CS256187B1 - Stepped planetary gearbox - Google Patents
Stepped planetary gearbox Download PDFInfo
- Publication number
- CS256187B1 CS256187B1 CS863856A CS385686A CS256187B1 CS 256187 B1 CS256187 B1 CS 256187B1 CS 863856 A CS863856 A CS 863856A CS 385686 A CS385686 A CS 385686A CS 256187 B1 CS256187 B1 CS 256187B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- gear
- planetary
- clutch
- friction
- brake
- Prior art date
Links
Landscapes
- Structure Of Transmissions (AREA)
Abstract
Stupňová planetová převodovka pozostáva z piatich jednoduchých planetových súkolesí, piatich raditelných třecích spojok a piatich raditelných třecích brzd. Převodovka je určená pre poinohospodárske traktory a dá sa ňou realizovat dvadsatštyri převodových stupňov pre dopredný chod a dvanásť převodových stupňov pre reverzný chod.The stepped planetary gearbox consists of five simple planetary gears, five adjustable friction clutches and five adjustable friction brakes. The gearbox is intended for agricultural tractors and can be used to realize twenty-four gear stages for forward operation and twelve gear stages for reverse operation.
Description
256187256187
Predmetom vynálezu je stupňová plane-tová převodovka s dvadsiatimištyrmi převo-dovými stupňami pre dopredný chod a sdvanástimi převodovými stupňami pre spat-ný chod. Převodové stupně sú radené trecí-ci radiacimi prvkami, tvořenými piatimi brz-dami a piatimi spojkami. Převodovka je ur-čená pre polnohospodárske traktory.It is an object of the present invention to provide a stepped planetary gearbox with twenty-four forward stages and two reverse gear steps. The gears are shifted by friction shifting elements consisting of five brakes and five clutches. The gearbox is for agricultural tractors.
Predmet vynálezu rieši problematiku do-siahnutia vysokého momentového rozsahu,při velmi jemnom odstupňovaní převodo-vých pomerov dosahovaných na jednotli-vých převodových stupňoch.The object of the invention is to solve the problem of reaching a high torque range, with very fine grading of the gear ratios achieved on individual gear steps.
Stupňové převodovky, určené pre polno-hospodárske traktory sa doposial u vačšinyvýrobkov stavajú ako převodovky hriadelo-vé s predradeným násobičom krútiacehomomentu, ktorý sa stavia buď na báze pla-nétových súkolesí alebo na báze čelnýchpředlohových prevodoviek. Převodovky toh-to typu, až na ojedinělé případy, majú ra-denie převodových stupňov pod zataženímlen v násobiči krútiaceho momentu a v hria-delovej prevodovke sa radenie převodovýchstupňov uskutočňuje s přerušením toku vý-konu. V poslednej době v stavbě transmisiípolnohospodárskych traktorov sa začínajúobjavovať i převodovky s úplným radenímpřevodových stupňov pod zatažením, ktorésú stavané na báze planetových súkolesí sjednoduchými a dvojitými satelitmi. Najprvto boli převodovky s osmimi až deisiatimipřevodovými stupňami dopredného choduas dvorná až trama převodovými stupňamispětného chodu, pri odstupňovaní převodo-vých pomerov s kvocientom 1,2 — 1,40. Naj-novšie sa začínajú objavovať převodovky sodstupňováním převodových pomerov s kvo-cientom 1,14 a s počtom převodových stup-ňov do dvadsať a viac.Stage gearboxes designed for semi-farm tractors have so far been built as shafts with forward torque multipliers in most products, which are either based on pneumatic gearboxes or front-end gearboxes. Transmissions of this type, except in rare cases, have gear shifting under load in the torque multiplier and in shifting gear shifting gear shifts are made with interruption of power output. Recently, transmissions with full gear shifting are also beginning to appear in the construction of agricultural tractor transmissions, which are based on planetary gears with simple and double satellites. First, the gearboxes with eight to fifty-speed forward gear ratios were up to three-speed gear ratios, while the ratios of the gear ratios with the quotient were 1.2 - 1.40. Most recently, gearboxes are beginning to emerge by grading gear ratios of 1.14 and gear ratios of up to twenty or more.
