CN2908291Y - 摩托车座垫自动掀启装置 - Google Patents
摩托车座垫自动掀启装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2908291Y CN2908291Y CN 200520112859 CN200520112859U CN2908291Y CN 2908291 Y CN2908291 Y CN 2908291Y CN 200520112859 CN200520112859 CN 200520112859 CN 200520112859 U CN200520112859 U CN 200520112859U CN 2908291 Y CN2908291 Y CN 2908291Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pivot
- seat
- seat cushion
- cushion
- torque spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
本实用新型是提供一种摩托车座垫自动掀启装置，特别是在摩托车座垫锁开启后，可赋予其座垫自动向上缓速掀启的功能，以增进其座垫置物箱内容物的取置便利性，本实用新型主要是于摩托车座垫置物箱与座垫间分别组设有一固定枢座及一活动枢座，并在固定枢座二枢耳间设有一轴套，藉以供固定栓、活动栓及缓冲器等部件而完成固定枢座与活动枢座的枢组，于该轴套外部并套设一扭力弹簧，待摩托车座垫锁开启后，该扭力弹簧能促使座垫自动向上掀启，并藉缓冲器的作用而使其座垫以缓速型态掀启，可避免座垫快速弹开掀启所可能衍生的危险，达极佳的实用价值。
Description
【技术领域】
本实用新型是涉及一种摩托车座垫自动掀启装置。
【背景技术】
一般摩托车在车体结构设计上，通常会于座垫下方设置为一置物箱，藉以供收藏安全帽、雨衣或皮包等杂物，甚或将油箱的注油孔设置于置物箱内，据以在座垫覆置盖合时，得以座垫扣具加以闭锁，使座垫不致被任意掀启，可维持内部置物物品不会被盗取的效能。
而因其在座垫的闭锁状态，是以预设的扣具加以扣锁维持，并藉另设的座垫锁对扣具形成闭锁，使座垫无法被掀启，是以在其欲开启座垫时，必须以钥匙自座垫锁处开启，或由车体龙头锁连动开启，释放座垫扣具的扣锁状态后，再由使用者以手将座垫向上完全掀启，才能方便内容物的取置，在此一操作模式下，因其座垫无法自动掀起，而是必须由使用者以手动方式掀启，导致其在使用上仍嫌麻烦而不便，实有待设法加以解决改善。
换言之，即现有的摩托车座垫在设计上，因未具备自动掀启的功能，所以导致其在内部物品的取置上相当麻烦而不便，若能赋予其座垫自动掀起功能，相信将有助于座垫置物箱内物物品取置的便利性，然欲赋予座垫自动掀启的功能虽非难事，但若单纯地以弹簧作为其撑顶掀启的构件，则可能因弹簧瞬间弹撑顶持的力量过大，造成座垫的快速弹掀，反而可能衍生使用上的安全疑虑，自非理想的设计。
【实用新型内容】
有鉴于现有摩托车座垫未具自动掀启效能所存在的诸多问题与缺失，本实用新型的目的在于提供一种摩托车座垫自动掀启装置，使其在摩托车座垫锁开启后，得赋予其座垫自动向上缓速掀启的功能，以增进其座垫置物箱内容物的取置便利性，更能避免座垫快速弹掀可能衍生的危险。
本实用新型的一种摩托车座垫自动掀启装置，其特征在于：其至少包括：
一固定枢座，是组设于座垫置物箱前侧，包括一底板，于该底板两侧延设有一对枢耳，该对枢耳一侧设为固接部，另侧则设为枢接部，又于该底板中间部位设有一穿孔，并配合一固定螺杆穿过该穿孔组设一固定板；
一活动枢座，是组设于该座垫前侧，包括一背板，该背板两侧向前延伸有一对枢耳，该对枢耳一侧设为一枢接部，另侧则设为一固接部，且该对枢耳的间距大于前述固定枢座的二枢耳的间距，且将该固定枢座的枢耳夹置于该活动枢座的枢耳间；
一枢组部件，包括一中空轴套，该轴套被组设定位于该固定枢座的二枢耳间，于该轴套内部置入一可旋扭的缓冲器，配合固定栓及活动栓自活动枢座枢耳外端分别置入而插结于缓冲器，使该固定栓与该活动枢座的枢耳的固接部连为一体，而该活动栓则与该固定枢座的枢耳固接部连为一体；
一扭力弹簧，是套设于前述轴套外部，于该扭力弹簧中间部位折制形成一限止部，该限止部被该固定枢座底板中间部位组设的固定板加以压持限位，而扭力弹簧两端设有抵止杆，该抵止杆则抵止于该活动枢座的顶板上。
本实用新型主要是利用一固定枢座与一活动枢座配合轴套、固定栓、活动栓及缓冲套等部件完成座垫与置物箱的组配，并利用扭力弹簧作为座垫向上掀启的动力构件，于摩托车座垫锁开启后，得藉该扭力弹簧得弹性复位效能促使座垫自动向上掀启，并藉缓冲器的作用而使其座垫以缓速型态掀启，从而可赋予其座垫置物箱内容物的取置便利性，其可藉由固定螺杆的调整，可使扭力弹簧的限位部上下移动，进而控制座垫弹掀开启的速度。
【附图说明】
