CS229624B2 - Building element for the reinforced outer retaining wall of the earth work - Google Patents

Description

anau

Jtavební dílec pro vyztuženou vnější opěrnou stěnu zemní-ho díla, vytvořený s čelním obrysem ve tvaru písmene tí, opat-řený kotvou, prvkem pro připevnění Kotvy a na jeuné ze svýchložních ploch nejméně jedním vodicím a spojovacím výstupkem, jemuž na protilehlé ložné ploše odpovídá drážka.

Jak známo, při stavují se v poslední době k hotovému zemní-mu dílu, například dálnici, mostní a nájezdové rampě, železič-nímu svršku a podobně, stále častěji vyztužené opěrné stěny.Těmito opěrnými stěnami jsou opěrné zdi postavené z ocelobeto-nových nebo železobetonových dílců, u nichž stabilita opěrnéstěny, spočívající v zachycení tažných sil vznikajících v půdě,je zajištěna kotvami pevně spojenými se stavebními dílci opěr-né stěny a zapuštěnými přibližně vodorovně do půdy. foto vyztu-žení zlepšuje, podobně jako je tomu u výztuhy železobetonu, me-chanické vlastnosti půdy, jelikož opěrná stěna zachycuje vodo-rovné namáhání na tah třením mezi půdou a výztuhou.

Je též známo řešení, podle něhož vedení a vzájemné spoje-ní stavebních dílců opěrné zdi uložených nad sebou je zajiště-no ocelovými čepy, vloženými do stavebních dílců opěrné stěny avyčnívajícími z této stěny a vybráními pro zasunutí ocelovýchčepů. Do stavebních dílců opěrné stěny jsou proto v tomto pří-

"S O - 229 824 pádě zabetonována pro uchycení kotevních prvků ocelová oka,v nichž se zašroubováním připevňují kotevní prvky z ocelovéhoplechu. Ačkoliv toto řešení má ve srovnání s opěrnými zdmi, kteréjsou betonové a budují se na místě jejich určení, velké výhody,vzhledem k nimž se v praxi značně rozšířilo, má i toto řešenínedostatky. Citelný nedostatek spočívá totiž v tom, že nenímožno uspokojivě vyřešit ochranu kotevních prvků a spojovacíchČástí kotvení, které jsou z oceli, proti korozi, a to ani spe-ciální povrchovou úpravou vodicích čepů nebo použitím nereza-vějící oceli, Speciální protikorozní úpravou povrchu vodicíchčepů nebo použitím nerezavějící oceli se mimoto velmi zvyšujenáklad na kotevní prvky. Lalší nedostatek zmíněné stavby opěr-né stěny spočívá v tom, že v důsledku místního nevyhnutelnéhopoklesu půdy a její deformace, jsou jednotlivé prvky opěrnéstěny vystaveny tak velikému mimořádnému namáhání, že se spoje-ní stěnových stavebních dílců uvolňuje, čímž je silně nepříz-nivě ovlivněna stabilita zdi. Úkolem vynálezu je konstrukce stavebního dílce pro vyztu-ženou opěrnou stěnu zemního díla, jíž se odstraňují shora uve-dené nedostatky. Úkol řešený vynálezem spočívá tedy v tom, aby se pro stav-bu vyztužených opěrných zdí,sloužících jako vnější opěrné plo-chy uvedených stavebních objektů,zkonstruoval prefabrikovanýstavební dílec, pomocí něhož by bylo možno při zachování stabi- - 4 -

2» KM lity opěrné stěny zbudované z těchto dílců značně prodloužitjejí životnost i tehdy, dojde-li k poklesu půdy. ní

