CN2938514Y - 一种高空作业车回转中心 - Google Patents

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CN2938514Y CN 200620110372 CN200620110372U CN2938514Y CN 2938514 Y CN2938514 Y CN 2938514Y CN 200620110372 CN200620110372 CN 200620110372 CN 200620110372 U CN200620110372 U CN 200620110372U CN 2938514 Y CN2938514 Y CN 2938514Y
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CN 200620110372
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刘一蒙
侯宇
陈毅挺
李曦
陈里楠
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Chongqing Dajiang Industry Co Ltd
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Chongqing Dajiang Industry Group Co Ltd
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Abstract

一种高空作业车回转中心，包括气路组件、水路组件、油路组件、电组件、定子和转子。转子与旋转平台相联，转子和定子中有多条油路通道和电线通道，定子与副车架固定，把水电油气从静止的副车架传输到旋转平台上。气路组件和水路组件上下两部分都是相对转动，通过密封圈密封；电组件的电线束连接滑环，电刷通过滑环把电输送到上部用电线路；油路组件通过环形油槽把液压油传输到出油管。此回转中心能同时通过水、电、气及液压油四种介质，相互独立不影响，液压油路、水路和气路均采用旋转式密封，密封及绝缘性能良好，加工及装配工艺性好、成本低。

Description

一种高空作业车回转中心
技术领域
本实用新型涉及一种用于高空作业车、高空消防车、飞机清洗车、飞机除冰车等车型上的水、电、气及液压油的输送机构。
背景技术
回转中心机构有很多种，最常见的是工程机械和高空作业车用的可通过电和液压油的回转中心。其次是高空消防车回转中心，它可通过电、液压油和水。这些回转中心都不能同时通过水、电、气及液压油四种介质。要同时通过水、电、气、液四种介质，有以下两个难点：一是有限的空间内，通过直径较大的水和气管，结构设计上难度相当大；二是水管和气管要在旋转中进行密封也有相当大的困难。随着用户对车型功能多样化、集成化的要求，这些回转中心显然已不能满足市场需求。
实用新型内容
本实用新型的针对现有技术存在的不足，提供一种高空作业车回转中心，达到同时通过水、电、液压油和压缩空气四种介质的目的。
本实用新型的技术方案如下：
一种高空作业车回转中心，它有四种独立的互不影响的通道，这几种通道分别用于通过水、电、液压油、空气四种介质。该回转中心的具体结构包括有气路组件、水路组件、油路组件、电组件、定子和转子，其中：
转子通过联接板与旋转平台底部相联，转子中有多条油路通道和电线通道，转子和定子之间通过O型密封圈密封，定子设有与转子同样数量的油路通道和电线通道，定子与清洗车的副车架连接固定。
气路组件包括旋转气管与固定气管，旋转气管与固定气管通过旋转接头相联接，旋转接头内部使用O型密封圈旋转密封。
水路组件包括固定水管和水管转套，固定气管穿过固定水管的中心，并与之连接固定，固定水管与旋转平台的定子相联，水管转套则套在固定水管外上端并能绕其旋转。
电组件包括电刷、滑环和电源线，电刷通过电刷罩与旋转平台的转子相联，滑环与绝缘环通过螺栓与定子相联，电源线穿过定子中的电线通道与滑环连接。
油路组件包括多个固定油管和出油管，固定油管的管口分别焊接在定子上，与定子中的油路通道连通，油路通道的出口穿过转子分别接出油管，出油管焊接在转子的外表面上。
本回转中心的水电油气的上面连接部分分别与下面连接部分可以实现360。连续旋转，从而把水电油气从静止的副梁传输到旋转的转台上。气管、水管的上下两部分都是相对转动，通过密封圈密封；油路是油管下部通过环形油槽把液压油传输到油管上部；电路是电线束连接滑环，电刷通过滑环把电输送到上部用电线路。当转台旋转时，水电油气的下面部分和副梁固定不动，而上面部分随着转台转动，并且可以360°连续旋转，丝毫不影响水电油气的传输。特别是气路的连接，它与水路管道同心，气管下部分别和水管下部、气管上部采用旋转密封。这种结构使得回转中心的传输能力进一步提高。
本实用新型的优点如下：
此回转中心能同时通过水、电、气及液压油四种介质，相互独立不影响。液压油路、水路和气路均采用旋转式密封，密封及绝缘性能良好。与其它回转中心相比，具有加工及装配工艺性好、成本低、实用性强等特点。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型的外型图；
图3是图1的B向视图；
图4是图3的A-A剖视图。
图中：1.旋转气管2.旋转接头3.固定气管4.气管法兰5.水管回转套6.电刷7.滑环8.绝缘环9.底板10.转子11.定子12.固定油管13.固定水管14.出油管15.电刷罩16.旋转平台底板17.副车架18.止动块19.电源线20.水管法兰
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的结构做进一步说明：
参见图1和图2，本回转中心包括有气路组件、水路组件、油路组件、电组件和转子和定子，其中，气管组件主要由旋转气管1与固定气管3组成，水路组件主要由固定水管13和水管转套5组成，油路组件主要由多个固定油管12和出油管14组成，电组件主要由电刷6、滑环7、绝缘环8和电源线19组成(见图4)，上述各组成部分的具体结构如下：
旋转气管1与固定气管3通过旋转接头2相联接，旋转接头2内部使用O型密封圈旋转密封。固定气管3穿过固定水管13的中心，并通过气管法兰4及螺栓与固定水管13联接。水管转套5位于固定水管13上端部并与之相联，能绕其旋转。固定水管13通过焊接在它上面的水管法兰20用螺栓与定子11相联(见图3)。电刷6通过电刷罩15及底板9与旋转平台的底板16相联，滑环7与绝缘环8通过螺栓与定子11相联，底板9焊接在转子10上。定子11中设置有很多油路通道和电线通道，转子10内设有与定子同样数量的油路通道和电线通道，转子10和定子11之间通过O型密封圈密封。固定油管12的管口焊接在定子11上，分别连通定子内的油路通道，油路通道的出口穿过转子上的油路通道分别接出油管，出油管14焊接在转子10的外表面上，与转子10、电刷6一起转动。止动块18通过螺栓与副车架17相联，止动块18插入定子11底部槽内防止定子转动，转子通过联接板与旋转平台底部相联。
以下是本回转中心工作时的水、电、气和油的路径：
水的路径：进水口A1-→固定水管13-→水管回转套5-→出水口A2。
气路的路径：气路入口B1-→固定气管3-→旋转接头2-→旋转气管1-→气路出口B2。
液压油的路径：进油口C1-→固定油管12-→定子11-→转子10-→出油口管14-→出油口C2。
电路的路径：电源线19-→滑环7-→电刷6-→出线。
本回转中心的电刷能通过24伏直流电压，油路工作压力为20Mpa，水路工作压力为1.3Mpa，气路工作压力1.1Mpa。

