CS215344B1 - Hnací podvozok bez vypínania pojazdu - Google Patents

Abstract

Podvozok s pracovným zariadením a možnosťou prerušenia pojazdu, bez vypínania jeho pohonu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že pojazd podvozka sa přeruší v dósledku prerušenia styku hnacieho kolesa podvozka s terénom po překlopení rámu podvozka okolo stabilizaoných podpier pričom pohon hnacieho kolesa aj přídavného zariadenia ostává zapojený.

Description

Predmetom vynálezu je hnací podvozok bez vypínania pojazdu, určený na pohon přídavného zariadenia, ako například jamkovača alebo navijáku.

Uvedenému účelu slúžla doteraz přenosné zariadenia, připadne zariadenia montované na podvozku, pojazd ktorého sa ovládá samostatnou spojkou. Nevýhodou přenosných zariadeni je ich hmotnost, ktorá najma pri pohybe v teréne znižuje produktivitu práce a sposobuje značné fyzické zaťaženie obsluhy. Přídavné zariadenie na eamostatnom podvozku je ako celok konstrukčně zložitejšie, vyžaduje časté vypínanie pojazdu pri zapnutí funkcie přídavného zariadenia spojené so zníženim životností spojky a zvýšeným psychickým zatažením obsluhy. Takýto stroj je ťažší a náročnější na údržbu.

Uvedené nedostatky odstraňuje hnací podvozek bez vypínania pojazdu pódia vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že prerušenie pojazdu nastane v důsledku prerušenia styku medzi hnacím kolesom podvozka a terénom, překlopením podvozka okolo jeho stabillzačných podpier. Výhoda takéhoto riešenia spočívá v zjednodušenej konštrukcii podvozka bez spojky na ovládanie pojazdu. Podvozok zaručuje stabilitu zariadenia a uiahčuje jeho obsluhu tak, že ju zvládne jeden pracovník. Návaznost pojazdu a funkcie přídavného zariadenia bez prerušovanie pohonu, značné zvýši produktivitu práce a zníži psychické zaťaženie obsluhy.

Na pripojenom výkrese je znázorněný hnací podvozok bez vypínania pojazdu podlá vynálezu, vo funkcii nosiča a pohonu jamkovača pre zalesňovanle v lesnom hospodárstve. Na obr. 1. je bočný pohíad na hnací podvozok s jamkovačom v polohe před pojazd. Na obr. 2. je pohíad zhora na tento mechanizmus. Na obr. 3. je bočný pohilad na hnací podvozok pri vrtaní jamky pre sadenícu.

Hnací podvozok bez vypínania pojazdu podía vynálezu sa skládá z rámu 1 podvozka tvorlaceho dvojramennú páku na jednom konci ktorej sa nachádza hnacie koleso 2 podvozka hnané motorom 3 spoločným pre pojazd aj přídavné zariadenle, například jamkovač B, umiestnené na vhodnom mieste rámu podvozka. Druhý koniec dvojramennej páky tvoři držadlo 4, ktorým sa rladii směr jiazdy zariadenia a preklápa rám podvozka okolo stabillzačných podpier 5 za účelom prerušenia pojazdu a pritlačenla jamkovača do záběru s půdou. Stabilizačně podpěry můžu byť koliesika, sklznice, alebo iné vhodné upravené výčnělky, zvyšujúce bočnú stabilitu podvozka.

V případe využitia hnacieho podvozka bez vypínania pojazdu podlá vynálezu na pohon navijaka, je výhodné umlestniť buben navijaka priamo do hnacieho kolesa 2 podvozka. Po překlopení rámu podvozka okolo stabillzačných podpier 5, sa táto poloha zaistí spuštěním vzpěry proti ťahiu v lané na zem a navij ak může pracovat aj bez dalšieho tlaku na držadlo 4.

Claims (2)

1. PREDMET

   Hnací poidivozoik bez vypínania pojazdu určený na pohon přídavného zariadenia, vyznačujúci sa tým, že rám (1) podvozka tvoří dvojramennú páku na jednom konci ktorej sa nachádza hnacie koleso (2) podvozka hnané motorom (3J, na druhom konci držadlo (4) ovládanla podvozka a v otočnej ose páky stabilizačně podpěry (5).