CS225886B1 - Rozmrazovací přísada do kalového zákrytu vozovek - Google Patents

Rozmrazovací přísada do kalového zákrytu vozovek Download PDF

Info

Publication number
CS225886B1
CS225886B1 CS823481A CS823481A CS225886B1 CS 225886 B1 CS225886 B1 CS 225886B1 CS 823481 A CS823481 A CS 823481A CS 823481 A CS823481 A CS 823481A CS 225886 B1 CS225886 B1 CS 225886B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
defrosting
sludge
road
roadway
admixture
Prior art date
Application number
CS823481A
Other languages
English (en)
Inventor
Jiri Kalik
Ivo Ing Hofman
Jaroslav Novotny
Original Assignee
Jiri Kalik
Ivo Ing Hofman
Jaroslav Novotny
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiri Kalik, Ivo Ing Hofman, Jaroslav Novotny filed Critical Jiri Kalik
Priority to CS823481A priority Critical patent/CS225886B1/cs
Publication of CS225886B1 publication Critical patent/CS225886B1/cs

Links

Landscapes

  • Materials Applied To Surfaces To Minimize Adherence Of Mist Or Water (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Description

Vynález se týká rozmrazovací přísady do kalového zákrytu vozovek prováděného za studená.
Rozmrazovací přísady používané pro živičné obrusné vrstvy vozovek jsou známé. Jsou obvykle tvořeny různými chemikáliemi s ovlhčovacím, tedy protimrazným účinkem, které se při přípravě živičné obalové směsi přidávají ke kamenivu. Chemikálie se používají buď ve formě krystalické nebo nasáknuté do porézních hmot. Méně často jsou chemikálie uzavřené v mikropouzdrech z plastické hmoty, aby byly použitelné i pro cementobetonové obrusné vrstvy vozovek. Rozmrazovací přísady jsou uloženy v kapilárách vrchní vrstvy vozovky a v závislosti na okolní vlhkosti a teplotě z nich vzlínají nebo se do nich vsakují. Opotřebením obrusné vrstvy se postupně aktivují stále nová zrna přísady. Působením rozmrazovacích přísad se zmenšuje možnot vzniku náledí a sníh nepřimrzá k vozovce. Snižují se tak náklady na zimní údržbu komunikací, protože není třeba provádět preventivní posyp solemi a sníh lze snáze odstranit. Silniční objekty, flóra v bezprostředním okolí vozovek a karoserie vozidel jsou podstatně méně naruSovány působením posypových materiálů. Rozmrazovací přísady se dosud používají jen pro obrusné vrstvy vozovek zhotovované za horka ze živičných obalových směsí. Při použití mikropouzder z plastické hmoty i pro cementobetonové obrusné vrstvy. Pro tenké pouze 4 až 8 mm tlusté kalové zákryty prováděné za studená se rozmrazovací přísady dosud nepoužívají, takže protimrazný účinek chemikálií u nich není využíván.
Uvedený nedostatek odstraňuje rozmrazovací přísada do kalového zákrytu vozovek prováděného za studená, jejíž podstata spočívá v tom, že chemikálie s ovlhčovaním účinkem, s výhodou chlorid sodný o zrnitosti 2 až 4 mm, jsou obaleny vrstvičkou amorfního polypropylenu. Je vhodné vrstvičku amorfního polypropylenu následně obalit ještě vrstvičkou práškového uhličitanu nebo síranu vápenatého, s výhodou mletého vápence.
Výhodou rozmrazovací přísady podle vynálezu je, že používá nejlevnější dostupné chemikálie a amorfní polypropylen, který je prakticky odpadovou hmotou. Rozmrazovací přísadu lze použít pro studené, tj. vodou ředěné směsi bez rizika, že se chemikálie ve vodě rozpustí a stanou se neúčinnými nebo dokonce pro směs Škodlivými. Hlavní výhodou je, že rozmrazovací přísada je použitelná také pro tenké kalové zákryty vozovek prováděné za studená.
Přikladl
Po snesení předchozího kalového zákrytu obrouSením byl na 16 m dlouhém pokusném úseku veaovky proveden nový kalový zákryt obrusné vrstvy vozovky. Kalový zákryt byl nanesen běžnou technologií ve vrstvě průměrně 6 mm tlustá, ze směsi kameniva, rozmrazovací přísady podle vynálezu e vodné asfaltové emulze. Kalový zákryt byl soustavně sledován v následujícím zimním období. Námraza se na pokusném úseku neobjevila. Napadaný sníh Slo vždy velmi snadno odstranit pluhováním, protože nepřimrzal k povrchu vozovky. Odklízeči mechanismy pracovaly na pokusném úseku velmi snadno a a dokonalou účinností, nikde nezůstávaly ostrůvky přimrzlého sněhu, takže nebylo nutno zdrsňovat povrch vozovky posypem materiály s protismykovými vlastnostmi, např. ostrohranným pískem, s přísadou příměsí dalSích chemikálií s protimrazným účinkem. Tím byly uěetřeny posypová hmoty a usnadněna práce odklízečích mechanismů, které na pokusném úseku uspořily pohonné hmoty. Použitá rozmrazovací přísada byla tvořena směsí 90 % hmot. chloridu sodhého a 10 % hmot. chloridu vápenatého o zrnitosti 2 až 4 mm, obalenou vrstvičkou amorfního polypropylenu.
Příklad 2
Při pracovním postupu stejném jako v příkladu 1 byl na 8 m dlouhý pokusný úsek komunikace nanesen obdobný kalový zákryt. Rozmrazovací přísada byla tvořena pouze vytříděným technickým chloridem sodným o zrnitosti 2 až 4 mm, obaleným vrstvičkou amorfního polypropylenu a následně vrstvičkou mletého vápence. Vlivem nasákavé vrstvičky mletého vápence doělo k lepSímu vázání přísady v kalovém zákrytu a k jeho rychlejšímu vyštěpení, takže vozovka mohla být dříve pojížděna. Sledovaný výsledný účinek byl obdobný, pouze za silných mrazů mírně snížený vlivem vypuětění podílu chloridu vápenatého. Rozmrazovací přísada podle vynálezu je použitelná pro kalové zákryty letištních ploch, chodníků, parkoviší, odstavných ploch, skladovacích nebo provozních ploch , vystavených povětrnostním vlivům a podobně a dá se použít i do směsi pro obrusné vrstvy komunikací.

