CS256187B1 - Stupňová planetová převodovka - Google Patents
Stupňová planetová převodovka Download PDFInfo
- Publication number
- CS256187B1 CS256187B1 CS863856A CS385686A CS256187B1 CS 256187 B1 CS256187 B1 CS 256187B1 CS 863856 A CS863856 A CS 863856A CS 385686 A CS385686 A CS 385686A CS 256187 B1 CS256187 B1 CS 256187B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- gear
- planetary
- clutch
- friction
- brake
- Prior art date
Links
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 claims abstract description 8
- 244000309466 calf Species 0.000 claims 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 5
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
- 235000020354 squash Nutrition 0.000 description 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Structure Of Transmissions (AREA)
Abstract
Stupňová planetová převodovka pozostáva
z piatich jednoduchých planetových súkolesí,
piatich raditelných třecích spojok
a piatich raditelných třecích brzd. Převodovka
je určená pre poinohospodárske traktory
a dá sa ňou realizovat dvadsatštyri
převodových stupňov pre dopredný chod a
dvanásť převodových stupňov pre reverzný
chod.
Description
256187
Predmetom vynálezu je stupňová plane-tová převodovka s dvadsiatimištyrmi převo-dovými stupňami pre dopredný chod a sdvanástimi převodovými stupňami pre spat-ný chod. Převodové stupně sú radené trecí-ci radiacimi prvkami, tvořenými piatimi brz-dami a piatimi spojkami. Převodovka je ur-čená pre polnohospodárske traktory.
Predmet vynálezu rieši problematiku do-siahnutia vysokého momentového rozsahu,při velmi jemnom odstupňovaní převodo-vých pomerov dosahovaných na jednotli-vých převodových stupňoch.
Stupňové převodovky, určené pre polno-hospodárske traktory sa doposial u vačšinyvýrobkov stavajú ako převodovky hriadelo-vé s predradeným násobičom krútiacehomomentu, ktorý sa stavia buď na báze pla-nétových súkolesí alebo na báze čelnýchpředlohových prevodoviek. Převodovky toh-to typu, až na ojedinělé případy, majú ra-denie převodových stupňov pod zataženímlen v násobiči krútiaceho momentu a v hria-delovej prevodovke sa radenie převodovýchstupňov uskutočňuje s přerušením toku vý-konu. V poslednej době v stavbě transmisiípolnohospodárskych traktorov sa začínajúobjavovať i převodovky s úplným radenímpřevodových stupňov pod zatažením, ktorésú stavané na báze planetových súkolesí sjednoduchými a dvojitými satelitmi. Najprvto boli převodovky s osmimi až deisiatimipřevodovými stupňami dopredného choduas dvorná až trama převodovými stupňamispětného chodu, pri odstupňovaní převodo-vých pomerov s kvocientom 1,2 — 1,40. Naj-novšie sa začínajú objavovať převodovky sodstupňováním převodových pomerov s kvo-cientom 1,14 a s počtom převodových stup-ňov do dvadsať a viac.
Podstata vynálezu spočívá vo vytvořenístupňovej planétovej převodovky s dvadsia-timištyrmi převodovými stupňami pre do-predný chod a dvanástimi převodovýmistupňami pre spatný chod, pomocou piatichjednoduchých planétových súkolesí, pričomsa dosahuje zhodnosť ozubenia na odpove-dajúcich kolesách druhého až piateho pla-nétového súkolesia. Stupňová planétovápřevodovka podl'a vynálezu je vytvořenápiatimi jednoduchými súkolesiami, pozostá-vajúcimi z centrálnych kolies, korunovýchkolies a jednoduchých satelitov uloženýchna nosičoch satelitov, piatich ředitelnýchtřecích brzd a piatich ředitelných třecíchspojok. Centrálně koleso prvého planétové-ho radu je spojené so vstupným hriadelomstupňovej planétovej převodovky a vnútor-nou rotačnou častou prvej raditelnej trecejspojky. Korunové koleso prvého planetové-ho' radu je spojené s voinkajšími rotačnýmičasťami druhej a tretej raditelnej trecejspojky. Jednoduché satelity prvého plane-tového radu sú uložené na nosiči satelitov,ktorý zároveň je spojený s rotačnou častouprvej raditelnej trecej brzdy a s korunovýmkolesom druhého planetového radu. Cen- trálně koleso druhého planetového radu jespojené -s rotačnou častou druhej raditelnejtrecej brzdy a s vnútornou rotačnou častoutretej raditelnej trecej spojky. Jednoduchésatelity druhého planetového' radu sú ulo-žené na nosiči satelitov, ktorý zároveň jespojený s vnútornou rotačnou častou štvr-tej raditelnej trecej spojky a s korunovýmkolesom tretieho planetového radu. Centrál-ně koleso tretieho planetového radu je spo-jené s korunovým kolesom piateho planeto-vého radu a s nosičom satelitov, na ktoromsú uložené jednoduché satelity štvrtého pla-netového radu. Jednoduché satelity tretiehoplanetového radu sú uložené na nosiči, kto-rý zároveň je spojený s výstupným hriade-lom stupňovej planétovej převodovky a svnútornou rotačnou častou piatej raditelnejtrecej spojky. Centrálně kolesá štvrtého apiateho planetového radu sú spojené s ro-tačnou častou piatej raditelnej trecej brzdya s vonkajšou rotačnou častou piatej radi-telnej trecej spojky. Korunové koleso štvr-tého planetového radu je spojené s rotač-nou častou tretej raditelnej trecej brzdy as vonkajšou rotačnou častou štvrtej raui-telnej trecej spojky. Jednoduché satelity pia-teho planetového radu sú uložené na nosičisatelitov, ktorý zároveň je spojený s rotač-nou častou štvrtej raditelnej trecej brzdy.
