CS203999B2 - Sieving machine for cleaning the gravel of the railway body - Google Patents

Description

Vynález se týká prosévacích zařízení pro čištění štěrku železničního tělesa, osazených na pojízdném podvozku.

Pro čištění štěrku železničního tělesa se až dosud používala pojízdná zařízení s plochým rovinným sítem, šikmo nakloněným a uloženým na pojízdném podvozku. Síto je u těchto zařízení vystaveno otřesům a pro vyklepávání jemných nečistot ze znečištěného štěrku se využívá pouze váhy tohoto štěrku. Oddělování není proto dostatečně účinné, neboť samotná váha štěrku nezajišťuje vyvinutí potřebné síly.

Je rovněž známo používat kuželová rotační síta, avšak nikoliv na pojízdných podvozcích, nýbrž výhradně ve stacionárních zařízeních, například pro třídění drcené rudy. Tvar známých rotačních sít je nevhodný pro použití na pojízdných zařízeních, neboť tato síta jsou značně těžká a mají nevyhovující rozměry. Při osazování zařízení tohoto druhu na železničním podvozku je proto nutno zohledňovat řadu činitelů, zejména přípustné nápravové tlaky a přípustné rozměry vozidla, kterým konstrukční řešení známých rotačních sít nevyhovují.

Vynález vychází z výhod čisticích zařízení s kuželovými rotačními síty a vhodným tvarovým řešením odstraňuje jejich nedostatky, které dosud bránily možnosti používat tato zařízení na pojízdných podvozcích. Jeho podstatou je prosévací zařízení pro čištění štěrku železničního tělesa, uložené na rámu a zahrnující síto na odstraňování jemných nečistot, upravené do tvaru komolého' kužele, a opatřené poháněcím ústrojím pro jeho otáčení okolo jeho podélné osy, ústrojí pro přivádění štěrku, který se má čistit, a ústrojí pro odebírání vyčištěného štěrku, zbaveného jemných nečistot, přičemž podle vynálezu je toto síto alespoň zčásti obklopeno otáčivým sběračem jemných nečistot, opatřeným vlastním poháněcím ústrojím.

Tímto uspořádáním je umožněno podstatně redukovat prostor potřebný pro shromažďování jemných nečistot, které jsou proklepávány odstředivým působením otáčivého síta do jeho radiálních směrů přes otvory v sítu. Vzhledem k tomu, že se sběrač jemných nečistot rovněž otáčí, je bráněno tomu, aby jemné částice vzhledem k omezené velikosti prostoru okolo síta odskakovaly zpět na síto. Účinkem odstředivé síly, vyvolávané otáčením sběrače jemných nečistot, mají tyto nečistoty naopak snahu zaujímat oblast v bezprostředním dotyku se stěnou sběrače. Celkové rozměry a hmotnost zařízení mohou tak být pod203999 statně · sníženy, aby vyhověly požadavkům jež je třeba zohlednit ' při navrhování podobných zařízení pro uložení na železniční podvozek.

Podle, výhodného· znaku vynálezu je mezi sítěm a sběračem jemných ' nečistot uložen škrabák jemných nečistot, ulpělých na sběrači. Sběráč , má s výhodou podle dalšího znaku vynálezu tvar komolého kužele, soustředně uloženého okolo síta. Sběrač i síto jsou s výhodou ' protisměrně otáčivé. Na vnitřní straně , síta jsou podle dalšího, výhodného znaku vynálezu vytvořeny šrouboivicovitě vinuté žlábky pro vedení štěrkového materiálu podél vnitřní stěny síta a vyvolávání jeho· pohybu tímto· směrem.

Hřídel pro uložení síta je s výhodou sklopně upraven · vzhledem· k vodorovné ose normální polohy síta, takže činnost síta lze regulovat jeho natáčením.

Vynález je blíže vysvětlen v následujícím popise na příkladě provedení zobrazeném na výkresech, ve kterých značí: obr. 1 schematický pohled z boku na prosévací zařízení podle vynálezu, obr. 2 pohled ve směru 2—2 na zařízení z obr. 1, obr. 3 schematické znázornění dvou dalších poloh prosévacího zařízení z obr. 1 a 2 v případě použití sklápěcího ústrojí síta.

Na výkresech je znázorněno prosévací zařízení 10, obsahující síto 20 ve tvaru komolého: kužele, otočně uložené na rámu 11, pohybujícím se na kolejích. Síto má podélnou osu 13, probíhající v podstatě rovnoběžně s kolejemi 14, a to· v zásadě rovnoběžně nebo, v mírném sklonu vzhledem ke · kolejím, jak bude popsáno dále. Síto· 20 je uloženo na hřídeli 15, neseném v ložiskách 16, 17 na rámu 11, a je poháněno hnacím' motorem 18. Síto 20 může být provedeno z tenkostěnného perforovaného materiálu, nataženého na rám, nebo· jako samonosné děrované těleso.

