CN87214039U - 用于透平压缩机的组合式滑动轴承 - Google Patents

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王严
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Abstract

一种用于单轴透平压缩机的滑动轴承，它为组合式四油楔轴承。该轴承结构合理，减振性能好，能得到充分的润滑及散热，使用寿命可延长三倍以上。并且检修方便，省工、省时。

Description

本实用新型是用于透平压缩机的（动压）滑动轴承。
目前单轴透平压缩机、古风机等所使用的轴承（如DA350轴承）是轴承体与轴衬为一体的单油楔轴承。把轴承合金直接浇铸在轴承体上，由于轴承体壁厚、尺寸较大，外形不规则，轴承合金与轴承体的粘合质量不易保证，轴承合金层浇铸质量的好坏也不易检查，往往因为合金层本身及其与轴承体的粘合质量不好，而造成轴承合金层破裂或脱壳，被迫停机检修，更换轴承。同时，单油楔轴承使用于高速空载的透平压缩机，易产生油模振荡，引起机组振动加大，而加快了轴承的损坏，不能满足用户常年连续生产的需要。
本实用新型的目的是提供一种组合式四油楔（支撑、止推）滑动轴承。该轴承工作性能好，使用寿命长，检修方便，省工、省时。
其解决方案是：该（支撑、止推）滑动轴承的结构采用轴衬与轴承体为组合式的设计。轴衬与轴承体之间为间隙很小的动配合，并通过园柱销定位，防止轴衬转动，但轴衬可在轴承体内作微量的浮动。
本实用新型的进一步改进是将轴衬的中分面与轴承体的中分面装配成45度夹角，使轴衬内壁形成四个完整的油楔。
组合式四油楔滑动轴承的又一改进是把止推轴承的付止推面与轴衬用螺钉连接，并通过调整垫片、调整轴向间隙。主推力块与推力环由园柱销连接，而推力环的下半部与轴承体采用自由活动连接，并可拆卸。
本实用新型的具体实施例如图所示：
图1为组合式（支撑）滑动轴承的主视图。
图2为（支撑）滑动轴承的左视图。
图3为组合式（止推）滑动轴承的主视图。
图4为四油楔示意图。
在图1与图2中，调整垫块（4）通过厚度不同的垫片（12）调整轴承中心的正确位置及其外园配合所需要的过盈量。轴承体（1）与轴衬（2）之间采用间隙很小的动配合，并由园柱销（3）定位。防止轴衬（2）转动。轴衬（2）为四油楔式的，它由轴承体（1）的中分面（11）与轴衬（2）的中分面（10）装配成45度夹角，使轴衬内壁形成四个完整的油楔。轴衬（2）外园中部有一环形油槽（13），该槽底有四个油孔（14）与轴衬（2）内腔壁上的四个轴向油槽（15）相通，使润滑油均匀分布，起到充分润滑和散热的作用。
在图3中，描述了与图1和图2所描述之相同的结构形式，还描述了止推轴承的付止推面（6）为可拆卸件，它与轴衬（2）由螺钉（7）连接，并通过调整垫片（8）调整轴向间隙。主推力块（5）与推力环（9）由圆柱销连接、而推力环的下半部与轴承体（1）为自由活动连接。在透平压缩机转子不吊出机外的情况下，主推力块（5）与推力环（9）可以自由旋出、旋入，并可以对主推力块的工作面进行刮研。
本实用新型为组合式四油楔滑动轴承。它减振性能好，在相同条件下，振幅可下降30－－50％；润滑条件好，轴承温度可降低8～10度；轴承结构合理，使用寿命可延长三倍以上，并且检修方便，省工、省时，还可以节约备件费用70％。

Claims (2)

1、一种用于透平压缩机的组合式滑动轴承，它由轴承体、轴衬构成，其特征在于轴衬(2)与轴承体(1)为组合式结构，而轴衬与轴承体之间采用间隙很小的动配合，并通过园柱销(3)定位，同时，把轴衬(2)的中分面(10)与轴承体(1)的中分面(11)装配成45度夹角，轴衬(2)为四油楔式，其外园中部有一环形油槽(13)，该槽底有四个油孔(14)与轴衬(2)内腔臂上的四个轴向油槽(15)相通。
2、如权利要求1所述的组合式滑动轴承，其特征在于它的付止推面（6）与轴衬（2）由螺钉（7）连接，并通过调整垫片（8）调整轴向间隙。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100402874C (zh) * 2003-07-05 2008-07-16 曼·B及W柴油机公开股份有限公司 推力滑动轴承
CN106438446A (zh) * 2016-10-27 2017-02-22 重庆通用工业(集团)有限责任公司 离心压缩机径向支撑轴承

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