CS243655B1 - Zařízení k oplachování předmětů kapalinou při jejich současné dopravě - Google Patents

Abstract

Účelem řešení je dosažení vysoké kvality opláchnutí součástí s minimální spotřebou oplachové kapaliny při současné dopravě součástí. Uvedeného účelu se dosáhne tím, že šikmo od horizontální polohy uložený oplachový buben kruhového anebo n-hranného průňězu, opatřený vstupním otvorem součástí a vstupním otvorem oplachové kapaliny, sestává ze spirálové plochy uspořádané na obvodě vnitřního pláště oplachového bubnu a opatřené v pravidelných vzdálenostech menších než 360° střídavé skupinou výpustných otvorů uspořádaných těsně u obvodu vnitřního pláště oplachového bubnu a skupinou přepadových otvorů uspořádaných ve větší vzdálenosti od vnitřního pláště oplachového bubnu než výpustné otvory, přičemž skupiny výpustných otvorů a přepadových otvorů po sobě následující ve směru dopravy součástí jsou vůči sobě radiálně posunuty.

Description

(54) Zařízení k oplachování předmětů kapalinou při jejich současné dopravě

Účelem řešení je dosažení vysoké kvality opláchnutí součástí s minimální spotřebou oplachové kapaliny při současné dopravě součástí. Uvedeného účelu se dosáhne tím, že šikmo od horizontální polohy uložený oplachový buben kruhového anebo n-hranného průňězu, opatřený vstupním otvorem součástí a vstupním otvorem oplachové kapaliny, sestává ze spirálové plochy uspořádané na obvodě vnitřního pláště oplachového bubnu a opatřené v pravidelných vzdálenostech menších než 360° střídavé skupinou výpustných otvorů uspořádaných těsně u obvodu vnitřního pláště oplachového bubnu a skupinou přepadových otvorů uspořádaných ve větší vzdálenosti od vnitřního pláště oplachového bubnu než výpustné otvory, přičemž skupiny výpustných otvorů a přepadových otvorů po sobě následující ve směru dopravy součástí jsou vůči sobě radiálně posunuty.

o w tn

Vynález se týká zařízení k vysoce účinnému a hospodárnému oplachování sypatelných předmětů kapalinou při jejich souSasné dopravě.

Dosud známá zařízení k oplachování sypatelných předmětů kapalinou sestávají na příklad z van, kam jsou drobné součástky dopravovány a ponořovány v koěích nebo bubnech s perforovanými stěnami. K dopravě oplachovaných součástí slouží různá mechanizační zařízení.

Při kontinuálním způsobu dopravy a oplachu jsou oplachované součástky vnáěeny do van dopravníky různých konstrukcí, například magnetickými pásovými dopravníky, korečkovými dopravníky a podobně a těmito dopravníky z ven opět vynáěeny.

Místo ponorového způsobu do van může být použito i postřikového způsobu ve sprchových komorách, kterými dopravník prochází.

Kvalita a hospodárnost oplachování jsou obecně tím dokonalejší, čím je zařízení jednodušší, ale při tom čím rychleji a s co nejmeněím spotřebovaným množstvím oplachové kapaliny dokáže způsobit vysoký stupeň zředění ulpělé látky na oplachovaných součástkách.

Tím vzniká i malý objem odpadních vod s vysokou koncentraci.oplachované látky, které se pak hospodárně zpracovávají buá zpětným získáváním látek nebo jejich neutralizací či detoxikací.

Nejúčinnějěí a nejhospodárnájěí způsob je vícestupňové kaskádové protiproudové uspořádání oplachu, pokud na každém stupni může docházet k důkladnému promíchání součástek vstupujících s ulpělou kapalinou na svém povrchu s oplachovací kapalinou tohoto příslušného stupně tak, aby se koncentrace obou kapalin před posunem součástek do dalěího stupně oplachové kaskády navzájem vyrovnaly.

Současná uvedená oplachovací zařízení pro sypatelné předměty nerespektují nebo s ohledem na dopravníkový systém ani nemohou plně respektovat zákonitosti účinného a hospodárného oplachování, což vede buá k nepříliš kvalitnímu oplachu nebo k vysoká spotřebě oplachové kapaliny, která se pak jako odpad velice obtížně a nákladně zpracovává.

