CS233763B1

CS233763B1 - Equipment for impact load damping

Info

Publication number: CS233763B1
Application number: CS275882A
Authority: CS
Inventors: Vladimir A Markov
Original assignee: Vladimir A Markov
Priority date: 1982-04-17
Filing date: 1982-04-17
Publication date: 1985-03-14

Abstract

Zařízení na rušení nárazového zatížení v bezpečnostní* ayatému obsahující oporu a o ní apójený ohebný, netrhajicl oo páa, ■ající prostředek pohlcující energii, rozrušovaný působící* zatížení*. Energii pohlcující prostředek je tvořen smyčkami z ohebnéhe materiálu. Toto zařízení je dále doplněno přídavný* zařízení* ve tvoru držáku, na němž jsou navlečeny smyčky z ohebného materiálu. Přitom držák je o výhodou tvořen tyčí, uzavřeným kroužkem nebo dvouramennou ekobou.A device for breaking an impact load in a safety* area comprising a support and a flexible, non-breaking energy absorbing means connected thereto, breaking the acting* load*. The energy absorbing means is formed by loops of flexible material. This device is further supplemented by an additional* device* in the form of a holder on which loops of flexible material are threaded. The holder is preferably formed by a rod, a closed ring or a two-armed cone.

Description

Vynález se týká zpřízení na ruSení nárazového zatížení v bezpečnestním systému, obsahující oporu a β ní spojený ohebný, netrhajíeí se pás, mající prostředek pohlcující energii rozrušovaný působící* zatížením, který je tvořen smyčkami z ohebného aeterlálu velké délky, upevněnými na ohebné* pásu*'BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an apparatus for suppressing impact loads in a safety system comprising a support and a bonded flexible non-tear belt having a load-absorbing energy-absorbing means comprising loops of flexible longitudinal elastic fixed to a flexible belt.

V současné době je znána řada zařízení na pohlcování nárazového účinku kinetické energie, která se používá u bezpečnostních pásů automobilů. U bezpečnostních páaů.automobilů se jeví jako nejvýhodnější zařízení, jehož účinek je zeložen na plastické deforaaci texllních materiálů. Toto vykazuje jednoduchou konstrukci, vysokou spolehlivost a.nízkoú cenu. Mnohdy všakmůže být efektivní nasazení tlumičů vyrobených z textilních materiálů ztíženo jak velký* rozeaheepůaobení zetížení, tak také značnou ztrátou pevnosti při rychlém zatížení v důsledku vyvíjení tepla, k němuž dochází spolupůsobením strukturních prvků textilního materiálu.A number of kinetic energy shock absorbers are currently known for use in automotive seat belts. In the case of safety belts, the most advantageous device appears to have the effect of producing a plastic deformation of textile materials. This shows a simple construction, high reliability and low cost. Often, however, the efficient deployment of shock absorbers made of textile materials can be hampered both by great stress and stress loads, as well as by a considerable loss of strength under rapid loading due to the heat generated by the structural elements of the textile material.

Je známa rovněž konstrukce tlumicího zařízení pro bezpečnostní pásy. automobilu. Zařízení sestává z textilního pásu, který je složen do tvaru amyčký a v příčném směru ja prošit šicími nitěmi. Prošitá smyčka je přitlačena na jeden z koneů textilního pásu a na ně je nesunuto pouzdro. Jeden konec pásu je upevněn na karoserii automobilu, druhý konec pak na popruh bezpečnostního pásu. Jakmile zatížení bezpečnoetního pásu překročí dolní hranici rozsahu působení tlumicího zařízení, začne toto pohlcovat energii. Přitom je napřed zničeno pouzdro a potom jeou zničeny proSívecí stehy.The construction of a damping device for seat belts is also known. automobile. The device consists of a textile belt which is folded in a shape and loose and sewn in the transverse direction with sewing threads. The stitched loop is pressed against one of the textile belt horses and the sleeve is not slid onto them. One end of the belt is fastened to the car body, the other end to the seat belt strap. As soon as the load on the safety belt exceeds the lower limit of the damping device, it begins to absorb energy. The sleeve is first destroyed and then the suture stitches are destroyed.

