CS241370B1 - Zařízení pro rozstřikování nátěrových hmot za studená - Google Patents

Abstract

Řešení se týká zařízení pro rozstřikování nátěrových hmot za studená, zejména živic, uspořádaného na nosném vozidle. Podstatou řešení je, že nejméně jedno vysokotlaké stříkací ústrojí je opatřeno poháněcím ústrojím a spojeno přívodním potrubím přes filtrační ústrojí s hlavní nádr­ ží nátěrové hmoty a vysokotlakou hadicí přes zpětný ventil s nejméně jednou rozstřikovací tryskou uchycenou na svisle nastavitelné nosné liště opatřené vpředu ve smě­ ru pojezdu pojezdovým kolečkem a za rozstřikovací tryskou ve směru pojezdu pruž­ nou stěrkou, přičemž vysokotlaké stříkací ústrojí, filtrační ústrojí a nosná lišta jsou připevněny k rámu nosného vozidla. Poháněči ústrojí vysokotlakého stříkací- ho ústrojí je tvořeno kompresorem vpředu uchyceným na rámu nosného vozidla a spojeným převodním vzduchovým potrubím se vzdušníkem, přičemž vzdušník je uchycen na hlavní nádrži nátěrové hmoty a spojen vzduchovým potrubím s vysokotlakým stří- kacím ústrojím. Poháněči ústrojí vysokotlakého stříkací- ho ústrojí může být tvořeno převodovou skříní spojenou s hnacím agregátem umístěným na rámu nosného vozidla.

Description

Vynález se týká zařízení pro rozstřiková-. ní nátěrových hmot za studená, zejména živic. Zařízení je uspořádané na nosném vozidle a obsahuje vysokotlaké stříkací ústrojí, hlavní nádrž nátěrové hmoty, pomocnou nádrž přilnavostních prostředků, přídavnou nádrž ředidla a dávkovači ústrojí.

Jsou známa zařízení pro rozstřikování nátěrových hmot, zejména živice, uspořádaná na nákladním vozidle. Tato zařízení sestávají v podstatě z nádrže, z tlakového rozvodu a rozstřikovacího mostu. Kromě toho obsahují rozličná ovládací ústrojí, spojovací potrubí a regulační ventily. Rozstřikování živice je nízkotlaké, potřebný tlak na rozstřikování se získává pomocí zubových čerpadel.

Regenerace povrchu vozovek při použití známých zařízení je neekonomická, protože neumožňuje provádění postřiků živičných vozovek bez zapískování a se zapískováním a provádění minikoberců za použití nátěrové technologie. U těchto zařízení je také postrádána možnost automatického uzavírání všech třísek na rozstřikovacím mostě najednou, popřípadě po několika tryskách nebo i jednotlivě. Nedosahuje se také rovnoměrného dávkování nátěrových hmot v jednotlivých tryskách jak při velkém, tak i při malém dávkování.

Uvedené nevýhody jsou odstraněny u zařízení podle vynálezu, jehož podstatou je, že nejméně jedno vysokotlaké stříkací ústrojí je opatřeno poháněcím ústrojím a spojeno přívodním potrubím přes filtrační ústrojí s hlavní nádrží nátěrové hmoty a vysokotlakou hadicí přes zpětný ventil s nejméně jednou rozstřikovací tryskou uchycenou na svisle nastavitelné nosné liště opatřené vpředu ve směru pojezdu pojezdovým kolečkem a za rozstřikovací tryskou ve směru pojezdu pružnou stěrkou, přičemž vysokotlaké stříkací ústrojí, filtrační ústrojí a nosná lišta jsou připevněny k rámu nosného vozidla.

Poháněči ústrojí vysokotlakého stříkacího ústrojí je tvořeno, kompresorem vpředu uchyceným na rámu nosného vozidla a spojeným přívodním vzduchovým potrubím se vzdušníkem, přičemž vzdušník je uchycen na hlavní nádrži nátěrové hmoty a spojen vzduchovým potrubím s vysokotlakým stříkacím ústrojím.

