CN205260150U - 一种内部布置有多条油路的发动机气缸盖 - Google Patents
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Abstract
一种内部布置有多条油路的发动机气缸盖,属于发动机技术领域。它提供一种内部布置有多条油路的发动机气缸盖,它能对发动机气缸盖上的零部件进行充分的润滑,确保了发动机的正常使用性能。缸盖主油路贯通气缸盖基体的左右两侧壁,缸盖主油路的两端分别通过钢球密封,气缸盖基体内倾斜设有缸盖上油路,缸盖上油路一端与缸盖主油路连通,另一端贯通于气缸盖基体的底端面,气缸盖基体内设置有两条凸轮轴润滑油路,两条凸轮轴润滑油路上端均贯通于气缸盖基体的顶面,两条凸轮轴润滑油路下端均与缸盖主油路连通。本实用新型在发动机气缸盖基体内布置了多条油路,从而实现了对缸盖上部分零部件进行充分的润滑,确保了发动机的正常使用性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域,特别是一种内部布置有多条油路的发动机气缸盖。
背景技术
目前,汽油发动机的气缸盖油路布置具有局限性,使得气缸盖上的零部件难以得到充分润滑,长期下去会造成零部件磨损严重,影响发动机使用性能。
发明内容
针对上述现有技术的不足,提供一种内部布置有多条油路的发动机气缸盖,它能对发动机气缸盖上的零部件进行充分的润滑,确保了发动机的正常使用性能。
本实用新型所采取的技术方案是:一种内部布置有多条油路的发动机气缸盖,包括气缸盖基体,所述气缸盖基体内水平设置有缸盖主油路,所述缸盖主油路贯通气缸盖基体的左右两侧壁,缸盖主油路的两端分别通过钢球密封,所述气缸盖基体内倾斜设有缸盖上油路,所述缸盖上油路一端与缸盖主油路连通,缸盖上油路另一端贯通于气缸盖基体的底端面,所述气缸盖基体内设置有两条凸轮轴润滑油路,所述两条竖直凸轮轴润滑油路竖直设置,两条凸轮轴润滑油路上端均贯通于气缸盖基体的顶面,两条凸轮轴润滑油路下端均与缸盖主油路连通。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型在发动机气缸盖基体内布置了多条油路,从而实现了对缸盖上部分零部件进行充分的润滑,确保了发动机的正常使用性能。
附图说明
图1:本实用新型结构示意图;
图2:本实用新型之A向示意图;
图3:本实用新型之缸盖上油路、缸盖主油路及凸轮轴润滑油路布置图;
其中:1-缸盖上油路;2-缸盖主油路;3-凸轮轴润滑油路;4-气缸盖基体;5-钢球。
具体实施方式
如图1~图3所示,一种内部布置有多条油路的发动机气缸盖,包括气缸盖基体4,所述气缸盖基体4内水平设置有缸盖主油路2,所述缸盖主油路2贯通气缸盖基体4的左右两侧壁,缸盖主油路2的两端分别通过钢球5密封,所述气缸盖基体4内倾斜设有缸盖上油路1,所述缸盖上油路1一端与缸盖主油路2连通,缸盖上油路1另一端贯通于气缸盖基体4的底端面,所述气缸盖基体4内设置有两条凸轮轴润滑油路3,所述两条竖直凸轮轴润滑油路3竖直设置,两条凸轮轴润滑油路3上端均贯通于气缸盖基体4的顶面,两条凸轮轴润滑油路3下端均与缸盖主油路2连通。
所述缸盖上油路1的中心线与缸盖主油路2的中心线之间的夹角为锐角。
工作原理:机油从缸盖上油路1的另一端进入到缸盖主油路2中,最后从缸盖主油路2进入到两条凸轮轴润滑油路3中,两条凸轮轴润滑油路3均为凸轮轴及凸轮轴相位器等零部件的供油,从而有效的解决了缸盖部分零部件润滑的问题,保证发动机工作时的缸盖部分的润滑。
Claims (2)
1.一种内部布置有多条油路的发动机气缸盖,包括气缸盖基体(4),其特征在于:所述气缸盖基体(4)内水平设置有缸盖主油路(2),所述缸盖主油路(2)贯通气缸盖基体(4)的左右两侧壁,缸盖主油路(2)的两端分别通过钢球(5)密封,所述气缸盖基体(4)内倾斜设有缸盖上油路(1),所述缸盖上油路(1)一端与缸盖主油路(2)连通,缸盖上油路(1)另一端贯通于气缸盖基体(4)的底端面,所述气缸盖基体(4)内设置有两条凸轮轴润滑油路(3),所述两条竖直凸轮轴润滑油路(3)竖直设置,两条凸轮轴润滑油路(3)上端均贯通于气缸盖基体(4)的顶面,两条凸轮轴润滑油路(3)下端均与缸盖主油路(2)连通。
2.根据权利要求1所述的一种内部布置有多条油路的发动机气缸盖,其特征在于:所述缸盖上油路(1)的中心线与缸盖主油路(2)的中心线之间的夹角为锐角。
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CN201521025965.2U CN205260150U (zh) | 2015-12-12 | 2015-12-12 | 一种内部布置有多条油路的发动机气缸盖 |
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Publications (1)
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CN201521025965.2U Active CN205260150U (zh) | 2015-12-12 | 2015-12-12 | 一种内部布置有多条油路的发动机气缸盖 |
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- 2015-12-12 CN CN201521025965.2U patent/CN205260150U/zh active Active
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