CN2937491Y - 摩托车发动机缸头右盖 - Google Patents
摩托车发动机缸头右盖 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2937491Y CN2937491Y CN 200620034009 CN200620034009U CN2937491Y CN 2937491 Y CN2937491 Y CN 2937491Y CN 200620034009 CN200620034009 CN 200620034009 CN 200620034009 U CN200620034009 U CN 200620034009U CN 2937491 Y CN2937491 Y CN 2937491Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- hole
- guide slot
- oil guide
- motorcycle engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型针对现有技术存在的缺点,提供了一种不漏气、不漏油、不产生堵塞的摩托车发动机缸头右盖的设计。该实用新型的设计是:进油孔的端头在导油槽内,不需用钢珠堵孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及到一种摩托车发动机的配件,具体地说就是摩托车发动机的缸头右盖的结构。
背景技术
摩托车发动机的缸头右盖在发动机上主要起到密封、散热、装饰、为进排气门凸轮轴和摇臂的润滑导入润滑油。为了减少磨损提高性能,缸头右盖是目前摩托车发动机不可缺少的部件。
该部件为一铸压件(见图1、图2),它的一面是散热片6,另一面是与发动机缸体密封的密封面7,在密封面铸压有上油孔1、导油槽9。当缸头右盖与缸体密封,并在螺钉孔8用螺钉紧固时,上油孔、导油槽9与进油孔10构成通向进排气门凸轮轴孔4的润滑油通道。但是,进油孔10不能铸压成型,需要钻一个进油孔将导油槽与凸轮轴孔4连通。由于导油槽和进油孔的位置局限,只能从缸头右盖侧面与导油槽垂直的方向打孔连通导油槽与凸轮轴孔形成润滑油通道。然后再用钢珠5堵孔,隔断进油孔与外界的通道,完成进油孔的制造。
在经过长期的应用中发现现有的缸头右盖存在着一定的缺陷:在生产加工该部件的进油孔时,由于导油槽和进油孔的位置局限,只能从90度的角度打孔,后使用钢珠堵孔,完成进油孔的制造。但是在长期的使用中我们发现因高温的作用出现堵孔处漏气、漏油现象。另外,由于进油孔的死角部分对机油的流动产生阻力,使润滑油不能很好的通向润滑部件。处于死角部分的润滑油长期经高温作用而粘度变大产生进油孔堵塞的现象经常出现。
发明内容
为了克服目前使用的缸头右盖的上述缺点,本实用新型提供了一种不漏气、不漏油、不产生堵塞的摩托车发动机缸头右盖的设计。
本实用新型的设计是:连接上油孔1与凸轮轴孔4的进油孔3、导油槽2的走向为从上油孔1直接指向凸轮轴孔4(见图3);进油孔3的一端在导油槽2内,从导油槽的一端顺导油槽的走向倾斜向凸轮轴孔4,并连通导油槽2与凸轮轴孔4。
我们的改进是将连接上油孔1与凸轮轴孔4的进油孔、导油槽的走向转一个角度,让它直接指向凸轮轴孔4。只要改动模具,在压铸时很容易就完成了这项改进。导油槽2与凸轮轴孔4的未连通部分,可以从导油槽2的一端顺导油槽倾斜向凸轮轴孔4钻孔连通(见图4)。由于钻孔形成的进油孔3的端头在导油槽2内,不在缸头右盖侧面,所以就不需用钢珠堵孔。由于钻孔形成的进油孔3的走向与导油槽2的走向相近,只有很小的夹角,所以无死角。
本实用新型的积极效果:因为对原来部件的导油槽、进油孔的方位进行了改进,从而克服了目前产品的缺陷。工件在生产中好加工,钻孔的切削量小,无需用钢珠堵孔。产品出厂时也不需要进行渗透处理和渗透试验。应用中不漏气、不漏油,进油孔无死角,油路不产生堵塞,油量增多,速度加快。
附图说明
图1当前摩托车发动机缸头右盖主视图。
图2当前摩托车发动机缸头右盖剖面图。
图3本实用新型摩托车发动机缸头右盖主视图。
图4本实用新型摩托车发动机缸头右盖剖面图。
图中序号说明:
(1)上油孔,(2)导油槽,(3)进油孔,(4)凸轮轴孔,(5)堵孔钢珠,(6)散热片,(7)密封面,(8)螺钉孔,(9)导油槽,(10)进油孔。
具体实施方式
实施例1:70型摩托车发动机,其缸头右盖的上油孔Φ12mm、深3mm,导油槽宽4mm、深8mm、长20mm用铝合金压铸成型;从导油槽2的一端向凸轮轴孔4钻Φ4mm进油孔3,将导油槽与凸轮轴孔连通。
Claims (1)
