CN201083147Y - 内燃机活塞的冷却装置 - Google Patents

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余国平
叶宏军
李伟
崔从敏
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Changfa Power Machinery Co., Ltd., Changzhou City
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CHANGFA INDUSTRIAL GROUP Co Ltd JIANGSU PROV
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Abstract

本实用新型涉及一种内燃机部件,尤其是一种内燃机活塞的冷却装置,解决现有冷却装置的结构复杂、成本高、而且工作不可靠的缺陷问题,该冷却装置具有与机体主油道相通的喷嘴,喷嘴朝向活塞的内腔;机体上具有机体主轴承,在机体主轴承上开有朝向两侧的活塞内腔的喷嘴安装孔,喷嘴安装孔与机体主轴承上的机体主油道相通,喷嘴安装在喷嘴安装孔上。

Description

内燃机活塞的冷却装置
技术领域
本实用新型涉及一种内燃机部件,尤其是一种内燃机活塞的冷却装置。
背景技术
现有对于内燃机活塞的冷却装置,是将冷却喷嘴安装在机体主油道侧,如附图1所示,在主油道侧通过空心螺栓连接喷嘴体,喷嘴安装在喷嘴体上,喷嘴喷油向活塞的内腔,冷却活塞,其喷嘴的角度由定位销确定,为了活塞在下止时不碰喷嘴,需要在活塞上开有缺口槽,这样的设计不仅结构复杂、成本高、而且工作不可靠。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种新型的内燃机活塞的冷却装置,克服现有冷却装置的结构复杂、成本高、而且工作不可靠的缺陷。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种内燃机活塞的冷却装置,具有与机体主油道相通的喷嘴,喷嘴朝向活塞的内腔;机体上具有机体主轴承,在所述的机体主轴承上开有朝向两侧的活塞内腔的喷嘴安装孔,喷嘴安装孔与机体主轴承上的机体主油道相通,喷嘴安装在喷嘴安装孔上。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的内燃机活塞的冷却装置,机体主油道的冷却油到机体主轴承,再到冷却喷嘴,从而喷向活塞,只需在机体主轴承上加工喷嘴安装孔,直接安装喷嘴,所以结构简单,加工成本低,而且冷却装置工作可靠。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是原有冷却装置的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图中1.喷嘴,2.机体主油道侧,3.空心螺栓,4.喷嘴体,5.定位销,6.活塞,7.机体主轴承。
具体实施方式
为了便于对本实用新型的理解,现结合附图1对现有传统内燃机活塞冷却装置作进一步说明,为了表示清楚,附图1的剖面是与曲轴轴线垂直的面,附图1中是将冷却喷嘴1安装在机体主油道侧2上,在主油道侧2通过空心螺栓3连接喷嘴体4,喷嘴1安装在喷嘴体4上,其喷嘴1的角度由定位销5确定,为了活塞6在下止时不碰喷嘴1,需要在活塞6上开有缺口槽;这样在每一个活塞处就要设置一套前述的装置。
如附图2所示的本实用新型的冷却装置结构,为了表示清楚,附图2的剖面在喷嘴1处是与曲轴轴线平行并偏离曲轴轴线的面,即喷嘴1轴线偏离活塞6轴线与曲轴轴线所形成的面,这样可避免喷嘴1朝向连杆而不能朝向活塞1的内腔主要思路是借用现有设置在机体主轴承7上的用于对机体主轴承7润滑冷却的机体主油道,在每个机体主轴承7上打两只与机体主油道相通的孔,并在孔内安装喷嘴1,分别朝向两侧的活塞6的内腔,这样在一个机体主轴承7上设置冷却装置就可以对两个活塞进行冷却。

Claims (2)

1.一种内燃机活塞的冷却装置,具有与机体主油道相通的喷嘴(1),喷嘴(1)朝向活塞(6)的内腔;机体上具有机体主轴承(7),其特征是:在所述的机体主轴承(7)上开有朝向两侧的活塞(6)内腔的喷嘴安装孔,喷嘴安装孔与机体主轴承上的机体主油道相通,喷嘴(1)安装在喷嘴安装孔上。
2.一种内燃机,具有对活塞进行冷却的装置,其特征是:在机体主轴承(7)上开有朝向两侧的活塞(6)内腔的喷嘴安装孔,喷嘴安装孔与机体主轴承上的机体主油道相通,喷嘴(1)安装在喷嘴安装孔上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20110315

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Patentee after: Changfa Power Machinery Co., Ltd., Changzhou City

Address before: 213176 Lijia Town, Wujin District, Jiangsu, Changzhou

Patentee before: Changfa Industrial Group Co., Ltd., Jiangsu Prov.

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