CN2897568Y - 一种防脱钩拉马 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防脱钩拉马，它是由紧固螺栓3、中心丝杆1、拉杆2、大人字螺母7、连杆5及连接螺栓组件4、6组成，特征是在中心丝杆1上设有人字套8，连杆10通过连接螺栓组件4、9将人字套8、拉杆2连接起来，在中心丝杆1上设有定位螺母11。本实用新型所提供的防脱钩拉马结构简单，制作成本低，其可以在拆卸带轮、链轮、轴承等与轴相配合的零件时，操作方便快捷，确保脱钩现象不会发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械拆卸工具，尤其涉及一种拉马。
背景技术
拉马是平时常用的拆卸工具，主要用于拆卸一些装在轴上的零件：如飞轮，齿轮，轴承等。拉马的工作原理是利用两零件间的相对运动来实现零件的拆卸。拉马理想的工作过程是：转动螺杆，使螺杆的长度伸长，即螺母相对于螺杆后退，使得被拆零件从轴上卸下来。在这个工作过程中，拉爪与被拆零件的接触点始终保持不动，即拉爪不张开。
目前，普遍使用的拆卸拉马在使用过程中经常出现拉爪脱钩现象，尤其在被拆卸零件与轴部间配合力过大时，这种脱钩现象尤为显著，这给拆卸工作带来极大的不便。
目前解决拉马滑脱现象的方案一般可分为三种：
第一种是在拉杆的上部增加一套弹簧机构，用手拧动上部的压紧螺母，使弹簧压缩，拆卸零件时弹簧给拉杆一个反向扭矩，使拉钩不脱开。这种拉马的缺点是依靠手动拧紧压紧螺母，其压紧力有限，而且其力臂又小，所以在实际工作中不能真正达到防脱钩的目的。
第二种是把转动副改为滑动副，而且拉爪的弯钩在工作时始终与被拆零件成面接触，可改善各拉爪的受力情况，同时拉爪在支架上只能作径向的滑动，而不能转动。由于工作时，拉爪没有受到向外的径向力，所以拉爪不会离开被拆零件，实现了拉马的防滑要求。此类拉马的不足之处是：支架的长度与被拆零件的直径成正比。如果被拆零件的直径过大，拉马就显得过于庞大，对于生产，运输，存储都产生一定的影响。同时，支架的强度也难以保证，因而限制了此类拉马的使用范围。
第三种是在普通拉马的基础上，加装一定的机构，使得原拉马在机构上锁定，即在工作过程中拉爪不能自动往外张开。此类拉马张度的调整由锁定机机构的螺母就可使锁定机构在轴上前后移动，从而改变锁定机构与拉爪的接触点的位置。为了保证拉马可靠工作，与拉爪铰接的支架到锁定机构的螺母之间应保证有一定距离。这就影响了拉马的工作范围，同时拉爪的长度也有限制，以减少杠杆的增力影响。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种防脱钩拉马。它可以在机械拆卸过程中，无论拆卸零件与轴的配合力有多大，都可以做到不脱钩，而且操作简单。
本实用新型所采用的技术方案是：在拉马上采用一套连杆，与原拉马的拉杆相联接，使新加的连杆与原连杆、中心丝杆构成三角形，从而形成自由度为零的桁架结构，防止出现由于拉杆的外张所引起的脱钩现象。在新加连杆的中心设有一个与中心丝杆相配合的螺纹套，该螺纹套可根据需要进行位置调节。
本实用新型所提供的防脱钩拉马结构简单，制作成本低，其可以在拆卸带轮、链轮、轴承等与轴相配合的零件时，操作方便快捷，确保脱钩现象不会发生。
附图说明
图1是本实用新型实施例防脱钩拉马的结构示意俯视图。
图2是图1实施例沿A-A线的纵剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
本实用新型所设计的防脱钩拉马由紧固螺栓3、中心丝杆1、拉杆2、大人字螺母7、连杆5及连接螺栓组件4、6组成，特征是在中心丝杆1上设有人字套8，人字套8可以沿着中心丝杆1上下移动，连杆10通过连接螺栓组件4、9将人字套8、拉杆2连接起来，连杆10与连杆5、中心丝杆1构成三角形，从而形成自由度为零的桁架结构，防止出现由于拉杆2的外张所引54起的脱钩现象；在中心丝杆1上设有定位螺母11，通过旋转该定位螺母可以将人字套8固定，达到进行位置调节的目的。在应用时，首先将紧固螺栓3松开，将中心丝杆1的顶尖顶在所拆卸组件轴端的中心孔内，旋转中心丝杆1以便调整拉杆2的位置，同时根据拉杆2的位置适当调整定位螺母11的位置，以便其不影响人字套11的自由运动，调整好后旋转定位螺母11，让定位螺母11对人字套8进行定位中，随后将紧固螺栓3拧紧即可，这时连杆10与连杆5、中心丝杆1构成三角形，而拉杆2的上部紧靠在大人字螺母7上，这样就可以保证在拉卸过程中不会发生脱钩现象，达到本实用新型的目的。
Claims (1)
1、一种防脱钩拉马，它是由紧固螺栓[3]、中心丝杆[1]、拉杆[2]、大人字螺母[7]、连杆[5]及连接螺栓组件[4]、[6]组成，其特征是：在中心丝杆1上设有人字套[8]，另设有连杆[10]，连杆[10]通过连接螺栓组件[4]、[9]将人字套[8]、拉杆[2]连接起来；在中心丝杆[1]上设有定位螺母[11]。
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Family
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