Z technologie spojování textilního pásu je zřejmá obtížnost vyrobení kompaktního tlumicího zařízení pro působení zatížení' o velikosti 1 000 kp a více. Praxe ukazuje, že při použití 30 ež 40 am Širokých textilních pásů z nití o pevnosti 65 ež 70 p/tex, je obtížné vyrobit tlumicí zařízení vhodné pro působení zatížení větěího než 200 kp. Kromětoho dochází při rychlém působení zatížení na toto zařízení ke značnému poklesu účinnosti oproti výsledkům při statickém zatížení. U tohoto známého zařízení je kromě toho nemožné provádění spolehlivá kontroly jakosti šitého spoje bez porušení vzorku.The textile strip joining technology makes it difficult to manufacture a compact damping device for a load of 1000 kp or more. Practice has shown that using 30 to 40 am wide textile strips of yarns of 65 to 70 p / tex strength, it is difficult to produce a damping device suitable for applying loads greater than 200 kp. In addition, when the load is rapidly applied to the device, there is a significant decrease in efficiency over the static load results. Moreover, with this known device, it is impossible to perform a reliable quality control of the seamed joint without breaking the sample.

Je rovněž známo dalěí zařízení na rušení nárazového zatížení v bezpečnostním systému, které zahrhuje oporu e s touto spojený ohebný, netrhajíeí ee pás s prostředkem pohlcujícím energii, který je při působení zatížení zničen. Tento prostředek pohlcující enargil má tvar příložky, která sestává se dvou vzájemně slepených páaů. Jeden konec ohebného, netrhajícího ee páeu je spojen e karoserií automobilu a druhý je spojen e konzolou, která je rovněž upevněna na karoserii automobilu. Ka konzole je upevněna cívka k držení a navíjení jednoho z konců bezpečnostního páeu. Tři nárazovém zatížení bezpečnostního pásu cívka, opatřená zvláštními zajiělovacíml prvky, pás zablekaje a zabrání jeho odvíjení z cívky.It is also known to provide a shock-absorbing device in a safety system that includes a support e associated with the flexible, non-tearing belt with an energy-absorbing means that is destroyed when the load is applied. This enargil-absorbing composition has the form of a spacer which consists of two webs glued together. One end of the flexible, non-tearing ee strap is connected by the car body and the other is connected by the bracket, which is also mounted on the car body. A spool is attached to the console to hold and wind one of the ends of the security strap. The three impact loads of the seat belt reel, provided with special locking elements, will seal the belt and prevent it from unwinding from the reel.

Při dosažení předem stanoveného zatíženi se konzola s cívkou od karoserie automobilu Oddělí, načež nastane namáhání příložky ohebného páeu zařízení na rušení nárazového zatížení.When a predetermined load is reached, the coil bracket is separated from the car body, whereupon the stress pad of the flexible shock absorber is stressed.

V důsledku toho oo příložka při předem stamoveném zatížení začne rozdělovat na dvě části. a pohlcovat přebytečnou kinetickou energii.As a result, the shim begins to split into two parts under pre-stammed load. and absorb excess kinetic energy.

U tohoto známého seřízení je rovněž nemožná spolehlivá kontrolo jakosti olepení bez porušoní vzorku, což snižuje spolehlivost zařízení, zejména při provozu zo různých atmosférických podmínek.With this known adjustment, it is also impossible to reliably control the quality of the glue without breaking the sample, which reduces the reliability of the device, especially when operating from different atmospheric conditions.

Cílem vynálezu je odstranění nevýhod uvedených známých zařízení no ruěoni nárazového zatížení. 'It is an object of the invention to overcome the disadvantages of the known devices for impact loads. '

Vynález si klade za úkol vytvořit kompaktní, účinné zařízení na rušení nárazového zatížení ovvellkoetl vleo než 1 000 kp, mající pásy o šířce do 50 m* o používající prostředek pohlcující energii jednodušší a spolehlivější konstrukce.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a compact, effective impact load suppression device ovlellkoetl more than 1000 kp having belts up to 50 m wide using an energy absorber of simpler and more reliable construction.

