CN203391724U - 一种小型化安全气囊气体发生器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种小型化安全气囊气体发生器,包括针脚、电点火管、传火药容器、传火药、传火药桶排气口、第一铝箔、产气药仓、产气药、产气药仓排气口、第二铝箔、过滤器、第三铝箔、外部排气口、上壳和下壳法兰,上壳与下壳法兰配合形成封闭腔体,所述封闭腔体内安装有产气药仓,产气药仓内安装有传火药容器,产气药仓内在传火药容器的外部填充有产气药,传火药容器内填充有传火药,下壳法兰上安装有与传火药接触的电点火管,产气药仓排气口的顶部设有过滤器,上壳上设有外部排气口,外部排气口上设有第三铝箔,过滤器安装在上壳内,并位于外部排气口的上方。本实用新型相同过滤效果下,过滤器可以做得体积更小,重量更轻。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及汽车安全气囊系统,尤其是小型化安全气囊气体发生器。
【背景技术】
安全气囊是汽车上非常重要的安全装置,在汽车发生事故时,能够有效减小事故对人体的伤害,从而保护驾驶者及乘车者的生命安全。
安全气囊主要由气体发生器、燃烧室、过滤器/过滤网、传火药/扩燃药、产气药/产气剂、点火具/点火管、排气孔、隔板、药盒等部件组成。气体发生器:在汽车安全气囊系统中产生并释放气体的部件。燃烧室:气体发生器中装填产气药(火药)的容腔。过滤器/过滤网:对产生的气体进行过滤,将其中的固体残渣留在其内,并且对高温气体有一定的降温作用;通常由金属材料构成。传火药/扩燃药:将点火能量放大,将产气药顺利引燃的一种火药。产气药/产气剂:主要的气体提供源,通过快速的燃烧化学反应,将固体化学物质转化为气体。点火具/点火管:一种通过电信号触发能快速点燃传火药的火工元器件。排气孔:发生器产生的气体通过排气孔向安全气囊释放所需的气体。隔板:将产气药燃烧室分割成不同独立空间的零件,其上有或没有通孔。药盒:用于装产气药的、具有独立封闭空间的零件。
目前驾驶员侧的安全气囊气体发生器一般需要有效充满40L~55L的气袋,根据气囊保护效果的需求,一般充气时间为60~90ms,60L压力容器测试中其压力曲线一般峰值为170kPa~210kPa,气体摩尔量从0.9mol~1.3mol不等。
目前驾驶员侧的安全气囊的气体发生器一般大小为外径70mm左右,尺寸相对比较大,重量相对比较重,同时成本也相对较高,而随着方向盘结构及车内驾驶员空间的发展,更小、更轻的安全气囊模块已经需要被推上日程。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种小型化安全气囊气体发生器,不但能够降低成本,而且能够减小气体发生器的尺寸,减轻气体发生器的重量。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种小型化安全气囊气体发生器,包括针脚、电点火管、传火药容器、传火药、传火药桶排气口、第一铝箔、产气药仓、产气药、产气药仓排气口、第二铝箔、过滤器、第三铝箔、外部排气口、上壳和下壳法兰,所述上壳与下壳法兰配合形成封闭腔体,所述封闭腔体内安装有产气药仓,产气药仓内安装有传火药容器,产气药仓内在传火药容器的外部填充有产气药,传火药容器内填充有传火药,下壳法兰上安装有与传火药接触的电点火管,电点火管的外端连接有针脚,传火药容器上设有传火药桶排气口,传火药桶排气口上设有第一铝箔,产气药仓的顶部设有产气药仓排气口,产气药仓排气口上设有第二铝箔,产气药仓排气口的顶部设有过滤器,上壳上设有外部排气口,外部排气口上设有第三铝箔,过滤器安装在上壳内,并位于外部排气口的上方。
作为优选,所述产气药仓排气口位于产气药仓的顶部中心位置处,过滤器为中空过滤器,过滤器的内腔与产气药仓排气口相通,过滤器的外侧与外部排气口相通。
作为优选,所述传火药桶排气口位于传火药容器的侧面上。
作为优选,所述上壳与下壳法兰通过第二激光焊接结构进行连接。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过增加过滤的路径来增加小尺寸过滤器的过滤效果,因此,相同过滤效果下,过滤器可以做得体积更小,重量更轻。从而,气体发生器的整体结构可以得到极大的优化,来做到相对于现在发生器体积更小,重量更轻的特点。而发生器通过增加气体的热量及动量来达到增加充气效果的目的。这样使得同等重量的产气药,可以达到更高的充气效果。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种小型化安全气囊气体发生器的结构示意图。
图中:针脚1、点火管容器2、传火药仓3、第一铝箔4、下壳5、第一激光焊接结构6、第二激光焊接结构7、外部排气口8、第三铝箔9、传火药桶排气口10、产气药11、第二铝箔12、产气药仓排气口13、上壳14、电点火管15、传火药16、第一收口17、产气药仓18、过滤器19、第三激光焊接结构20、第二收口21。
【具体实施方式】