Poháněči ústrojí vysokotlakého stříkacího ústrojí může být tvořeno převodovou skříní spojenou s hnacím agregátem umístěným na rámu nosného vozidla.

Výhodou zařízení podle vynálezu je možnost dosažení maximální rovnoměrnosti postřiku plochy v minimálních dávkách nátěrové hmoty na 1 m², protože každé vysokotlaké stříkací ústrojí má vlastní regulátor tlaku s manometrem, což umožňuje dosažení stejného tlaku u všech používaných trysek a účinné propenetrování nátěrové hmoty do povrchu regenerované vrstvy. Lze také dosáhnout toho, aby stříkané místo bylo pokryto ze tří i více trysek. Nátěrová hmota, stříkaná pod vysokým tlakem 10 až 20 MPa vytlačí z povrchu regenerované vrstvy drobné zbytky prachu a nečistot a dobře se spojí s touto vrstvou. Čištění vysokotlakého stříkacího ústrojí, vysokotlakých hadic a rozstřikovacích trysek lze snadno provádět ředidlem z přídavné nádrže. Stlačeným vzduchem ze vzdušníku lze také vracet nátěrovou hmotu z přívodního potrubí zpět do hlavní nádrže a také provádět míchání nátěrové hmoty v této nádrži. Výhodou je také možnost uspořádání zařízení na libovolném nosném vozidle s malou pojezdovou rychlostí. Největší výhodou zařízení podle vynálezu je schopnost regenerovat porušený povrch vozovky při minimální spotřebě nátěrové hmoty 0,1 až 0,6 kg . m^-2 při malé tloušťce. Dochází tak k úsporám živic, kameniva, topných látek a finančních prostředků a odpadá další nutné zvedání kanalizačních vpustí, obrubníků a dalších inženýrských sítí, uložených ve vozovce.

Příkladná provedení vynálezu jsou schematicky znázorněna na připojených výkresech, kde na obr. 1 je v náryse zařízení podle vynálezu s poháněcím ústrojím, u kterého je hnacím médiem vzduch a na obr. 2 je v náryse zařízení podle vynálezu s poháněcím ústrojím tvořeným převodovou skříní spojenou s hnacím agregátem.

Na nosném vozidle 1 je uspořádána hlavní nádrž 4 nátěrové hmoty, například živičného pojivá, na které je uchycen vzdušník 3. Poháněči ústrojí vysokotlakého stříkacího ústrojí 5 je tvořeno kompresorem 2, vpředu uchyceným na rámu nosného vozidla 1. Kompresor 2 je spojen přívodním vzduchovým potrubím 8 se vzdušníkem 3. Vzdušník 3 je spojen vzduchovým potrubím 9 s vysokotlakým stříkacím ústrojím 5. Vysokotlaké stříkací ústrojí 5 je spojeno přívodním potrubím 10 přes filtrační ústrojí 19 s hlavní nádrží 4 nátěrové hmoty a vysokotlakou hadicí 11 přes zpětný ventil 13 s nejméně jednou rozstřikovací tryskou 8. Rozstřikovací trysky 6 jsou uchyceny na svisle nastavitelné nosné liště 12, připevněné k rámu nosného vozidla 1. Nastavitelná nosná lišta 12 je vpředu ve směru pojezdu opatřena pojezdovým kolečkem 14 a za rozstřikovací tryskou 6 ve směru pojezdu pružnou stěrkou 7. Nosné vozidlo 1 je také opatřeno po- mocnou nádrží 17 přilnavostních prostředků s neznázorněným dávkovacím zařízením a přídavnou nádrží 18 ředidla.

