CS212628B1 - Spoj ozubeného věnce a náboje ozubeného kola - Google Patents

Abstract

Vynález ee týká spoje ozubeného věnce s nábojem ozubeného kole, který je tvořen plochými pružinami, jejich jedny konce jsou vetknuty a pevně spojeny β nábojem ozubeného kola a jejich druhá konce suvně uloženy v drážkách čepů, toěně uložených ve vybráních ozubeného věnce

Description

Vynález se týká spoje ozubeného věnce a náboje ozubeného kola, tvořeného pružnými prvky, který řeší problém rovnoměrného rozdělení toku výkonu při vícenásobném záběru tohoto ozubeného vénee s ozubenými koly.

Jsou známa ozubené kola, u nichž je ozubený vénee s nábojem spojen plochými pružinami nebo svazky těchto plochých pružin, déle spirálovými pružinami, nebo pružnými prstenci, anebo pryžovými elementy. Tato známá spojení ozubeného věnce s nábojem ozubeného kola mají řadu nevýhod a to zejména nedostatečnou pružnost vztaženou k omezeným rozměrům a požadovaná životnosti a dále nedostatečnou provozní spolehlivost pružných prvků.

Uvedená nevýhody stávajících spojů ozubených věnců a nábojů ozubených kol se odstraní spojem ozubeného věnce a náboje ozubeného kola podle vynálezu, tvořeného pružnými prvky ve tvaru plochých pružin rovnoměrně rozdělených po obvodu náboje a vnitřním obvodu ozubeného věnce, jehož podstata spočívá v tom, že ploché pružiny mají svislá průřezy ve tiAru klínu s oboustranným úkosem, kde konce těchto pružin o větěím průřezu jsou vetlmuty do náboje ozubeného kola a konce'těchto pružin o menším průřezu suvně uloženy v podélných drážkách čepů, točně uložených ve válcových vybráních ozubeného věnce rovnoměrně rozmístěných po jeho vnitřním obvodu, jejichž osy jsou rovnoběžné s osou ozubeného věnce.

Výhodou spoje ozubeného věnce a náboje ozubeného kola podle vynálezu je to, že se jím odstraní nevýhody dosavadních známých spojů nábojů a věnců ozubených kol a dále to, že se jím dosáhne rovnoměrného zatížení na jednotlivá plochá pružiny, dále dokonalého tlumení dynamických sil a zvýšení životnosti převodových mechanismů.

Spoj ozubeného věnce a náboje ozubeného kola je jako příklad znázorněn na výkresu.

Spoj ozubeného věnce 2 a náboje J ozubeného kola je tvořen plochými pružinami X, která mají svá svislé průřezy ve tvaru klinu s oboustranným úkosem. Plochá pružiny X jsou rovnoměrně rozmístěny po obvodu náboje J a po vnitřním, obvodu ozubeného věnce 2. Konce plochých pružin X o větěím průřezu jsou vetknutý do náboje J ozubeného kola a jejich konce o menším průřezu suvně v radiálním směru uloženy v podélných drážkách čepů X, které jsou otočně uloženy ve válcových vybráních ozubeného věnce 2. Válcová vybrání jsou ve stejném odstupu od sebe rozmístěna po vnitřním obvodu ozubeného věnce 2 a osy těchto véleovýefi vybrání jsou rovnoběžné s osou ozubeného věnce 2.

Claims (1)

1. Spoj ozubeného věnce a náboje ozubeného kola, sestávající z pružných prvků ve tvaru plochých pružin rovnoměrně rozdělaných po obvodu náboje a vnitřním obvodu ozubeného věnce, vyznačený tím, že ploché pružiny (1) mají svislé průřezy ve tvaru klínů a oboustranným úkosem, kde konce těchto pružin (1) o větěím průřezu jsou vetknutý do náboje (3) a jejich konce o menším průřezu suvně uloženy v podélných drážkách čepů (4), točně uložených ve válcových vybráních ozubeného věnce (2), rovnoměrně rozmístěných po jeho vnitřním obvodu, kde osy těchto válcových vybrání jsou rovnoběžné s osou ozubeného věnce (2).