CN201255041Y - 一种发动机气缸体回油道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机气缸体回油道，其特征在于回油道是通过铸造成型，同时本实用新型还公开了具有铸造成型的回油道的发动机汽缸体。由于回油道是通过铸造成型，降低了缸体毛坯重量，同时减少了加工工序，节约了刀具消耗，节约了成本。缸盖回油孔和缸体回油孔位置错位时，可以铸造成异形孔，这样解决了加工难的问题，能够很好地满足发动机的性能要求。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机领域，具体地说，涉及一种发动机气缸体的回油道。
背景技术
传统上，发动机气缸体回油道主要是机加工出来的，这样既增加了缸体毛坯重量，又增加了机加工成本；缸盖回油孔与缸体回油孔布置不一致时，缸体回油孔位置需加工出回油导向槽和回油孔，这样既增加了加工工艺，又浪费了加工时间。而发动机回油道加工表面粗糙度对发动机回油不会造成太大影响，铸造孔完全可以满足发动机的回油道要求。
发明内容
为了克服机加工所带来的增加成本、增加加工工艺、浪费加工时间等问题，本实用新型提供了一种发动机气缸体回油道，其特征在于回油道是铸造成型。
本实用新型还提供了一种发动机气缸体，其中的回油道是铸造成型。
本实用新型中回油道通过铸造成型，降低了缸体毛坯重量，同时减少了加工工序，节约了刀具消耗，节约了成本。缸盖回油孔和缸体回油孔位置错位时，可以铸造成异形孔，从而解决了加工难的问题，能够很好地满足发动机的性能要求。
附图说明
图1：发动机缸体示意图；
图2：异形回油道砂芯示意图。
具体实施方式
如图1所示，缸体的回油道1是通过铸造成型，当缸盖回油孔和缸体回油孔位置错位时，在缸体毛坯铸造时增加三个如图2所示的异形回油道砂芯，其中上部为缸盖回油道部分2，下部为缸体回油道部分3。
Claims (4)
1、一种发动机气缸体回油道，其特征在于回油道是铸造成型。
2、如权利要求1所述的发动机气缸体回油道，其特征在于回油道为异形孔，通过缸体毛坯铸造时增加异形回油道砂芯而形成。
3、一种发动机气缸体，其特征在于其中的回油道是铸造成型。
4、如权利要求3所述的发动机气缸体，其特征在于回油道为异形孔，通过缸体毛坯铸造时增加异形回油道砂芯而形成。
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Cited By (3)
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2008
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| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Wuhu Yongda Technology Co., Ltd. Assignor: Saic Chery Automobile Co., Ltd. Contract record no.: 2010340000116 Denomination of utility model: Oil return channel for engine cylinder block Granted publication date: 20090610 License type: Exclusive License Record date: 20100719 |
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