CS244046B1 - Převodovka s vlnovým reduktorem - Google Patents

Převodovka s vlnovým reduktorem Download PDF

Info

Publication number
CS244046B1
CS244046B1 CS847874A CS787484A CS244046B1 CS 244046 B1 CS244046 B1 CS 244046B1 CS 847874 A CS847874 A CS 847874A CS 787484 A CS787484 A CS 787484A CS 244046 B1 CS244046 B1 CS 244046B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
gearbox
bearings
stator
torque carrier
housing
Prior art date
Application number
CS847874A
Other languages
English (en)
Other versions
CS787484A1 (en
Inventor
Richard Karasek
Vaclav Jenista
Original Assignee
Richard Karasek
Vaclav Jenista
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Richard Karasek, Vaclav Jenista filed Critical Richard Karasek
Priority to CS847874A priority Critical patent/CS244046B1/cs
Publication of CS787484A1 publication Critical patent/CS787484A1/cs
Publication of CS244046B1 publication Critical patent/CS244046B1/cs

Links

Landscapes

  • Retarders (AREA)

Abstract

Řešení se týká převodovky s vlnovým reduktorem. Účelem řešení je vyloučení vstupního i výstupního hřídele klasického provedení a tím i zkrácení celé převodovky až na možné minimum, které je limitováno délkou pružného ozubeného kola, jehož se dosáhne navlečením unašeče vstupního točivého momentu s ložisky na vnější průměr vnitřního statorového pláště,když před tím byl čep unašeče spojen s generátorem vln a dále po zasunutí unašeče výstupního točivého momentu s ložisky do vnitřního průměru vnějšího statorového pláště, když před tím byl jehož čep spojen s pružným ozubeným kolem.

Description

(54) Převodovka s vlnovým reduktorem
Řešení se týká převodovky s vlnovým reduktorem.
Účelem řešení je vyloučení vstupního i výstupního hřídele klasického provedení a tím i zkrácení celé převodovky až na možné minimum, které je limitováno délkou pružného ozubeného kola, jehož se dosáhne navlečením unašeče vstupního točivého momentu s ložisky na vnější průměr vnitřního statorového pláště,když před tím byl čep unašeče spojen s generátorem vln a dále po zasunutí unašeče výstupního točivého momentu s ložisky do vnitřního průměru vnějšího statorového pláště, když před tím byl jehož čep spojen s pružným ozubeným kolem.
Obr. 1
Vynález se týká převodovky s vlnovým reduktorem, u které je vyloučen vstupní 1 výstupní hřídel klasického provedení.
Známá konstrukční řešení předmětných převodovek jsou uspořádána tak, že vstupní nebo i výstupní unašeč je uložen v ložiskovém štítu, nebo oba hřídele jsou pomocí vně otočných plášti! uloženy na vnějším průměru statorového tělesa.
U předmětných převodovek se dosahuje dostatečného zkrácení, ale oba vně otočné pláště nemusí vždy plně vyhovovat konstrukčním požadavkům pro různé aplikace a navíc hřídele klasického provedeni nezkracuji převodovku na minimum.
Uvedené nedostatky jsou odstraněny u převodovky podle vynálezu tím, že je vyloučen vstupní i výstupní hřídel klasického provedeni a tyto jsou nahrazeny unašeči vstupního i výstupního točivého momentu, které jsou s generátorem vln a pružným ozubeným kolem spojeny .prostřednictvím čepů, přičemž unašeč vstupního točivého momentu je ložisky navlečen na vnějším průměru vnitřního pláště statoru a unašeč výstupního točivého momentu je ložisky zasunut ve vnitřním průměru vnějšího pláště statoru, dále opatřeného přírubou, jež spolu tvoří statorové těleso převodovky.
Vynálezem se dosáhne maximálního možného zkrácení převodovky, které je limitováno délkou pružného ozubeného kola.
Příklad provedení převodovky s vlnovým reduktorem podle vynálezu je znázorněn na výkrese, kde na obr. 1 je podélný řez převodovkou v náryse a obr. 2 je jeho poloviční půdorys.
Základními částmi převodovky £ jsou generátor vln £, pevné ozubené kolo 2 a pružné ozubené kolo 6.
Generátor vln £ je nasazen na čepu 2 unašeče vstupního točivého momentu 33. šrouby 8 a kolíky £ spojeným s víkem £0, šrouby 11 a kolíky 12 spojeným s vně otočným pláštěm 13 na ložiskách 14 navlečených, rozpěrným kroužkem £8 rozepřených a pojistným kroužkem 16 na vnitřním průměru 1 5. vnitřního statorového pláště £ zajištěných. Ložiskový prostor je utěsněn těsnicím hřídelovým kroužkem 17. Unašeč vstupního točivého momentu 33 je opatřen ozubením nebo drážkováním 34. 35.
Pružné ozubené kolo 6 je šrouby 20 a kolíky 21 spojeno s čepem 19 a unašečein výstupního točivého momentu 22. na jehož vnějším průměru 24 jsou navlečena ložiska 23. rozpěrným kroužkem 25 rozepřena a pojistným kroužkem 26 zajištěna.
Takto smontovaný celek je ložisky 23 zasunut do vnitřního průměru 27 vnějšího statorového pláště £0, ve kterém je zajištěn pojistným kroužkem 28 a utěsněn těsnicím hřídelovým kroužkem 29.
Vnitřně otočný unašeč výstupního točivého momentu 22 je pro přenos točivého momentu opatřen drážkováním £6. Vnější statorový plášl 30 je opatřen přírubou ££ a tento celek vytváří statorové tšleso £, převodovky £.