Claims (1)

1、一种高空作业车回转中心，它包括有气路组件、水路组件、油路组件、电组件、定子和转子，其特征在于：
转子通过联接板与旋转平台底部相联，转子中有多条油路通道和电线通道，转子和定子之间通过O型密封圈密封，定子设有与转子同样数量的油路通道和电线通道，定子与副车架连接固定；
气路组件包括旋转气管与固定气管，旋转气管与固定气管通过旋转接头相联接，旋转接头内部使用O型密封圈旋转密封；
固定气管穿过水路组件的固定水管的中心，并与之连接固定，水路组件的水管转套套在固定水管外上端并能绕其旋转，固定水管与旋转平台的定子相联；
电组件包括电刷、滑环、绝缘环和电源线，电刷通过电刷罩与旋转平台的转子相联，滑环与绝缘环通过螺栓与定子相联，电源线穿过定子中的电线通道与滑环连接；
油路组件包括多个固定油管和出油管，固定油管口分别焊接在定子上，与定子中油路通道连通，油路通道的出口穿过转子分别接出油管，出油管焊接在转子的外表面上。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105570580A (zh) * 2016-01-19 2016-05-11 江苏省无锡探矿机械总厂有限公司 一种双介质高压旋转接头
CN112828455A (zh) * 2021-01-27 2021-05-25 宁波塞纳电热科技有限公司 一种可360°连续焊接的夹持工装

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