Úkol je vyřešen seřízením no rušení nárazového zatížení v bezpečnostnía systému, obsahujícím oporu a s ní spojený ohebný, netrhajíeí so páo, mající prostředek pohlcující energii, rozrušovaný působící· zatížením, který, je tvořen smyčkami z ohebného materiálu velká délky, podle vynálezu, jehož podstatou je, že dále obsahuje přídavné zařízení ve tvaru držáku, na němž jsou navlečeny smyčky z ohebného materiálu·The object is solved by adjusting no interference to the impact load in a safety system comprising a support and associated flexible, non-tearing, having an energy-absorbing means disrupted by a load which is formed by loops of flexible material of long length according to the invention that further comprises an additional device in the form of a holder on which loops of flexible material are threaded;

Držák smyček je účelně proveden ve tvaru dvouramenné skoby, nehybně spojené a oporou. Přitom může být jeden konec pásu nehybně spojen s oporou, zatímco jeho druhý konec je vy^xstaven působení zatížení.The loop holder is expediently designed in the form of a two-leg clamp, rigidly connected and supported. It can be one end of the belt fixed to a support, while its other end is you ^x builded the load.

Ke zničení smyček může být použit také držák ve tvaru uzavřeného kroužku. V tomto případě může být uzavřený kroužek spojen přímo s pásem, jehož jeden konec je nehybně spojen s oporou, zatímco jeho druhý konec je vystaven působení.A closed ring holder can also be used to destroy the loops. In this case, the closed ring may be connected directly to a strip whose one end is rigidly connected to the support while its other end is exposed.

V úvahu přichází také držák ve tvaru tyče, jejíž jeden konec je nehybně spojen s oporou, zatímco její- druhý konec je určen k trhání smyček.A rod-shaped holder, one end of which is rigidly connected to the support, while the other end is intended to tear loops, is also contemplated.

Při použití zařízení na ručení nárazového zatížení podle vynálesu v bezpečnostním systému dochází k pohlcování kinetické energie ničením smyček jejích postupným stahováním z držáku, poněvadž smyčky mohou před začátkem působení zatížení po něm klouzat. Přitom lze zatížení, při němž dojde k postupnému zničení smyček na držáku, předem určit pevností jednotlivé smyčky, její výěkou a vzdáleností mezi smyčkami, počtem jejich řad a jejich uspořádáním na páau, jakož i počtem držáků, určených k trhání smyček. Použiti ohebného, netrhajícího se pásu a smyček z ohebného materiálu velké dálky umožňuje snadné navlékání řady smyček pásu na držák. Přitom může dálka ohebného pásu značně překračovat dálku držáku. Kromě toho může ohebný, netrhajíeí se pás přejímat zatížení v případě přetrbání věech amyček.When using the impact loading device according to the invention in a safety system, the kinetic energy is absorbed by destroying the loops by gradually pulling them off the holder, since the loops may slide over it before the load is applied. Here, the load at which the loops on the holder are gradually destroyed can be predetermined by the strength of the individual loop, its height and the distance between the loops, the number of their rows and their arrangement on the web, and the number of holders to tear the loops. The use of a flexible, non-tearing belt and loops of flexible material over a long distance allows for easy threading of a number of belt loops onto the holder. In this case, the distance of the flexible strip can considerably exceed the distance of the holder. In addition, the belt may be able to assume the load in the event of breakage of all the ducts.

