CN202673469U - 柴油机缸体结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及内燃机技术领域，尤其是一种柴油机缸体结构，具有缸体，所述的缸体上设置有多个气缸孔，在气缸孔的下部外侧设置有通气通道和回油通道，缸体沿曲轴方向两侧分别垂直分布有曲轴箱通气通道和机油油道。本实用新型的结构简单，制造成本低，产品质量好，提高了柴油机的寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及内燃机技术领域，尤其是一种柴油机缸体结构。
背景技术
目前，现有的柴油机结构比较复杂，制造成本高，运动件的质量差，刚度低，早高速运转时容易出现振动，降低柴油机的可靠性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种刚度性能好，可靠性好的柴油机缸体结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种柴油机缸体结构，具有缸体，所述的缸体上设置有多个气缸孔，在气缸孔的下部外侧设置有通气通道和回油通道，缸体沿曲轴方向两侧分别垂直分布有曲轴箱通气通道和机油油道。
进一步的，所述的缸体上分别设置有四条曲轴箱通气通道和机油油道。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的结构简单，制造成本低，产品质量好，提高了柴油机的寿命。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.缸体，2.气缸孔，3.通气通道，4.回油通道，5.曲轴箱通气通道，6.机油油道。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的一种柴油机缸体结构，具有缸体1，缸体1上设置有多个气缸孔2，在气缸孔2的下部外侧设置有通气通道3和回油通道4，缸体1沿曲轴方向两侧分别垂直分布有曲轴箱通气通道5和机油油道6，缸体1上分别设置有四条曲轴箱通气通道5和机油油道6。
上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种柴油机缸体结构，其特征在于：具有缸体（1），所述的缸体（1）上设置有多个气缸孔（2），在气缸孔（2）的下部外侧设置有通气通道（3）和回油通道（4），缸体（1）沿曲轴方向两侧分别垂直分布有曲轴箱通气通道（5）和机油油道（6）。
2.根据权利要求1所述的柴油机缸体结构，其特征在于：所述的缸体（1）上分别设置有四条曲轴箱通气通道（5）和机油油道（6）。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104741540A (zh) * | 2015-03-31 | 2015-07-01 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 发动机缸体铸造砂芯、型芯结构、铸造方法及发动机缸体 |
| CN106593676A (zh) * | 2017-01-11 | 2017-04-26 | 武汉理工大学 | 含有分段式螺旋状冷却油道的内燃机活塞 |
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2012
- 2012-06-14 CN CN 201220279737 patent/CN202673469U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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