CS198638B1 - Mechanism for forcing of hinged cover of manipulation opening of cistern of tank truck - Google Patents
Mechanism for forcing of hinged cover of manipulation opening of cistern of tank truck Download PDFInfo
- Publication number
- CS198638B1 CS198638B1 CS87078A CS87078A CS198638B1 CS 198638 B1 CS198638 B1 CS 198638B1 CS 87078 A CS87078 A CS 87078A CS 87078 A CS87078 A CS 87078A CS 198638 B1 CS198638 B1 CS 198638B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- hook
- lid
- opening
- eccentric
- nut
- Prior art date
Links
- 239000004577 thatch Substances 0.000 description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 230000001934 delay Effects 0.000 description 1
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Pressure Vessels And Lids Thereof (AREA)
Description
POPIS VYNALEZU
K AUTORSKÉMU OSVEOČENIU 198 638 (11) (Bl) ČESKOSLOVENSKASOCIALISTICKÁREPUBLIKA( 19 )
(61) (23) Výstavná priorita(22) Přihlášené 10 02 78(21) PV 870-78 (51) Int Cl? B 60 r 3/22
ÚŘAD PRO VYNÁLEZY
A OBJEVY (40) Zverejnené 17 09 79(45) Vydané 15 04 82 (75)
Autor vynálezu LIMBÁCH BRVÍN a ONDRIS MILAN ing., KOŠICE (54) Zariadenie na pritláčanie odklápacieho veka manipulačného otvoru nádrže cisternovéhoautomobilu ' 1
Predmetom vynálezu je zariadenie na pritláčanie veka manipulačného otvoru.
Na pritláčanie odklopných viek manipuláěných otvorov sú známe zariadenda skrutkové,vačkové alebo kulisové. Skrutkové zariadenie je málo citlivé na výrobné nepřesnosti, jehootváranie a zatváranie vyžaduje menšiu ovládaciu silu, ale dlhšiu dobu. Vačkové a kulisovézariadenie zas<a vyžadujú na otváranie a zatváranie poča3 kratšej doby vačšiu ovládaciu si-lu. Sú'tiež citlivejšie na výrobné nepřesnosti, ktoré síašujú montáž vo výrobnom závode.
Zariadenie podlá vynálezu odstraňuje horeuvedené nedostatky. Jeho podstatou je,.že ra-meno veka,je jedným koncom otočné uložené na vodorovnom čapě. Na druhom konci má pevný čap,zachytený hákovadlom, otočné uloženém na výstredníku. Hákovadlo je axiálně uložené medzitřecími obloženiami. Výstredník je pevne spojený s hriadelom, otbčne uloženým v ložiskáchna základnej doske. V strednej časti ramena veka je posuvné uložená stopka, ktoré má nasvojej hornej závitovej časti matice k nastaveniu vlastnej polohy. Na dolnej závitovej čas-ti má tanierovú maticu na nastavenie sily hlavnej pružiny, pre pritlačenie veka na základ-nu došku.
Používáním zariadenie podlá vynálezu zmenší sa citlivosí na výrobné nepřesnosti, lebopoloha veka v osovom smerě a přítlačná sila sú nastavitelné pri montáži. Doba ovládania jemalá, rovnako ako u vačkového alebo kulisového ovládania, ale ovládacia sila je podstátnemenšia, čo vyplývá z charakteristiky výstredníka. Hlavnou výhodou ale je, že hákovadlo,
Claims (2)
- 2 uložené na výstredníku a zvierané třecími obloženlami, sa prl otváraní odáaluje od pevné-ho čapu viac, než je minimálně nutné, a přete pri zatváření aa každopádně dostane s nímdo záběru. < Zariadenie na pritláčanie odklápacieho veka manipulačného otvoru je znázorněné napríkladnom výkrese v uzavretej polohe, kde obr. 1 značí pozdížny řez a obr. 2 je priěčnyrez obr. 1 značený A - As viditelnosíou do roviny B - B. Ha základná došku 2 manipulačného otvoru 8 sú připevněné ložieká 6, hriadela 2 a lo-žiská 21 pre čap 20. Ha vodoróvnom čapě 20 je točné uložený jeden koniec odklopného rame-na 17v v ktorom je v strednej časti posuvné uložená stopka 13. Ha dolnom konci stopky 12je kyvné upevněné veko 2 manipulačného otvoru 8. Stopka 13 mé na hornéj závitovéj časti 14matice 18 a na dolnej závitovéj časti 15 tanierovú maticu 12. Medzi odklopitým' ramenom 17a tanierovou maticou 12 je predpatá hlavná pružina 1,j. Na druhom konci odklopného ramena17 je pevný čap 16. V ložiskách 6 je točné uložený hriadel 2, na ktořom je upevněný vý-stredník 2. Na výstredníku 2 je točné uložené hákovadlo 1, ktoré je axiálně uložené medzitřecími obloženlami 2» přitlačenými pružinou £. Hákovadlo 1 má výstupok 19 na obraedzenievýkyvu. Hriadel 2 má připevněná ovládaoiu páku 10 s náražkou 22 uzavretej polohy. Pri otváraní manipulačného otvoru 8 je potřebné ovlédaciu páku 10 preklápaí v smereR. Tým pri prekízovaní třecích obložení 2 sa pootáča výstredník 2 a hákovadlo 1 sa odáalu-je od pevného čapu 16 natolko, aby jeho špička mohla prejsi nad pevným čapom 16. Potomtrecie obloženia 2 unášajá hákovadlo 1 dovtedy, kým jeho výstupok 19 nenarazí na základnádošku χ. Po tomto náraze trecie obloženia 2 opaí preklzujá na hákovadle 1, príčom áalej saotéčajáci výstredník 2 naviac odáaluje špičku hákovadla 1 smerom od základnej došky 2· Poukončení preklápania ovládače j páky 10, je