Provozní spolehlivost zařízení podle vynálezu byla potvrzena také při zkouškách ze různých atmosférických podmínek. Zařízení pracovalo spolehlivě jak v mokrém stavu, tek také ve zmrzlém stavu při teplotě až -30 °C. Rovněž tak zkoušky zařízení při rychlosti zatížení 7 m/sec ukázaly, že jeho účinnost zůstává oproti statickým zkouškám prakticky nezměněna.’The operational reliability of the device according to the invention has also been confirmed in tests from various atmospheric conditions. The device worked reliably both in the wet state and also in the frozen state at temperatures up to -30 ° C. Likewise, tests of the equipment at a load speed of 7 m / sec have shown that its efficiency remains virtually unchanged from static testing. '

Příkladné provedení zařízení podle vynálezu je znázorněno na výkresech, kde značí obr.An exemplary embodiment of the device according to the invention is shown in the drawings, where FIG.

celkový pohled ne zařízení na ruěení nárazového zatížení podle vynálezu, obr. 2 celkový pohled na ohebný tkaný pás se smyčkami, obr. 3 řez podél čáry III-III v obr. 2, obr. 4 řez podél čáry IV-IV v obr. 2, obr. 5 pohled na variantu zařízení s držákem ve tvaru dvouramenné skoby a s pásem připevněným k opoře, obr. 5a pohled na zařízení podle ohr. 5, avčak s pásem nespojeným s oporou, obr. 6 zařízení podle obr. 5 po pohlcení nárazového zatížení, obr.' 7 pohled na zařízení podle obr. 5a pohlcení nárazového zatížení, obr. 8 dalěí variantu zařízení s držátkem ve tvaru kroužku spojeného s oporou, obr. 9 variantu zařízení a držákem ve tvaru kroužku spojeného s pásem, obr. 9a pohled na zařízení podle obr. 9, avšak s kroužkem nespojeným s oporou, obr. 9b pohled na zařízení podle obr. 9a, avšak se změněným místem působení zatížení, obr. 10, 11, 12 a 13 pohledy na zařízení znázorněná na obr. 8, 9, 9a a 9b po pohlcení nárazového zatížení, obr. 14 a 15 varianty zařízení a držákem ve tvaru tyče a obr. 16 a 17 pohledy na zařízení znázorněná na obr. 14 a 15 po pohlcení nárazového zatížení.Fig. 2 is a sectional view along the line III-III in Fig. 2; Fig. 4 is a sectional view along the line IV-IV in Fig. 2; FIG. 5a is a view of a variant of the device with a bracket in the form of a two-armed staple and a belt attached to a support; 5, but with the belt unconnected to the support; FIG. 6 of the apparatus of FIG. 5 after absorbing the impact load; FIG. Fig. 7 shows a view of the device according to Fig. 5a for absorbing the impact load; Fig. 8 shows a further variant of the device with a ring-shaped holder connected to a support; Fig. 9 a variant of the device and a ring-shaped holder connected to a belt; 9, but with the ring unconnected to the support, FIG. 9b a view of the device of FIG. 9a but with a changed load application location, FIGS. 10, 11, 12 and 13 views of the device shown in FIGS. 8, 9, 9a and 9b; 14 and 15 of a variant of the device and the rod-shaped holder and FIGS. 16 and 17 are views of the devices shown in FIGS. 14 and 15 after absorbing the impact load.

Zařízení na ruěení nárazového zatížení (obr. 1) obsahuje ohebný, netrhajíeí ae pás 1 8 prostředkem pohlcujícím energii, který je vytvořen ze dvou řad aayčsk 2. * ohebného materiálu velké délky, upevněným ne pásu 1 a držáku ve tvaru dvouramenná zkoby 3. Na ní jsou ze sebou v řadě navlečeny smyčky 2· Dvouramenná akoba 1 je nehybně spojena a oporou £, s níž je prostřednictvím úchytky í nehybně spojen jeden z konců ohebného, netrhajícího ae páau 1. Jeho druhý konec je spojen a vlastním bezpečnostním pásem £, například automobilovým. Držák může být zhotoven z libovolného známého materiálu, jehož pevnost musí být však větší než velikost působícího zatížení.The impact loading device (FIG. 1) comprises a flexible, non-tearing web 18 with an energy-absorbing means formed of two rows of aayay 2 * of a long length of flexible material fastened to the web 1 and a two-armed seam holder 3. The two-armed acoba 1 is rigidly connected and a support 6 with which one of the ends of the flexible, non-tear-free and elastic strap 1 is rigidly connected by means of the clamp 1, its other end being connected to its own seat belt 6, for example automotive. The holder can be made of any known material, but the strength must be greater than the load applied.