图1是本实用新型较佳实施例的结构示意图。
图2是本实用新型较佳实施例的结构分解示意图。
图3：是本实用新型较佳实施例的俯视结构示意图。
图4是本实用新型较佳实施例的侧视结构示意图。
图5是本实用新型较佳实施例于座垫盖覆状态下的结构示意图。
图6是本实用新型较佳实施例于座垫掀启状态下的结构示意图。
【具体实施方式】
有关于本实用新型的结构组成、技术手段及功效达成方面，谨配合图式再予举例进一步具体说明于后：
首先，请参阅图1、2、3、4，为本实用新型的一较佳实施例，如图所示，其主要包括：
一固定枢座(10)，是组设于座垫置物箱(1)前侧预定位置，利用其底板(11)预设的栓孔(111)供以螺栓固锁于座垫置物箱(1)前侧位置，而底板(11)两侧延设有一对枢耳(12)、(12′)，该对枢耳(12)、(12′)一侧设为固接部(121)，其固接部(121)可呈现为一矩形孔的状态，而另侧则设置有一枢接部(122)，且该枢接部(122)其呈现为一圆通孔的状态，并再于二枢耳(12)、(12′)间得设置一轴套(30)，可供固定栓(31)、活动栓(32)及缓冲器(33)等部件组设，另于底板(11)中间部位又设有一穿孔(112)，可配合一固定螺杆(13)组设一固定板(14)，藉以压持限位前述轴套(30)上套置的扭力弹簧(40)的中间限止部(41)，而该固定螺杆(13)另提供旋转调整后，使固定板(14)与扭力弹簧(40)的限位部(41)上下移动，如此经由扭力弹簧(40)的限位部(41)上下移动可控制座垫(2)弹掀开启时的开启速度。
一活动枢座(20)，是组设于座垫(2)前侧预定位置，利用其背板(21)预设的栓孔(211)供以螺栓固锁于座垫(2)前侧位置，其背板(21)两侧向前延伸有一对枢耳(22)、(22′)，该对枢耳(22)、(22′)一侧设为一枢接部(221)，其枢接部(221)可呈现为一圆通孔的状态，而另侧则设置有一固接部(222)，该固接部(222)其呈现为一矩形孔的状态，且该对枢耳(22)的间距略大于前述固定枢座(10)的枢耳(12)(12′)，得将固定枢座(10)的枢耳(12)含夹其间，配合固定栓(31)、活动栓(32)及缓冲器(33)而完成固定枢座(10)与活动枢座(20)的枢组关系。
一枢组部件，其主体是为一中空轴套(30)，其被组设定位于固定枢座(10)的二枢耳(12)、(12′)间，于该轴套(30)内部得置入一缓冲器(33)，配合固定栓(31)及活动栓(32)自活动枢座(20)枢耳(22)、(22′)外端分别置入而插结于缓冲器(33)，使固定栓(31)与活动枢座(20)的枢耳(22′)的固接部(222)取得一体连动关系，而活动栓(32)则与固定枢座(10)的枢耳(12)固接部(121)取得一体连动关系，并藉该缓冲器(33)的可旋动效能，特能赋予其固定栓(31)与活动栓(32)相对旋动时的缓冲效能，依此完成固定枢座(10)与活动枢座(20)的枢结组设，同时于该轴套(30)外部则可套设一扭力弹簧(40)，以该扭力弹簧(40)得作为座垫(2)复位掀启的动力构件；
一扭力弹簧(40)，是套设于前述轴套(30)外部，于其中间部位折制形成一限止部(41)，该限止部(41)并受该固定枢座(10)底板(11)中间部位组设的固定板(14)加以压持限位，而扭力弹簧(40)两端折制成型的抵止杆(42)(42′)则抵止于活动枢座(20)的顶板(21)上，藉该扭力弹簧(40)的型态而可维持活动枢座(20)与固定枢座(10)的张离枢组状态，据此达以扭力弹簧(40)赋予座垫(2)掀启的效能，并随该固定螺杆(13)与固定板(14)的关系调整而可决定该扭力弹簧(40)对座垫(2)的弹掀速度；
次，请继续配合参阅图5、6，如图所示，经由上揭结构组成的本实用新型摩托车座垫自动掀启装置，当将座垫(2)盖覆封闭座垫置物箱(1)时，因该活动枢座(20)是与座垫(2)固锁成一体，是以该活动枢座(20)将随座垫(2)的下盖而向固定枢座(10)靠合，同时其顶板(21)将压抵扭力弹簧(40)两端的抵止杆(42)(42′)而导致其扭转变形，使活动枢座(20)得以完全与固定枢座(10)并合，同时该扭力弹簧(40)将蓄积其弹性回复力量(请参阅图5所示)；而当使用者开启座垫锁(未显示)而释放对座垫(2)的扣锁状态时，该扭力弹簧(40)因其压抵限制力量消失，所以将可利用其蓄积的回复力量将座垫(2)往上顶掀，此时因该固定栓(31)、活动栓(32)分别与活动枢座(20)、固定枢座(10)卡结连动，配合缓冲器(33)得相对于固定栓(31)与活动栓(32)转动所赋予的缓冲作用，将可使座垫(2)呈缓速的向上掀启(请参阅图6所示)，据以可避免单纯以扭力弹簧(40)快速弹掀所可能衍生的安全疑虑；而依此赋予座垫(2)的自动掀启效能，对于座垫置物箱(1)内部的物品取置或加油的便利性，将有极大助益与提升；