Poháněči ústrojí vysokotlakého stříkacího ústrojí 5 může být tvořeno převodovou skříní 18 spojenou s hnacím agregátem 15 umístěným na rámu nosného vozidla 1·

Nátěrová hmota, například živičné pojivo, je na porušený povrch nanášena při malém pojezdu nosného vozidla 1 nejméně jednou rozstřikovací tryskou 6 a roztírána pružnou stěrkou 7. Vzduch z kompresoru 2 je přívodním vzduchovým potrubím 8 při241370 váděn do vzdušníku 3, opatřeným neznázorněným manometrem a pojišťovacím ventilem. Ze vzdušníku 3 je vzduch veden vzduchovým potrubím 9 k vysokotlakému stříkacímu ústrojí 5, kde nízký tlak vzduchu pohání neznázorněný pneumatický motor. Vysokotlaké stříkací ústrojí 5 zajišťuje stříkání nátěrové hmoty na vozovku pod výchozím tlakem z rozstřikovacích trysek 6 10 až 20 MPa. Nátěrová hmota umístěná v hlavní nádrži 4 je přívodním potrubím 10 přiváděna přes filtrační ústrojí 19 do vysokotlakého stříhacího ústrojí 5 a odtud vysokotlakou hadicí 11 k rozstřikovací trysce 6. Při nanášení stříkací nátěrové hmoty dojde následkem vysokého tlaku k vyfoukání zbytků prachu a nečistot z pórů vozovky a k následnému vniknutí nátěrové hmoty do těchto pórů a k rozprostření nátěrové hmoty do povrchu.

U alternativního provedení je funkce zařízení stejná, poháněči ústrojí vysokotlakého stříkacíbo ústrojí 5 je tvořeno převodovou skříní 16 spojenou s hnacím agregátem 15. Množství' živičného pojivá na 1 m² regenerované vozovky se určuje pojezdovou rychlostí nosného vozidla 1 a velikostí i druhem rozstřikovacích trysek 6. Uzavírání jednotlivých rozstřikovacích trysek 6 lze provádět z kabiny řidiče anebo z plošiny na zádi nosného vozidla 1·

Zařízení podle vynálezu lze využít k provádění regenerace živičných vozovek na _z místních komunikacích, na silniční i dálniční síti a také k provádění velkoplošných izolací ve stavebnictví, kde se požaduje nanášení nátěrových hmot v minimálních dávkách od 0,1 až do 0,6 kg . m~² pod výchozím tlakem z rostřikovacích trysek od 10 do 20 MPa.

Claims (3)

1. pRedmEt

   1. Zařízení pro rozstřikování nátěrových hmot za studená, zejména živic, uspořádané na nosném vozidle a obsahující stříkací ústrojí, hlavní nádrž nátěrové hmoty, pomocnou nádrž přilnavostních prostředků, přídavnou nádrž ředidla a dávkovači ústrojí, vyznačující se tím, že nejméně jedno vysokotlaké stříkací ústrojí (5) je opatřeno poháněcím ústrojím (2, 3, 15, 16) a spojeno přívodním potrubím (10) přes filtrační ústrojí (19) s hlavní nádrží (4) nátěrové hmoty s vysokotlakou hadicí (11) přes zpětný ventil (13) s nejméně jednou rozstřikovací tryskou (6) uchycenou na svisle nastavitelné nosné liště (12) opatřené vpředu ve směru pojezdu pojezdovým kolečkem (14) a za rozstřikovací tryskou (6) ve směru pojezdu pružnou stěrkou (7), přičemž vysokotlaké stříkací ústrojí (5), filtrační úvynalezu strojí (19) a nosná lišta (12) jsou připevněny k rámu nosného vozidla (1).
2. 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že poháněči ústrojí vysokotlakého střikacího ústrojí (5) je tvořeno kompresorem (2) vpředu uchyceným na rámu nosného vozidla (1) a spojeným převodním vzduchovým potrubím (3) se vzdušníkem (3), přičemž vzdušník (3j je uchycen na hlavní nádrži (4) nátěrové hmoty a spojen vzduchovým potrubím (9) s vysokotlakým stříkacím ústrojím (5).
3. 3. Zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že poháněči ústrojí vysokotlakého stříhacího ústrojí (5) je tvořeno převodovou skříní (16) spojenou s hnacím agregátem (15) umístěným na rámu nosného vozidla (1).