CN201442829U - 一种重型轨道车辆举升机导轨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重型轨道车辆举升机导轨装置，包括底板(01)，在所述的底板(01)的同一个侧面上互相平行地固定设置有两块侧板(03)；所述的侧板(03)的内侧两端分别开设有安装槽(02)；每一个安装槽(02)内均镶嵌焊接有导向板(04)，同一块侧板(03)上的两块导向板(04)互相平行且均与该侧板(03)垂直。镶嵌焊接既提供了焊接时的定位基准，又可有效避免因为焊缝强度不足导致导轨变形甚至开焊的隐患。
Description
(一)、技术领域 本实用新型涉及一种导轨装置，特别涉及一种重型轨道车辆举升机的导轨装置。
(二)、背景技术 现有的导轨结构是采用薄板折弯成型后作为导轨使用，或者采用热轧型叉车型钢做导轨，上下滚轮均处于型钢的C形槽中进行导向。采用此型材既节省材料又便于加工。目前，市场上只提供14#、16#叉车钢。上述结构只适用于作为低吨位(10吨以下)举升机的导轨。
有的重型轨道车辆举升机，比如申请人新设计的重型轨道车辆举升机，每个导轨需要承受25吨负载，因而采用已有结构的导轨明显满足不了设备的承载能力。
(三)、实用新型内容 本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种重型轨道车辆举升机导轨装置，以克服现有轨道承载不足的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：
一种重型轨道车辆举升机导轨装置，包括底板，其特征是：在所述的底板的同一个侧面上互相平行地固定设置有两块侧板；所述的侧板的内侧两端分别开设有安装槽；每一个安装槽内均镶嵌焊接有导向板，同一块侧板上的两块导向板互相平行且均与该侧板垂直。
本实用新型的积极效果在于：使用这种新型轨道车辆举升机导轨结构，导轨刚度明显提高，立柱形状尺寸不必因采用型材而受限制。采用这种镶嵌焊接的结构解决了以往常规导轨承受不了较高载荷的问题，而且不受型材限制，设计更灵活方便。更重要的是镶嵌焊接既提供了焊接时的定位基准，又可有效避免因为焊缝强度不足导致导轨变形甚至开焊的隐患。
(四)、附图说明 图1是本实用新型的结构示意图。
图2是侧板的结构示意图。
图3是本实用新型的外观示意图。
(五)、具体实施方式 下面结合附图进一步说明实用新型。
如图1所示，本实施例包括平板状的底板01。在所述的底板01的上侧面上互相平行地焊接有两块侧板03。所述的侧板03的内侧两端分别开设有安装槽02，如图2。每一个安装槽02内均镶嵌焊接有导向板04，同一块侧板03上的两块导向板04互相平行且均与该侧板03垂直。
按照上述结构形成一根如图3所示的导轨。如图1，其中A面、C面作为主导向面，B面作为侧导向面。
Claims (1)
1.一种重型轨道车辆举升机导轨装置，包括底板(01)，其特征是：在所述的底板(01)的同一个侧面上互相平行地固定设置有两块侧板(03)；所述的侧板(03)的内侧两端分别开设有安装槽(02)；每一个安装槽(02)内均镶嵌焊接有导向板(04)，同一块侧板(03)上的两块导向板(04)互相平行且均与该侧板(03)垂直。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109537960A (zh) * | 2017-09-22 | 2019-03-29 | 深圳市奇见科技有限公司 | 一种垂直循环立体车库的防摆轨道的加工方法 |
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2009
- 2009-06-24 CN CN2009200285640U patent/CN201442829U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN110482136B (zh) * | 2019-06-26 | 2021-07-09 | 武汉船用机械有限责任公司 | 薄板导轨的焊接工装、制造方法 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: MIT AUTOMOBILE SERVICE CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: YANTAI MAXIMA AUTOMOTIVE MAINTENANCE EQUIPMENT CO., LTD. Effective date: 20130813 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20130813 Address after: 264006 No. 1 Wuzhishan Road, Yantai economic and Technological Development Zone, Shandong, Yantai Patentee after: MIT Automobile Limited Address before: 264006 No. 1 Wuzhishan Road, Yantai Development Zone, Shandong, Yantai Patentee before: Yantai MAXIMA Auto Repair Equipment Co., Ltd. |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100428 Termination date: 20160624 |