CN2915208Y - 航模的弧度调节组件 - Google Patents

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CN2915208Y CN 200620057831 CN200620057831U CN2915208Y CN 2915208 Y CN2915208 Y CN 2915208Y CN 200620057831 CN200620057831 CN 200620057831 CN 200620057831 U CN200620057831 U CN 200620057831U CN 2915208 Y CN2915208 Y CN 2915208Y
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罗之洪
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Abstract

本实用新型提供了一种航模的弧度调节组件，包括弧度调节组、调节传动单元及连杆，所述调节传动单元及弧度调节组置于连杆两端。本实用新型弧度调节组件简洁，主翼弧度调节方式简单、新颖。能有效的调节主翼弧度使航模飞机达到平稳飞行的目的。调节主翼弧度时倾斜盘处于静止状态，不影响倾斜盘其它转向功能。

Description

航模的弧度调节组件
技术领域
本实用新型涉及航模领域，尤指一种航模的弧度调节组件。
背景技术
一般航模飞机主翼弧度调节部件繁多，特别是具有3D功能的航模飞机，主翼弧度调节较复杂，且具选择性，在调节主翼弧度时倾斜盘处于连动状态，影响倾斜盘其它转向功能。
发明内容
基于现有技术的不足，本实用新型的主要目的在于提供一种功能独立、简洁的航模弧度调节组件。
为了达到上述目的，本实用新型提供了一种航模的弧度调节组件，包括弧度调节组、调节传动单元及连杆，所述调节传动单元及弧度调节组置于连杆两端。
所述弧度调节组包括舵机及调节件，所述调节件包括连接板、转向轴及杆套，所述转向轴置于连接板内，所述杆套置于转向轴内。所述连接板以摆杆及连杆连接舵机。
所述弧度调节组还进一步包括固定件，所述调节件通过固定件固定于主体架上。
所述调节传动单元包括定位销及轴套，所述定位销置于轴套内。所述轴套通过拉杆联接主翼。
与现有技术相比，本实用新型弧度调节组件简洁，主翼弧度调节方式简单、新颖。能有效的调节主翼弧度使航模飞机达到平稳飞行的目的。调节主翼弧度时倾斜盘处于静止状态，不影响倾斜盘其它转向功能。
为使本实用新型更加容易理解，下面将结合附图进一步阐述本实用新型一种航模的弧度调节组件的具体实施例。
附图说明
图1为本实用新型航模弧度调节组件的结构示意图。
图2为本实用新型航模弧度调节组件的分解结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型做进一步的描述。
本实用新型弧度调节组件安装于航模的机身主体内，构成航模的主翼弧度调节件。其包括弧度调节组1、调节传动单元3及轴内连杆2，所述调节传动单元3及弧度调节组1置于轴内连杆2两端。通过弧度调节组1带动调节传动单元3的工作。
弧度调节组1包括舵机10、转向件11、摆杆12、连杆13及固定件14。所述转向件11包括转向轴110、连接板111及杆套112，转向轴110以螺钉固定于连接板111内，杆套112固定于转向轴110内，所述连接板111以螺钉固定于固定件14内，并通过固定件14固定于主体架内。舵机10固定于主体架下端，舵机10以摆杆12连接连杆13，连杆13另一端套接于连接板111的铝球上，则将舵机10与转向件11联接起来。
调节传动单元3包括定位销31及轴套32，所述定位销31固定于轴套32内。轴套32通过主翼拉摆杆组件联接主翼，最终达到调节主翼弧度的目的。
轴内连杆2贯穿杆套112、转向轴110及主轴4，拧进定位销31内，则将弧度调节组1与调节传动单元3联接起来。
工作方式：启动时，电机带动舵机10转动，进而通过摆杆12、连杆13拉动连接板111同向转动。连接板111通过转向轴110及杆套112带动轴内连杆2及主轴4转动，再以定位销31、轴套32及主翼拉摆杆组件拉动主翼转动，则可有效的调节主翼弧度使航模飞机达到平稳飞行的目的。
以上所揭露的仅为本实用新型航模弧度调节组件的较佳实施例而已，不能以此来限定本实用新型权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (7)

1.一种航模的弧度调节组件，其特征在于：包括弧度调节组、调节传动单元及连杆，所述调节传动单元及弧度调节组置于连杆两端。
2.如权利要求1所述的航模的弧度调节组件，其特征在于：所述弧度调节组包括舵机及调节件，所述舵机通过连接杆连接调节件。
3.如权利要求2所述的航模的弧度调节组件，其特征在于：所述调节件包括连接板、转向轴及杆套，所述转向轴置于连接板内，所述杆套置于转向轴内。
4.如权利要求3所述的航模的弧度调节组件，其特征在于：所述连接板以摆杆及连杆连接舵机。
5.如权利要求2所述的航模的弧度调节组件，其特征在于：所述弧度调节组进一步包括固定件，所述调节件通过固定件固定于主体架上。
6.如权利要求1所述的航模的弧度调节组件，其特征在于：所述调节传动单元包括定位销及轴套，所述定位销置于轴套内。
7.如权利要求6所述的航模的弧度调节组件，其特征在于：所述轴套通过拉杆联接主翼。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101612481B (zh) * 2008-11-26 2011-06-08 罗之洪 滑动式航模舵机

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