CN2900259Y - 安全气囊混合式气体发生器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全气囊混合式气体发生器，还包括一个储气瓶，储气瓶瓶口上连接有一个排气室外壳，排气室外壳侧壁上有排气孔与外壳内的排气室相通，位于排气室内的储气瓶瓶口被一个气体封口膜片密封住；在储气瓶内还有一个点火室外壳固连于储气瓶瓶体上，储气瓶内部形成密闭空间，该密闭空间内充有足以提供汽车安全气囊使用且其压力低于封口膜片爆破压力的氩气；在所述的点火室外壳内充填有足以提供爆开点火室外壳及所述的气体封口膜片而又不会使所述的储气瓶瓶体破裂的药剂，所述的电点火管装于点火室外壳上的入口处并与药剂被封装于点火室外壳内。这种发生器结构简单、安全、环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全气囊的气体发生器。
背景技术
为了对驾驶员在发生交通事故时提供更好的保护，减少人身伤亡事件的发生，现在安全气囊技术已经被越来越多地应用于汽车上，以在发生事故时利用气囊减轻震动或吸收冲击能量。要使气囊在发生事故瞬间完成充气，需要采用气体发生器。目前的气体发生器，是在一个金属罐内装入产生气体的药剂和电点火管等点火装置，利用电点火管引燃药剂，产生大量气体，并使金属罐排气口打开迅速将气体充入气囊内，使气囊快速膨胀。这种气体发生器，不但结构复杂，而且因气囊内充的气体全部由药剂反应产生，因此要装入能够快速产生足够气体的药剂，造成药剂量大，药剂产生的气体温度较高，易对人面部造成灼伤，使得这种气体发生器的安全性较低。另外，药剂反应产生的气体也会对环境造成污染。
实用新型内容
针对现有的安全气囊发生器存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种新型的安全气囊气体发生器，这种发生器结构简单、安全性好且可避免或减轻对环境造成的污染。
本实用新型采用如下技术方案：安全气囊混合式气体发生器，包括一个电点火管，其特征在于：还包括一个储气瓶，储气瓶瓶口上连接有一个排气室外壳，排气室外壳侧壁上有排气孔与外壳内的排气室相通，位于排气室内的储气瓶瓶口被一个气体封口膜片密封住，在储气瓶内还有一个点火室外壳固连于储气瓶瓶体上，储气瓶内部形成密闭空间，该密闭空间内充有足以提供汽车安全气囊使用且其压力低于封口膜片爆破压力的氩气或其他环保气体；在所述的点火室外壳内充填有足以提供爆开点火室外壳及所述的气体封口膜片而又不会使所述的储气瓶瓶体破裂的药剂，所述的电点火管装于点火室外壳上的入口处并与药剂被封装于点火室外壳内。
所述的储气瓶可以为一个圆柱钢瓶，所述的瓶口为缩颈瓶口，所述的点火室外壳固连于圆柱钢瓶底部，并在圆柱钢瓶底部对应于点火室入口处有通孔，以便装入药剂和电点火管。这种结构能够方便地插于汽车驾驶室前部。
所述的排气室外壳可以为一个圆筒状瓶盖，通过瓶盖圆筒部分内壁下边缘处的螺纹装在所述圆柱钢瓶的瓶口上，瓶盖与瓶口的气体封口膜片之间的空间形成所述的排气室。
所述的排气孔为可以为4个，均布在所述的圆筒状瓶盖的筒壁圆周上。
本实用新型具有如下有益效果：
(1)由于采用在一个储气瓶内充有低于封口膜片爆破压力的氩气等环保气体，点火室外壳内装入的电点火管和药剂的作用在于使气体封口膜片爆开，使氩气等气体由排气孔迅速排出以充入气囊内，主要是采用氩气等环保气体进行气囊充气，因此更加环保，能够防止或减少药剂反应产生的气体对环境的污染。
(2)电点火管及药剂被装在储气瓶内的点火室外壳内，只用来提供克服氩气等气体与封口膜片爆破所需压力的差值的能量，使封口膜片爆破，所以其装药量少、爆破能量小，且爆破被限制在了壳体内，更加安全可靠，也由于不与外界环境直接接触，而提高了药剂对环境的耐受程度，可在100℃环境温度下安全使用。
(3)封口膜片被罩在排气室外壳内，能够防止封口膜片产生的碎片带来的危险，而且能够起到消声器的作用，降低气体快速喷出时产生的噪音。
(4)结构简单、成本低，适合于批量生产。
附图说明
图1为本实用新型的安全气囊混合式气体发生器结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型的安全气囊混合式气体发生器作进一步说明。