Podstata vynálezu spočívá vo vytvořenístupňovej planétovej převodovky s dvadsia-timištyrmi převodovými stupňami pre do-predný chod a dvanástimi převodovýmistupňami pre spatný chod, pomocou piatichjednoduchých planétových súkolesí, pričomsa dosahuje zhodnosť ozubenia na odpove-dajúcich kolesách druhého až piateho pla-nétového súkolesia. Stupňová planétovápřevodovka podl'a vynálezu je vytvořenápiatimi jednoduchými súkolesiami, pozostá-vajúcimi z centrálnych kolies, korunovýchkolies a jednoduchých satelitov uloženýchna nosičoch satelitov, piatich ředitelnýchtřecích brzd a piatich ředitelných třecíchspojok. Centrálně koleso prvého planétové-ho radu je spojené so vstupným hriadelomstupňovej planétovej převodovky a vnútor-nou rotačnou častou prvej raditelnej trecejspojky. Korunové koleso prvého planetové-ho' radu je spojené s voinkajšími rotačnýmičasťami druhej a tretej raditelnej trecejspojky. Jednoduché satelity prvého plane-tového radu sú uložené na nosiči satelitov,ktorý zároveň je spojený s rotačnou častouprvej raditelnej trecej brzdy a s korunovýmkolesom druhého planetového radu. Cen- trálně koleso druhého planetového radu jespojené -s rotačnou častou druhej raditelnejtrecej brzdy a s vnútornou rotačnou častoutretej raditelnej trecej spojky. Jednoduchésatelity druhého planetového' radu sú ulo-žené na nosiči satelitov, ktorý zároveň jespojený s vnútornou rotačnou častou štvr-tej raditelnej trecej spojky a s korunovýmkolesom tretieho planetového radu. Centrál-ně koleso tretieho planetového radu je spo-jené s korunovým kolesom piateho planeto-vého radu a s nosičom satelitov, na ktoromsú uložené jednoduché satelity štvrtého pla-netového radu. Jednoduché satelity tretiehoplanetového radu sú uložené na nosiči, kto-rý zároveň je spojený s výstupným hriade-lom stupňovej planétovej převodovky a svnútornou rotačnou častou piatej raditelnejtrecej spojky. Centrálně kolesá štvrtého apiateho planetového radu sú spojené s ro-tačnou častou piatej raditelnej trecej brzdya s vonkajšou rotačnou častou piatej radi-telnej trecej spojky. Korunové koleso štvr-tého planetového radu je spojené s rotač-nou častou tretej raditelnej trecej brzdy as vonkajšou rotačnou častou štvrtej raui-telnej trecej spojky. Jednoduché satelity pia-teho planetového radu sú uložené na nosičisatelitov, ktorý zároveň je spojený s rotač-nou častou štvrtej raditelnej trecej brzdy.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is based on the provision of a twenty-four-speed front-stage planetary gearbox and twelve low-speed gearboxes by means of five simple planetary gears, whereby the gear teeth on the corresponding wheels of the second to fifth gear train are identical. The stage planetary gearbox of the present invention is a simple gear set consisting of central wheels, crown wheels and simple satellites mounted on satellite carriers, five thrust brakes and five thrust clutches. The central wheel of the first planet series is connected to the input shaft of the stepped planetary gearbox and the internal rotating portion of the first joystick. The crown wheel of the first planetary series is associated with the more rotating parts of the second and third shifting couplings. The simple satellites of the first planetary series are stored on a satellite carrier, which is also connected to the rotary first-stage shifting brake and the crown wheel of the second planetary series. The central wheel of the second planetary gear connected with the rotating portion of the second releasable brake and with the internal rotating portion of the thrust friction clutch. The simplicity of the second planetary series is deposited on a satellite carrier which is simultaneously connected to the inner rotating portion of the fourth shifting friction clutch and to the crown wheel of the third planet series. The central wheel of the third planet series is coupled to the crown wheel of the fifth planet series and to the satellite carrier, which store the simple satellites of the fourth planet series. The simple satellites of the third-row array are mounted on a carrier which is simultaneously connected to the output shaft of the stepped planetary gearbox and the inner rotary portion of the fifth shift-control clutch. The central wheels of the fourth auxiliary planetary gear are coupled to the rotating portion of the fifth shift friction brake with the outer rotary portion of the fifth radiating friction clutch. The crown wheel of the fourth planetary gear is coupled to the rotary portion of the third shift friction brake and the outer rotary portion of the fourth reversible friction clutch. Simple satellites of the pia-planet planetary series are mounted on the carrier of the satellite, which is also connected to the rotary part of the fourth shiftable friction brake.
Stupňová planetová převodovka podlá vy-nálezu zabezpečuje velmi jemné odstupňo-vanie převodových pomerov na jednotlivýchpřevodových stupňoch.The stepped planetary gearbox provides a very fine grading of the gear ratios at the individual gear stages.