Okolo síta je dále · uspořádán sběrač 25 jemných nečistot, částečně obklopující síta 20, mající větší průměr než síto · 20. Sběrač · 25 jemných nečistot je uložen v ložiscích 26, 27 a je poháněn hnacím motorem 31 prostřednictvím ozubeného soukolí 30. Hnací motor 31 otáčí sběračem 25 jemných nečistot ve směru, opačném vzhledem k pohybu síta 20, a to značně nižší rychlostí.

Na rámu 11 je dále osazen dopravník 32 pro vedení štěrku, sbíraného· z kolejí a určeného k čištění, k užšímu otevřenému konci síta 20. Poblíž širšího otevřeného· konce síta 20 je· umístěna pevně uložená skříň 21 pro shromažďování kaménků vyčištěného štěrku.

Jak · je dále patrno z obr. 2, je mezi sí4 tem 20 a sběračem 25 pevně uložen škrabák 26 pro stírání jemných nečistot, ulpělých na sběrači.

Jak je dále patrné · z · výkresů, je pod ústím sběrače 25 jemných nečistot umístěn dopravník 38 pro přepravování jemných nečistot na · libovolné místo, osazený na . rámu 11. Pod pevně · uloženou skříní 21 · pro shromažďování kaménků vyčištěného štěrku je umístěn další dopravník 40, dopravující vypadávající vyčištěný štěrk na místo, ze kterého· je znovu rozprostírán na kolejové těleso. Mezi oběma dopravníky 38, 40 je umístěno dělicí vodítko 37, zajišťující oddělování jemných nečistot od hrubého vyčištěného štěrku.

Při provozu zařízení · je znečištěný štěrk, určený k vyčištění známým způsobem, nabírán na· přiváděči dopravník 32, a zaváděn · da síta 20 na· jeho užším otevřeném konci. Síto 20 se otáčí relativně vysokou rychlostí a znečištěný štěrk je hnán na vnitřní stěny síta 20 působením odstředivé síly. Jemný písek prochází otvory 22 ve stěně síta 20 a · hrubý štěrk je postupně posouván podél síta 20 ke skříni 21 pro shromažďování kaménků vyčištěného · štěrku. Jemné nečistoty, které propadávají otvory 22 síta 20 a shromažďují se ve sběrači 25, se pohybují směrem dolů do vnitřního· ústí sběrače 25 působením silové výslednice vznikající jeho otáčením a zemskou tíží na dopravník 38 a jsou dále odváděny na miste· určení. Štěrk, vypadávající z pevně uložené skříně 21, je zachycován druhým· dopravníkem 40' a je známým způsobem znovu rozprostírán na kolejové těleso.

Na vnitřní ploše síta 20 jsou uspořádány řady šroubovité· vinutých žlábků 37 podporujících pohyb štěrku podél síta 20.

Jak je· znázorněno na obr. 3, může· být podle dalšího· provedení zařízení podle vynálezu opatřeno naklápěcím· ústrojím síta, umožňujícím zvyšovat nebo snižovat rychlost pohybu štěrku sítem 20 v závislosti na stupni znečištění štěrku. Například v poloze A by se štěrk pohyboval podél síta 20 pomaleji než v poloze B, tj. běžné poloze prosévacího· zařízení podle · vynálezu, v níž je· podélná osa 13 v podstatě vodorovná. V poloze C je síto nakloněno směrem k širší straně, což umožní rychlejší pohyb štěrku zařízením. To· se· výhodně uplatní tam, kde je štěrk jen lehce znečištěn.

Je · samozřejmé, že pojem „tvar komolého kužele”, jehož je užíváno v předcházejícím textu, zahrnuje i tvary, které se blíží kruhovému průřezu, například průřez ve tvaru osmiúhelníka.

Claims (5)

1. PREDMET vynalezu

   1. Prosévací zařízení pro čištění štěrku železničního tělesa, uložené na rámu a zahrnující síto na odstraňování jemných nečistot, upravené do tvaru komolého kužele a opatřené poháněcím ústrojím pro jeho otáčení okolo· jeho podélné osy, ústrojí pro přivádění štěrku, který se má čistit, a ústrojí pro odebírání vyčištěného štěrku zbaveného jemných nečistot, vyznačené tím, že síto (20) je alespoň zčásti obklopeno otáčivým sběračem' (25) jemných nečistot, opatřeným vlastním poháněcím ústrojím (31).
2. 2. Prosévací zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že mezi sítem (20) a sběračem (25) . je pevně uložen . škrabák (36) jemných nečistot, ulpělých na sběrači.
3. 3. Prosévací zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že sběrač (25) má tvar komolého kužele, soustředně uloženého okolo· síta (20).
4. 4. Prosévací zařízení podle bodu 1 až 3, vyznačené tím, že sběrač (25) a síto (20) jsou protisměrně otáčivé.
5. 5. Prosévací zařízení podle bodů 1 až 4, vyznačené tím, že na vnitřní straně síta (20) jsou vytvořeny šroubovité vinuté žlábky (37).

   1 list výkresů