CS233763B1 - Zařízení na rušeni nárazového zatížení - Google Patents

Abstract

Zařízení na rušení nárazového zatížení v bezpečnostní* ayatému obsahující oporu a o ní apójený ohebný, netrhajicl oo páa, ■ající prostředek pohlcující energii, rozrušovaný působící* zatížení*. Energii pohlcující prostředek je tvořen smyčkami z ohebnéhe materiálu. Toto zařízení je dále doplněno přídavný* zařízení* ve tvoru držáku, na němž jsou navlečeny smyčky z ohebného materiálu. Přitom držák je o výhodou tvořen tyčí, uzavřeným kroužkem nebo dvouramennou ekobou.

Description

Vynález se týká zpřízení na ruSení nárazového zatížení v bezpečnestním systému, obsahující oporu a β ní spojený ohebný, netrhajíeí se pás, mající prostředek pohlcující energii rozrušovaný působící* zatížením, který je tvořen smyčkami z ohebného aeterlálu velké délky, upevněnými na ohebné* pásu*'

V současné době je znána řada zařízení na pohlcování nárazového účinku kinetické energie, která se používá u bezpečnostních pásů automobilů. U bezpečnostních páaů.automobilů se jeví jako nejvýhodnější zařízení, jehož účinek je zeložen na plastické deforaaci texllních materiálů. Toto vykazuje jednoduchou konstrukci, vysokou spolehlivost a.nízkoú cenu. Mnohdy všakmůže být efektivní nasazení tlumičů vyrobených z textilních materiálů ztíženo jak velký* rozeaheepůaobení zetížení, tak také značnou ztrátou pevnosti při rychlém zatížení v důsledku vyvíjení tepla, k němuž dochází spolupůsobením strukturních prvků textilního materiálu.

Je známa rovněž konstrukce tlumicího zařízení pro bezpečnostní pásy. automobilu. Zařízení sestává z textilního pásu, který je složen do tvaru amyčký a v příčném směru ja prošit šicími nitěmi. Prošitá smyčka je přitlačena na jeden z koneů textilního pásu a na ně je nesunuto pouzdro. Jeden konec pásu je upevněn na karoserii automobilu, druhý konec pak na popruh bezpečnostního pásu. Jakmile zatížení bezpečnoetního pásu překročí dolní hranici rozsahu působení tlumicího zařízení, začne toto pohlcovat energii. Přitom je napřed zničeno pouzdro a potom jeou zničeny proSívecí stehy.

Z technologie spojování textilního pásu je zřejmá obtížnost vyrobení kompaktního tlumicího zařízení pro působení zatížení' o velikosti 1 000 kp a více. Praxe ukazuje, že při použití 30 ež 40 am Širokých textilních pásů z nití o pevnosti 65 ež 70 p/tex, je obtížné vyrobit tlumicí zařízení vhodné pro působení zatížení větěího než 200 kp. Kromětoho dochází při rychlém působení zatížení na toto zařízení ke značnému poklesu účinnosti oproti výsledkům při statickém zatížení. U tohoto známého zařízení je kromě toho nemožné provádění spolehlivá kontroly jakosti šitého spoje bez porušení vzorku.

Je rovněž známo dalěí zařízení na rušení nárazového zatížení v bezpečnostním systému, které zahrhuje oporu e s touto spojený ohebný, netrhajíeí ee pás s prostředkem pohlcujícím energii, který je při působení zatížení zničen. Tento prostředek pohlcující enargil má tvar příložky, která sestává se dvou vzájemně slepených páaů. Jeden konec ohebného, netrhajícího ee páeu je spojen e karoserií automobilu a druhý je spojen e konzolou, která je rovněž upevněna na karoserii automobilu. Ka konzole je upevněna cívka k držení a navíjení jednoho z konců bezpečnostního páeu. Tři nárazovém zatížení bezpečnostního pásu cívka, opatřená zvláštními zajiělovacíml prvky, pás zablekaje a zabrání jeho odvíjení z cívky.

Při dosažení předem stanoveného zatíženi se konzola s cívkou od karoserie automobilu Oddělí, načež nastane namáhání příložky ohebného páeu zařízení na rušení nárazového zatížení.

V důsledku toho oo příložka při předem stamoveném zatížení začne rozdělovat na dvě části. a pohlcovat přebytečnou kinetickou energii.