1.一种摩托车发动机缸头右盖,其特征是:连接上油孔(1)与进油孔(3)的导油槽(2)的走向为从上油孔直接指向凸轮轴孔(4);进油孔(3)的一端在导油槽(2)内,从导油槽的一端顺导油槽的走向倾斜向凸轮轴孔(4),并连通导油槽与凸轮轴孔。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200620034009 CN2937491Y (zh) | 2006-04-27 | 2006-04-27 | 摩托车发动机缸头右盖 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200620034009 CN2937491Y (zh) | 2006-04-27 | 2006-04-27 | 摩托车发动机缸头右盖 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2937491Y true CN2937491Y (zh) | 2007-08-22 |
Family
ID=38361517
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 200620034009 Expired - Fee Related CN2937491Y (zh) | 2006-04-27 | 2006-04-27 | 摩托车发动机缸头右盖 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2937491Y (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102913337A (zh) * | 2012-11-19 | 2013-02-06 | 四川华威兄弟科技有限公司 | 一种汽缸头右盖 |
CN102926838A (zh) * | 2012-11-14 | 2013-02-13 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 摩托车发动机气缸头右盖 |
CN110056446A (zh) * | 2019-05-23 | 2019-07-26 | 深圳臻宇新能源动力科技有限公司 | 发动机缸盖和车辆 |
-
2006
- 2006-04-27 CN CN 200620034009 patent/CN2937491Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102926838A (zh) * | 2012-11-14 | 2013-02-13 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 摩托车发动机气缸头右盖 |
CN102913337A (zh) * | 2012-11-19 | 2013-02-06 | 四川华威兄弟科技有限公司 | 一种汽缸头右盖 |
CN110056446A (zh) * | 2019-05-23 | 2019-07-26 | 深圳臻宇新能源动力科技有限公司 | 发动机缸盖和车辆 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN2937491Y (zh) | 摩托车发动机缸头右盖 | |
CN204381921U (zh) | 缸盖端面铣床夹具 | |
CN201757009U (zh) | 一种新型汽车发动机汽缸盖 | |
CN201083147Y (zh) | 内燃机活塞的冷却装置 | |
CN202220636U (zh) | V型内燃机的主油道布置结构 | |
CN201100178Y (zh) | 发动机润滑油路 | |
CN202946208U (zh) | 气缸头右盖润滑油道 | |
CN201255041Y (zh) | 一种发动机气缸体回油道 | |
CN2554374Y (zh) | 铝活塞用内冷镶圈 | |
CN2781015Y (zh) | 一种摩托车发动机气缸头右盖 | |
CN203559947U (zh) | 自振荡冷却气门桥臂部件 | |
CN214499749U (zh) | 一种稀油润滑的连杆挡油结构 | |
CN205936730U (zh) | 机油控制阀用开口销式柱塞组件 | |
CN205135742U (zh) | 一种新型柴油机用机油喷嘴 | |
CN204511557U (zh) | 发动机正时链润滑结构及发动机 | |
CN203547823U (zh) | 一种摩托车发动机右箱体中的冷却润滑油路 | |
CN202832695U (zh) | 一种发动机气门座圈 | |
CN220697941U (zh) | 一种生产离心泵用冲压装置 | |
CN201771573U (zh) | 新型凸轮机构润滑系统 | |
CN215057705U (zh) | 一种活塞冷却结构 | |
CN214303976U (zh) | 一种易于润滑的气门摇臂 | |
CN203547945U (zh) | 一种增加回油道集油槽的汽车发动机缸体 | |
CN203655575U (zh) | 汽车空压机的阀板组件 | |
CN204627784U (zh) | 耐磨可调式曲轴箱体 | |
CN102926838A (zh) | 摩托车发动机气缸头右盖 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070822 |