CN2936556Y - 轴类工件车削用辅助装卡定位装置 - Google Patents

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陈亚平
韩柏春
郑军
李梦建
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Abstract

本实用新型公开了一种轴类工件车削用辅助装卡定位装置，它包括车床主轴、主轴卡盘、主轴顶尖、尾座顶尖，其特征是在车床主轴上装有定位环，装卡工件的夹套经定位环定位后固定于主轴卡盘上，夹套内孔装有锁固工件传动端头的滑板；工件车削时，只需将工件的传动端头插入夹套内孔滑板中，再利用车床主轴顶尖和尾座顶尖配合即可完成工件的装卡和定位。本实用新型通过加装工件定位夹套，可大幅度减少轴类工件车削时的装卡和调效对中时间，提高车削动力传递可靠性。

Description

轴类工件车削用辅助装卡定位装置
技术领域
本发明属机床加工技术领域，尤其涉及轴类工件车削用的辅助装卡定位装置。
背景技术
在使用车床进行轴类工件车削加工时，通常是利用轴类工件两端的顶尖孔进行定位，然后再用车床四爪卡盘夹紧工件进行动力传递。采用四爪卡盘和顶尖孔进行轴类工件装卡定位，对车削小型轴类工件来说，不会存在大的问题，但用于车削加工中间直径较大，而两端直径较小的重型轴类工件如轧辊来说，由于工件重量大，工件的装卡和对中定位难度大，常常需要耗费很长时间才能完成，因此影响工件的加工效率；由于四爪卡盘的卡爪的夹紧力有限，常常出现工件与车床四爪卡盘间发生打滑现象，影响工件的加工质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种轴类工件车削用辅助装卡定位装置，以实现轴类工件尤其是重型轴类工件在车削加工时能快速装卡定位，同时还能提高车削动力传递的可靠性。
本实用新型的技术解决方案是：一种轴类工件车削用辅助装卡定位装置，包括车床主轴、主轴卡盘、主轴顶尖、尾座顶尖，在车床主轴装有定位环，把装卡工件的圆筒体夹套用定位环定位后固定于主轴卡盘上；工件车削时，只需将工件的传动端头插入夹套内孔，再利用主轴顶尖和尾座顶尖配合即可完成工件的装卡和定位。
进一步地，在夹套固定端的内孔设有定位圈，夹套通过定位圈装套在定位环的外环上实现定位。
进一步地，夹套固定端的外圆带有固定盘，固定盘上开有与主轴卡盘上螺栓孔相对应的T型螺栓孔，使夹套与主轴卡盘间能用螺栓固定连接，夹套另一端的内孔用于装卡工件。
进一步地，夹套内孔水平两侧对称设有燕尾槽，燕尾槽中装有锁固工件传动端头的滑板，可直接用于锁固传动端头为扁头结构的工件。
进一步地，当工件的传动端头为梅花头结构时，可在夹套内孔加装梅花头套筒，通过滑板锁固梅花头套筒来锁固工件。
进一步地，为避免车削加工时损伤工件传动端头，与工件传动端头直接接触的滑板或梅花头套筒宜采用硬度较低的材质。
由于本实用新型采用先将夹套精确定位于主轴卡盘上，只需将轴类工件传动端插入夹套内孔，再通过车床主轴顶尖和尾座顶尖的配合来保证轴类工件的装卡和定位，可实现快速装卡定位；通过夹套内孔滑板锁固工件传动端头可确保车削动力的可靠传递。
附图说明
图1是本实用新型装配使用示意图；
图2是夹套安装与结构示意图；
图3是定位环正视图；
图4是定位环右视图；
图5是装有滑板的夹套轴向剖视图；
图6是装有滑板的夹套内孔端面结构示意图；
图7是滑板端面结构示意图；
图8是梅花头套筒端面结构示意图；
图9是装有梅花头套筒的夹套内孔端面结构示意图。
其中：1.车床主轴，2.主轴卡盘，3.定位环，4.夹套，5.轴类工件，6.尾座顶尖，7.T型螺栓孔，8.主轴顶尖，9.滑板，10.梅花头套筒，11.定位圈，12.固定盘。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明。
实施例
如图5、图6、图7所示，根据轴类工件5传动端头尺寸，设计夹套4的内孔、燕尾槽和滑板9的大小尺寸；根据车床主轴卡盘2的外圆尺寸及其所带的T型螺栓槽尺寸，设计夹套4的固定盘12及其所带的T型螺栓孔7的大小和位置。
如图3、图4所示，分别根据夹套固定端内孔定位圈11的内径尺寸和车床主轴1的外径尺寸，设计定位环3的外环和内环直径大小。
将滑板9装入夹套内孔中的对称燕尾槽内，将定位环3装在夹套固定端内孔的定位圈11上，滑板9、定位环3和夹套4以过渡配合方式装配成一整体。如图2所示，通过定位环3的内环，将夹套4整体装套在车床主轴1上，再用螺栓将夹套4与车床主轴卡盘2固定，保证夹套4中心与车床主轴1中心重合。
工件车削加工时，将扁头结构的轴类工件5的传动端头水平插入夹套内孔的滑板9之间，同时用主轴顶尖8和尾座顶尖6对轴类工件5进行调效对中，以确保轴类工件5的装卡对中精度。当车床主轴1带动主轴卡盘2转动时，夹套4带动轴类工件5转动，实现向轴类工件5可靠传递车削动力。
如图9或图8所示，对传动端为梅花头结构的轴类工件来说，只需按照工件梅花头的结构尺寸加工出相应的梅花头套筒10，并将梅花头套筒10放入夹套内孔的滑板9之间，即可按照上述方法实现对传动端为梅花头结构的轴类工件的装卡对中和车削动力传递。
通过加装工件夹套，可大幅度减少轴类工件的装卡和调效对中时间，有效地提高轴类工件的加工效率和加工质量。

Claims (5)

1、轴类工件车削用辅助装卡定位装置，包括车床主轴(1)、主轴卡盘(2)、主轴顶尖(8)、尾座顶尖(6)，其特征在于：在车床主轴(1)上装有定位环(3)，装卡工件的圆筒体夹套(4)经定位环(3)定位后固定于主轴卡盘(2)上；车削时，将轴类工件(5)的传动端头插入夹套(4)的内孔，利用主轴顶尖(8)和尾座顶尖(6)配合完成轴类工件(5)的装卡定位。
2、根据权利要求1所述的轴类工件车削用辅助装卡定位装置，其特征在于：所述夹套(4)固定端的内孔设有定位圈(11)，夹套(4)通过定位圈(11)装套在定位环(3)的外环上实现定位。
3、根据权利要求1所述的轴类工件车削用辅助装卡定位装置，其特征在于：所述夹套(4)固定端的外圆带有固定盘(12)，固定盘(12)上开有与主轴卡盘(2)上螺栓孔相对应的T型螺栓孔(7)，夹套(4)与主轴卡盘(2)间用螺栓固定。
4、根据权利要求1所述的轴类工件车削用辅助装卡定位装置，其特征在于：夹套(4)内孔两侧对称设有燕尾槽，燕尾槽中装有锁固工件传动端头的滑板(9)。
5、根据权利要求4所述的轴类工件车削用辅助装卡定位装置，其特征在于：当工件的传动端头为梅花头结构时，可在滑板(9)之间加装梅花头套筒(10)，通过滑板(9)锁固梅花头套筒(10)来锁固传动端头为梅花头结构的工件。
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