Stupňová planetová převodovka podlá vy-nálezu zabezpečuje velmi jemné odstupňo-vanie převodových pomerov na jednotlivýchpřevodových stupňoch.
Riešením podlá vynálezu sa dosahuje cel-kové tridsaťšesť převodových stupňov s mi-nimálnym počtom planétových súkolesí apoměrně malým počtom ředitelných třecíchprvkov. Ďalej sa dosahuje velmi jemné od-stupňovanie převodových pomerov, čo u-inožní lepšie využitie výkonu motora a zvý-šenie produktivity traktore hlavně pri orbě.Taktiež sa dosahuje zhodnosť ozubenia naodpovedajúcich kolesách, druhého, tretie-ho, štvrtého a piateho planetového súkole-sia, čo súčasne umožňuje použitie jednot-ného vytvorepia velkého počtu súčastí akonštrukčných uzlov, ako napr. čapov sate-litov, ložísk satelitov radiacích prvkov apod., čím sa dosahuje priaznivý ekonomic-ký účinok najma v oblasti výroby, servisua pod.
Na obrázku je uvedená schéma stupňovejplanétovej převodovky s tridsiatimišestimipřevodovými stupňami podlá vynálezu.
Stupňová planetová převodovka s tridsia-timišestimi převodovými stupňami je tvoře-ná piatimi planetovými radmi 11, 21, 31, 41,51, piatimi třecími ředitelnými spojkami 16,26, 36, 46, 56 a piatimi ředitelnými třecímibrzdami 66, 76, 86, 96, 106. Každý z plane-tových radov pozostáva z centrálneho ko-lesa, jednoduchých satelitov uložených nanosičoch satelitov a korunového kolesa.Centrálně kolesá 22, 42, 52, nosiče satelitov2, 6 a korunové koleso 44 sú spojené s od-
Claims (2)
- 236187 povedajúcimi rotačnými časťami raditelnýchtřecích hřzd. Vnútorná časť 17 raditeínej trecej spojky16 je spojená s centrálnym kolesom 12 pr-vého planetového radu a so vstupným hria-delom stupňovej planetovej převodovky. Ko-runové koleso 14 prvého planetového raduje spojené s vonkajšími rotačnými časťami28, 38 raditelných třecích spojok 2®, 36.jednoduché satelity 13 prvého planetovéhoradu sú uložené na nosiči satelitov 2, ktorýzároveň je spojený s korunovým kolesem24 druhého planetového radu s vonkajšourotačnou častou 18 raditeínej trecej spojky16 a s rotačnou častou 65 raditeínej trecejbrzdy 66. Centrálně koleso 22 druhého pla-netového radu je spojené s vnútornou ro-tačnou častou 37, raditeínej trecej spojky36 a s rotačnou častou 75, raditeínej trecejbrzdy 76. Jednoduché satelity 23 druhéhoplanetového radu sú uložené na nosiči sa-telitov 3, ktorý zároveň je spojený s vnú-tornými rotačnými časťami 27, 47 raditel-ných třecích spojok 26, 46 a s korunovýmkolesom 34 tretieho planetového radu. Cen-trálně koleso 32 tretieho planetového raduje spojené s korunovým kolesom 34 piatehoplanetového radu a s nosičom satelitov 3,na ktorom sú uložené jednoduché satelity43 čtvrtého planetového radu. Jednoduchésatelity 33 tretieho planetového radu sú u-ložené na nosiči satelitov 4, ktorý zároveňje spojený výstupným hriadelom 7 stupňo-vej převodovky a s vnútornou rotačnou čas-tou 57 raditeínej trecej spojky 56. Centrál-ně kolesá 42, 52 čtvrtého a piateho plane-tového radu sú spojené s vonkajšou rotač-nou častou 58 raditeínej trecej spojky 56a s rotačnou časťou 105 raditeínej trecejbrzdy 106. Jednoduché satelity 53 piatehoplanetového radu sú uložené na nosiči sa-telitov 6, ktorý zároveň je spojený s rotač-nou časťou 95 raditeínej trecej brzdy 96.Korunové koleso 44 čtvrtého planetovéhoradu je spojené