如图1所示，是一个适合于方向盘气囊充气用的安全气囊混合式气体发生器的结构示意图。在一个圆柱钢瓶构成的储气瓶1的顶部，有一个缩颈瓶口，一个由圆筒状的瓶盖构成的排气室外壳3如瓶盖一样通过其内壁下边缘处的螺纹装在瓶口上，将瓶口及瓶口内的气体封口膜片2罩住，使气体封口膜片2上部与排气室外壳3之间的空间形成排气室，在瓶盖状排气室外壳2侧壁圆周方向均布有4个排气孔4。气体封口膜片2将圆柱钢瓶1的瓶口封住，该膜片厚度为0.4～0.8mm。在储气瓶1底部有一个开孔，在该开孔处焊接有一个壁厚为1-2mm的钢制点火室外壳6，该点火室外壳6以及气体封口膜片2将储气钢瓶1封成一个密封的容器，并在该储气钢瓶1内部空间内充有氩气5，氩气5压力略低于气体封口膜片2的爆破压力，以保证在正常状态下氩气不会泄漏。在点火室外壳6内充填有足以提供爆开点火室外壳6及气体封口膜片2而又不会使储气瓶1破裂的药剂7，电点火管8装于点火室外壳6上的入口处，与药剂7一起被封装在点火室外壳6内，入口处为电点火管的电极。
当有事故发生时，通过电点火管8引起点火室外壳6内的药剂7爆炸，将点火室外壳6爆破，同时其能量和产生的气体也将气体封口膜片2爆破，使氩气5通过瓶口进入排气室内，并经过排气孔4快速排出，以向气囊充气。因为壳体1内氩气5的压力略低于气体封口膜片2爆破所需的压力，在正常状态气体能够被密封在储气瓶1内，且点火室所需爆破用药极少，提高了安全性和减少了对环境的污染。
根据安装位置的需要，壳体1还可采用其它形状，根据其容积大小和气囊充气需要，排气孔和气体封口膜片的数量并不仅限本实施例中的数量。
为了便于装配，作为一个较佳实施例，如图1所示，气体封口膜片2由一个带法兰盘的圆套管内的泡状膜片，除便于通过焊接或过盈配合装配外，还使得泡状膜片在爆破时是在中心处裂开，使得不会产生碎片。
药剂7与电点火管8可以集成成一个部件，例如如图1所示装在一个外壳内，以便于批量生产，进行气体发生器生产时直接将整体装入点火室外壳内并封装好即可，以提高生产效率。
Claims (6)
1、一种安全气囊混合式气体发生器，包括电点火管，其特征在于：还包括一个储气瓶，储气瓶瓶口上连接有一个排气室外壳，排气室外壳侧壁上有排气孔与外壳内的排气室相通，位于排气室内的储气瓶瓶口被一个气体封口膜片密封住；在储气瓶内还有一个点火室外壳固连于储气瓶瓶体上，储气瓶内部形成密闭空间，该密闭空间内充有足以提供汽车安全气囊使用且其压力低于封口膜片爆破压力的氩气或其它环保气体；在所述的点火室外壳内充填有足以提供爆开点火室外壳及所述的气体封口膜片而又不会使所述的储气瓶瓶体破裂的药剂，所述的电点火管装于点火室外壳上的入口处并与药剂被封装于点火室外壳内。
2、如权利要求1所述的安全气囊混合式气体发生器，其特征在于：所述的储气瓶为一个圆柱钢瓶，所述的瓶口为缩颈瓶口，所述的点火室外壳固连于圆柱钢瓶底部，并在圆柱钢瓶底部对应于点火室入口处有通孔。
3、如权利要求2所述的安全气囊混合式气体发生器，其特征在于：所述的排气室外壳为一个圆筒状瓶盖，通过瓶盖圆筒部分内壁下边缘处的螺纹装在所述圆柱钢瓶的瓶口上，瓶盖与瓶口的气体封口膜片之间的空间形成所述的排气室。
4、如权利要求3所述的安全气囊混合式气体发生器，其特征在于：所述的排气孔为为4个，均布在所述的圆筒状瓶盖的筒壁圆周上。
5、如权利要求1至4中之一所述的安全气囊混合式气体发生器，其特征在于：所述的气体封口膜片为一个带法兰盘的圆套管内的泡状膜片。
6、如权利要求1至4中之一所述的安全气囊混合式气体发生器，其特征在于：所述的点火室外壳壁厚为1-2mm，气体封口膜片壁厚为0.4-0.8mm。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105070587A (zh) * | 2015-08-07 | 2015-11-18 | 贺佳国 | 一种微型气体发生器及微型气体推进器 |
| CN107230332A (zh) * | 2016-05-18 | 2017-10-03 | 湖北航天化学技术研究所 | 一种人体用跌倒防护智能系统装置 |
| CN109416235A (zh) * | 2016-06-29 | 2019-03-01 | 奥托立夫开发公司 | 气体发生器 |
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2006
- 2006-04-12 CN CNU2006200126960U patent/CN2900259Y/zh not_active Expired - Fee Related
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