Jako pásu 1 je možno použít libovolné známé páay, mezi nimi i tkané. Jedno z možných provedení tkaného páau l a poddajnými, dlouhými, v jednom celku a ním provedenými smyčkami 2 (obr. 2 βϊ 4) pro zařízení na rušení nárazového zatížení zahrnuje soustavu základních oanovních nití Z, soustavu smyčkových osnovních nití £, která je uspořádána mezi základními osnovnlmi nitěmi Z, jakož i soustavu útkových nití Z (obr. 4). Soustava základních osnovních nití Z vytváří provazováním s útkovou nití 2 dutou vazbou 3/t, 1/3 dvouvrstvý základ pásu χ (obr. 3). Soustava smyčkových osnovních nití S vytváří rovněž provazováním : s útkovou nití Z dutou vazbou 3/1, 1/3 dvouvrstvé smyčky 2 knihového průřezu (obr. 2, 4), která jsou spojovacími úseky Xfi, rozdílné délky zakotveny v pásu X soustavou smyčkových osnovních nití §>, která je vždy v mezeře 11 mezi smyčkami pásu χ provazována s útkovou nití Z vazbou 2/2 (obr. 4)· Mezera ϋ mezi smyčkami 2 pásu χ zajiětuje spolehlivá upevnění smyčkových osnovních nití fi s jejich přetahování z jedné smyčky 2 do druhé při působení zatížení.Any known web, including woven webs, can be used as the web. One possible embodiment of the woven web and the pliable, long, integral and loops 2 thereof (FIG. 2 βϊ4) for the impact load canceling device comprises a plurality of base yarn threads Z, a plurality of loop warp threads 6 disposed between the plies with warp threads Z as well as a set of weft threads Z (Fig. 4). The set of basic warp yarns Z forms a two-layer base of the strip χ by weaving with weft yarn 2 by hollow weave 3 / t, 1/3 (Fig. 3). The set of loop warp threads S also forms by looping: with weft thread Z hollow weave 3/1, 1/3 of a two-layer loop 2 of book cross section (Figs. 2, 4), which are connecting sections Xfi of different lengths anchored in strip X thread §>, which is always interwoven with the weft thread Z in the gap 11 between the belt loops χ (see Fig. 4) · The gap ϋ between the loops 2 of the belt χ ensures reliable fastening of the loop warp yarns fi to the other under load.

Zařízení na rušení nárazového zatížení podle vynálezu (obr. 5) obsahuje oporu £ a s touto spojený ohebný, netrhající se pás X s prostřádkem pohlcujícím energii, který má tvar na páeu X upevněných smyček 2 z ohebného materiálu o velké délce a dvouramenné skoby Z, která je-nehybně spojena s oporou £. Smyčky 2 jsou za sebou navlečeny na jedno z ramen dvouramenné skoby Z. Jeden konec pásu X je rovněž nehybně spojen s oporou £, zatímco jeho druhý konec je určen k přejímání působícího zatížení.The impact load canceling device according to the invention (FIG. 5) comprises a support 6 and a flexible, non-tearing strip X with an energy-absorbing means, which has the form of loops 2 of long length flexible material 2 and a two-armed staple Z. it is rigidly connected to the support 6. The loops 2 are threaded on one of the arms of the double-arm staple Z. One end of the belt X is also rigidly connected to the support 6, while the other end thereof is intended to receive the applied load.

Podle jedné varianty zařízení, znázorněná na obr. 5a, nemá pás χ na rozdíl od zařízení znázorněného na obr. 5 žádné nehybné spojení s oporou £. Zatížení může působit na každý konec pásu χ.According to one variant of the device shown in Fig. 5a, the strip χ has no fixed connection to the support 6, unlike the device shown in Fig. 5. The load may be applied to each end of the strip χ.

