CS223107B1 - Směs a protimrazným účinkem pro obrusnou vrstvu komunikací - Google Patents

Abstract

Směa a protimrazným účinkem pro obrusnou vrstvu komunikací, pokládaná za horka, obsahuje 8 až 20 hmot. % amorfního polypropylenu, 25 až 40 hmot. % kameniva zrnitosti do 4 mm, 10 až 20 hmot. % kameniva zrnitosti 4 až 8 mm, 12 až 25 hmot. % mletého vápence a 15 až 30 hmot. % chloridu sodného zrnitosti do 4 mm. Jevhodná pro obrusné vrstvy vozovek, chodníků, letištních drah a ploch, nezastřešených provozních nebo skladovacích ploch a podobně.

Description

Vynález se týká směsi s protimrazným účinkem pro obrusnou vrstvu komunikací, pokládané za horka a skládající se z pojivá na bázi plastických hmot, kameniva, kamenné moučky a z chemické přísady proti tvoření námrazy·

Odstraňování námrazy a sněhu z komunikací se dosud provádí pomocí různých systémů založených na vyhřívání povrchové vrstvy komunikace zpravidla elektrickou energií, tedy způsobem energeticky značně náročným, což brání jeho obecnému používání a proto se používá jen v nejnezbjfciě jších případech. Pokusy o využití zářivé energie slunce k vyhřívání povrchové vrstvy komunikace ukazují, že jsou vhodné pouze ve slunečně aktivnějších oblastech, kde je však potřeba odstraňování námrazy a sněhu v odpovídajícím poměru nižší. Ve všech případech je však vyhřívání komunikací investičně i provozně značně náročné· V běžné praxi se proto používají postřiky s protimrazným účinkem, jimiž jsou roztoky chemikálií s ovlhčovacími schopnostmi, nebo posypy těmito chemikáliemi,, někdy s příměsí látek s protismykovými vlastnostmi, zejména ostrohranného kameniva nebo písku· Posyp chemikáliemi, u nás nejčastěji chloridem sodným, se provádí někdy podle meteorologických předpovědí preventivně před spadem sněhu nebo před vznikem náledí, aby sníh nepřimrzal k povrchu komunikace a byl snáze odstranitelný pluhováním. Nevyjde-li však předpověň, znamená posyp zbytečnou vícepráci a zbytečnou spotřebu chloridu sodného, který nepůsobí příznivě na vegetaci v blízkosti komunikaoe, ani na karoserie vozidel.

Méně často se používají chemikálie zapracované v krystalické formě přímo do směsi obrusné vrstvy komunikace, zpravidla jde však o chemikálie dosti nákladné. Výjimečně se v zahraničí používá pouhý chlorid sodný, jímž je napojen porézní materiál zapracovaný do směsi, což opět představuje způsob výrobně dosti náročný a nákladný.

- 2 223 107

Uvedené nedostatky odstraňuje směs s protimrazným účinkem pro obrusnou vrstvu komunikací, pokládanou za horka, skládající se z pojivá na bázi plastických hmot, kameniva, kamenné moučky a z chemické přísady proti tvoření námrazy, jejíž podstata spočívá v tom, že obsahuje 8 až 20 hmot.% amorfního polypropylenu, až 40 hmůf.% kameniva zrnitosti do 4 mm, 10 až 20 hme?% kameniva zrnitosti 4 až 8 mm, 12 až 25 hmot.% mletého vápence a 15 až 30 hmpt% chloridu sodného zrnitosti do 4 mm·

Hlavní výhodou směsi podle vynálezu je, že obsahuje technický chlorid sodný, tedy nejlevnější dostupnou chemikálii s ovlhčovacími schopnostmi, která je součástí obrusné vrstvy a uvolňuje se rovnoměrně s rychlostí obrušování povrchu komunikace. V zimních měsících působí trvale jako preventivní posyp a svým ovlhčovacim účinkem na sebe v letních měsících váže částečky prachu. Preventivní i následné posypy chemikáliemi tím odpadají, což představuje značnou úsporu práce, posypových mechanizmů, úsporu pohonných hmot nutných k jejich provozu a také úsporu spotřeby posypových chemikálií ku prospěchu vegetace v bezprostředním okolí komunikace.

Příkladné provedení.

Na vozovce byl proveden 60 m dlouhý pokusný úsek obrusné vrstvy položené za horka ze směsi s protimrazným účinkem obsahující 18 hmet.S amorfního polypropylenu, 30 hmflí.% kameniva zrnitosti do 4 mm, 10 hmát.% kameniva zrnitosti 4 až 8 mm, 15 hmflt% mletého vápence a 27 hm0?,% chloridu sodného zrnitosti do 4 mm.

Pokusný úsek byl dlouhodobě sledován po dobu tří zimních období. Námrazu a zejména sníh šlo na pokusném úseku vždy velmi snadno pluhováním odstranit, protože nepřimrzal k povrchu pozovky. Pluhování tím bylo značně usnadněno, příslušné mechanizmy pracovaly mnohem lehčeji a rychleji při úspoře pohonných hmot. Pokusný úsek byl přitom zbaven sněhu mnohem dokonaleji bez přimrzlých zbytkových ostrůvků sněhu, takže jej nebylo ve sledovaném údobí třeba zdrsňovat posypem materiály s protismykovými vlastnostmi.

Směs s protimrazným účinkem podle vynálezu lze použít pro obrusné vrstvy vozovek, chodníků, letiétníoh drah a ploch, nezastřešených provozních nebo skladovacích ploch a podobně.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Směs s protimrazným účinkem pro obrusnou vrstvu komunikací, pokládaná za horka, skládající se z pojivá na bázi plastických hmot, kameniva, kamenné moučky a z chemické přísady proti tvoření námrazy, vyznačená tím, že obsahuje 8 až 20 hmot% amorfního polypropylenu, 25 až 40 hmd?% kameniva zrnitosti do 4 mm, 10 až 20 hmat.% kameniva zrnitosti 4 až 8 mm, 12 až 25 hmO% mletého vápence a 15 až 30 hmflí.% chloridu sodného zrnitosti do 4 mm.