CN207522283U - 一种汽车零部件加工用内部打磨装置 - Google Patents

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刘洋
关永辉
翟通
王恩宇
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  • Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用内部打磨装置,包括工作台、夹紧装置和打磨刀体,所述工作台下端安装有支撑杆,所述支撑杆下端安装有接地垫块,所述工作台上端设置有立柱,所述立柱内侧安装有丝杠,所述立柱外部安装有刀杆固定块,所述刀杆固定块一端安装有伸缩刀杆,所述伸缩刀杆一端安装有旋转块,所述旋转块一端安装有打磨刀体,所述工作台上端安装有夹紧装置,所述夹紧装置上端设置有压紧块滑道,所述工作台一端安装有控制器。该装置结构简单、使用方便,装置通过两组所述打磨刀体,能够从两边对汽车零部件进行对称打磨,提高汽车零部件生产效率,降低人工操作量,安全可靠适用性强便于推广。

Description

一种汽车零部件加工用内部打磨装置
技术领域
本实用新型涉及汽车生产相关技术领域,具体涉及一种汽车零部件加工用内部打磨装置。
背景技术
一般指汽车(它是由卡尔·本茨发明的)一种现代交通工具,英文原译为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车),其他文种也多是“自动车”,只有中国例外。被其他国家收购的汽车品牌不属于收购方所在国家的本土汽车品牌。本词条的汽车品牌表是以地区进行分类的,但通常情况下对汽车品牌的分类是按照英文首字母进行排列的,后者较前者更加便于查找。在汽车制造生产中,汽车零件的生产环节很重要,在汽车零件的生产过程中,打磨工序必不可少,一般在打磨零件使用打磨装置时,打磨费时间,拉长汽车零件的生产周期,同时也保证不了汽车零件的打磨质量,从而影响零件整体的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车零部件加工用内部打磨装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种汽车零部件加工用内部打磨装置,包括工作台、夹紧装置和打磨刀体,所述工作台下端安装有支撑杆,所述支撑杆下端安装有接地垫块,所述工作台上端设置有立柱,所述立柱内侧安装有丝杠,所述立柱外部安装有刀杆固定块,所述刀杆固定块一端安装有伸缩刀杆,所述伸缩刀杆一端安装有旋转块,所述旋转块一端安装有打磨刀体,所述工作台上端安装有夹紧装置,所述夹紧装置上端设置有压紧块滑道,所述工作台一端安装有控制器,所述控制器一端安装有电源接头,所述工作台内部安装有电动机,所述电动机一端安装有驱动齿轮组。
上述结构中,当使用者需要使用该设备时,使用者通过所述夹紧装置将需要打磨的汽车零件固定安装在所述夹紧装置上端,并通过压紧杆将工件固定住,同时使用者通过所述电源接头将电源接入所述控制器,并通过所述控制器上端的控制按钮启动所述控制器内部的80C51单片机,80C51单片机控制所述电动机开始工作,所述电动机通过传动皮带带动所述驱动齿轮组开始工作,所述驱动齿轮组通过传动铰链带动所述丝杠转动,所述丝杠转动带动所述刀杆固定块向下移动,同时80C51单片机控制所述伸缩刀杆和所述打磨刀体对零件进行打磨处理。
为了进一步提高一种汽车零部件加工用内部打磨装置的使用功能,所述接地垫块通过螺栓固定安装在所述支撑杆下端,所述支撑杆通过焊接的方式固定安装在所述工作台下端。
为了进一步提高一种汽车零部件加工用内部打磨装置的使用功能,所述刀杆固定块内部设置有固定螺母,固定螺母通过螺纹配合的方式配合安装在所述丝杠外部。