Na obr. 8 a 9 znázorněná zařízení na rušeni nárazového zatížení zahrnují oporu £ a s ní spojený ohebný, netrhající se pás X s prostředkem pohlcujícím energii, který má řadu na pásu X upevněných smyček 2 z ohebného materiálu a držák ve tvaru uzavřeného kroužku 12· Tento je prostřednictvím spojovacího čísnu 13 spojen s oporou £ (obr. 8), případně přímo s ohebným pásma χ (obr. 9). Jeden konec pásu X je nehybně spojen s oporou £, zatímco druhý je vystaven působení zatížení. Smyčky 2 pásu X jsou za sebou v řadě navlečeny ne uzavřený kroužek 12U delších variant zařízení na rušení nárazového zatížení podle obr. 9a, 9b, není uzavřený kroužek X2 nehybně upevněn ani na opoře £, ani na pásu χ. V těchto případech může zatíženi působit bul na neupevněný konec pásu χ (obr. 9), nebo na uzavřený kroužek 12 (obr. 9b).Impact load canceling devices shown in FIGS. 8 and 9 include a support 6 and associated flexible, non-tearing strip X with an energy-absorbing means having a plurality of flexible loops 2 fastened to the strip X and a closed ring holder 12. is connected by means of the connection number 13 to the support 8 (FIG. 8) or directly to the flexible zone χ (FIG. 9). One end of the belt X is rigidly connected to the support 6 while the other is subjected to a load. The loops 2 of the belt X are threaded in series on the closed ring 12U of the longer variants of the impact loading device of FIGS. 9a, 9b, the closed ring X2 is fixedly fixed neither to the support 6 nor to the belt χ. In these cases, the load may be exerted on the unattached end of the belt χ (Fig. 9) or on the closed ring 12 (Fig. 9b).

Ve zvláštním případě lze k roztrhání smyček 2 použít držák ve tvaru tyče X£, 12» která je znázorněna na obr. j£ a 12· U těchto zařízeni jsou smyčky 2 za sebou v řadě navlečeny na tyči J£, 12, jejíž jeden konec je nehybně spojen e oporou £, zatímco druhý konec je určen k trhání smyček 2·In a particular case, the rod-shaped bracket X, 12 'shown in FIGS. 12 and 12 can be used to tear the loops 2. In these devices, the loops 2 are threaded in a row on a rod 12, one end of which is fixedly connected to the support £, while the other end is intended to tear loops 2 ·

Zařízení na rušení nárazového zatížení působí takto:The impact loading device shall operate as follows:

Jakmile se neupevněný konec ohebného, netrhejícího ae pásu X vystaví působení zatížení £ (obr. 6, 7), které překračuje pevnost smyček 2. trhají se tyto jedna po druhé tak, jak kloužou po ramonu dvouramenné skoby X, přičemž přejímají kinetickou energii. Po roztrhání smyček 2 je zatížení přejímáno ohebným, netrhajícím ee pásem X (obr. 6) nebo dojde k oddělení páeu χ od dvouramenné skoby X, když jsou přetrhány všechny smyčky 2 (obr. 7).Once the unattached end of the flexible, non-tearing ae strip X is subjected to a load δ (Figs. 6, 7) which exceeds the strength of the loops 2, they tear one after the other as they slide on the arm of the double arm staples X. After tearing the loops 2, the load is absorbed by the flexible, non-tearing ee belt X (FIG. 6) or the pee χ is separated from the two-arm staple X when all the loops 2 are torn (FIG. 7).

Jestliže na neupevněný konec ohebného, netrhejícího ee pásu X působí zatížení £ (obr.If the unattached end of the flexible, non-tearing ee strip X is subjected to a load 6 (FIG.

10, li, 12), které překračuje pevnost smyček 2» trhají se tyto jedna po druhé tek, jak kloužou po uzavřeném kroužku 12 ne jedné straně pásu X (obr. 10, 11), případně na obou stranách páeu. 1 (ebr. 12), přičemž přejímají vznikající kinetickou energii. Pa roztrhání všech myček 2 J· zatíženi přejímáno vlastním pásem X.10, 11, 12) which exceeds the strength of the loops 2, these tear one after the other as they slide over the closed ring 12 on either side of the belt X (FIGS. 10, 11), or on both sides of the web. 1 (ebr. 12), assuming the generated kinetic energy. Pa tearing of all dishwashers 2 J · load is taken over by own belt X.