s vonkajšou rotačnou čas- ťou 48 raditeínej trecej spojky 46 a s ro-tačnou č.sťou 85 raditeínej trecej brzdy 86. Radenie jednotlivých převodových stup-ňov sa uskutočňuje zapnutím raditelnýchtřecích prvkov, pričom na každom prevo-dovom stupni sú zapnuté čtyři trecie prvky. Trecie prvky pri doprednom chodě stup-ňovej planetovej převodovky, pri ktoromzmysel otáčania výstupného hriadela 7 jerovnaký ako zmysel otáčania vstupnéhohriadela 1 stupňovej planetovej převodov-ky, sú zapnuté na nasledovných .převodo-vých stupňoch: Spojka 16 je zapnutá na 13.až 24. prevodovom stupni, spojka 26 je za-pnutá na 7. až 12. a na 19. až 24. prevodo-vom stupni, spojka 36 je zapnutá na 1. až 6. prevodovom stupni, spojka 46 je zapnutána 4., 5., 6., 10., 11., 12., 16., 17., 18., 22.,23. a 24. prevodovom stupni, brzda 76 jezapnutá na 1. až 18. prevodovom stupni,brzda 86 je zapnutá na 2., 3., 8., 9., 14., 15.,20. a 21. prevodovom stupni, brzda 98 jezapnutá na 1., 2., 4., 7., 8., 10., 13., 14., 16., 19., 20'. a 22. prevodovom stupni a brzda 106je zapnutá na 5., 11., 17. a 23. prevodovomstupni. Na reverznom chodě, pri ktorom zmyselotáčania výstupného hriadela 7 stupňovejplanétovej převodovky je opačný ako zmy-sel otáčania vstupného hriadela 1 stupňo-vej planetovej převodovky, jednotlivé trecieraditelné prvky sú zapnuté na nasledovnýchpřevodových stupňoch: Spojka 26 je zapnu-tá na 7. až 12. prevodovom stupni, .spojka36 je na 1. až 6. prevodovom stupni, spojka46 je zapnutá na 4., 5., 6., 10., 11. a 12. pre-vodovom stupni, spojka 56 je zapnutá na 1., 3., 6., 7., 9. a 12. prevodovom stupni, brz-da 66 je zapnutá na 1. až 12. prevodovomstupni, brzda 86 je zapnutá na 2., 3., 8. a 9.prevodovom stupni, brzda 96 je zapnutá na 1., 2., 4., 7., 8. a 10. prevodovom stupni abrzda 106 je zapnutá na 5. a 11. prevodo-vom stupni. PREDMET
- 1. Stupňová planetová převodovka, vyzna-čujúca sa tým, že je tvořená piatimi plane-tovými radmi (11, 21, 31, 41, 51), pozostá-vajúcimi z korunových kolies (14, 24, 34,44, 54) prvého, druhého, tretitho, čtvrtéhoa piateho planetového radu, príčom koru-nové koleso (14) prvého planetového raduje spojené s vonkajšími rotačnými časťami(28, 38) raditelných třecích spojok (26, 36),korunové koleso (24) druhého planetovéhoradu je spojené jednak s nosičom satelitov(2), na ktorom sú uložené jednoduché sa-telity (12) prvého' planetového radu a jed-nak s rotačnou časťou (65) raditeínej tre-cej brzdy (66) a s vonkajčou rotačnou čas-ťou (18) raditeínej trecej spojky (16), ko-runové koleso (34) tretieho planetovéhoradu je spojené s vnútornými rotačnými vynalezu časťami (27, 47) raditelných třecích spojok(26, 46) a s nosičom satelitov (3), na kto-rom sú uložené jednoduché satelity (23)druhého planetového radu, korunové koleso(44) čtvrtého planetového radu je spojenés vonkajčou rotačnou časťou (48) raditel-nej trecej spojky (46) a s rotačnou časťou(85) raditeínej trecej brzdy (86) a koruno-vé koleso piateho planetového radu (54)je spojené jednak s centrálnym kolesom(32) tretieho planetového radu a jednaks nosičom satelitov (5), na ktorom sú ulo-žené jednoduché satelity (43) čtvrtého pla-netového radu, centrálnych kolies (12, 22,32, 42, 52) prvého, druhého, tretieho, čtvr-tého a piateho planetového radu, pričomcentrálně