možné íahom za ovládacie rameno Um smere S od~klopií veko 2 od základnej došky 2 manipulačného otvoru 8. Zatváranie sa robí opačným po-stUpom. Přitom naviac oddialená špička hákovadla 2 na pevný čap 16 trecie obloženia 2 zač-ná prekízavaí na hákovadle 2 a výstredníkom 2 ovládané hákovadlo 2, cez pevný čap 16 . od-klopné rameno 22» hlavná pružinu 11 a tanierovú maticu 12 na stopke 13 přitlačí veko 2 hazákladná došku 2 manipulačného otvoru 8. V tejto poltfhe je zaistené veko 2 proti nežiadú-čemu otvoreniu tým, že výstredník 2, sa dostal cez svoj kulminačný bod o uhol a. Táto polohu určuje náražka 22 ovládacgj páky 10 dosednutím na základná došku 2· PREDMET VYHáLE Z U1. Zariadenie na pritláčanie odklápacieho veka manipulačného otvoru nádrže cisternovéhoautomobilu, ktoré má polohu veka v osovom smeře nastavitelná. Veko je svojou stopkouodpružené vedené v strednej časti odklopného ramena, na jednom konci uloženého v ložis-kách na základngj doske manipulačného otvoru a na druhom konci opatřeného pevným čapom, ktorý je hákovadlom pritiahnutelný smerom k základnej doske, vyz^ačujáce sa tým, že po-zostáva z hákovadla (1), ktoré je točné uložené na výstredníku (2) a axiálně uloženémedzi třecími obloženlami (3) přitlačenými pr úžinou (4), áalej tým, že výstredník (2)je připevněný na hriadel! (5), točné uloženom v ložiskách (6), pevne spojených so zá- ' . 3 - kladnou doakou (7) manipulačného otvoru (8), přičom hákovalo (1) má výkyv obmedzený svojímvýatupkom (19) a hriadel(5 ) má pripevnenú ovládaciu páku (1Q) s náražkou(22) uzavretej polohy. ,
- 2. Zariadenie podlá bodu 1, vyznačujúce sa tým, že stopka (13) výkyvné připevněná k veku(9) na svojej hornej závitoveý časti (14) nad odklopným ramenom (17), má matice (18)a na svojej dolněj závitovéj časti (15) ma tanierovú maticu (12) a predpatou hlavnoupružinou (11). . 2 výkresý
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS87078A CS198638B1 (en) | 1978-02-10 | 1978-02-10 | Mechanism for forcing of hinged cover of manipulation opening of cistern of tank truck |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS87078A CS198638B1 (en) | 1978-02-10 | 1978-02-10 | Mechanism for forcing of hinged cover of manipulation opening of cistern of tank truck |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS198638B1 true CS198638B1 (en) | 1980-06-30 |
Family
ID=5341688
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS87078A CS198638B1 (en) | 1978-02-10 | 1978-02-10 | Mechanism for forcing of hinged cover of manipulation opening of cistern of tank truck |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS198638B1 (cs) |
-
1978
- 1978-02-10 CS CS87078A patent/CS198638B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4005886A (en) | Flush bolt mechanisms | |
| DE60009659T2 (de) | Gelenk, insbesondere ein türscharnier, mit einer einrichtung zur feststellung eines ersten bewegungselementes | |
| RU2118277C1 (ru) | Приспособление для натягивания и замыкания бандажных лент | |
| EP0952290A3 (de) | Beschlag zum schwenkbaren Befestigen einer nach oben zu öffnenden Klappe am Korpus eines Schrankes | |
| CS198638B1 (en) | Mechanism for forcing of hinged cover of manipulation opening of cistern of tank truck | |
| DE1525335B1 (de) | Selbsttaetige Nachstellvorrichtung fuer eine Scheibenreibungskupplung | |
| CA2133054C (en) | Attenuated hinge spring assembly | |
| US5560079A (en) | Door closers | |
| DE4031245A1 (de) | Scheibenbremse mit mikroschalter | |
| DE10027570A1 (de) | Scharnier | |
| JPH0310819Y2 (cs) | ||
| US20040262828A1 (en) | Device to provide initial pop-up of an automotive deck lid via a gas spring | |
| DE3344444C2 (cs) | ||
| DE2348185C3 (de) | Halte- und Schließvorrichtung für Türen | |
| US4053449A (en) | Fast-idle cam apparatus in a carburetor | |
| AT8702U1 (de) | Stellantrieb mit zumindest einem stellarm, insbesondere zum antrieb einer möbelklappe | |
| DE2023065A1 (de) | Bremse,bei der die Bremskraft durch Federn aufgebracht wird | |
| DE2149937C3 (de) | Selbsttätige Nachstellvorrichtung für die Bremsbacken einer Innenbackenbremse | |
| DE1019537B (de) | Steuerung der Knopfklammer von Knopfannaehmaschinen | |
| GB2053101A (en) | Automatic locking device for vehicle bodies | |
| EP1156261A2 (de) | Geräteträgerarm | |
| CH415202A (de) | Mit einer Absperreinrichtung versehenes, membrangesteuertes Druckminderventil | |
| JPS5470515A (en) | Automatic opening and closing apparatus for gate of dump truck | |
| DE9104543U1 (de) | Antriebsvorrichtung für eine Tür | |
| DE3042255C2 (de) | Getriebe zum Öffnen und Schließen der Entladeklappen eines Sattelboden-Selbstentladewagens |