CS238824B1 - Zapojenie pre riadenie a kontrolu dopravy - Google Patents

Zapojenie pre riadenie a kontrolu dopravy Download PDF

Info

Publication number
CS238824B1
CS238824B1 CS823506A CS350682A CS238824B1 CS 238824 B1 CS238824 B1 CS 238824B1 CS 823506 A CS823506 A CS 823506A CS 350682 A CS350682 A CS 350682A CS 238824 B1 CS238824 B1 CS 238824B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
control
information
circuit
track
encoder
Prior art date
Application number
CS823506A
Other languages
English (en)
Slovak (sk)
Other versions
CS350682A1 (en
Inventor
Igor Matuska
Vlastimil Pajchl
Original Assignee
Igor Matuska
Vlastimil Pajchl
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Igor Matuska, Vlastimil Pajchl filed Critical Igor Matuska
Priority to CS823506A priority Critical patent/CS238824B1/cs
Publication of CS350682A1 publication Critical patent/CS350682A1/cs
Publication of CS238824B1 publication Critical patent/CS238824B1/cs

Links

Landscapes

  • Traffic Control Systems (AREA)

Description

Predmetom vynálezu je zapojenie pre riadenie a kontrolu dopravy pomocou fiktívnych kontrolných bodov. Zapojenie umožňuje přenos zakódovaných informácií o polohe a spatných príkazov pre riadenie. K tomu využívá přenosový reťazec, ktorý tvoří stereoprehrávač, kóder informácií, mobilná rádiostanica, přijímač a vyhodnocovacie zariadenie (viď obr. č. 2). Informácie o polohe sa získajú z magnetofónovej pásky, kde na jednej stoje je modulačný signál pre cestujúcu veřejnost a na druhej stope zakódovaná informácia o polohe. Tá sa uloží do pamati kódera a na pokyn z vyhodnocovaného centra sa vyšle uvedeným přenosovým reťazcom. Zapojenie je vhodné pre podniky prevádzkujúce mestskú hromadná dopravu a ČSAD.
238824 238824
Vynález sa lýka zapojenia pře riadenie a kontrolu dopravy, najma hromadnej mestgkej dopravy s využitím výpočtovej techniky, pomocou fiktívnych kontrolných bodov, pri súčasnom vyhlašovaní polohy hlasitým zariadením vo vozidle.
Doposial’ známe systémy zisťovania polohy mobilných prostriedkov sú založené na pevných kontrolných bodoch, ktoré sú roziniestnené pozdíž určenej trasy pohybu prostriedku. Prechodom prostriedku v blízkosti kontrolného bodu sa tento zaktivizuje a pomocou zariadení na přenos dát sa informácia o mieste, čase a identitikácii prostriedku prenesie do vyhodnocovacieho zariadenia. Pevný kontrolný bod pre svoju činnosť potřebuje zdroj energie, na jeho spojenie s vyhodnocovacím centrom je třeba zabezpečit metalické, resp. rádiové spojenie, celý systém je rigiditný pri zmene trasovania a potřebuje periférne zariadenia.
Uvedené nevýhody do značnej miery odstraňuje zapojenie pre riadenie a kontrolu dopravy pomocou fiktívnych kontrolných bodov podťa vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že na jeden výstup stereoprehrávača, opatřeného magnetofonovou páskou so stereofonným záznamom, na jednej stope je nahratý inoduločný signál, na druhej stope je nahratý zakódovaný signál o polohe vozidla a zároveň zabezpečuje zastavenie pohybu magnetofónovej pásky, je připojený reproduktor vozidla a na druhý vstup je připojený kóder informácií, na výstup ktorého je připojený vysielač, pričom zapojenie ďalej pozostáva s prijímača a vyhodnocovacieho zariadenia. Súčasné vyslanie informácie o polohe s hlasitým vyhlášením vo vozidle, sa deje automaticky s možnosťou priradenia kontrolného bodu každej vyhlašované] polohe. Informácia sa prenáša pomocou prostriedkov spojovacej techniky ako sú kóder, rádiosta- nica, základová rádiostanica a spracovává sa na počítači pracujúcom v reálnom čase. Týmto jednoduchým přenosovým reťazcom sa zaistí spolehlivý přenos informácie bez použitia· komplikovaných a nákladných telekomunikačných zariadení.
Na pripojenom výkrese je nakreslený příklad zapojenia podťa vynálezu. V stereoprehrávači 4 je vložená magnetofonová páska so stereozáznamom. Ak príde vodič dopravného prostriedku na zastávku, uvedie do činnost stereoprehrávač 4 cez k němu připojený reproduktor 5, cestujúci sú informovaní o polohe vozidla pomocou modulačného signálu 1, nahratého na prvú stopu magnetofonového záznamu, na druhej stope je nahratý zakódovaný signál 2 o polohe vozidla pre vyhodnocovacie zariadenie 9 a stopsignál 3, ktorý zastaví pohyb magnetofónovej pásky. Zakódovaný signál 2 je usměrněný do kódera informácií 6, odtiať cez rádiostanicu 7 do prijímača 8, ktorým može byť základová rádiostanica a do k němu připojenému vyhodnocovaciemu zariadeniu 9, kde sa skutočná poloha v čase porovná s predom určenými súradnicami sledovaného vozidla. Každá přijatá informácia sa vyhodnotí prostriedkami výpočtovej techniky a v případe potřeby sa do dopravného prostriedku vyšle spatné riadiaci příkaz na změnu polohy vozidla v případe prekročenia dovolenej odchýlky.
Uvedením do činnosti stereoprehrávače 4 na každej zastávke dopravného prostriedku získává uvedeným spósobom vyhodnocovacie zariadenie 9 informácie o pohybe vozidla počas jeho celej trasy.
Riadenie dopravy, ktoré umožňuje zapojenie podťa vynálezu, je vhodné najmá v podmienkach mestskej hromadnej dopravy a ČSAD na riadenie pravidelnosti chodu dopravných prostriedkov, kde je potřebné mať neustály prehťad o dopravnej situácii.

