CS256187B1 - Stupňová planetová převodovka - Google Patents

Stupňová planetová převodovka Download PDF

Info

Publication number
CS256187B1
CS256187B1 CS863856A CS385686A CS256187B1 CS 256187 B1 CS256187 B1 CS 256187B1 CS 863856 A CS863856 A CS 863856A CS 385686 A CS385686 A CS 385686A CS 256187 B1 CS256187 B1 CS 256187B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
gear
planetary
clutch
friction
brake
Prior art date
Application number
CS863856A
Other languages
English (en)
Slovak (sk)
Other versions
CS385686A1 (en
Inventor
Ladislav Malik
Pavol Hegedues
Original Assignee
Ladislav Malik
Pavol Hegedues
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ladislav Malik, Pavol Hegedues filed Critical Ladislav Malik
Priority to CS863856A priority Critical patent/CS256187B1/cs
Publication of CS385686A1 publication Critical patent/CS385686A1/cs
Publication of CS256187B1 publication Critical patent/CS256187B1/cs

Links

Landscapes

  • Structure Of Transmissions (AREA)

Abstract

Stupňová planetová převodovka pozostáva z piatich jednoduchých planetových súkolesí, piatich raditelných třecích spojok a piatich raditelných třecích brzd. Převodovka je určená pre poinohospodárske traktory a dá sa ňou realizovat dvadsatštyri převodových stupňov pre dopredný chod a dvanásť převodových stupňov pre reverzný chod.

