CS244046B1 - Převodovka s vlnovým reduktorem - Google Patents
Převodovka s vlnovým reduktorem Download PDFInfo
- Publication number
- CS244046B1 CS244046B1 CS847874A CS787484A CS244046B1 CS 244046 B1 CS244046 B1 CS 244046B1 CS 847874 A CS847874 A CS 847874A CS 787484 A CS787484 A CS 787484A CS 244046 B1 CS244046 B1 CS 244046B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- gearbox
- bearings
- stator
- torque carrier
- housing
- Prior art date
Links
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 title claims abstract description 8
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 5
- 238000004904 shortening Methods 0.000 abstract description 3
- 239000000969 carrier Substances 0.000 abstract description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Retarders (AREA)
Abstract
Řešení se týká převodovky s vlnovým
reduktorem. Účelem řešení je vyloučení vstupního
i výstupního hřídele klasického provedení
a tím i zkrácení celé převodovky až na
možné minimum, které je limitováno délkou
pružného ozubeného kola, jehož se dosáhne
navlečením unašeče vstupního točivého momentu
s ložisky na vnější průměr vnitřního
statorového pláště,když před tím byl čep
unašeče spojen s generátorem vln a dále po
zasunutí unašeče výstupního točivého momentu
s ložisky do vnitřního průměru vnějšího
statorového pláště, když před tím byl
jehož čep spojen s pružným ozubeným kolem.
Description
(54) Převodovka s vlnovým reduktorem
Řešení se týká převodovky s vlnovým reduktorem.
Účelem řešení je vyloučení vstupního i výstupního hřídele klasického provedení a tím i zkrácení celé převodovky až na možné minimum, které je limitováno délkou pružného ozubeného kola, jehož se dosáhne navlečením unašeče vstupního točivého momentu s ložisky na vnější průměr vnitřního statorového pláště,když před tím byl čep unašeče spojen s generátorem vln a dále po zasunutí unašeče výstupního točivého momentu s ložisky do vnitřního průměru vnějšího statorového pláště, když před tím byl jehož čep spojen s pružným ozubeným kolem.
Obr. 1
Vynález se týká převodovky s vlnovým reduktorem, u které je vyloučen vstupní 1 výstupní hřídel klasického provedení.
Známá konstrukční řešení předmětných převodovek jsou uspořádána tak, že vstupní nebo i výstupní unašeč je uložen v ložiskovém štítu, nebo oba hřídele jsou pomocí vně otočných plášti! uloženy na vnějším průměru statorového tělesa.
U předmětných převodovek se dosahuje dostatečného zkrácení, ale oba vně otočné pláště nemusí vždy plně vyhovovat konstrukčním požadavkům pro různé aplikace a navíc hřídele klasického provedeni nezkracuji převodovku na minimum.
Uvedené nedostatky jsou odstraněny u převodovky podle vynálezu tím, že je vyloučen vstupní i výstupní hřídel klasického provedeni a tyto jsou nahrazeny unašeči vstupního i výstupního točivého momentu, které jsou s generátorem vln a pružným ozubeným kolem spojeny .prostřednictvím čepů, přičemž unašeč vstupního točivého momentu je ložisky navlečen na vnějším průměru vnitřního pláště statoru a unašeč výstupního točivého momentu je ložisky zasunut ve vnitřním průměru vnějšího pláště statoru, dále opatřeného přírubou, jež spolu tvoří statorové těleso převodovky.
Vynálezem se dosáhne maximálního možného zkrácení převodovky, které je limitováno délkou pružného ozubeného kola.
Příklad provedení převodovky s vlnovým reduktorem podle vynálezu je znázorněn na výkrese, kde na obr. 1 je podélný řez převodovkou v náryse a obr. 2 je jeho poloviční půdorys.
Základními částmi převodovky £ jsou generátor vln £, pevné ozubené kolo 2 a pružné ozubené kolo 6.
Generátor vln £ je nasazen na čepu 2 unašeče vstupního točivého momentu 33. šrouby 8 a kolíky £ spojeným s víkem £0, šrouby 11 a kolíky 12 spojeným s vně otočným pláštěm 13 na ložiskách 14 navlečených, rozpěrným kroužkem £8 rozepřených a pojistným kroužkem 16 na vnitřním průměru 1 5. vnitřního statorového pláště £ zajištěných. Ložiskový prostor je utěsněn těsnicím hřídelovým kroužkem 17. Unašeč vstupního točivého momentu 33 je opatřen ozubením nebo drážkováním 34. 35.