Uvedené nevýhody do značné míry odstraňuje zařízení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že šikmo od horizontální polohy uložený oplachový buben kruhového anebo n-hranného průřezu, opatřený vstupním otvorem součástí a vstupním otvorem oplachové kapaliny, sestává ze spirálové plochy uspořádané na obvodě vnitřního pláště oplachového bubnu a opatřené v pravidelných vzdálenostech menších než 360° střídavě skupinou výpustných otvorů uspořádaných těsně u obvodu vnitřního pláště oplachového bubnu a skupinou přepadových otvorů uspořádaných ve větší vzdálenosti od vnitřního pláětě oplachového bubnu než výpustné otvory, přičemž skupiny výpustných a přepadových otvorů po sobě následují ve směru dopravy součástí jsou vůči sobě radiálně posunuty.

Dalěí znak vynálezu může spočívat v tom, že oplachový buben sestává z nejméně dvou sekcí pevně spojených spojovacími elementy a opatřených na sebe navazující nepřerušovanou spirálovou plochou.

Další význek vynálezu může spočívat v tom, že na vnitřním plášti oplachového bubnu anebo na spirálové ploše jsou uspořádány bradavkoví té výstupky anebo vybrání.

Zařízení podle vynálezu umožňuje vysokou kvalitu opláchnutí součástí a současně provedení oplachu s minimální spotřebou oplachové kapaliny. To je zvláět výhodné tam, kde oplachová kapalina je odpařována a získávaná složka z oplachové kapaliny znovu používána.

Mohutná oplachovací účinnost je zajištěna tím, že spirálové dopravní plochy mají určitý pravidelný systém úseků s přepadovými a výpustnými otvory a úseků bez otvorů. Výpust3 nými otvory se dociluje, Se oplachová kapalina, která je v úsecích spirálová plochy bez otvorů dopravována společně se součástkami směrem vzhůru, se z horní Části vrací těmito otvory zpět do dolní Části sekce, zatím co souCásti, které těmito výpustnými otvory nepropadnou, jsou unáěeny dále.

Přepadové otvory zase udržuji určitý objem oplaehové kapaliny v příslušném úseku.

Jimi přepadá přebytečný objem oplaehové kapaliny do sousedního nižlího úseku. Tento objem zřeáuje koncentraci v nižších úsecích a vzniká tím že do horní Části oplachového bubnu je přiváděna Čistá oplachová kapalina.

Tímto uspořádáním působí úseky spirálové dopravní plochy jako jednotlivé stupně systému protiproudových oplachových kaskád a za rotace oplachového bubnu, kdy dochází i k intenzivnímu pohybu souCásti a oplaehové kapaliny, narůstá tím oplachový úCinek v souladu s teorií, téměř exponenciálně e poCtem vytvořených kaskád.

Příklad provedení zařízení k oplachování předmětů kapalinou při jejich souCasné dopravě podle vynálezu je znázorněn na přiložených výkresech, kde na obr. 1 celkový schematický nákres zařízení a na obr. 2 je znázorněn příčný řez přes zařízeni, kdy tvar bubnu je Čtvercového průřezu.

Jak vyplývá z obr. 1 a 2 zařízení sestává z šikmo od horizontální polohy uloženého oplachového bubnu χ, který je s výhodou čtvercového průřezu. Průřez oplachového bubnu χ může být kruhového průřezu anebo n-hranného průřezu.

Oplachový buben χ je poháněn hnacím zařízením £ a je opatřen vstupním otvorem souCásti X a vstupním otvorem oplaehové kapaliny £. Oplachový buben χ může být vcelku anebo sestává s výhodou z několika sekcí 2 pevně spojených spojovacími elementy 2·

Na vnitřním obvodě pláětě bubnu χ je pevně uspořádána spirálová plocha χ. U oplachového bubnu X složeného ze sekcí X spirálová plocha X na sebe navazuje. Spirálová plocha X je opatřena v pravidelných vzdálenostech menších než 360° střídavě skupinou výpustných otvorů £ a skupinou přepadových otvorů £, přičemž dvě sousedící skupiny jsou vůči sobě radiálně posunuty.

