CN2928756Y - 柴油机加筋塑料支架 - Google Patents

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CN2928756Y CN 200620075313 CN200620075313U CN2928756Y CN 2928756 Y CN2928756 Y CN 2928756Y CN 200620075313 CN200620075313 CN 200620075313 CN 200620075313 U CN200620075313 U CN 200620075313U CN 2928756 Y CN2928756 Y CN 2928756Y
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徐斌
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Abstract

本实用新型涉及柴油机的支架技术领域,尤其是一种柴油机加筋塑料支架,包括上底板、下底板、后支撑板和二块斜支撑板,斜支撑板上端与上底板固定连接、下端与下底板固定连接、侧面与后支撑板固定连接,上底板、下底板、后支撑板和二块斜支撑板为塑料的一体结构,二块斜支撑板内嵌有承重钢板,承重钢板上端与上底板上表面相平、下端与下底板下表面相平。本实用新型的柴油机加筋塑料支架即使采用再生塑料制作其承载能力亦可达2吨以上,强度完全能满足使用要求,在仓库存放和运输时甚至可以采用叠层堆放;而且与铁或铸铁件相比,制作成本大大减低。

Description

柴油机加筋塑料支架
技术领域
本实用新型涉及柴油机的支架技术领域,尤其是一种柴油机加筋塑料支架。
背景技术
当柴油机用在拖拉机或车辆上时,出于拖拉机或车辆整体布局要求,通常将其固定在专用的基座上,而其在生产、仓库存放或运输途中所用的支架则弃之一旁。这种柴油机支架常用的是铁或铸铁件,其原材料及加工成本较高。因此人们试图采用塑料的支架来代替铁或铸铁支架,但是使用中发现塑料的支架强度达不到使用要求。
发明内容
为了克服现有的铁或铸铁的柴油机支架原材料及加工成本高而塑料的柴油机支架强度达不到使用要求的不足,本实用新型提供一种柴油机加筋塑料支架,该柴油机加筋塑料支架不仅制作成本低,而且强度完全能满足使用要求。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种柴油机加筋塑料支架,包括上底板、下底板、后支撑板和二块斜支撑板,斜支撑板上端与上底板固定连接、下端与下底板固定连接、侧面与后支撑板固定连接,上底板、下底板、后支撑板和二块斜支撑板为塑料的一体结构,二块斜支撑板内嵌有承重钢板,承重钢板上端与上底板上表面相平、下端与下底板下表面相平。
为进一步提高柴油机运输支架的承载能力,在柴油机运输支架的上底板和下底板中嵌有钢筋,承重钢板上下端分别开有“U”形槽,钢筋嵌在“U”形槽内、与承重钢板焊接连接。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的柴油机加筋塑料支架,在二块斜支撑板内嵌承重钢板,提高了支架的承载能力,经测试该柴油机加筋塑料支架承载能力达2吨以上;而在上下底板中再加钢筋,则承载能力可达3.8吨以上;强度完全能满足使用要求,在仓库存放和运输时甚至可以采用叠层堆放;斜支撑板内如不加承重钢板而采用纯塑料件的话承载能力仅为1吨以下,而本实用新型即使采用再生塑料制作其承载能力仍能达2吨以上;而且与铁或铸铁件相比,制作成本大大减低。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的柴油机加筋塑料支架第一个实施例的结构示意图。
图2是图1的A-A剖面图。
图3是本实用新型的柴油机加筋塑料支架第二个实施例的结构示意图。
图4是第二个实施例中的承重钢板的结构示意图。
图中1.上底板,2.下底板,3.后支撑板,4.斜支撑板,5.承重钢板,51.“U”形槽,6.钢筋。
具体实施方式
如图1和图2所示的本实用新型的柴油机加筋塑料支架的第一个实施例,包括上底板1、下底板2、后支撑板3和二块斜支撑板4,斜支撑板4上端与上底板1固定连接、下端与下底板2固定连接、侧面与后支撑板3固定连接,上底板1、下底板2、后支撑板3和二块斜支撑板4为塑料的一体结构,二块斜支撑板4内嵌有承重钢板5,承重钢板5上端与上底板1上表面相平、下端与下底板2下表面相平。
如图3和图4所示的本实用新型的柴油机加筋塑料支架的第二个实施例,包括上底板1、下底板2、后支撑板3和二块斜支撑板4,斜支撑板4上端与上底板1固定连接、下端与下底板2固定连接、侧面与后支撑板3固定连接,上底板1、下底板2、后支撑板3和二块斜支撑板4为塑料的一体结构,二块斜支撑板4内嵌有承重钢板5,承重钢板5上端与上底板1上表面相平、下端与下底板2下表面相平,上底板1和下底板2中嵌有钢筋6,承重钢板5上下端分别开有“U”形槽51,钢筋6嵌在“U”形槽51内、与承重钢板5焊接连接。

Claims (2)

1.一种柴油机加筋塑料支架,包括上底板(1)、下底板(2)、后支撑板(3)和二块斜支撑板(4),斜支撑板(4)上端与上底板(1)固定连接、下端与下底板(2)固定连接、侧面与后支撑板(3)固定连接,其特征是:所述的上底板(1)、下底板(2)、后支撑板(3)和二块斜支撑板(4)为塑料的一体结构,二块斜支撑板(4)内嵌有承重钢板(5),承重钢板(5)上端与上底板(1)上表面相平、下端与下底板(2)下表面相平。
2.根据权利要求1所述的柴油机加筋塑料支架,其特征是:所述的上底板(1)和下底板(2)中嵌有钢筋(6),承重钢板(5)上下端分别开有“U”形槽(51),钢筋(6)嵌在“U”形槽(51)内、与承重钢板(5)焊接连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103567067A (zh) * 2012-07-31 2014-02-12 上海冶金矿山机械厂 除尘器中用于支撑灰斗的灰斗梁结构
CN107891573A (zh) * 2017-11-29 2018-04-10 天津市澋博科技有限公司 注塑模具接料车

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