即经由以上说明，可知本实用新型在结构设计上，除了利用座垫置物箱(1)的固定枢座(10)与座垫(2)的活动枢座(20)的轴套(30)外部套设的扭力弹簧(40)赋予座垫(2)自动掀启效能外，更进一步藉由其固定栓(31)、活动栓(32)与活动枢座(20)、固定枢座(10)的连动关系，配合缓冲器(33)的可转动效能，特可形成活动枢座(20)被扭力弹簧(40)弹掀的缓冲作用，使座垫(2)不致快速弹掀，如此一来，不但可获得预期的物品取置便利性等实用价值，更能兼具其使用上的安全性。
综上所述，本实用新型的摩托车座垫自动掀启装置，可使摩托车座垫自动向上缓速掀启，从而增进其座垫置物箱内容物的取置便利性与使用安全性。
Claims (6)
1.一种摩托车座垫自动掀启装置，其特征在于：其至少包括：
一固定枢座，是组设于座垫置物箱前侧，包括一底板，于该底板两侧延设有一对枢耳，该对枢耳一侧设为固接部，另侧则设为枢接部，又于该底板中间部位设有一穿孔，并配合一固定螺杆穿过该穿孔组设一固定板；
一活动枢座，是组设于该座垫前侧，包括一背板，该背板两侧向前延伸有一对枢耳，该对枢耳一侧设为一枢接部，另侧则设为一固接部，且该对枢耳的间距大于前述固定枢座的二枢耳的间距，且将该固定枢座的枢耳夹置于该活动枢座的枢耳间；
一枢组部件，包括一中空轴套，该轴套被组设定位于该固定枢座的二枢耳间，于该轴套内部置入一可旋扭的缓冲器，配合固定栓及活动栓自活动枢座枢耳外端分别置入而插结于缓冲器，使该固定栓与该活动枢座的枢耳的固接部连为一体，而该活动栓则与该固定枢座的枢耳固接部连为一体；
一扭力弹簧，是套设于前述轴套外部，于该扭力弹簧中间部位折制形成一限止部，该限止部被该固定枢座底板中间部位组设的固定板加以压持限位，而扭力弹簧两端设有抵止杆，该抵止杆则抵止于该活动枢座的顶板上。
2.如权利要求1所述的摩托车座垫自动掀启装置，其特征在于：该固定螺杆于组设该固定板后，可藉该固定板对轴套上套置的扭力弹簧的中间限止部加以压持限位，并随该固定螺杆与固定板的关系调整而可决定该扭力弹簧的回复速度。
3.如权利要求1所述的摩托车座垫自动掀启装置，其特征在于：该活动枢座的枢接部为一圆通孔。
4.如权利要求1所述的摩托车座垫自动掀启装置，其特征在于：该活动枢座的固接部为一矩形孔。
5.如权利要求1所述的摩托车座垫自动掀启装置，其特征在于：该固定枢座的枢接部为一圆通孔。
6.如权利要求1所述的摩托车座垫自动掀启装置，其特征在于：该固定枢座的固接部为一矩形孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520112859 CN2908291Y (zh) | 2005-08-03 | 2005-08-03 | 摩托车座垫自动掀启装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520112859 CN2908291Y (zh) | 2005-08-03 | 2005-08-03 | 摩托车座垫自动掀启装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2908291Y true CN2908291Y (zh) | 2007-06-06 |
Family
ID=38127502
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200520112859 Expired - Lifetime CN2908291Y (zh) | 2005-08-03 | 2005-08-03 | 摩托车座垫自动掀启装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2908291Y (zh) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101450690B (zh) * | 2007-12-07 | 2011-06-22 | 雅马哈发动机株式会社 | 自动二轮车的座垫定位机构 |
| CN102910226A (zh) * | 2011-08-05 | 2013-02-06 | 光阳工业股份有限公司 | 摩托车座垫辅助开启装置 |
| CN103879480A (zh) * | 2012-12-21 | 2014-06-25 | 雅马哈发动机株式会社 | 机车坐垫结构 |
| TWI455845B (zh) * | 2012-09-24 | 2014-10-11 | Kwang Yang Motor Co | 車輛乘坐檢知裝置 |
| CN110027650A (zh) * | 2019-04-11 | 2019-07-19 | 江门市大长江集团有限公司 | 一种连接结构及摩托车 |
| EP3527472A1 (en) * | 2018-02-14 | 2019-08-21 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Straddled vehicle |