Výpustné otvory £ jsou uspořádány těsně u obvodu vnitřního pláětě bubnu χ a přepadové otvory £ ve větěí vzdálenosti od vnitřního pláětě bubnu X než výpustné otvory £. Úsek spirálové plochy X od jsdné skupiny výpustných otvorů £ k nejbližěí další skupině výpustných otvorů £ vytváří při rotaci oplachového bubnu χ jeden stupeň kaskádového protiproudového oplachu.

Výpustnými otvory £ se vrací zpět celý objem kapaliny kaskády vynesený při jedné otočce závitem spirálové plochy χ. Přepadovými otvory £ se mezi tím přepouětí přebytek objemu kapaliny vždy o jeden závit spirálové plochy X níže.

Tento přebytek vzniká převáděním čisté oplaehové kapaliny přívodem X£ do posledního stupně kaskády. Tudíž tento objem pak vytéká z první kaskády ze vstupního otvoru součástí X jako oplachový koncentrát do jímky oplachového koncentrátu X£.

Oplachový buben χ je otáčen hnacím zařízením £ a vstupním otvorem oplaehové kapaliny X je přiváděna přívodem kapaliny X£ čistá oplachová kapalina, kterou se zřeáuje koncentrace oplaehové kapaliny postupně v jednotlivých kaskádách.

Současně jsou oplachované součástky přiváděny násypkou 1£ do nejnižší kaskády a dopravovány spirálovou plochou X směrem vzhůru k vstupnímu otvoru oplaehové kapaliny £ a vypadávají do výstupu součástí χχ.

Vnitřní plášt oplachovacího bubnu χ anebo spirálová plocha může být opatřena bradavkovitýml výstupky jg anebo vybráními 13.

Při otáčení oplachováho bubnu X čtvercového průřezu se ačnl tvar oplachové louže.

Když roh oplachováho bubnu X je v nejnižší poloze, vytváří ee louže klínového tvaru, která je zvlášt výhodná pro oplachováni všech součásti.

Oplachové kapalina steče následkem menšího třeni do rohu čtvercového průřezu dříve než do náj sklouznou součásti, čímž se dosahuje promlsenl kapaliny a zároveň dobrého oplachu součásti, která do táto louže padají.

Tim, že oplachové kapalina klouže před oplachovanými součástmi, je v aíatá výpustných otvorů £ zajištšno, že oplachové kapalina proteče tšmito otvory dříve než je oplachovaná součásti překryji a tudíž všechna kapalina se vrací zpět a součásti postupuji do další kaskády nevynášejí prakticky žádnou kapalinu.

Claims (3)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Zařízeni k oplachováni předmětů kapalinou při jejich současná dopravě, vyznačujíc! se tim, že šikmo od horizontální polohy uložený oplachový buben (1) kruhového anebo n-hrannáho průřezu, opatřený vstupním otvorem součástí (3) a vstupním otvorem oplachové kapaliny (4), sestává ze spirálová plochy (7) uspořádané na obvodě vnitřního pláště oplachováho bubnu (1) a opatřená v pravidelných vzdálenostech menších než 360° střídavě skupinou výpustných otvorů (8) uspořádaných těsně u obvodu vnitřního pláště oplachováho bubnu (1) a skupinou přepadových otvorů (9) uspořádaných ve větší vzdálenosti od vnitřního pláště oplachováho bubnu (1) než výpustná otvory (8), přičemž skupiny výpustných otvorů (8) a přepadových otvorů (9) po sobě následující ve směru dopravy součásti jsou vůči sobě radiálně posunuty.
2. 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačujíc! se tim že oplachový buben (1) sestává z nejméně dvou sekci (5) pevně spojených spojovacími elementy (6) a opatřených na sebe navazující nepřerušovanou spirálovou plochou (7).
3. 3. Zařízeni podle bodů 1 a 2, vyznačujíc! se tim, že na vnitřním plášti oplachováho bubnu (1) anebo na spirálová ploše (7) jsou uspořádány bradavkovítá výstupky (12) anebo vybrání (13).