Claims (1)

  1. PREDMET Zapojenie pre riadenie a kontrolu dopravy pomocou kontrolných bodov vyznačené tým, že na jeden výstup stereoprehrávača (4), opatřeného magnetofonovou páskou so stereofonným záznamom modulačného signála (lj, zakódovaného signála (2) a stopsignála (3) pre zastavenie magnetofó- YNÁLEZU novej pásky, je připojený reproduktor vozidla (5) a na druhý výstup je připojený kóder informácií (6j, na výstup ktorého je připojená mobilná rádiostanica (7j, ktorá je ďalej cez přijímač (8) připojená na vyhodnocovacie zariadenie (9). 1 list výkresov 238824 1
    Obr. 1
    Obr. 2
CS823506A 1982-05-14 1982-05-14 Zapojenie pre riadenie a kontrolu dopravy CS238824B1 (sk)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS823506A CS238824B1 (sk) 1982-05-14 1982-05-14 Zapojenie pre riadenie a kontrolu dopravy

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS823506A CS238824B1 (sk) 1982-05-14 1982-05-14 Zapojenie pre riadenie a kontrolu dopravy

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS350682A1 CS350682A1 (en) 1985-05-15
CS238824B1 true CS238824B1 (sk) 1985-12-16

Family

ID=5375354

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS823506A CS238824B1 (sk) 1982-05-14 1982-05-14 Zapojenie pre riadenie a kontrolu dopravy

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS238824B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS350682A1 (en) 1985-05-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2429607A (en) Radio traffic signaling system
CA1166727A (en) Vehicle collision avoidance system
KR880012419A (ko) 철도신호 및 교통제어 시스템
CN101903921A (zh) 道路交通信息提供系统、道路交通信息提供装置、道路交通信息提供方法以及程序
JP2003261028A (ja) 無線応用閉塞制御システム及び方法
CS238824B1 (sk) Zapojenie pre riadenie a kontrolu dopravy
JP2662246B2 (ja) 閉塞制御方法
SE9300433L (sv) Järnvägssignal
KR102589775B1 (ko) 열차지연정보 처리 방법 및 장치
US3092829A (en) Interrogator-responder signalling system
JPS5922638Y2 (ja) 交通信号燈装置を制御する装置
JPH05274591A (ja) 移動体用の超音波通信装置
JPH06237511A (ja) 移動体制御装置
JPH0398406A (ja) 列車自動運転制御装置
KR100439010B1 (ko) 열차 운행 안전제어시스템
KR200314278Y1 (ko) 열차 운행 안전제어장치
US3731086A (en) Railroad vehicle control system
FR2422214A2 (fr) Dispositif de controle de la circulation de vehicules de transports urbains
JPS6057499A (ja) 路線バス車輌内運行表示方法
JPS60174360A (ja) 列車運行管理システム
JP4766759B2 (ja) 列車検知管理システム
JP4217373B2 (ja) 受信電界測定システム
SU141185A1 (ru) Система диспетчерской высокочастотной св зи и сигнализации
SU1230900A1 (ru) Устройство дл передачи и приема информации автоматической локомотивной сигнализации на боковых пут х станции
JPS61287858A (ja) 分散形運行管理システムに於ける放送モニタ