Riešením podlá vynálezu sa dosahuje cel-kové tridsaťšesť převodových stupňov s mi-nimálnym počtom planétových súkolesí apoměrně malým počtom ředitelných třecíchprvkov. Ďalej sa dosahuje velmi jemné od-stupňovanie převodových pomerov, čo u-inožní lepšie využitie výkonu motora a zvý-šenie produktivity traktore hlavně pri orbě.Taktiež sa dosahuje zhodnosť ozubenia naodpovedajúcich kolesách, druhého, tretie-ho, štvrtého a piateho planetového súkole-sia, čo súčasne umožňuje použitie jednot-ného vytvorepia velkého počtu súčastí akonštrukčných uzlov, ako napr. čapov sate-litov, ložísk satelitov radiacích prvkov apod., čím sa dosahuje priaznivý ekonomic-ký účinok najma v oblasti výroby, servisua pod.The solution according to the invention achieves a total of thirty-six gears with a minimum number of planetary gears and a proportionally small number of thrust elements. Furthermore, a very fine grading of the gear ratios is achieved, which makes it possible to make better use of engine power and increase the productivity of the tractor, especially in plowing. Also, the matching of the gear wheels of the second, third, fourth and fifth planetary gear sets is achieved. which, at the same time, permits the use of a uniform formation of a large number of components and construction nodes, such as satellite pegs, satellite bearing bearings and the like, thereby achieving a favorable economic effect, especially in the field of manufacture, service, and the like.
Na obrázku je uvedená schéma stupňovejplanétovej převodovky s tridsiatimišestimipřevodovými stupňami podlá vynálezu.The figure shows a schematic diagram of a thirty-six-speed gearbox transmission according to the invention.
Stupňová planetová převodovka s tridsia-timišestimi převodovými stupňami je tvoře-ná piatimi planetovými radmi 11, 21, 31, 41,51, piatimi třecími ředitelnými spojkami 16,26, 36, 46, 56 a piatimi ředitelnými třecímibrzdami 66, 76, 86, 96, 106. Každý z plane-tových radov pozostáva z centrálneho ko-lesa, jednoduchých satelitov uložených nanosičoch satelitov a korunového kolesa.Centrálně kolesá 22, 42, 52, nosiče satelitov2, 6 a korunové koleso 44 sú spojené s od-The thirty-six-speed stepped planetary gear consists of five planetary rows 11, 21, 31, 41.51, five frictional clutches 16,26, 36, 46, 56 and five thrust brakes 66, 76, 86, 96 106. Each of the plane rows consists of a central track, simple satellites deposited by satellite satellites and a crown wheel. The central wheels 22, 42, 52, the satellite carriers 2, 6, and the ring gear 44 are connected to
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS863856A CS256187B1 (en) | 1986-05-26 | 1986-05-26 | Stepped planetary gearbox |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS863856A CS256187B1 (en) | 1986-05-26 | 1986-05-26 | Stepped planetary gearbox |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS385686A1 CS385686A1 (en) | 1987-08-13 |
CS256187B1 true CS256187B1 (en) | 1988-04-15 |
Family
ID=5379878
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS863856A CS256187B1 (en) | 1986-05-26 | 1986-05-26 | Stepped planetary gearbox |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS256187B1 (en) |
-
1986
- 1986-05-26 CS CS863856A patent/CS256187B1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CS385686A1 (en) | 1987-08-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5520588A (en) | Power transmission | |
US8388485B2 (en) | Nine speed automatic transmission | |
EP0400816A1 (en) | Power Transmission | |
EP0942198B1 (en) | Power transmission with two simple planetary gearsets | |
US3031901A (en) | Twelve speed power shift planetary transmission | |
EP0381537B1 (en) | Automatic transmission | |
US5425283A (en) | Multi-speed power transmission | |
US5577976A (en) | Power transmission | |
EP0381536B1 (en) | Automatic transmission | |
US4653347A (en) | Planetary gear train of automatic transmission | |
EP0676562B1 (en) | Gear train of an automatic five-speed transmission for a vehicle | |
KR100305479B1 (en) | Power train of five-speed automatic transmission for vehicle | |
CN214699023U (en) | A three-row six-speed planetary gearbox and power unit | |
CS256187B1 (en) | Stepped planetary gearbox | |
SU1379524A1 (en) | Planetary gear-box | |
SU1698538A1 (en) | Planetary gearbox | |
SU1382680A1 (en) | Planetary gear-box | |
CS259386B1 (en) | Stepped planetary gearbox | |
RU2085410C1 (en) | Planetary gearbox for transmission of tracked military vehicle | |
CS256182B1 (en) | Stepped planetary gearbox | |
SU1714251A1 (en) | Planetary gearing | |
CS267312B1 (en) | Stepped planetary gearbox | |
CN115899208A (en) | Eight-front three-reverse planetary transmission | |
SU1395876A1 (en) | Planetary gear box | |
CS257836B1 (en) | Multi-change epicyclic gear |