Χχ V

Vytčený úkol eei řeší zdokonaleni prefabrikovaly' staveb-díl/^ vyztužené opěrné stěny zemního díla, vytvořený s čel- ním obrysem ve tvaru písmene H, opatřený kotvou, prvkem pro při-pevnění kotvy a na jedné ze svých ložných ploch nejméně jednímvodicím a spojovacím perem, jemuž na protilehlé ložné ploše od-povídá drážka. Podstata vynálezu spočívá v tom, že stavební dí-lec je na své horní a dolní ploše a podél svých prohloubení li-choběžníkového tvaru se sklonem šikmých stran do středu staveb-ního dílce opatřen pro vzájemné samovazební spojení stavebníchdílců polodrážkami a prvek pro připevnění kotvy no rubové stra-ně stavebního dílce je tvořen koncem kotvy stavebního dílcez nekovového materiálu pro vsunutí do tvarového vybrání ve sta-vením dílci. Polodrážky na části horní ložné plochy, rovnoběž-né se stojinou a podél horní ložné plochy prohloubení,jsou pro-vedeny na Čelní straně stavebního dílce a polodrážky na dolníložné ploše a podél dolní ložné plochy prohloubení jsou prove-deny na rubové straně stavebního dílce, přičemž na protilehlýchložných plochách a prohloubeních svisle sousedících stavebníchdílců jsou polodrážky provedeny opačně. stavební dílec podle vynálezu má proti známým dílcům řaduvýhod. Prohloubeními ve tvaru lichoběžníku, jehož strany se sbí-hají ke středu stavebního dílce,se ulehčuje spojení stavebníchdílců opěrné stěny, mimoto se tím opěrná stěna stává pružnou. 229 82« Při tomto aspoimaání ce namáháni vznikající v rovině stěny pře-náší na jednotlivé stavební dílce, čímž se dosahuje účinné spo-lupráce mezi stavebními dílci stěny. Vjtvoiením polodrážek naložných plochách, střídavě na lícní a rubová straně stojin aprohloubeních stavebnino dílce, s. dosahuje souvislá opěrné stě-ny, aniž je třeba jakýchkoli uodate-ných prací potřebných k ucpá-ní otvorů. Výrobou prvku pro připevnění kotev z nekovového mate-riálu se odstraňuje nebezpečí koroze, a nejen kotvení, nýbrž icelá stěna je pružná. Výhodou je i pásový tvar kotev se zdrsně-ným povrchem, jelikož umožňuje stavbu opěrných stěn ze staveb-ních dílců podle vynálezu i u zemních děl ze sypného materiálus malým vnitřním třením. Zdění prefabrikovaných stavebních díl-ců podle vynálezu je ulehčeno zasouváním jich vedle sebe a nadsebou. Vytvoření stavebních dílců s polodražkami a drážkami li-mo žnu je relativní posun jednotlivých stavebních dílců i při po-klesech půdy. Dále je vynález podrobně vysvětlen s odvoláním na výkresy,kde obr. 1 je pohled zepředu na příklad provedení opěrné stěnypostavené ze stavebních dílců podle vynálezu, obr. 2 je řezv rpvině II-II na obr. 1, obr. 3 je příklad stavebního dílcepodle vynálezu v poněkud zvětšeném pohledu zepředu, obr. 4 jeřez v rovině IV-1/ na obr. 3» obr. 5 je řez v rovině /-V na obr.3a obr. 6 je řez v rovině VI-VI na obr. 3. «a obr. 1 a 2 je objektem 10 zemního díla opěrná stěna 12vytvořena ze stavebních dílců 14 opěrná stěny li. Tyto stavební 229 624 dílce 14 opěrné stavby 12 se sestavují vedle sebe a nad sebe.b znázorněného příkladu provedení je vodorovná řada lo staveb-ních dílců 14 opěrné stěny 1£ vzhledem κ nejblíže následujícířadě lój stavebních dílců 14 opěrné stěny 12 vestavěna s pře-sazením o poloviční délku stavebních dílců 14 opěrné stěny 12. stavební dílec li opěrné stěny 1£ je opatřen kotvami 1Sa vodicím a spojovacím prvkem 20 pro spojení Kotev lb s opěrnoustěnou lg.