Claims (2)

pSedmSt vynálezu
1. Převodovka a vlnovým reduktorem, vyznačující se tím, že na vnějším průměru (15) vnitřního statorového pláště (3) je na ložiskách (14) navlečen vně otočný plášt (13) unašeče vstupního točivého momentu (33) a ve vnitřním průměru (27) vnějšího statorového pláště (30) je ložisky (23) navlečen vnitřně otočný unašeč výstupního točivého momentu (22).
2. Převodovka s vlnovým reduktorem, vyznačující se tím, že pevná ozubené kolo (2) je nerozebíratelným celkem vnitřního statorového pláště (3), který se u čela (32) vně otočného pláště (13) unašeče vstupního točivého momentu (33) lomí, přechází'íve vnější statorový plášl (30), jež dále opatřen přírubou (31) spolu vytváří statorové těleso (1), převodovky (4).
CS847874A 1984-10-17 1984-10-17 Převodovka s vlnovým reduktorem CS244046B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS847874A CS244046B1 (cs) 1984-10-17 1984-10-17 Převodovka s vlnovým reduktorem

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS847874A CS244046B1 (cs) 1984-10-17 1984-10-17 Převodovka s vlnovým reduktorem

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS787484A1 CS787484A1 (en) 1985-09-17
CS244046B1 true CS244046B1 (cs) 1986-07-17

Family

ID=5428630

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS847874A CS244046B1 (cs) 1984-10-17 1984-10-17 Převodovka s vlnovým reduktorem

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS244046B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS787484A1 (en) 1985-09-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS5316224A (en) Differential gear case for multiispeed planetary gear driving shaft and lubricating system for twoospeed planetary gear driving shaft assembly
KR880002691A (ko) 자동차 동력전달열 내의 전륜(全輪) 슬립 제한 차동 시스템
SE8601399D0 (sv) Tillsatsvexellada for motorfordon
FR2245113A1 (cs)
IE801832L (en) Lubricant retaining device
US5509862A (en) Right angle differential drive gear assembly
ES466263A1 (es) Transmision perfeccionada dispuesta transversalmente con re-lacion al eje longitudinal de un vehiculo.
MY119401A (en) Trench wall cutter
CS244046B1 (cs) Převodovka s vlnovým reduktorem
ES8102513A1 (es) Perfeccionamientos introducidos en los ejes de direccion im-pulsados
AU2547384A (en) Manipulator drive with slip-eliminating adjustment
GB2000091A (en) Combination of a working machine and a vehicle
CS244045B1 (cs) Převodovka s vlnovým reduktorem
CS244047B1 (cs) ) Převodovka s vlnovým reduktorem
GB2000734A (en) Motor vehicle transmission mechanism
CA1070509A (en) Rotatable shaft coupling
CS243659B1 (cs) Převodovka β vlnovým reduktorem
SE8601248D0 (sv) Motorfordonsvexellada
FR2497737B1 (cs)
CS243642B1 (cs) Převodovka s vlnovým reduktorem
FR2524099B1 (cs)
CS232222B1 (cs) Převodovka a vlnovým reduktorem
SU848808A1 (ru) Планетарна зубчата передача
RU21420U1 (ru) Привод редуктора резания горного комбайна
CS232221B1 (cs) Převodovka a vlnovým reduktorem