参阅图1,小型化安全气囊气体发生器,包括针脚1、电点火管15、传火药容器3、传火药16、传火药桶排气口10、第一铝箔4、产气药仓18、产气药11、产气药仓排气口13、第二铝箔12、过滤器19、第三铝箔9、外部排气口8、上壳14和下壳法兰5,所述上壳14与下壳法兰5配合形成封闭腔体,所述封闭腔体内安装有产气药仓18,产气药仓18内安装有传火药容器3,产气药仓18内在传火药容器3的外部填充有产气药11,传火药容器3内填充有传火药16,下壳法兰5上安装有与传火药16接触的电点火管15,电点火管15的外端连接有针脚1,传火药容器3上设有传火药桶排气口10,传火药桶排气口10上设有第一铝箔4,产气药仓18的顶部设有产气药仓排气口13,产气药仓排气口13上设有第二铝箔12,产气药仓排气口13的顶部设有过滤器19,上壳14上设有外部排气口8,外部排气口8上设有第三铝箔9,过滤器19安装在上壳14内,并位于外部排气口8的上方。所述产气药仓排气口13位于产气药仓18的顶部中心位置处,过滤器19为中空过滤器,过滤器19的内腔与产气药仓排气口13相通,过滤器19的外侧与外部排气口8相通。所述传火药桶排气口10位于传火药容器3的侧面上。所述上壳14与下壳法兰5通过第二激光焊接结构7进行连接,下壳法兰5与产气药仓18通过第一激光焊接结构6连接;下壳法兰5与点火管容器2通过第三激光焊接结构20连接;点火管容器2与传火药仓3通过第一收口17来连接;点火管15与点火管容器2通过第二收口21来连接。
本气体发生器的作用方式为,将电流通过针脚1输入电点火管15,从而激发电点火管15。由电点火管15释放出火焰,引燃传火药容器3中的传火药16。接着,传火药16开始燃烧,释放出高温的气体和火焰,击破传火药桶第一铝箔4,通过传火药桶排气口10分散至产气药仓18,从而使部分产气药11开始燃烧。产气药11燃烧,发生化学反应,将自身固体药剂转化为气体、化学能及固体残渣。反应开始,气体在燃烧室内积蓄,待内压达到一定值时,击破第二铝箔12,通过产气药仓排气口13排出。高温气体同残渣一起通过产气药仓排气口13由过滤器19从发生器底部分散至四周,同时通过过滤器19将残渣过滤掉,并且将高温气体冷却。之后,气体转变方向,向下方流动,由上壳14上的外部排气口8,击破第三铝箔9分散排出,来充满安全气囊,从而达到保护驾驶员的功能。过滤器19为环状,通过增加过滤路径来提高过滤效果,从而减小过滤器19及整体尺寸而达到同等效果。
上述实施例是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种小型化安全气囊气体发生器,其特征在于:包括针脚(1)、电点火管(15)、传火药容器(3)、传火药(16)、传火药桶排气口(10)、第一铝箔(4)、产气药仓(18)、产气药(11)、产气药仓排气口(13)、第二铝箔(12)、过滤器(19)、第三铝箔(9)、外部排气口(8)、上壳(14)和下壳法兰(5),所述上壳(14)与下壳法兰(5)配合形成封闭腔体,所述封闭腔体内安装有产气药仓(18),产气药仓(18)内安装有传火药容器(3),产气药仓(18)内在传火药容器(3)的外部填充有产气药(11),传火药容器(3)内填充有传火药(16),下壳法兰(5)上安装有与传火药(16)接触的电点火管(15),电点火管(15)的外端连接有针脚(1),传火药容器(3)上设有传火药桶排气口(10),传火药桶排气口(10)上设有第一铝箔(4),产气药仓(18)的顶部设有产气药仓排气口(13),产气药仓排气口(13)上设有第二铝箔(12),产气药仓排气口(13)的顶部设有过滤器(19),上壳(14)上设有外部排气口(8),外部排气口(8)上设有第三铝箔(9),过滤器(19)安装在上壳(14)内,并位于外部排气口(8)的上方。
2.如权利要求1所述的一种小型化安全气囊气体发生器,其特征在于:所述产气药仓排气口(13)位于产气药仓(18)的顶部中心位置处,过滤器(19)为中空过滤器,过滤器(19)的内腔与产气药仓排气口(13)相通,过滤器(19)的外侧与外部排气口(8)相通。
3.如权利要求1所述的一种小型化安全气囊气体发生器,其特征在于:所述传火药桶排气口(10)位于传火药容器(3)的侧面上。
4.如权利要求1至3中任一项所述的一种小型化安全气囊气体发生器,其特征在于:所述上壳(14)与下壳法兰(5)通过第二激光焊接结构(7)进行连接。
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CN201320411413.XU CN203391724U (zh) | 2013-07-10 | 2013-07-10 | 一种小型化安全气囊气体发生器 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109416235A (zh) * | 2016-06-29 | 2019-03-01 | 奥托立夫开发公司 | 气体发生器 |
CN110217192A (zh) * | 2019-06-25 | 2019-09-10 | 延锋汽车智能安全系统有限责任公司 | 气体发生器和用于机动车的安全气囊 |
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2013
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109416235A (zh) * | 2016-06-29 | 2019-03-01 | 奥托立夫开发公司 | 气体发生器 |
CN110217192A (zh) * | 2019-06-25 | 2019-09-10 | 延锋汽车智能安全系统有限责任公司 | 气体发生器和用于机动车的安全气囊 |
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