Claims (2)

1. Rozmrazovací přísada do kalového zákrytu vozovek prováděného za studená, vyznačená tím, že sestává z jádra tvořeného hmotnostně 40 až 90 % chemikálie s ovlhčovacím účinkem, s výhodou technickým chloridem sodným o zrnitosti 2 až 4 mm a pláitě tvořeného hmotnostně 10 až 60 % amorfního polypropylenu, vztaženo vždy ne rozmrazovací přísadu jako celek.
2. Rozmrazovací přísada podle bodu 1, vyznačená tím, že pláší, z amorfního polypropylenu je obalen dalěí vrstvičkou tvořenou hmotnostně 10 až 40 % práškového uhličitanu a/nebo síranu vápenatého, s výhodou mletého vápence, vztaženo vždy na hmotnost rozmrazovací přísady.
CS823481A 1981-11-09 1981-11-09 Rozmrazovací přísada do kalového zákrytu vozovek CS225886B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS823481A CS225886B1 (cs) 1981-11-09 1981-11-09 Rozmrazovací přísada do kalového zákrytu vozovek

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS823481A CS225886B1 (cs) 1981-11-09 1981-11-09 Rozmrazovací přísada do kalového zákrytu vozovek

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS225886B1 true CS225886B1 (cs) 1984-03-19

Family

ID=5432652

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS823481A CS225886B1 (cs) 1981-11-09 1981-11-09 Rozmrazovací přísada do kalového zákrytu vozovek

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS225886B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8647709B2 (en) Anti-icing coatings and methods
KR101050740B1 (ko) 결빙 방지 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 결빙 방지 도로 포장 방법
CS225886B1 (cs) Rozmrazovací přísada do kalového zákrytu vozovek
US7947194B2 (en) Antiskid snow-clearing composition
JPH06146207A (ja) 道路の融雪及び凍結防止舗装
US20050051755A1 (en) Anti-icing coatings and methods
US2348365A (en) Protective coating for concrete pavements
JPH0141764B2 (cs)
JPH06101214A (ja) 路面の凍結防止法
Larson et al. Ice-retardant Pavement
JP2581645B2 (ja) 凍結防止舗装路
JPS63236802A (ja) 凍結防止用舗装体及びその舗装工法
CS230425B1 (cs) Dlaždice s protimraznými vlastnostmi
JP2707177B2 (ja) 機能性舗装道路の構築方法
Harris et al. Field test comparison of calcium magnesium acetate to salt
CS223107B1 (cs) Směs a protimrazným účinkem pro obrusnou vrstvu komunikací
JP2005029606A (ja) 凍結防止材、凍結防止材の製造方法及び凍結防止材の施工方法
CA2431501C (en) Friction increasing, absorptive agent and method for its application to snow or ice covered surfaces
Dunnery Chemical Melting of Ice and Snow on Paved Surfaces
JP2899874B2 (ja) 機能性舗装体
JPH06136356A (ja) 路面凍結防止剤
JPH06240614A (ja) 凍結防止舗装
CN119021057A (zh) 一种超疏水沥青路面抗凝冰沥青混凝材料
CS259296B1 (sk) Protimrazové syntetické kamenivo do obrusnej vrstvy bitumenových krytov vozoviek a chodníkov
JP3003668U (ja) 圧雪路面・氷結路面用スリップ防止材