Pružné ozubené kolo 6 je šrouby 20 a kolíky 21 spojeno s čepem 19 a unašečein výstupního točivého momentu 22. na jehož vnějším průměru 24 jsou navlečena ložiska 23. rozpěrným kroužkem 25 rozepřena a pojistným kroužkem 26 zajištěna.
Takto smontovaný celek je ložisky 23 zasunut do vnitřního průměru 27 vnějšího statorového pláště £0, ve kterém je zajištěn pojistným kroužkem 28 a utěsněn těsnicím hřídelovým kroužkem 29.
Vnitřně otočný unašeč výstupního točivého momentu 22 je pro přenos točivého momentu opatřen drážkováním £6. Vnější statorový plášl 30 je opatřen přírubou ££ a tento celek vytváří statorové tšleso £, převodovky £.
Claims (2)
1. Převodovka a vlnovým reduktorem, vyznačující se tím, že na vnějším průměru (15) vnitřního statorového pláště (3) je na ložiskách (14) navlečen vně otočný plášt (13) unašeče vstupního točivého momentu (33) a ve vnitřním průměru (27) vnějšího statorového pláště (30) je ložisky (23) navlečen vnitřně otočný unašeč výstupního točivého momentu (22).
2. Převodovka s vlnovým reduktorem, vyznačující se tím, že pevná ozubené kolo (2) je nerozebíratelným celkem vnitřního statorového pláště (3), který se u čela (32) vně otočného pláště (13) unašeče vstupního točivého momentu (33) lomí, přechází'íve vnější statorový plášl (30), jež dále opatřen přírubou (31) spolu vytváří statorové těleso (1), převodovky (4).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS847874A CS244046B1 (cs) | 1984-10-17 | 1984-10-17 | Převodovka s vlnovým reduktorem |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS847874A CS244046B1 (cs) | 1984-10-17 | 1984-10-17 | Převodovka s vlnovým reduktorem |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS787484A1 CS787484A1 (en) | 1985-09-17 |
CS244046B1 true CS244046B1 (cs) | 1986-07-17 |
Family
ID=5428630
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS847874A CS244046B1 (cs) | 1984-10-17 | 1984-10-17 | Převodovka s vlnovým reduktorem |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS244046B1 (cs) |
-
1984
- 1984-10-17 CS CS847874A patent/CS244046B1/cs unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CS787484A1 (en) | 1985-09-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS5316224A (en) | Differential gear case for multiispeed planetary gear driving shaft and lubricating system for twoospeed planetary gear driving shaft assembly | |
KR880002691A (ko) | 자동차 동력전달열 내의 전륜(全輪) 슬립 제한 차동 시스템 | |
SE8601399D0 (sv) | Tillsatsvexellada for motorfordon | |
FR2245113A1 (cs) | ||
IE801832L (en) | Lubricant retaining device | |
US5509862A (en) | Right angle differential drive gear assembly | |
ES466263A1 (es) | Transmision perfeccionada dispuesta transversalmente con re-lacion al eje longitudinal de un vehiculo. | |
MY119401A (en) | Trench wall cutter | |
CS244046B1 (cs) | Převodovka s vlnovým reduktorem | |
ES8102513A1 (es) | Perfeccionamientos introducidos en los ejes de direccion im-pulsados | |
AU2547384A (en) | Manipulator drive with slip-eliminating adjustment | |
GB2000091A (en) | Combination of a working machine and a vehicle | |
CS244045B1 (cs) | Převodovka s vlnovým reduktorem | |
CS244047B1 (cs) | ) Převodovka s vlnovým reduktorem | |
GB2000734A (en) | Motor vehicle transmission mechanism | |
CA1070509A (en) | Rotatable shaft coupling | |
CS243659B1 (cs) | Převodovka β vlnovým reduktorem | |
SE8601248D0 (sv) | Motorfordonsvexellada | |
FR2497737B1 (cs) | ||
CS243642B1 (cs) | Převodovka s vlnovým reduktorem | |
FR2524099B1 (cs) | ||
CS232222B1 (cs) | Převodovka a vlnovým reduktorem | |
SU848808A1 (ru) | Планетарна зубчата передача | |
RU21420U1 (ru) | Привод редуктора резания горного комбайна | |
CS232221B1 (cs) | Převodovka a vlnovým reduktorem |