CS250656B2 - Válcové podávači zařízení loupačky pro ocelové tyče - Google Patents

Abstract

Řešení se týká válcového podávacího zařízení loupačky pro ocelové tyče a řeší se jím technický problém zvýšení životnosti a spolehlivosti a zmenšení vnějších rozměrů tohoto zařízení. Podstata vynálezu spočívá v tom, že výstředná pouzdra (6), která jsou uložena na jehlách (7) a axiálních ložiskách (8), jsou po dvojicích v záběru prostřednictvím ozubených kol (9) přitlačovaných k sobě konstantní přítlačnou silou ozubnicovým válcem (10), který se posouvá podél nehybného čepu (11), a současně v záběru s ozubením (a) na výstředném pouzdru (6), přičemž pastorky (12) na hřídelích (2) jsou poháněny věnci (13,b) s vnitřním ozubením nasazenými na hřídelích (14) nebo vytvořenými na hřídelích (15), které nesou směrové spojky (16, 17) tvořící spolu s ozubenými koly (18) na hřídelích (14, 21), případně na hřídeli (15) rozvodovou základnu pro pastorky (12), kterou se přenáší pohyb z elektrického motoru (27).

Description

Vynález se týká válcového podávacího zařízení loupačky pro ocelové tyče, která sestává ze dvou nebo tří dvojic válců pro posuvný pohon ocelových tyčí v loupačce bez otáčení.

Jsou známa válcová podávači zařízení loupaček pro ocelové tyče, ve kterých jsou použity dvě nebo tři dvojice válců a ve kterých je v zájmu dosažení samočinně se vysledujícího svírání a rozevírání válců tvořících dvojici a otočného pohonu hřídelů jednotlivých válců použito následující konstrukční řešení.

Automatické rozevírání a svírání válců se provádí působením posouvané ocelové tyče, přičemž se průběžně sledují rozměrové nerovnoměrnosti této ocelové tyče. V jednom z těchto známých řešení jsou použity hydraulické válce spřažené navzájem spojovací soustavou, kterou je vybavena každá dvojice válců a jejíž pomocí jsou jednotlivé hřídele válců otáčeny prostřednictvím kardanového hřídele rozvodu.

V jiném řešení jsou využity výstředné otvory vyvrtané v pouzdrech, která jsou radiálně a axiálně uložena v kluzných ložiskách a tvoří tak uložení pro hřídele válců. Jednotlivá výstředná pouzdra jsou mezi ložisky opatřena ozubeným sektorem, který je v záběru s ozubeným sektorem přidruženého válce. Na jednom z výstředných pouzder, která tvoří dvojici, je vytvořen třmen, ke kterému je kloubově připojeno táhlo hydraulického válce, který je současně kloubově připojen k rámu. Hřídele jednotlivých válců jsou poháněny kardanovým hřídelem rozvodu.

V dalším známém řešení jsou použity saně, ve kterých jsou uloženy hřídele válců. Saně jsou uspořádány ve dvojicích a samočinně se vystřeďují levo- a pravoběžným. šroubem. Pohyb ze šroubu na saně se přenáší prostřednictvím svazků talířových pružin, které svou deformací kompenzují rozměrové nerovnoměrnosti loupané ocelové tyče. Na hřídelích jednotlivých válců jsou nasazena ozubená kola. Horní hřídele dvou dvojic válců jsou poháněny hnacím ozubeným kolem, se středem na střední ose dvou ozubených kol uspořádaných mezi nimi. Spodní hřídele téže dvojice jsou poháněny druhým hnacím ozubeným kolem, které má stejný počet zubů jako první ozubené kolo a je s ním v záběru. Uvedená dvě hnací ozubená kola jsou pevná, zatímco čtyři hnaná ozubená kola jsou v záběru s normální vůlí pouze v jedné poloze vůči hnacím kolům. Vůle bude maximální .jak pro maximální, tak i pro minimální nastavení polohy.

Tato známá válcová podávači zařízení mají následující nedostatky:

— velké tření, které v nich vzniká a které způsobuje jejích opotřebení,

-— nerovnoměrnost přenosu otočného pohybu kardanovými hřídeli a drážkovými hřídeli a také torzní deformace drážkových hřídelů v prvních dvou řešeních, proměnná radiální vůle zubů v případě třetího řešení, — velké vnější rozměry válcového podávacího zařízení, — v případě prvního a třetího řešení není samostředicí rozevírání a svírání dvojic válců přesné, takže v případě prvního řešení se válcové podávači zařízení časem v důsledku nadměrného opotřebení poškodí, v případě třetího řešení se pak zařízení poškodí v důsledku torzních deformací, — s výjimkou případu druhého řešení je nutné nastavování na rozměry jednotlivých loupaných ocelových tyčí.