-
2005
- 2005-08-03 CN CN 200520112859 patent/CN2908291Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101450690B (zh) * | 2007-12-07 | 2011-06-22 | 雅马哈发动机株式会社 | 自动二轮车的座垫定位机构 |
| CN102910226A (zh) * | 2011-08-05 | 2013-02-06 | 光阳工业股份有限公司 | 摩托车座垫辅助开启装置 |
| CN102910226B (zh) * | 2011-08-05 | 2016-08-17 | 光阳工业股份有限公司 | 摩托车座垫辅助开启装置 |
| TWI455845B (zh) * | 2012-09-24 | 2014-10-11 | Kwang Yang Motor Co | 車輛乘坐檢知裝置 |
| CN103879480A (zh) * | 2012-12-21 | 2014-06-25 | 雅马哈发动机株式会社 | 机车坐垫结构 |
| CN103879480B (zh) * | 2012-12-21 | 2016-08-31 | 雅马哈发动机株式会社 | 机车坐垫结构 |
| EP3527472A1 (en) * | 2018-02-14 | 2019-08-21 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Straddled vehicle |
| CN110155221A (zh) * | 2018-02-14 | 2019-08-23 | 雅马哈发动机株式会社 | 骑乘式车辆 |
| CN110027650A (zh) * | 2019-04-11 | 2019-07-19 | 江门市大长江集团有限公司 | 一种连接结构及摩托车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN2908291Y (zh) | 摩托车座垫自动掀启装置 | |
| US20050206204A1 (en) | Longitudinally slidable seat structure for two-or three-wheeled vehicle | |
| CN201232203Y (zh) | 联动锁紧式防盗窨井盖 | |
| CN203255078U (zh) | 一种车顶储物装置 | |
| CN208470037U (zh) | 滑板车折叠机构的加强结构以及滑板车折叠机构 | |
| CN106627928A (zh) | 用于助动车的可折叠车架 | |
| CN205099286U (zh) | 一种多路阀操纵手柄连接装置及多路阀操纵机构 | |
| CN201427620Y (zh) | 一种摩托车鞍座的助力开启装置 | |
| CN201767441U (zh) | 一种工具箱柜抽屉的防滑出机构 | |
| CA2249278C (en) | Cycle lock | |
| CN214743014U (zh) | 一种改进的电动车前叉避震器 | |
| CN2858446Y (zh) | 摩托车油门锁 | |
| CN202441149U (zh) | 箱包密码锁组件 | |
| CN205059618U (zh) | 多功能卧铺 | |
| CN201291935Y (zh) | 电动自行车电池防盗装置 | |
| CN2730721Y (zh) | 机车座垫自动支撑结构 | |
| CN2731037Y (zh) | 机车座垫自动支撑结构 | |
| JP4109868B2 (ja) | 小型車両におけるシート開閉構造 | |
| CN202063107U (zh) | 汽车方向盘防盗锁 | |
| CN201580468U (zh) | 自行车停车折叠自动锁结构 | |
| CN216333849U (zh) | 一种提篮提把装置 | |
| CN214355798U (zh) | 一种汽车扶手箱箱盖 | |
| CN101607580B (zh) | 一种摩托车鞍座的助力开启装置 | |
| CN219794971U (zh) | 一种可调节摩托车锁 | |
| CN201013093Y (zh) | 折叠式汽车库用的自动锁钩 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20150803 Granted publication date: 20070606 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |