CN2929212Y - 汽油机燃油箱与曲轴箱组合 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽油机燃油箱与曲轴箱组合，包括油箱和曲轴箱，所述曲轴箱顶面的后部设有凸台，该凸台的后端面开有螺纹孔；所述油箱的底部设有连接板，该连接板与凸台的后端面贴靠，并且连接板底部对应凸台螺纹孔的部位开有定位缺口；一根连接螺栓穿过连接板的定位缺口，并伸入凸台的螺纹孔中，将连接板和凸台固定在一起。本实用新型与现有技术相比，油箱与曲轴箱之间的连接更加牢固，并且安装及拆卸更加方便、快捷；同时，简化了曲轴箱结构，使曲轴箱重量减轻，成本相应降低。
Description
技术领域
本实用新型属于通用汽油机技术领域，具体地说，尤其涉及一种汽油机燃油箱与曲轴箱组合。
背景技术
汽油机燃油箱与曲轴箱组合一般由油箱和曲轴箱组成，其安装方式通常为：两根双头螺栓由上向下从油箱底面斜向穿出，并伸入曲轴箱上相应倾斜设置的安装支脚的定位孔中，由螺母锁紧。由于油箱通过双头螺栓与曲轴箱斜向固定，安装及拆卸均不方便；并且油箱固定不牢固，其位置容易发生移动。另外，曲轴箱上设有两个较大的安装支脚以供油箱安装，安装支脚的设置导致曲轴箱较笨重，成本相应增加。
实用新型内容
为解决以上技术问题，本实用新型的目的在于提供一种连接牢固、拆装方便的汽油机燃油箱与曲轴箱组合。
本实用新型的技术方案如下：一种汽油机燃油箱与曲轴箱组合，包括油箱和曲轴箱，其关键在于：所述曲轴箱顶面的后部设有凸台，该凸台的后端面开有螺纹孔；所述油箱的底部设有连接板，该连接板与凸台的后端面贴靠，并且连接板底部对应凸台螺纹孔的部位开有定位缺口；一根连接螺栓穿过连接板的定位缺口，并伸入凸台的螺纹孔中，将连接板和凸台固定在一起。
采用以上技术方案，由于油箱与曲轴箱之间的连接方式由原来倾斜设置的双头螺栓改为水平设置的连接螺栓，使得油箱与曲轴箱之间连接更牢固，并且拆装更方便。
优选的方案是，上述曲轴箱顶面的后部并排设置两个凸台；所述连接板由一矩形板材弯折而成，呈“”形，它的顶板与油箱的底面焊接，它的竖板与凸台的后端面贴靠，并且该竖板底部对应凸台螺纹孔的部位均开有定位缺口。这样油箱与曲轴箱之间通过两点水平固定，油箱不会相对曲轴箱发生滑移；同时大大简化了曲轴箱结构，即曲轴箱安装油箱的部位由原来两个较大的安装支脚改为现在两个较小的凸台，使曲轴箱重量减轻，成本降低。
为减小曲轴箱震动对油箱的影响，在上述连接板顶板的底面并排设置两个减震定位柱，减震定位柱上套装有减震垫，该减震垫位于连接板的顶板与凸台之间。
上述定位缺口为“U”形。
有益效果：本实用新型与现有技术相比，油箱与曲轴箱之间的连接更加牢固，并且安装及拆卸更加方便、快捷；同时，简化了曲轴箱结构，使曲轴箱重量减轻，成本相应降低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的P向视图。
图3为图1的局部放大图。
图4为本实用新型中连接板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1、图2、图3和图4所示，油箱1和曲轴箱2均为目前通用的油箱和曲轴箱结构。在曲轴箱2顶面的后部并排设置两个凸台3，该凸台3与曲轴箱2为一体结构，并且凸台3的后端面开有螺纹孔。所述油箱1的底部设有连接板4，该连接板4由一矩形板材弯折而成，呈“”形，它的顶板与油箱1的底面焊接，它的竖板内侧面与凸台3的后端面贴靠，并且该竖板底部对应凸台3螺纹孔的部位均开有“U”形定位缺口5。一根水平连接螺栓6穿过连接板4的定位缺口5，并伸入凸台3的螺纹孔中，将连接板4和凸台3固定在一起，使油箱1牢固地安装在曲轴箱2上。
从图1、图3和图4中可以看出，在连接板4顶板的底面并排设置两个减震定位柱7，减震定位柱7上套装有减震垫8，该减震垫8位于连接板4的顶板与凸台3之间，以减小曲轴箱2震动时对油箱1的影响。
Claims (4)
1、一种汽油机燃油箱与曲轴箱组合，包括油箱(1)和曲轴箱(2)，其特征在于：所述曲轴箱(2)顶面的后部设有凸台(3)，该凸台(3)的后端面开有螺纹孔；所述油箱(1)的底部设有连接板(4)，该连接板(4)与凸台(3)的后端面贴靠，并且连接板(4)底部对应凸台(3)螺纹孔的部位开有定位缺口(5)；连接螺栓(6)穿过连接板(4)的定位缺口(5)，并伸入凸台(3)的螺纹孔中，将连接板(4)和凸台(3)固定在一起。
2、根据权利要求1所述的汽油机燃油箱与曲轴箱组合，其特征在于：所述曲轴箱(2)顶面的后部并排设置两个凸台(3)；所述连接板(4)由一矩形板材弯折而成，呈“”形，它的顶板与油箱(1)的底面焊接，它的竖板与凸台(3)的后端面贴靠，并且该竖板底部对应凸台(3)螺纹孔的部位均开有定位缺口(5)。
3、根据权利要求2所述的汽油机燃油箱与曲轴箱组合，其特征在于：在连接板(4)顶板的底面并排设置两个减震定位柱(7)，减震定位柱(7)上套装有减震垫(8)，该减震垫(8)位于连接板(4)的顶板与凸台(3)之间。
4、根据权利要求1或2所述的汽油机燃油箱与曲轴箱组合，其特征在于：所述定位缺口(5)为“U”形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620110948 CN2929212Y (zh) | 2006-07-17 | 2006-07-17 | 汽油机燃油箱与曲轴箱组合 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200620110948 CN2929212Y (zh) | 2006-07-17 | 2006-07-17 | 汽油机燃油箱与曲轴箱组合 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2929212Y true CN2929212Y (zh) | 2007-08-01 |
Family
ID=38307596
Family Applications (1)
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| CN 200620110948 Expired - Fee Related CN2929212Y (zh) | 2006-07-17 | 2006-07-17 | 汽油机燃油箱与曲轴箱组合 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2929212Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100557225C (zh) * | 2007-09-30 | 2009-11-04 | 隆鑫工业有限公司 | 发动机油箱安装支架 |
-
2006
- 2006-07-17 CN CN 200620110948 patent/CN2929212Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100557225C (zh) * | 2007-09-30 | 2009-11-04 | 隆鑫工业有限公司 | 发动机油箱安装支架 |
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