vzdalo rest mezi podpěrami nebo sloupy bez podvoz-ků jeřábové dráhy. Základních podpěr nebo sloupů může být většípočet. .«Jeden z 'nosníků může být opatřen alespoň jednou upevňova-cí přírubou krajní opery navíc v místě dle nárokovaného rozsahunebo na úrovni připevnovací příruby zbývajícího nosníku. Případ- V" v ně může být použito podélné připevnovací příruby umožňující ,zněnu umístění krajní opery o zvolený počet roztečí spojovacíchšroubů. 259673

Claims (2)

1. ? R R D 1,1 ϊ Manipulační zařízení, zejména pro montáž mostních seg-mentů, sestávající z mostového jeřábu uloženého na jeřábovédráze upravené na dvou nosnících uložených na základních pod-pěrách a na krajních podpěrách, přičemž jeřábová dráha přesa-huje úroveň krajních podpěr a je ukončena na převislém koncino sníkůy vyznačující se tím,. že kraj ní''podpěra (7) prvního nos-níku (3) je vzhledem ke krajní podpěře (8) druhého nosníku (4)přesazena směrem k základní podpěře (5) prvního nosníku (3)o 0,05 až 0,40 základní modulové vzdálenosti (L) podpěr (6, 8).
2. 2 výkresy 259673