Description

256187
Predmetom vynálezu je stupňová plane-tová převodovka s dvadsiatimištyrmi převo-dovými stupňami pre dopredný chod a sdvanástimi převodovými stupňami pre spat-ný chod. Převodové stupně sú radené trecí-ci radiacimi prvkami, tvořenými piatimi brz-dami a piatimi spojkami. Převodovka je ur-čená pre polnohospodárske traktory.
Predmet vynálezu rieši problematiku do-siahnutia vysokého momentového rozsahu,při velmi jemnom odstupňovaní převodo-vých pomerov dosahovaných na jednotli-vých převodových stupňoch.
Stupňové převodovky, určené pre polno-hospodárske traktory sa doposial u vačšinyvýrobkov stavajú ako převodovky hriadelo-vé s predradeným násobičom krútiacehomomentu, ktorý sa stavia buď na báze pla-nétových súkolesí alebo na báze čelnýchpředlohových prevodoviek. Převodovky toh-to typu, až na ojedinělé případy, majú ra-denie převodových stupňov pod zataženímlen v násobiči krútiaceho momentu a v hria-delovej prevodovke sa radenie převodovýchstupňov uskutočňuje s přerušením toku vý-konu. V poslednej době v stavbě transmisiípolnohospodárskych traktorov sa začínajúobjavovať i převodovky s úplným radenímpřevodových stupňov pod zatažením, ktorésú stavané na báze planetových súkolesí sjednoduchými a dvojitými satelitmi. Najprvto boli převodovky s osmimi až deisiatimipřevodovými stupňami dopredného choduas dvorná až trama převodovými stupňamispětného chodu, pri odstupňovaní převodo-vých pomerov s kvocientom 1,2 — 1,40. Naj-novšie sa začínajú objavovať převodovky sodstupňováním převodových pomerov s kvo-cientom 1,14 a s počtom převodových stup-ňov do dvadsať a viac.
Podstata vynálezu spočívá vo vytvořenístupňovej planétovej převodovky s dvadsia-timištyrmi převodovými stupňami pre do-predný chod a dvanástimi převodovýmistupňami pre spatný chod, pomocou piatichjednoduchých planétových súkolesí, pričomsa dosahuje zhodnosť ozubenia na odpove-dajúcich kolesách druhého až piateho pla-nétového súkolesia. Stupňová planétovápřevodovka podl'a vynálezu je vytvořenápiatimi jednoduchými súkolesiami, pozostá-vajúcimi z centrálnych kolies, korunovýchkolies a jednoduchých satelitov uloženýchna nosičoch satelitov, piatich ředitelnýchtřecích brzd a piatich ředitelných třecíchspojok. Centrálně koleso prvého planétové-ho radu je spojené so vstupným hriadelomstupňovej planétovej převodovky a vnútor-nou rotačnou častou prvej raditelnej trecejspojky. Korunové koleso prvého planetové-ho' radu je spojené s voinkajšími rotačnýmičasťami druhej a tretej raditelnej trecejspojky. Jednoduché satelity prvého plane-tového radu sú uložené na nosiči satelitov,ktorý zároveň je spojený s rotačnou častouprvej raditelnej trecej brzdy a s korunovýmkolesom druhého planetového radu. Cen- trálně koleso druhého planetového radu jespojené -s rotačnou častou druhej raditelnejtrecej brzdy a s vnútornou rotačnou častoutretej raditelnej trecej spojky. Jednoduchésatelity druhého planetového' radu sú ulo-žené na nosiči satelitov, ktorý zároveň jespojený s vnútornou rotačnou častou štvr-tej raditelnej trecej spojky a s korunovýmkolesom tretieho planetového radu. Centrál-ně koleso tretieho planetového radu je spo-jené s korunovým kolesom piateho planeto-vého radu a s nosičom satelitov, na ktoromsú uložené jednoduché satelity štvrtého pla-netového radu. Jednoduché satelity tretiehoplanetového radu sú uložené na nosiči, kto-rý zároveň je spojený s výstupným hriade-lom stupňovej planétovej převodovky a svnútornou rotačnou častou piatej raditelnejtrecej spojky. Centrálně kolesá štvrtého apiateho planetového radu sú spojené s ro-tačnou častou piatej raditelnej trecej brzdya s vonkajšou rotačnou častou piatej radi-telnej trecej spojky. Korunové koleso štvr-tého planetového radu je spojené s rotač-nou častou tretej raditelnej trecej brzdy as vonkajšou rotačnou častou štvrtej raui-telnej trecej spojky. Jednoduché satelity pia-teho planetového radu sú uložené na nosičisatelitov, ktorý zároveň je spojený s rotač-nou častou štvrtej raditelnej trecej brzdy.
Stupňová planetová převodovka podlá vy-nálezu zabezpečuje velmi jemné odstupňo-vanie převodových pomerov na jednotlivýchpřevodových stupňoch.
Riešením podlá vynálezu sa dosahuje cel-kové tridsaťšesť převodových stupňov s mi-nimálnym počtom planétových súkolesí apoměrně malým počtom ředitelných třecíchprvkov. Ďalej sa dosahuje velmi jemné od-stupňovanie převodových pomerov, čo u-inožní lepšie využitie výkonu motora a zvý-šenie produktivity traktore hlavně pri orbě.Taktiež sa dosahuje zhodnosť ozubenia naodpovedajúcich kolesách, druhého, tretie-ho, štvrtého a piateho planetového súkole-sia, čo súčasne umožňuje použitie jednot-ného vytvorepia velkého počtu súčastí akonštrukčných uzlov, ako napr. čapov sate-litov, ložísk satelitov radiacích prvkov apod., čím sa dosahuje priaznivý ekonomic-ký účinok najma v oblasti výroby, servisua pod.
Na obrázku je uvedená schéma stupňovejplanétovej převodovky s tridsiatimišestimipřevodovými stupňami podlá vynálezu.
Stupňová planetová převodovka s tridsia-timišestimi převodovými stupňami je tvoře-ná piatimi planetovými radmi 11, 21, 31, 41,51, piatimi třecími ředitelnými spojkami 16,26, 36, 46, 56 a piatimi ředitelnými třecímibrzdami 66, 76, 86, 96, 106. Každý z plane-tových radov pozostáva z centrálneho ko-lesa, jednoduchých satelitov uložených nanosičoch satelitov a korunového kolesa.Centrálně kolesá 22, 42, 52, nosiče satelitov2, 6 a korunové koleso 44 sú spojené s od-

Claims (2)