Uvedené nedostatky známých řešení jsou odstraněny válcovým podávacím zařízením loupačky pro ocelové tyče podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že v zájmu omezení namáhání, nerovnoměrností v přenosu otočného pohybu, opotřebení a příčin poškozování a za účelem zachování výchozího nastavení a dosažení kompaktní ucelené konstrukce s minimálními vnějšími rozměry při stejné síle posouvající loupanou ocelovou tyč, jsou výstředná pouzdra, která jsou uložena na jehlách a axiálních ložiskách, po dvojicích v záběru prostřednictvím ozubených kol přitlačovaných k sobě konstantní přítlačnou silou ozubnicovým válcem, který se posouvá podél nehybného čepu a současně v záběru s ozubením na výstředném pouzdru, přičemž pastorky na hřídelích jsou poháněny věnci s vnitřním ozubením nasazenými na hřídelích nebo vytvořenými na hřídelích, které nesou směrové spojky tvořící spolu s ozubenými koly na hřídelích, případně na hřídeli, rozvodovou základnu pro pastorky, kterou se přenáší pohyb z elektrického motoru.

Vynález je dále objasněn na příkladu jeho provedení, který je popsán na základě připojených výkresů, které znázorňují: na obr. 1 kinematický diagram válcového podávacího zařízení, na obr. 2 podélný řez pouzdrem, na obr. 3 podélný řez hřídelem 1.4, na obr. 4 podélný řez hřídelem 15 a spojkou 16, na obr. 5 příčný řez hřídelem 15 a spojkou 16, na obr. 6 podélný řez hřídelem 15 a spojkou 17, na obr. 7 příčný řez hřídelem 15 a spojkou 17, na obr. 8 příčný řez dvojicí výstředných pouzder 6 a na obr. 9 situační nákres os válců 1 ve vztahu k osám pouzder 6.

Válcové podávači zařízení loupačky pro ocelové tyče podle vynálezu sestává ze dvou dvojic válců 1 upevněných na hřídelech 8 uložených v ložiskách 3, 4, 5 a ve výstředných pouzdrech 6, která jsou uložena na jehlách 7 a axiálních ložiskách 8. Výstředná pouzdra 6 jsou uspořádána po dvojicích, které jsou cyklicky v záběru pomocí ozubených kol 9, která zajišťují centrální svíráni a rozevírání válců 1. Válce 1 jsou v sevřené poloze přidržovány ozubnicovým válcem 10 a čepem 11 pro každou dvojici válců 1, který je v záběru s přímým ozubením a mezi vřeteny na výstředném pouzdru 6.

Válce 1 jsou přitlačovány konstantní pružnou silou a průběžně se vystřeďujíce sleduji rozměrové chyby ocelové tyče posouvané v podélném směru a současně zabraňují otáčení této ocelové tyče.

Na jednotlivých nosných hřídelích válců 1 jsou letmo nasazeny pastorky 12, které jsou poháněny věncem 13 s vnitřním ozubením. U první dvojice válců 1 jsou dva ozubené věnce 13 nasazeny na dvou shodných hřídelech 14. U druhé dvojice válců 1 jsou ozubené věnce b vytvořeny na hřídelích 15. Ozubené věnce 13, b jsou v záběru s pastorky 12, které se odvalují po ozubených věncích 13, b a umožňují tedy centrální rozevírání a svírání dvojice válců 1. Na nahoře se nacházejícím hřídeli 15 je uspořádána směrová spojka 16, zatímco směrová spojka 17, která je zrcadlovým obrazem směrové spojky 16, je uspořádána na dole se nacházejícím hřídeli 15.

Dole uspořádaný hřídel 14 je poháněn ozubeným kolem 18 poháněným pastorkem 19 uspořádaným na vloženém hřídeli 20. Ozubené kolo 18 na spodním hřídeli 14 pohání ozubené kolo Iři na horním hřídeli 14, který uvádí v otočný pohyb.