U tohoto známého seřízení je rovněž nemožná spolehlivá kontrolo jakosti olepení bez porušoní vzorku, což snižuje spolehlivost zařízení, zejména při provozu zo různých atmosférických podmínek.

Cílem vynálezu je odstranění nevýhod uvedených známých zařízení no ruěoni nárazového zatížení. '

Vynález si klade za úkol vytvořit kompaktní, účinné zařízení na rušení nárazového zatížení ovvellkoetl vleo než 1 000 kp, mající pásy o šířce do 50 m* o používající prostředek pohlcující energii jednodušší a spolehlivější konstrukce.

Úkol je vyřešen seřízením no rušení nárazového zatížení v bezpečnostnía systému, obsahujícím oporu a s ní spojený ohebný, netrhajíeí so páo, mající prostředek pohlcující energii, rozrušovaný působící· zatížením, který, je tvořen smyčkami z ohebného materiálu velká délky, podle vynálezu, jehož podstatou je, že dále obsahuje přídavné zařízení ve tvaru držáku, na němž jsou navlečeny smyčky z ohebného materiálu·

Držák smyček je účelně proveden ve tvaru dvouramenné skoby, nehybně spojené a oporou. Přitom může být jeden konec pásu nehybně spojen s oporou, zatímco jeho druhý konec je vy^x staven působení zatížení.

Ke zničení smyček může být použit také držák ve tvaru uzavřeného kroužku. V tomto případě může být uzavřený kroužek spojen přímo s pásem, jehož jeden konec je nehybně spojen s oporou, zatímco jeho druhý konec je vystaven působení.

V úvahu přichází také držák ve tvaru tyče, jejíž jeden konec je nehybně spojen s oporou, zatímco její- druhý konec je určen k trhání smyček.

Při použití zařízení na ručení nárazového zatížení podle vynálesu v bezpečnostním systému dochází k pohlcování kinetické energie ničením smyček jejích postupným stahováním z držáku, poněvadž smyčky mohou před začátkem působení zatížení po něm klouzat. Přitom lze zatížení, při němž dojde k postupnému zničení smyček na držáku, předem určit pevností jednotlivé smyčky, její výěkou a vzdáleností mezi smyčkami, počtem jejich řad a jejich uspořádáním na páau, jakož i počtem držáků, určených k trhání smyček. Použiti ohebného, netrhajícího se pásu a smyček z ohebného materiálu velké dálky umožňuje snadné navlékání řady smyček pásu na držák. Přitom může dálka ohebného pásu značně překračovat dálku držáku. Kromě toho může ohebný, netrhajíeí se pás přejímat zatížení v případě přetrbání věech amyček.

Provozní spolehlivost zařízení podle vynálezu byla potvrzena také při zkouškách ze různých atmosférických podmínek. Zařízení pracovalo spolehlivě jak v mokrém stavu, tek také ve zmrzlém stavu při teplotě až -30 °C. Rovněž tak zkoušky zařízení při rychlosti zatížení 7 m/sec ukázaly, že jeho účinnost zůstává oproti statickým zkouškám prakticky nezměněna.’

Příkladné provedení zařízení podle vynálezu je znázorněno na výkresech, kde značí obr.

celkový pohled ne zařízení na ruěení nárazového zatížení podle vynálezu, obr. 2 celkový pohled na ohebný tkaný pás se smyčkami, obr. 3 řez podél čáry III-III v obr. 2, obr. 4 řez podél čáry IV-IV v obr. 2, obr. 5 pohled na variantu zařízení s držákem ve tvaru dvouramenné skoby a s pásem připevněným k opoře, obr. 5a pohled na zařízení podle ohr. 5, avčak s pásem nespojeným s oporou, obr. 6 zařízení podle obr. 5 po pohlcení nárazového zatížení, obr.' 7 pohled na zařízení podle obr. 5a pohlcení nárazového zatížení, obr. 8 dalěí variantu zařízení s držátkem ve tvaru kroužku spojeného s oporou, obr. 9 variantu zařízení a držákem ve tvaru kroužku spojeného s pásem, obr. 9a pohled na zařízení podle obr. 9, avšak s kroužkem nespojeným s oporou, obr. 9b pohled na zařízení podle obr. 9a, avšak se změněným místem působení zatížení, obr. 10, 11, 12 a 13 pohledy na zařízení znázorněná na obr. 8, 9, 9a a 9b po pohlcení nárazového zatížení, obr. 14 a 15 varianty zařízení a držákem ve tvaru tyče a obr. 16 a 17 pohledy na zařízení znázorněná na obr. 14 a 15 po pohlcení nárazového zatížení.