  1. 236187 povedajúcimi rotačnými časťami raditelnýchtřecích hřzd. Vnútorná časť 17 raditeínej trecej spojky16 je spojená s centrálnym kolesom 12 pr-vého planetového radu a so vstupným hria-delom stupňovej planetovej převodovky. Ko-runové koleso 14 prvého planetového raduje spojené s vonkajšími rotačnými časťami28, 38 raditelných třecích spojok 2®, 36.jednoduché satelity 13 prvého planetovéhoradu sú uložené na nosiči satelitov 2, ktorýzároveň je spojený s korunovým kolesem24 druhého planetového radu s vonkajšourotačnou častou 18 raditeínej trecej spojky16 a s rotačnou častou 65 raditeínej trecejbrzdy 66. Centrálně koleso 22 druhého pla-netového radu je spojené s vnútornou ro-tačnou častou 37, raditeínej trecej spojky36 a s rotačnou častou 75, raditeínej trecejbrzdy 76. Jednoduché satelity 23 druhéhoplanetového radu sú uložené na nosiči sa-telitov 3, ktorý zároveň je spojený s vnú-tornými rotačnými časťami 27, 47 raditel-ných třecích spojok 26, 46 a s korunovýmkolesom 34 tretieho planetového radu. Cen-trálně koleso 32 tretieho planetového raduje spojené s korunovým kolesom 34 piatehoplanetového radu a s nosičom satelitov 3,na ktorom sú uložené jednoduché satelity43 čtvrtého planetového radu. Jednoduchésatelity 33 tretieho planetového radu sú u-ložené na nosiči satelitov 4, ktorý zároveňje spojený výstupným hriadelom 7 stupňo-vej převodovky a s vnútornou rotačnou čas-tou 57 raditeínej trecej spojky 56. Centrál-ně kolesá 42, 52 čtvrtého a piateho plane-tového radu sú spojené s vonkajšou rotač-nou častou 58 raditeínej trecej spojky 56a s rotačnou časťou 105 raditeínej trecejbrzdy 106. Jednoduché satelity 53 piatehoplanetového radu sú uložené na nosiči sa-telitov 6, ktorý zároveň je spojený s rotač-nou časťou 95 raditeínej trecej brzdy 96.Korunové koleso 44 čtvrtého planetovéhoradu je spojené s vonkajšou rotačnou čas- ťou 48 raditeínej trecej spojky 46 a s ro-tačnou č.sťou 85 raditeínej trecej brzdy 86. Radenie jednotlivých převodových stup-ňov sa uskutočňuje zapnutím raditelnýchtřecích prvkov, pričom na každom prevo-dovom stupni sú zapnuté čtyři trecie prvky. Trecie prvky pri doprednom chodě stup-ňovej planetovej převodovky, pri ktoromzmysel otáčania výstupného hriadela 7 jerovnaký ako zmysel otáčania vstupnéhohriadela 1 stupňovej planetovej převodov-ky, sú zapnuté na nasledovných .převodo-vých stupňoch: Spojka 16 je zapnutá na 13.až 24. prevodovom stupni, spojka 26 je za-pnutá na 7. až 12. a na 19. až 24. prevodo-vom stupni, spojka 36 je zapnutá na 1. až 6. prevodovom stupni, spojka 46 je zapnutána 4., 5., 6., 10., 11., 12., 16., 17., 18., 22.,23. a 24. prevodovom stupni, brzda 76 jezapnutá na 1. až 18. prevodovom stupni,brzda 86 je zapnutá na 2., 3., 8., 9., 14., 15.,20. a 21. prevodovom stupni, brzda 98 jezapnutá na 1., 2., 4., 7., 8., 10., 13., 14., 16., 19., 20'. a 22. prevodovom stupni a brzda 106je zapnutá na 5., 11., 17. a 23. prevodovomstupni. Na reverznom chodě, pri ktorom zmyselotáčania výstupného hriadela 7 stupňovejplanétovej převodovky je opačný ako zmy-sel otáčania vstupného hriadela 1 stupňo-vej planetovej převodovky, jednotlivé trecieraditelné prvky sú zapnuté na nasledovnýchpřevodových stupňoch: Spojka 26 je zapnu-tá na 7. až 12. prevodovom stupni, .spojka36 je na 1. až 6. prevodovom stupni, spojka46 je zapnutá na 4., 5., 6., 10., 11. a 12. pre-vodovom stupni, spojka 56 je zapnutá na 1., 3., 6., 7., 9. a 12. prevodovom stupni, brz-da 66 je zapnutá na 1. až 12. prevodovomstupni, brzda 86 je zapnutá na 2., 3., 8. a 9.prevodovom stupni, brzda 96 je zapnutá na 1., 2., 4., 7., 8. a 10. prevodovom stupni abrzda 106 je zapnutá na 5. a 11. prevodo-vom stupni. PREDMET
  2. 1. Stupňová planetová převodovka, vyzna-čujúca sa tým, že je tvořená piatimi plane-tovými radmi (11, 21, 31, 41, 51), pozostá-vajúcimi z korunových kolies (14, 24, 34,44, 54) prvého, druhého, tretitho, čtvrtéhoa piateho planetového radu, príčom koru-nové koleso (14) prvého planetového raduje spojené s vonkajšími rotačnými časťami(28, 38) raditelných třecích spojok (26, 36),korunové koleso (24) druhého planetovéhoradu je spojené jednak s nosičom satelitov(2), na ktorom sú uložené jednoduché sa-telity (12) prvého' planetového radu a jed-nak s rotačnou časťou (65) raditeínej tre-cej brzdy (66) a s vonkajčou rotačnou čas-ťou (18) raditeínej trecej spojky (16), ko-runové koleso (34) tretieho planetovéhoradu je spojené s vnútornými rotačnými vynalezu časťami (27, 47) raditelných třecích spojok(26, 46) a s nosičom satelitov (3), na kto-rom sú uložené jednoduché satelity (23)druhého planetového radu, korunové koleso(44) čtvrtého planetového radu je spojenés vonkajčou rotačnou časťou (48) raditel-nej trecej spojky (46) a s rotačnou časťou(85) raditeínej trecej brzdy (86) a koruno-vé koleso piateho planetového radu (54)je spojené jednak s centrálnym kolesom(32) tretieho planetového radu a jednaks nosičom satelitov (5), na ktorom sú ulo-žené jednoduché satelity (43) čtvrtého pla-netového radu, centrálnych kolies (12, 22,32, 42, 52) prvého, druhého, tretieho, čtvr-tého a piateho planetového radu, pričomcentrálně koleso (12) prvého planetového radu je spojené so vstupným hriadelom (1)a s vnútornou rotačnou častou (17] raditel'-nej trecej spojky (16], centrálně koleso(22) druhého planetového radu je spojenés rotačnou častou (75) raditeínej trecejbrzdy (76) a s vnútornou rotačnou častou(37) raditeínej trecej spojky (36) a cen-trálně kolesa (42, 52) čtvrtého a piatehoplanetového radu sú spojené s rotačnou čas-tou (105) raditeínej trecej brzdy (106) as vonkájšou rotačnou častou (58) raditeínejtrecej spojky (56) a jednoduchých satelitov (13, 23, 33, 43, 53) prvého, druhého, tretie-ho, čtvrtého a piateho planetového radu,pričom jednoduché satelity (33) tretiehoplanetového radu sú uložené na nosiči sa-telitov (4), ktorý zároveň je spojený s vý-stupným hriadelom (7) a s vnútornou čas-tou (57) raditeínej trecej spojky (56) ajednoduché satelity (53) piateho planetové-ho' radu sú uložené na nosiči satelitov (6),ktorý je spojený s rotačnou častou (95) ra-ditelnej trecej brzdy (96). 1 list výkresov
CS863856A 1986-05-26 1986-05-26 Stupňová planetová převodovka CS256187B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS863856A CS256187B1 (cs) 1986-05-26 1986-05-26 Stupňová planetová převodovka