Podle vynálezu je stavební uílec 14 opěrná stěny 12 vytvo-řen juko deska s čelním obrysem ve tvaru písmene ti, jejíž vodi-cí a spojovací prvek je vytvořen na styčné ploše 22 stavebníhooílce 14 opěrné stěny 12. bT znázorněného příkladu je vodicím aspojovacím prvkem 20 výstupek 24 lichoběžníkového průřezu, je-muž na protilehlé styčné ploše 2ó oupovídá drážka 2ž>, do nížpři sestavování opěrně stěny 12 zapadá pero 24 (obr. 3, 4).u vynálezu je samozřejmě možné i řešení, podle něhož je na styč-né ploše 22 stavebního dílce 14 opěrné steny 12 vytvořeno v ur-čité vzdálenosti od sebe němolik výstupků. norní a dolní prohloubení 30 stavebního dílce 1£ opěrnéstěny 12 mojí lichoběžníkový tvar se smlonem šikmých stran vesměru ke středu stavebního dílce 14 opěrné stěny 12. btavebnídílce 14 opěrné stěny 12 jsou, jak je patrno z výkresu, na svýchhorních ložných plochách 32 a dolních ložných plochách 34 a po-oél prohloubení 30 opatřeny dalšími spojovacími pčLodrážkami avýstupky ? zlepšujícími vzájemné slícování stavebních dílců 14opěrné stěny 12. 229 924

Polodrážky na části horní ložná plochy 32 a podél horníložné části prohloubení 30 jsou provedeny na čelní straně sta-vebního dílce 14.. ju dolní ložné ploše 34 a podél ložné plochyprohloubení jC jsou provedeny na rubová straně stavebního díl-ce 14. -.a protilehlých ložných plochách 32. 34. popřípadě 24> 32 a prohloubení 30 stavebních dílců 14?dosedajících na sebeve svislém směru jjsou polodrážky provedeny opačně. ikOtvy 18 podle vynálezu jsou vyrobeny z jiného než kovové-ho materiálu, v popisovaném příkladu z polyesterové umělé prys-kyřice^ vyztužené skelným vláknem? a mají tvar pásů. Povrchvéplochy Kotev 18 jsou pro dosažení lepší soudržnosti se zeminouzdrsněny. Vodicí a spojovací prvek 20 pro spojení kotev 18 s o-pěrnou stěnou 12. podle vynálezu je tvořen koncem 38 kotvy 18?zasahujícím do tvarového vybrání 36 ve stavebním dílci 14. V popisovanám příkladu má konec 36 kotev 18 tvar písmene T, kterýse zasouvá do vybrání Jó, jež má rovněž tvar písmene T, a jez vnější strany 40 stavebního dílce 14 opěrné stěny 12 uzavře-no. Ze vybrání 3ď je Konec ^8 kotev 18 upevněn, římto způsobemse dosahuje žádoucího pevného spojení mezi stavebním dílcem 14opěrné stěny 12 a kotvami 18. stavebního dílce podle vynálezu lze upotřebit při stavběvnější opěrné vyztužené stěny jakéhokoli pozemního díla.

Claims (1)

1. w V Λ ť η ώ ií u. íj í ir A Jj ií Z L sssm 1. stavební dílec pro vyztuženou vnější opěrnou stěnu zemníhodíla} vytvořený s celním obrysem ve tvaru písmene h, opatře-ný Kotvou, prvkem pro připevnění kotvy a na jedné ze svýchložných ploch nejméně jedním vodicím a spojovacím perem, je-muž na protil-hlé ploše odpovídá drážka, vyznačující se tím,že je na své horní a dolní ložné ploše (32, 34) a podálsvých prohloubení (30) lichoběžníkového tvaru se sklonemšikmých stran Uu středu stavebního dílce (14) opatřen provzájemné te<inaevezebft4 opojení stavebních díloů (14) polodráž-Kami a prvek (20) pro připevnění kotvy (1G) na rubové stra-ně stavebního dílce (14) je tvořen koncem (33) kotvy (1G) z nekovového materiálu pro vsunutí do tvarového vybrání (35)ve stavebním dílci (14)· 2. stavební dílec podle bodu 1, vyznačující se tím, že podráž-ky na části horní ložné plochy (32) a podél horní ložná plo-chy prohloubení (30) jsou provedeny na čelní atraně stavebního dílce (14) a polodrážky na dolní ložné ploše (34) a podéldolní ložné plochy prohloubení (30) jsou provedenyna rubo-vé straně stavebního dílce (14), přičemž na protilehlých ložnich plochách (34» 32) a pr onloubeních (30) svisle sousedí-cích stavebních dílců (14) jsou polodrážky provedeny opačně. * rjbc·