Účinek zatížení £ na uzavřený kroužek 12. které překračuje pevnoat aayček g (obr. 13), způsobuje klouzání enyček g pe tento uzavřeném kroužku 12 a jejich následné trhání jedné pe druhá, za součaznáho pohlcování energie. Pe roztrhání všech «myček g dojde k oddělení uzavřeného kroužku 12 od páau 1.The effect of the load 6 on the closed ring 12, which exceeds the fixed line g (FIG. 13), causes the eyelets g pe to slide through the closed ring 12 and subsequently tear one pe to the other, while absorbing energy. By rupturing all the washers g, the closed ring 12 is separated from the strap 1.

Jestliže na neupevněný kanec páau 1 půeebí zatížení £ (ebr. 16, ,7), které překračuje' pevnost anyček 2« kloužou tyto pe tyči 14,(ebr. ,6), připadne pe tyči 15 (obr. 17) a trhají se jedna pe druhé na jeho kanci, vytvořením ve tvaru háku (ebr. 16), případná koule (ebr. 17). Pe roztrhání věech anyček g je zatížení přejínáne samotným páse· 1.If, on the unattached boar, the load 6 (ebr. 16, 7) exceeds the strength of the anchors 2, these rods 14, (ebr., 6) slip into the rod 15 (Fig. 17) and tear. one pe the other on his boar, by making a hook (ebr. 16), a possible ball (ebr. 17). For the tearing of any g, the load is borne by the belt itself · 1.

Zařízeni padle vynálezu unežňuje neomezeným obměňováním počtu řad, výšky a rozteče sny ček, jakož i obměňováním uspořádání anyček na pásu, pořadí navlečení myček na držák, počtu páaft použitých na zařízení, účinné a spolehlivé pohlcovat kinetickou energii působícího zatížení v prakticky neeaezenén rozsahu.The device of the invention makes it possible to efficiently and reliably absorb the kinetic energy of the applied load in a virtually unlimited range by varying the number of rows, height and pitch of the stitches as well as varying the arrangement of the anchors on the belt, the order of the dishwasher to the holder.

Vynálezu je nežne použít zejména jeke tlumiče bezpečnostních páaů v automobilech, má-11 být v havarijní situaci kinetická energie lidského tála snížena na úreveň nepřekračující maximální přípustná hednety. Může he být také využité jako tlumiče, ochranných sítí ve stavebnictví i pre ochranné páay stavbařů, montérů e horolezců.In particular, the invention is intended to employ safety-belt shock absorbers in automobiles in the event of an emergency situation, the kinetic energy of the human mall is reduced to a level not exceeding the maximum permissible hednets. It can also be used as shock absorbers, protective nets in the construction industry as well as for protective belts of builders, fitters and climbers.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

CLAIMS 1. An impact loading device in a safety system, comprising an abutment and an elastic, non-tearing and elastic strap having an energy-absorbing means interrupted by an applied load, comprising loops of flexible material of long length mounted on a flexible strap, It further comprises an additional device in the form of a holder on which loops (2) of flexible material are threaded.

2. A device according to claim 1, characterized in that it is movably connected to the abutment (4).

Device according to Run 2, characterized by only the abutment (4), while its other end is

A device according to claim 1, characterized by

A device according to throw 4, characterized in that only the belt (i) whose one boom is stationary is subjected to a load.

A paddle run device 1, characterized by an end being stationary and with an abutment (4), while by the fact that the holder is a double-arm ekeba (3), it does not imply that one end of the web (1) is immobilized under load.

in that the holder is a closed ring (12).

in that the closed ring (12) is directly embedded in the t abutment (4), while the other end thereof is in that the holder is a rod (14, 15), one of whose other ends is intended to tear loops (2)

6 drawings