SU1016598A1 - Составное колесо дл беззазорной зубчатой передачи - Google Patents

Abstract

СОСТАВНОЕ КОЛЕСО ДЛЯ БЕЗЗАЗОРНОЙ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ, содержащее по крайней мере два диска, первый из которых установлен на валу неподвижно и имеет на одном из торцов гнезда, распотженМые по бкружнорТи, а второй установлен с возможностью поворота и осевого перемещений, подпружинен в iосевом направлений и имеет на торце, ;обращенном к гнездам, конические лун;ки , равноудаленные с гнездами от центра колеса и смещенные п.б окружности относительно последних при совмещенных зубчатых венцах подвижного ;и неподвижного дисков, и шарики, размещенные в лунках и гнездах, о т л йчающеес  тем, что, с целый повышени  долговечности, оно снабжено дополнительным подвижным диском, установленным симметрично относиУёльно неподвижного, с возможностью поворота и осевого смицени  и подпружиненным в осевом направлении, на торце его, обращенном к неподвижному диску, вы- . полнены конические лунки, равновеликие лункам первого дискаи расположенные аналогично последним, а гнезда выполнены в виде сквозных отверстий, расположенных попарно и симметрично относительно радиальной плоскости симметрии лунок.

Description

Oi

ел

со

00

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к беззазорным зубчатым передачам.

Известно составное колесо дл  без зазорной зубчатой .передачи, содержащее по крайней мере два диска, один из которых установлен на валу неподвижно и имеет на одном из торцов гнезда, расположенные по окружности, а другой установлен с.возможностью поворота и осебого перемещени , подпружинен в осевом направлении и имеет на торце, обращенном к гнездам, конические лунки, равноудаленные с гнездами от центра колеса и смещенные по окружности относительно последних при совмещенных зубчатых венцах подвижного и неподвижного дисков, и , размещенные в лунках (И гнездах Clj

Гнезда в неподвижном диске выполнены также в виде конических лунок.

Недостатком известного составного колеса  вл етс  то, что в процессе работы наход щиес  в зацеплении поверхности зубьев подвижного и неподвижного дисков изнашиваютс , в результа те чего эффект выборки боковых зазоров и точность передачи снижаютс .

Цель изобретени  - повышение долговечности составного колеса.

Указанна  цель достигаетс  тем, что составное колесо дл  беззазорной зубчатой передачи, содержащее по крайней мере два диска, один из которых установлен на валу неподвижно и на одном из торцов гнезда, расположенные ncf окружности, а другой установлен с возможностью поворота и осевого перемещени , подпружинен в осевом направлении и имеет на торце, обращенном к гнездам, конические лунки, равноудаленные с гнездами от центра колеса и смещенные по окружности относительно последних при совмещенных зубчатых венцах подвижного и неподвижного дисков, и шарики, размещенные в лунках и гнездах, снабжено дополнительным подвижным диском, установленным симметрично относительно неподвижного , с возможностью поворота и осевого смещени  и подпружиненным а осевом направлении, на торце его, обращенном к неподвижному диску, выполнены конические лунки, равновеликие лункам первого диска и расположенные аналогично последним, а гнезда выполнены в виде сквозных отверстий, распо ложенных попарно и симметрично относительно радиальной плоскости симметрии лунок.

На фиг.1 изображено колесо дл  беззазорной зубчатой передачи; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З вид Б на ({Й/1Г.1; на фиг. - разрез В-В на фиг.2.

Составное.колесо дл  беззазорной зубчатой передачи содержит неподвижный 1 и два подвижных 2 и 3 диска, установленных на ступице неподвижного диска 1 симметрично относительно последнего, пружинные шайбы и 5, воздействующие на подвижные в осевом направлении диски 2 и 3, гайки 6 и 7 дл  зат жки дружинных шайб 4 и 5, шарики 8, расположенные в гнездах 9 и 10 неподвижного диска 1 и конических лунках 11 и 12, выполненных в подвижных дисках 2 и 3, а также шпонку 13, фиксирующую неподвижный диск 1 на валу k.

Составное колесо находитс  в зацеплении с ведущим зубчатым колесом 15. На фиг.2 указаны рассто ни  t, на которые смещены по окружности гнезда Э и 10 совместно с шариками 8 относительно радиальных плоскостей симметрии I и 1 I .конических лунок 11 и 12. На фиг.4 указаны рабочие поверхности 16 и 17, принадлежащие зубь м подвижных дисков 2 и 3, и поверхности 18 и 19, принадлежащие зубь м неподвижного диска 1.;

Составное зубчатое колесо дл  беззазорной зубчатой передачи работает следующим образом.

Пружинные шайбы k и 5прижимают подвижные диски 2 и 3 « неподвижному диску 1 и, поскольку конические лунки 11 и 12 смещены по окружности относительно шариков 8, расположенных, например, в гнездах 9 зубь  подвижных дисков 2 и 3 смещаютс  относительно зубьев неподвижного диска 1, и, таким образом, осуществл етс  выборка боковых зазоров. При этом в зацеплении наход тс  рабочие поверхности 17 зубьев подвижных дисков 2 и- 3 и рабочие поверхности 18 зубьэв неподвижного диска 1. При реверсе рабочие поверхности зубьев не мен ютс .

По мере износа указанных рабочих поверхностей зубьев, когда составное колесо перестает удовлетвор ть техническим требовани м, оно перебираетс , шарики 8 устанавливаютс  в гнезда 10, при этом в работу (в зацеп3:ilJ 165984 ление ) вступают противоположные pa- ти 19 неподвижного диска 1. Предлач бочие поверхности зубьев, а именно гаемое составное колесо имеет долповерхности 16, принадлежащие зубь м грвечность, в два раза превышающую подвижных дисков2 и 3 и поверхнос- дол го ве Юность известных колес. Фи9.1 et/ffff ф1/г, /

Claims (1)

1. СОСТАВНОЕ КОЛЕСО ДЛЯ БЕЗЗАЗОРНОЙ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ, содержащее по крайней мере два диска, первый из которых установлен на валу неподвиж- ; но и имеет на одном из торцов гнезда, расположенные по окружности, а второй установлен с возможностью поворота и осевого перемещений, подпружинен в

   1 осевом направлении и имеет на торце, обращенном к гнездам, конические лун- ки, равноудаленные с гнездами от центра колеса и смещенные п.О окружности относительно последних при совмещенных зубчатых венцах подвижного . ;и неподвижного дисков, и шарики, размещенные в лунках и гнездах, о т л йчающееся тем, что, с целые) повышения долговечности, оно снабжено дополнительным! подвижным диском, установленным симметрично относительно неподвижного, с возможностью поворота и осевого смещения и подпружиненным в осевом направлении, на торце его, обращенном к неподвижному диску, выполнены конические лунки, равновеликие лункам первого диска’и расположенные аналогично последним, а гнезда выполнены в виде сквозных отверстий, расположенных попарно и симметрично · относительно радиальной плоскости симметрии лунок. ‘

   1 1016598 2