koleso (12) prvého planetového radu je spojené so vstupným hriadelom (1)a s vnútornou rotačnou častou (17] raditel'-nej trecej spojky (16], centrálně koleso(22) druhého planetového radu je spojenés rotačnou častou (75) raditeínej trecejbrzdy (76) a s vnútornou rotačnou častou(37) raditeínej trecej spojky (36) a cen-trálně kolesa (42, 52) čtvrtého a piatehoplanetového radu sú spojené s rotačnou čas-tou (105) raditeínej trecej brzdy (106) as vonkájšou rotačnou častou (58) raditeínejtrecej spojky (56) a jednoduchých satelitov (13, 23, 33, 43, 53) prvého, druhého, tretie-ho, čtvrtého a piateho planetového radu,pričom jednoduché satelity (33) tretiehoplanetového radu sú uložené na nosiči sa-telitov (4), ktorý zároveň je spojený s vý-stupným hriadelom (7) a s vnútornou čas-tou (57) raditeínej trecej spojky (56) ajednoduché satelity (53) piateho planetové-ho' radu sú uložené na nosiči satelitov (6),ktorý je spojený s rotačnou častou (95) ra-ditelnej trecej brzdy (96). 1 list výkresov
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS863856A CS256187B1 (cs) | 1986-05-26 | 1986-05-26 | Stupňová planetová převodovka |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS863856A CS256187B1 (cs) | 1986-05-26 | 1986-05-26 | Stupňová planetová převodovka |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS385686A1 CS385686A1 (en) | 1987-08-13 |
CS256187B1 true CS256187B1 (cs) | 1988-04-15 |
Family
ID=5379878
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS863856A CS256187B1 (cs) | 1986-05-26 | 1986-05-26 | Stupňová planetová převodovka |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS256187B1 (cs) |
-
1986
- 1986-05-26 CS CS863856A patent/CS256187B1/cs unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CS385686A1 (en) | 1987-08-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6540639B1 (en) | Continuously variable transmission for a motor vehicle | |
US4976670A (en) | Power transmission | |
US5879264A (en) | Multi-speed planetary power transmission | |
EP0942198B1 (en) | Power transmission with two simple planetary gearsets | |
US5879263A (en) | Multi-speed power transmission | |
US5471892A (en) | Multi-speed parallel axis three countershafts and an output shaft power transmission | |
US5577976A (en) | Power transmission | |
CS256187B1 (cs) | Stupňová planetová převodovka | |
KR100305479B1 (ko) | 차량용5속자동변속기의파워트레인 | |
US3951010A (en) | Extended range four speed transmission | |
SU1698538A1 (ru) | Планетарна коробка передач | |
SU1382680A1 (ru) | Планетарна коробка передач | |
CS256182B1 (en) | Multi-change epicyclic gearbox | |
US5112285A (en) | Transmission gear arrangement | |
CS259386B1 (cs) | Stupňová planetová převodovka | |
CS257836B1 (cs) | Stupňová planetová převodovka | |
CS257121B1 (en) | Multispeed epicyclic gear with fine gear ratio spacing | |
KR100987032B1 (ko) | 연속 가변 변속기 | |
RU2085410C1 (ru) | Планетарная коробка передач для трансмиссии военной гусеничной машины | |
SU1714251A1 (ru) | Планетарна коробка передач | |
RU2055251C1 (ru) | Планетарная коробка передач | |
CS238447B1 (cs) | Sériová planetová stupňová převodovka | |
CA2107295A1 (en) | Input Compounding Torque Converter | |
CN115899208A (zh) | 一种八前三倒行星变速器 | |
RU2093737C1 (ru) | Планетарная коробка передач |