Zařízení na ruěení nárazového zatížení (obr. 1) obsahuje ohebný, netrhajíeí ae pás 1 8 prostředkem pohlcujícím energii, který je vytvořen ze dvou řad aayčsk 2. * ohebného materiálu velké délky, upevněným ne pásu 1 a držáku ve tvaru dvouramenná zkoby 3. Na ní jsou ze sebou v řadě navlečeny smyčky 2· Dvouramenná akoba 1 je nehybně spojena a oporou £, s níž je prostřednictvím úchytky í nehybně spojen jeden z konců ohebného, netrhajícího ae páau 1. Jeho druhý konec je spojen a vlastním bezpečnostním pásem £, například automobilovým. Držák může být zhotoven z libovolného známého materiálu, jehož pevnost musí být však větší než velikost působícího zatížení.

Jako pásu 1 je možno použít libovolné známé páay, mezi nimi i tkané. Jedno z možných provedení tkaného páau l a poddajnými, dlouhými, v jednom celku a ním provedenými smyčkami 2 (obr. 2 βϊ 4) pro zařízení na rušení nárazového zatížení zahrnuje soustavu základních oanovních nití Z, soustavu smyčkových osnovních nití £, která je uspořádána mezi základními osnovnlmi nitěmi Z, jakož i soustavu útkových nití Z (obr. 4). Soustava základních osnovních nití Z vytváří provazováním s útkovou nití 2 dutou vazbou 3/t, 1/3 dvouvrstvý základ pásu χ (obr. 3). Soustava smyčkových osnovních nití S vytváří rovněž provazováním : s útkovou nití Z dutou vazbou 3/1, 1/3 dvouvrstvé smyčky 2 knihového průřezu (obr. 2, 4), která jsou spojovacími úseky Xfi, rozdílné délky zakotveny v pásu X soustavou smyčkových osnovních nití §>, která je vždy v mezeře 11 mezi smyčkami pásu χ provazována s útkovou nití Z vazbou 2/2 (obr. 4)· Mezera ϋ mezi smyčkami 2 pásu χ zajiětuje spolehlivá upevnění smyčkových osnovních nití fi s jejich přetahování z jedné smyčky 2 do druhé při působení zatížení.

Zařízení na rušení nárazového zatížení podle vynálezu (obr. 5) obsahuje oporu £ a s touto spojený ohebný, netrhající se pás X s prostřádkem pohlcujícím energii, který má tvar na páeu X upevněných smyček 2 z ohebného materiálu o velké délce a dvouramenné skoby Z, která je-nehybně spojena s oporou £. Smyčky 2 jsou za sebou navlečeny na jedno z ramen dvouramenné skoby Z. Jeden konec pásu X je rovněž nehybně spojen s oporou £, zatímco jeho druhý konec je určen k přejímání působícího zatížení.

Podle jedné varianty zařízení, znázorněná na obr. 5a, nemá pás χ na rozdíl od zařízení znázorněného na obr. 5 žádné nehybné spojení s oporou £. Zatížení může působit na každý konec pásu χ.

Na obr. 8 a 9 znázorněná zařízení na rušeni nárazového zatížení zahrnují oporu £ a s ní spojený ohebný, netrhající se pás X s prostředkem pohlcujícím energii, který má řadu na pásu X upevněných smyček 2 z ohebného materiálu a držák ve tvaru uzavřeného kroužku 12· Tento je prostřednictvím spojovacího čísnu 13 spojen s oporou £ (obr. 8), případně přímo s ohebným pásma χ (obr. 9). Jeden konec pásu X je nehybně spojen s oporou £, zatímco druhý je vystaven působení zatížení. Smyčky 2 pásu X jsou za sebou v řadě navlečeny ne uzavřený kroužek 12U delších variant zařízení na rušení nárazového zatížení podle obr. 9a, 9b, není uzavřený kroužek X2 nehybně upevněn ani na opoře £, ani na pásu χ. V těchto případech může zatíženi působit bul na neupevněný konec pásu χ (obr. 9), nebo na uzavřený kroužek 12 (obr. 9b).

