CS229290B1 - Twisting moment divider for bagger device drive - Google Patents

Description

ČESKOSLOVENSKÁ SOCIALISTICKÁ REPUBLIKA (19) POPIS YYHÁLEZU K AUTORSKÉMU OSVEDČENIU 229290 (11) (Bl) (22) Přihlášené 27 12 82(21) (PV 9687-82) (51) Int. Cl.’ E 02 F 3/12 ÚŘAD PRO VYNÁLEZY A OBJEVY (40 j Zverejnené 15 09 83 (45) Vydané 15 08 86 (75) Autotr vynálezu GABARKA JURAJ ing., KOMÁRNO (54) Dělič krútiaceho momentu pohonu turasu bagrovacieho zariadenia 1

Vynález sa týká deliča krútiaceho mo-mentu pohonu turasu bagrovacieho zariade-nia.

Doteraz známe riešenia pohonu turasubagrovacieho zariadenia sú uskutočňovanépárom ozubených kolies po obidvoch stra-nách turasu. Ako pastorky, tak aj ozubenékolesá sú naklínované na spoločné hriade-le. Vplyvom výrobných nepřesností v zu-boch a uložení ozubených kolies, nie je za-bezpečený rovnaký přenos krútiaceho mo-mentu. Dochádza k zvýšenému namáhaniujedného páru ozubených kolies a tým aj kjeho rýchlejšiemu opotrebovaniu.

Podstata riešenia deliča krútiaceho mo-mentu pohonu turasu bagrovacieho zariade-nia je v tom, že přenos krútiaceho momen-tu sa uskutočňuje cez odpružené ozubenékolesá u ktorých změnou predpatia pružinje možné presne nastavit velkost prenáša-ného krútiaceho momentu a tým dosiahnúcrovnaké zaťaženie obidvoch ozubených sú-kolies.

Hlavná výhoda deliča krútiaceho momen-tu pohonu turasu bagrovacieho zariadeniapódia tohoto vynálezu spočívá v tom, žezabezpečí rovnaké rozdelenie prenášanéhokrútiaceho momentu na obe hnacie ozubenésúkolesia, že zariadenie tlmí rázy od korče-kovej reťaze sposobené nerovnoměrným zá- 229290 2 berom jednotlivých korčekov a že je mož-né po zamontovaní vhodného snímača zis-tiť tah v korčekovej reťazi a tým usúdiť, doakej miery sa korčeky naplňajú.

Na připojených výkresoch je na obr. 1 na-značený pohlad na dělič krútiaceho momen-tu podlá vynálezu, vmontovaný do hnané-ho ozubeného kolesa na hriadel'. Dělič krútiaceho momentu vmontovanýdo ozubeného kolesa podlá obr. 1 a 2 pozo-stáva z náboja 1 opatřeného ramenami 2naklinovanými na hriadel 3 klinom 4. Ozu-bený veniec 5 má na vnútornej straně vy-tvořené ramena 6 a je otočné uložený nanáboji 1. Do priestoru medzi ramená 2 ná-boja 1 a ramena 6 ozubeného venca 5 súumiestnené pružiace členy 7 opatřené na-stavovačom predpatia 8. Velkost prenáša-ného krútiaceho momentu ukazuje ukazova-tel' 9 pevne uchytený k nábojů 1, na stupni-ci 10 ozubeného venca 5. Působením krú-tiaceho momentu na ozubený veniec 5 sapružiace členy 7 stlačia. V závislosti od za-ťaženia dochádza k vzájomnému natočeniuozubeného venca 5 oproti nábojů 1. Nasta-vením predpatia v nastavovací predpátia 8kontrolovaného ukazovatelom 9 na stupni-ci 10 sa zabezpečí rovnaké zaťaženie obochozubených súkolies. Dělič krútiaceho mo-mentu pohonu turasu bagrovacieho zaria-

Claims (1)

1. 4 229290 S denia může podl'a prevedenia pracovať v obidvoch zmysloch otáčania a je potřebné ho před montážou ociachovať. Deliča krútiaceho momentu je možné vy-užit všade tamž kde je potřebné zabezpečitrovnaké rozdelenie prenášaného krútiaceho momentu na dva alebo viac ozubených pre-vodov. Konštrukciu je možné od případu kpřípadu prispňsobiť zvláštnym pomerom asituáciám, například záměnou pružiacichčlenov 7 za vzájomne přepojené hydraulic-ké válce apod. PREDMEI Dělič krútiaceho momentu pohonu tura-su bagrovacieho zariadenia, vyznačujúci satým, že jej tvoří na hriadel' (3) připevněnýnáboj (1), ktorý má na vonkajšej straněvytvořené ramená (2) obopínané, na ná-boj (1) otočné uloženým ozubeným vencom ynAlezu (5), ktorý má na vnútornej straně vytvoře-né ramená (6) a do priestoru medzi rame-nami (2) a (6) sú umiestnené pružiace čle-ny (7) s nastavovačom predpátia (8) a ná-boj (1) je opatřený ukazovatetom (9) a o-zubený veniec (5) stupnicou (10). 2 listy výkresov