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS863856A CS256187B1 (cs) 1986-05-26 1986-05-26 Stupňová planetová převodovka

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS385686A1 CS385686A1 (en) 1987-08-13
CS256187B1 true CS256187B1 (cs) 1988-04-15

Family

ID=5379878

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS863856A CS256187B1 (cs) 1986-05-26 1986-05-26 Stupňová planetová převodovka

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS256187B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS385686A1 (en) 1987-08-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6540639B1 (en) Continuously variable transmission for a motor vehicle
US4976670A (en) Power transmission
US5879264A (en) Multi-speed planetary power transmission
EP0942198B1 (en) Power transmission with two simple planetary gearsets
US5879263A (en) Multi-speed power transmission
US5471892A (en) Multi-speed parallel axis three countershafts and an output shaft power transmission
US5577976A (en) Power transmission
CS256187B1 (cs) Stupňová planetová převodovka
KR100305479B1 (ko) 차량용5속자동변속기의파워트레인
US3951010A (en) Extended range four speed transmission
SU1698538A1 (ru) Планетарна коробка передач
SU1382680A1 (ru) Планетарна коробка передач
CS256182B1 (en) Multi-change epicyclic gearbox
US5112285A (en) Transmission gear arrangement
CS259386B1 (cs) Stupňová planetová převodovka
CS257836B1 (cs) Stupňová planetová převodovka
CS257121B1 (en) Multispeed epicyclic gear with fine gear ratio spacing
KR100987032B1 (ko) 연속 가변 변속기
RU2085410C1 (ru) Планетарная коробка передач для трансмиссии военной гусеничной машины
SU1714251A1 (ru) Планетарна коробка передач
RU2055251C1 (ru) Планетарная коробка передач
CS238447B1 (cs) Sériová planetová stupňová převodovka
CA2107295A1 (en) Input Compounding Torque Converter
CN115899208A (zh) 一种八前三倒行星变速器
RU2093737C1 (ru) Планетарная коробка передач