CS229290B1 - Dělič krútiaceho momentu pohonu turasu bagrovacieho zariadenia - Google Patents

Description

(54) Dělič krútiaceho momentu pohonu turasu bagrovacieho zariadenia

Vynález sa týká deliča krútiaceho momentu pohonu turasu bagrovacieho zariadenia.

Doteraz známe riešenia pohonu turasu bagrovacieho zariadenia sú uskutočňované párom ozubených kolies po obidvoch stranách turasu. Ako pastorky, tak aj ozubené kolesá sú naklínované na spoločné hriadele. Vplyvom výrobných nepřesností v zuboch a uložení ozubených kolies, nie je zabezpečený rovnaký přenos krútiaceho momentu. Dochádza k zvýšenému namáhaniu jedného páru ozubených kolies a tým aj k jeho rýchlejšiemu opotrebovaniu.

Podstata riešenia deliča krútiaceho momentu pohonu turasu bagrovacieho zariadenia je v tom, že přenos krútiaceho momentu sa uskutočňuje cez odpružené ozubené kolesá u ktorých změnou predpatia pružin je možné presne nastavit velkost prenášaného krútiaceho momentu a tým dosiahnúť rovnaké zaťaženie obidvoch ozubených súkolies.

Hlavná výhoda deliča krútiaceho momentu pohonu turasu bagrovacieho zariadenia podlá tohoto vynálezu spočívá v tom, že zabezpečí rovnaké rozdelenie prenášaného krútiaceho momentu na obe hnacie ozubené súkolesia, že zariadenie tlmí rázy od korčekovej reťaze sposobené nerovnoměrným zá229290 berom jednotlivých korčekov a že je možné po zamontovaní vhodného snímača zistiť tah v korčekovej reťazi a tým usúdiť, do akej miery sa korčeky naplňajú.

Na připojených výkresoch je na obr. 1 naznačený pohlad na dělič krútiaceho momentu podlá vynálezu, vmontovaný do hnaného ozubeného kolesa na hriadel.

Dělič krútiaceho momentu vmontovaný do ozubeného kolesa podlá obr. 1 a 2 pozostáva z náboja 1 opatřeného ramenami 2 naklinovanými na hriadel 3 klinom 4. Ozubený veniec 5 má na vnútornej straně vytvořené ramená 6 a je otočné uložený na náboji 1. Do priestoru medzi ramená 2 náboja 1 a ramena 6 ozubeného venca 5 sú umiestnené pružiace členy 7 opatřené nastavovačom predpatia 8. Velkosť prenášaného krútiaceho momentu ukazuje ukazovatel 9 pevne uchytený k nábojů 1, na stupnici 10 ozubeného venca 5. Posobením krútiaceho momentu na ozubený veniec 5 sa pružiace členy 7 stlačia. V závislosti od zaťaženia dochádza k vzájomnému natočeniu ozubeného venca 5 oproti nábojů 1. Nastavením predpatia v nastavovací predpatia 8 kontrolovaného ukazovatelom 9 na stupnici 10 sa zabezpečí rovnaké zaťaženie oboch ozubených súkolies. Dělič krútiaceho momentu pohonu turasu bagrovacieho zaria229290

S denia móže podl'a prevedenia pracovať v obidvoch zmysloch otáčania a je potřebné ho před montážou ociachovať.

Deliča krútiaceho momentu je možné využit všade tamž kde je potřebné zabezpečit rovnaké rozdelenie prenášaného krútiaceho momentu na dva alebo viac ozubených prevodov. Konštrukciu je možné od případu k případu prispósobiť zvláštnym pomerom a situáciám, například záměnou pružiaclch členov 7 za vzájomne přepojené hydraulické válce apod.

Claims (1)

1. PŘEDMET

   Dělič krútiaceho momentu pohonu turasu bagrovacieho zariadenia, vyznačujúci sa tým, že jej tvoří na hriadel' (3) připevněný náboj (1), ktorý má na vonkajšej straně vytvořené ramená (2) obopínané, na náboj (1) otočné uloženým ozubeným vencom ynAlezu (5), ktorý má na vnútornej straně vytvořené ramená (6) a do priestoru medzi ramenami (2) a (6) sú umiestnená pružiace členy (7) s nastavovačom predpátia (8) a náboj (1) je opatřený ukazovateTom (9) a ozubený veniec (5) stupnicou (10).