Ozubené kolo 21 na spodním hřídeli 15 poháněné pastorkem 19 na hřídeli 20, pohání horní hřídel 15 prostřednictvím směrové spojky 17. Ozubené kolo 21 na spodním hřídeli 15 současně pohání ozubené kolo 21 na horním hřídeli 13 a horní hřídel 15 prostřednictvím směrové spojky 16. Ozubené kolo 21 má stejný počet zubů jako ozubené kolo 18. Hřídel 14 a hřídel 15 uspořádaný dole mají stejný směr otáčení, protože jsou poháněny přímo týmž vloženým hřídelem 20, přičemž spodní hřídele 14, 15 prostřednictvím dvojic ozubených kol 18, 21 pohánějí horní hřídele téže dvojice, a to na stejné otáčky, avšak v opačném smyslu. Zmíněné dva hřídele 14 a dva hřídele 15 tvoří tak rozvod, který pohání čtyři hřídele 2 nesoucí válce 1.

První dvojice válců 1 poháněná hřídeli 14 je hnací v obou směrech otáčení, takže ocelová tyč může být posouvána ve směru obrábění, nebo v případě potřeby může být ccelová tyč pomocí obrácení směru otáčení motoru vytažena. Druhá dvojice válců 1 je poháněna pouze ve směru posuvu při obrábění, má přesně stejné otáčky jako první dvojice válců 1 a posouvá tedy ocelovou tyč stejnou rychlostí.

Druhá dvojice válců 1 zásluhou směrových spojek 18, 17 umožňuje, že poslední usek posouvané ocelové tyče, jehož konec vyběhl z první dvojice podávačích válců, může být tažen ve směru podávání rychlostí vyšší, než je rychlost daná válci, rychlostí danou podávacími ústrojími, která jsou součástí loupaček pro ocelové tyče.

Hřídele 14, 15 spolu s hřídelem 20 a ozubenými koly 18, 19, 21 na něm nasazenými tvoří rozvodnou část mechanismů podávačích válců, který je poháněn stejnosměrným motorem 27 prostřednictvím hřídelů 22, 23, 24, 25, 2,6 a ozubených kol nasazených na těchto hřídelích.

Mechanismus podávačích válců nevyžaduje seřizování na rozměry jednotlivých loupaných ocelových tyčí. Krajní poloha ozubnicového válce 16 je vymezena elektrickým omezovačem 28 dráhy a v případě selhání tohoto elektrického omezovače 28 dráhy se od šroubů utrhne kryt 29. Dráha ozubnícového válce 13 může být nastavitelným dorazem 30 vymezena také na opačné straně.

Válcové podávači zařízení loupačky ocelové tyče podle vynálezu má ve srovnání se známými zařízeními stejného druhu následující výhody:

— zajišťuje rovnoměrné namáhání s menšími účinky, — zajišťuje rovnoměrnost převodu, — omezuje opotřebení a vylučuje vzájemné deformace, — omezuje příčiny poškozování, — přesně udržuje výchozí nastavení samočinného vystřeďování posouvané ocelové tyče,

-— má kompaktní konstrukci s minimálními vnějšími rozměry při stejné síle posouvající loupanou ocelovou tyč.

Claims (1)

1. Válcové podávači zařízení loupačky pro ocelové tyče, které sestává ze dvou nebo tří dvojic válců nasazených na hřídelích s pastorky, uložených ve výstředných pouzdrech a poháněných elektrickým motorem zubených kol, vyznačující se tím, že v zájmu omezení namáhání, nerovnoměrností v přenosu otočného pohybu, opotřebení a příčin poškozování a za účelem zachování výchozího nastavení a dosažení kompaktní ucelené konstrukce s minimálními vnějšími rozměry při stejné síle posouvají loupanou ocelovou tyč, jsou výstředná pouzdra (6j, která jsou uložena na jehlách (7) a axiálních ložiskách (8), po dvojicích v záběru

   VYNÁLEZU prostřednictvím ozubených kol (9) přitlačovaných k sobě konstatní přítlačnou silou ozubnicovým válcem (10), který se posouvá podél nehybného čepu (11), a současně v záběru s ozubením (a) na výstředném pouzdru (6), přičemž pastorky (12) na hřídelích (2) jsou poháněny věnci (13,b) s vnitřním ozubením nasazenými na hřídelích (14) nebo vytvořenými na hřídelích (15), které nesou směrové spojky (16, 17), tvořící spolu s ozubenými koly (18) na hřídelích (14, 21), případně na hřídeli (15) rozvodovou základnu pro pastorky (12), kterou se přenáší pohyb z elektrického motoru (27).