CN2928550Y - 免充气弹簧钢丝网状骨架轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种免充气弹簧钢丝网状骨架轮胎,主要包括橡胶层、钢圈,其特征在于:所述钢圈(1)设在轮胎的两侧内沿,一侧一个,在两侧钢圈之间设有至少一层弹簧钢丝网(2),该弹簧钢丝网两侧边与所述钢圈固定连接,在弹簧钢丝网上下两面设有至少一层帘子布(3),所述钢圈、弹簧钢丝网、帘子布与橡胶层(4)紧密压合在一起,在所述两侧钢圈中间成一个拱形圆圈状结合体,在该结合体外表面上设有防滑凹凸花纹(5)。本实用新型适于各种车用轮胎,具有免充气、不用内胎、不怕扎、寿命长的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于一种车用轮胎,具体的是一种不用充气,不用内胎的一种车用轮胎。
背景技术
车用轮胎是一种使用数量非常巨大的产品,一般是橡胶和帘子布压合而成,有的在轮胎内沿设有一个钢圈。这种轮胎一般都需要一个内胎放在里面使用,使用中需要经常进行充气。一旦被扎还要进行修补,再充气,因此需要经常更换。所以这种轮胎使用不方便,易损坏,费用高。而且旧轮胎的处理也是一个较难的问题。还有一种免充气无内胎的轮胎是实心的,其弹性较差。因此需要提出一种不用内胎,不怕扎,不用充气,而且弹性较好,又耐用的轮胎。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提出一种免充气弹簧钢丝网状骨架轮胎,该轮胎使用含有钢圈、弹簧钢丝网和帘子布的结构,具有较好的弹性和耐压性,不用内胎和返复充气,使用方便,成本低廉。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种免充气弹簧钢丝网状骨架轮胎,主要包括橡胶层、钢圈,其特征在于:所述钢圈设在轮胎的两侧内沿,一侧一个,在两侧钢圈之间设有至少一层弹簧钢丝网,该弹簧钢丝网两侧边与所述钢圈固定连接,在弹簧钢丝网上下两面设有至少一层帘子布,所述钢圈、弹簧钢丝网、帘子布与橡胶层紧密压合在一起,在所述两侧钢圈中间成一个拱形圆圈状结合体,在该结合体外表面上设有防滑凹凸花纹。
本实用新型由于采用了含有钢圈、弹簧钢丝网和帘子布与耐磨橡胶紧密压合在一起的结构,其中的钢圈和弹簧钢丝网具有很好的支撑性和弹性,可以不用内胎直接套在车轮瓦圈上使用,而且不怕扎,不用充气。所以本实用新型与现有技术相比,具有使用方便,成本低,使用寿命长的优点。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是图1中A局部剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明:实施例1:参照附图2,一种免充气弹簧钢丝网状骨架轮胎,主要包括橡胶层、钢圈,所述钢圈1成一圆形,其截面成一个U形,设在轮胎的两侧内沿,一侧一个,在两侧钢圈之间设有至少一层弹簧钢丝网2,该弹簧钢丝网两侧边与所述钢圈焊接在一起,在弹簧钢丝网下面设有一层帘子布3,所述钢圈、弹簧钢丝网、帘子布与橡胶层4紧密压合在一起,在所述两侧钢圈中间成一个拱形圆圈状结合体,在该结合体外表面上设有防滑凹凸花纹5。
实施例2:一种免充气弹簧钢丝网状骨架轮胎,在所述钢圈的中间设有两层弹簧钢丝网,在该两层弹簧钢丝网的中间和上、下两面共设有三层帘子布。其他结构与实施例1相同,不再赘述。
本实用新型可以根据不同车辆的不同要求,设置不同层数的弹簧钢丝网和帘子布,采用不同材质的钢圈和弹簧钢丝网,生产不同规格和不同性能的轮胎,以适应不同车辆的要求。
Claims (3)
1、一种免充气弹簧钢丝网状骨架轮胎,主要包括橡胶层、钢圈,其特征在于:所述钢圈(1)设在轮胎的两侧内沿,一侧一个,在两侧钢圈之间设有至少一层弹簧钢丝网(2),该弹簧钢丝网两侧边与所述钢圈固定连接,在弹簧钢丝网上下两面设有至少一层帘子布(3),所述钢圈、弹簧钢丝网、帘子布与橡胶层(4)紧密压合在一起,在所述两侧钢圈中间成一个拱形圆圈状结合体,在该结合体外表面上设有防滑凹凸花纹(5)。
2、根据权利要求1所述的免充气弹簧钢丝网状骨架轮胎,其特征在于:所述弹簧钢丝网为1-3层。
3、根据权利要求1所述的免充气弹簧钢丝网状骨架轮胎,其特征在于:所述帘子布为1-5层。
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CN 200620132142 CN2928550Y (zh) | 2005-10-31 | 2006-08-10 | 免充气弹簧钢丝网状骨架轮胎 |
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Cited By (1)
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2006
- 2006-08-10 CN CN 200620132142 patent/CN2928550Y/zh not_active Expired - Fee Related
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