Ve zvláštním případě lze k roztrhání smyček 2 použít držák ve tvaru tyče X£, 12» která je znázorněna na obr. j£ a 12· U těchto zařízeni jsou smyčky 2 za sebou v řadě navlečeny na tyči J£, 12, jejíž jeden konec je nehybně spojen e oporou £, zatímco druhý konec je určen k trhání smyček 2·

Zařízení na rušení nárazového zatížení působí takto:

Jakmile se neupevněný konec ohebného, netrhejícího ae pásu X vystaví působení zatížení £ (obr. 6, 7), které překračuje pevnost smyček 2. trhají se tyto jedna po druhé tak, jak kloužou po ramonu dvouramenné skoby X, přičemž přejímají kinetickou energii. Po roztrhání smyček 2 je zatížení přejímáno ohebným, netrhajícím ee pásem X (obr. 6) nebo dojde k oddělení páeu χ od dvouramenné skoby X, když jsou přetrhány všechny smyčky 2 (obr. 7).

Jestliže na neupevněný konec ohebného, netrhejícího ee pásu X působí zatížení £ (obr.

10, li, 12), které překračuje pevnost smyček 2» trhají se tyto jedna po druhé tek, jak kloužou po uzavřeném kroužku 12 ne jedné straně pásu X (obr. 10, 11), případně na obou stranách páeu. 1 (ebr. 12), přičemž přejímají vznikající kinetickou energii. Pa roztrhání všech myček 2 J· zatíženi přejímáno vlastním pásem X.

Účinek zatížení £ na uzavřený kroužek 12. které překračuje pevnoat aayček g (obr. 13), způsobuje klouzání enyček g pe tento uzavřeném kroužku 12 a jejich následné trhání jedné pe druhá, za součaznáho pohlcování energie. Pe roztrhání všech «myček g dojde k oddělení uzavřeného kroužku 12 od páau 1.

Jestliže na neupevněný kanec páau 1 půeebí zatížení £ (ebr. 16, ,7), které překračuje' pevnost anyček 2« kloužou tyto pe tyči 14,(ebr. ,6), připadne pe tyči 15 (obr. 17) a trhají se jedna pe druhé na jeho kanci, vytvořením ve tvaru háku (ebr. 16), případná koule (ebr. 17). Pe roztrhání věech anyček g je zatížení přejínáne samotným páse· 1.

Zařízeni padle vynálezu unežňuje neomezeným obměňováním počtu řad, výšky a rozteče sny ček, jakož i obměňováním uspořádání anyček na pásu, pořadí navlečení myček na držák, počtu páaft použitých na zařízení, účinné a spolehlivé pohlcovat kinetickou energii působícího zatížení v prakticky neeaezenén rozsahu.

Vynálezu je nežne použít zejména jeke tlumiče bezpečnostních páaů v automobilech, má-11 být v havarijní situaci kinetická energie lidského tála snížena na úreveň nepřekračující maximální přípustná hednety. Může he být také využité jako tlumiče, ochranných sítí ve stavebnictví i pre ochranné páay stavbařů, montérů e horolezců.

Claims (6)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Zařízení na ruéenl nárazového zatížení v bezpečnostním systému, obsahující operu a e ní apejený ohebný, netrhajíci ae páe, mající prostředek pohlcující energii, rozrušovaný působícím zatížením, který je tvořen smyčkami z ohebného materiálu velké délky, upevněnými na ohebném páau, vyznačující se tím, že dále obsahuje přídavné zařízení ve tvaru držáku, na nšmž jsou navlečeny smyčky (2) z ohebného materiálu.
2. 2. Zařízení padle bodu 1, vyznačující se hybně spojená e operou (4).
3. 3. Zařízení podle bědu 2, vyznačující se jen s operou (4), zatímco jeho druhý konec je
4. 4. Zařízení podle hodu 1, vyznačující se
5. 5. Zařízení podle hodu 4, vyznačující se jen e pásem (i), jehož jeden kanec je nehybně je vystaven působení zatíženi.
6. 6. Zařízení padle bědu 1, vyznačující se konec je nehybně apejen a operou (4), zatímco tím, že držák je dveuramenná ekeba (3), netím, že jeden konec páau (1) je nehybně spevystaven působení zatížení.

   tím, že držák je uzavřený kroužek (12).

   tím, že uzavřený kroužek (12) je přímo epespejen t operou (4), zatímco jeho druhý konec tím, že držák je tyč (14, 15), jejíž jeden její druhý konec je určen k trhání smyček (2)

   6 výkresů