CS257117B1 - Ručně ovládaná zubová spojka pre pohon náprav mobilných strojov - Google Patents

Description

Riešenie sa týká konštrukčného usporiadania ručně ovládanej zubovej spojky použitej v pohone náprav mobilných strojov. Zubová spojka pozostáva z prvého ozubeného náboja, ktorý je pevne spojený so vstupným pasíorkom nápravy, a na ktorom je otočne uložený druhý ozubený náboj pevne spojený s kardanovým hriadetom. Podstata riešenia je v tom, že na prvom a druhom ozubenom náboji je nasunutý ozubený prsteň, ktorý je na vonkajšom obvode opatřený závitom, na ktorom je naskrutkovaná matica. Matica je opretá o druhý ozubený náboj a ozubený prsten je jedným svojim čelom opretý o doraz pevne spojený s prvým ozubeným nábojom, pričom druhým čelom je opretý o skrutku zaskrutkovanú v otvore vytvorenom v matici. Výhodou takto vytvorenej zubovej spojky je, že umožňuje pri odtahovaní mobilného stroja jednoduchým sposobom ručně odpojit kardanový hriadel' od nápravy. <—--- u·—' UM.

0BR..1 257117

I 3 257117

Vynález sa týká konštrukčného usporiadania ručně ovládané] zubovej spojky použité], v pohone, náprav mobilných strojov.

Pohon z převodovky ná nápravu mobilného stroja sa doposial realizuje pomocou' kardanového hriadela, ktorý je neodpojitelne spojený , s nábojom upevneuým na vstupnom pastorku nápravy. Nevýhodou takéhoto riešenia je, že pri odtahovaní mobilného stroja dochádza v případe nedodržania odťahovej rýchlosti k nadměrnému otáčaniu kardanovýchi hriadelov, čo má za následok zadieranie ložísk a velké poškodzovanie převodovky. Je to zapříčiněné tým, že převodovka nie je riešená pre t ahaní o mobilného stroja a mazaníe ložísk ako aj ozubených kolies je zaistené len pri pohone převodovky od motora.

Uvedený nedostatok odstraňuje ručně ovládaná zubová spojka pre pohon náprav mobilných strojov pozostávajúca z prvého ozubeného náboja, ktorý je pevne spojený so vstupným pastorkom nápravy, a na ktorom je otočné uložený druhý ozubený náboj pevne spojený s kardanovým hriadelom podía vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že na prvom a druhom ozubenom náboji je nasunutý ozubený prsten, ktorý jc na vonkajšom obvode opatřený závitom, na ktorom je naskrutkovaná matica opretá o druhý ozubený náboj, pričom ozubený prsteň je jedným svojim čelom opretý o doraz pevne spojený s prvým ozubeným nábojom a druhým čelom o skrutku zaskrutkovanú v otvore vytvorenom v matici. Výhodou takto vytvorenej zubovej spojky je, že umožňuje pri odtahovaní mobilného stroja jednoduchým sposobom ručně odpojit kardanový hriadeí od nápravy. Tým sa odstráni možnosť poškodenia převodovky, pričom rýchlosť odťahovania je možné zvý- šil až na hodnotu, ktorú umožňujú použité nápravy.

Na pripojenom výkrese je znázorněný příklad prevedenia ručně ovládanej zubovej spojky pre pohon náprav mobilných strojov podía vynálezu, kde je na obr. 1 zapnutá zubová spojka v pozdlžnom řeze a na obr. 2 pozdížny rez častou vypnutej zubovej spojky.

Zubová spojka pozostáva z prvého ozubeného náboja 1, ktorý je pevne spojený so vstupným pastorkom nápravy, a na ktorom je pomocou ložiska 5 otočné uložený druhý ozubený náboj 2 pevne spojený s kardanovým hriadelom. Na ozubení vytvorenom na vonkajšom obvode prvého a druhého ozubeného náboja 1, 2 je nasununý ozubený prsteň 3, ktorý je na vonkajšom obvode opatrený závitom, na ktorom je naskrutkovaná matica 4 opretá o druhý ozubený náboj Z. Ozubený prsteň 3 sa jedným čelom opiera, o doraz G pevne spojený s prvým ozubeným nábojom 1 a druhým čelom o skrutku 11 naskrutkovanú v otvore vytvorenom v matici 4. Skrutka 11 je proti pootočeniu zaistená pomocou podložky 13.

Počas pracovnej činnosti mobilného stroja je ozubený prsteň 3 nasunutý na prvom a druhom ozubenom náboji 1, 2, tak ako je znázorněné na obr. 1. Tým je realizované pevné spojenie medzi kardanovým hriadelom. a vstupným pastorkom nápravy mobilného stroja. Ak je potřebné po ukončení pracovnej činnosti odtiahnuť mobilný stroj pomocou ťahača na iné pracovně miesto, uvolní sa skrutka 11 a pootáčaním matice 4 sa ozubený prsteň 3 vysunie z ozubenia prvého ozubeného náboja 1, tak ako je znázorněné na obr. 2. Tým sa odpojí kardanový hriadeí od nápravy a mobilný stroj je připravený na odtiahnutie.

Claims (1)

1. PREDMET Ručně ovládaná zubová spojka pre pohon náprav mobilných strojov pozostávajúca z prvého ozubeného náboja, ktorý je pevne spojený so vstupným pastorkom nápravy, a na ktorom je otočné uložený druhý ozubený náboj pevne spojený s kardanovým hriadelom vyznačujúca sa tým, že na prvom a druhom ozubenom náboji (1, 2] je nasunutý ozubený prsteň [3], ktorý je na vonltaj- YNALEZU šom obvode opatřený závitom, na ktorom je naskrutkovaná matica (4) opretá o druhý ozubený náboj (2], pričom. ozubený prsteň (3) sa jedným svojim čelom opiera o doraz (6] pevne spojený s prvým ozubeným nábojom (1) a druhým čelom o skrutku (11] zaskrutkovanú v otvore vytvorenom v matici (4). 1 list výkresov 257117

   OBR· 2