CN202320249U - 维修工作台的横梁改良结构 - Google Patents
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Abstract
一种维修工作台的横梁改良结构，主要包含有一平板、一支撑架模块、多数承载板、多数横梁所组成，该平板与支撑架模块枢接而成，平板中以横向贯穿方式设置多数横梁，其中一横梁设于平板一端两侧，承载板由平板两侧对应嵌设于该横梁，从而可增加承载板使用时的支撑强度，以减少断裂或弯折的情况产生。
Description
技术领域
本实用新型维修工作台的横梁改良结构，尤指一种用于车辆维修的辅助工具，其可增加使用时的强韧度及减少断裂与弯折的情况产生。
背景技术
为使车辆各机件保持顺畅及堪用状况，需定时保养、逐项检查及更换或添加润滑油等，以保持车辆最佳状态。
而车辆区分为汽车、机车及atv四轮沙滩车等，而于保养时，需藉由千斤顶或升降机等将车辆架高以利维修或保养，由于atv四轮沙滩车的宽度介于汽车及机车之间，则可于机车使用的升降机两侧增设板材，使可得到最佳效益的使用；现有升降机工作台如图1所示，该工作台1由一平板10及一支撑模块11所结合，如欲增设承载板12、12’，则于平板10两侧分别焊设多根横梁13、13’，再将承载板12、12’以横向穿插至平板10两侧的横梁13、13’间，得以提供机动车14所使用，然，由于四轮的机动车14重量较重，容易造成平板20两侧的横梁13、13’弯曲变形及断裂情况，而有倾覆的情形而无法使用，因此，如何使承载板12、12’于应用时具有更强的承载力，不易造成断裂，就是业者所深研的问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种维修工作台的横梁改良结构，其可增加承载板的强韧性，以减少承载板断裂或弯曲的情形。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种维修工作台的横梁改良结构，主要包含有一平板、一支撑架模块、多数承载板、多数横梁所组成，该平板与支撑架模块枢接而成，平板中以横向贯穿方式设置多数横梁，其中一横梁设于平板一端两侧，承载板由平板两侧对应嵌设于该横梁。
该承载板中形成多数衔接孔。
该平板一端设置储油槽。
该平板一端设置固定件。
与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：本实用新型在平板中设置多数横向贯穿的横梁，而横梁提供承载板嵌设，利用一体式的横梁让承载板的受力与支撑力更为平均，藉此，以横向贯穿式的横梁设置可增加承载板的强韧性，以减少断裂或弯曲的情形。
有关本实用新型的详细说明及技术内容，现配合图式说明如下。
附图说明
图1为已知横梁结构的示意图。
图2为本实用新型维修工作台的横梁改良结构的立体组合示意图。
图3为本实用新型维修工作台的横梁改良结构的立体分解示意图。
图4为本实用新型维修工作台的横梁改良结构的支撑实施示意图。
标号说明：
工作台 1；
维修工作台 2；
平板 10、20；
支撑架模块 11、21；
承载板 12、12’、22；
衔接孔 220；
横梁 13、13’、23、23’；
储油槽 24；
固定件 14、25；
机动车 14、26。
具体实施方式
首先，请同时参阅图2及图3所示：其中本实用新型维修工作台的横梁改良结构为一种用于维修或保养机车车辆的辅助工具的维修工作台2，其主要包含有一平板20、一支撑架模块21、多数承载板22及多数横梁23、23’所组成，其中该平板20为一金属板材，设于支撑架模块21顶面，于平板20一端设置一固定件25，另一端设置储油槽24，而固定件25供机动车的轮胎固持，而储油槽24用于机动车油料更换储存，又于平板20的前段及中段设置多数横向贯穿的横梁23，而平台20后段的储油槽24两侧分别穿设横梁23’，该横梁23、23’提供承载板22所穿插设置；
该支撑架模块21交错设置提供升降作用，并设置于平板20的一侧；
该承载板22为一辅助平板，于其中设置多数衔接孔220，该衔接孔220与平板20的横杆23、23’对应嵌设；
该横梁23、23’为实心杆体，贯穿设置于平板20中，提供承载板22的衔接孔220所穿置，然，该平板20间经由横梁23、23’以前、中、后段的横向贯穿设置，其中后段横梁23’以两侧穿置设置，该可提供承载板22穿设，并可增加承载板22的顶上物承载的重量，藉此，经由横梁23、23’以横向贯穿方式设置，可增加物体重量的承载及增加水平的强韧度，以减少断裂或弯曲的情形。
然请再同时参阅图4所示：该维修平台2由一平板20、一支撑架模块21、多数承载板22及多数横梁23、23’所组成，藉由支撑架模块21可提供平板20上、下升降，该平板20间设置多数横向贯穿的横梁23、23’提供承载板22穿设，使维修平台2可提供两轮及四轮（atv四轮沙滩车）机动车26所承载，其中承载四轮（atv四轮沙滩车）机动车26时，必需于平台20两侧的横梁23、23’间穿设承载板22，以利承载四轮（atv四轮沙滩车）机动车26，然支撑承载板22的横梁23、23’以横向贯穿方式设于平板20间，可增加整体强韧度及承载重量，更减少承载板22弯折而造成不平衡的损坏问题。
Claims (4)
1.一种维修工作台的横梁改良结构，主要包含有一平板、一支撑架模块、多数承载板、多数横梁所组成，其特征在于：该平板与支撑架模块枢接而成，平板中以横向贯穿方式设置多数横梁，其中一横梁设于平板一端两侧，承载板由平板两侧对应嵌设于该横梁。
2.根据权利要求1所述的维修工作台的横梁改良结构，其特征在于，该承载板中形成多数衔接孔。
3.根据权利要求1所述的维修工作台的横梁改良结构，其特征在于，该平板一端设置储油槽。
4.根据权利要求1所述的维修工作台的横梁改良结构，其特征在于，该平板一端设置固定件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204558517U CN202320249U (zh) | 2011-11-17 | 2011-11-17 | 维修工作台的横梁改良结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204558517U CN202320249U (zh) | 2011-11-17 | 2011-11-17 | 维修工作台的横梁改良结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202320249U true CN202320249U (zh) | 2012-07-11 |
Family
ID=46432240
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011204558517U Expired - Lifetime CN202320249U (zh) | 2011-11-17 | 2011-11-17 | 维修工作台的横梁改良结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202320249U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106809191A (zh) * | 2015-12-02 | 2017-06-09 | 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 | 一种可拼装模块式车辆保养检查平台 |
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2011
- 2011-11-17 CN CN2011204558517U patent/CN202320249U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106809191A (zh) * | 2015-12-02 | 2017-06-09 | 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 | 一种可拼装模块式车辆保养检查平台 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120711 |