为了进一步提高一种汽车零部件加工用内部打磨装置的使用功能,所述伸缩刀杆通过卡装的方式固定安装在所述刀杆固定块一端,所述旋转块通过卡装的方式固定安装在所述伸缩刀杆一端。
为了进一步提高一种汽车零部件加工用内部打磨装置的使用功能,所述打磨刀体中间设置有安装孔,所述打磨刀体通过卡装的方式固定安装在所述旋转块一端。
为了进一步提高一种汽车零部件加工用内部打磨装置的使用功能,所述夹紧装置通过焊接的方式固定安装在所述工作台上端,所述压紧块滑道上端设置有压紧杆。
为了进一步提高一种汽车零部件加工用内部打磨装置的使用功能,所述控制器通过螺栓固定安装在所述工作台一端,其上端设置有显示屏和所述控制按钮。
有益效果在于:该装置结构简单、使用方便,装置通过两组所述打磨刀体,能够从两边对汽车零部件进行对称打磨,提高汽车零部件生产效率,降低人工操作量,安全可靠适用性强便于推广。
附图说明
图1是本实用新型所述一种汽车零部件加工用内部打磨装置的示意图;
图2是本实用新型所述一种汽车零部件加工用内部打磨装置的俯视图;
图3是本实用新型所述一种汽车零部件加工用内部打磨装置的局部示意图。
附图标记说明如下:
1、接地垫块;2、工作台;3、丝杠;4、立柱;5、刀杆固定块;6、伸缩刀杆;7、旋转块;8、打磨刀;9、夹紧装置;10、控制器;11、支撑杆;12、压紧块滑道;13、电源接头;14、驱动齿轮组;15、电动机。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1-3所示,一种汽车零部件加工用内部打磨装置,包括工作台2、夹紧装置9和打磨刀8体,工作台2下端安装有支撑杆11,支撑杆11下端安装有接地垫块1,工作台2上端设置有立柱4,立柱4内侧安装有丝杠3,立柱4外部安装有刀杆固定块5,刀杆固定块5一端安装有伸缩刀杆6,伸缩刀杆6一端安装有旋转块7,旋转块7一端安装有打磨刀8体,工作台2上端安装有夹紧装置9,夹紧装置9上端设置有压紧块滑道12,工作台2一端安装有控制器10,控制器10一端安装有电源接头13,工作台2内部安装有电动机15,电动机15一端安装有驱动齿轮组14。
上述结构中,当使用者需要使用该设备时,使用者通过夹紧装置9将需要打磨的汽车零件固定安装在夹紧装置9上端,并通过压紧杆将工件固定住,同时使用者通过电源接头13将电源接入控制器10,并通过控制器10上端的控制按钮启动控制器10内部的80C51单片机,80C51单片机控制电动机15开始工作,电动机15通过传动皮带带动驱动齿轮组14开始工作,驱动齿轮组14通过传动铰链带动丝杠3转动,丝杠3转动带动刀杆固定块5向下移动,同时80C51单片机控制伸缩刀杆6和打磨刀8体对零件进行打磨处理。
为了进一步提高一种汽车零部件加工用内部打磨装置的使用功能,接地垫块1通过螺栓固定安装在支撑杆11下端,支撑杆11通过焊接的方式固定安装在工作台2下端,刀杆固定块5内部设置有固定螺母,固定螺母通过螺纹配合的方式配合安装在丝杠3外部,伸缩刀杆6通过卡装的方式固定安装在刀杆固定块5一端,旋转块7通过卡装的方式固定安装在伸缩刀杆6一端,打磨刀8体中间设置有安装孔,打磨刀8体通过卡装的方式固定安装在旋转块7一端,夹紧装置9通过焊接的方式固定安装在工作台2上端,压紧块滑道12上端设置有压紧杆,控制器10通过螺栓固定安装在工作台2一端,其上端设置有显示屏和控制按钮。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种汽车零部件加工用内部打磨装置,其特征在于:包括工作台、夹紧装置和打磨刀体,所述工作台下端安装有支撑杆,所述支撑杆下端安装有接地垫块,所述工作台上端设置有立柱,所述立柱内侧安装有丝杠,所述立柱外部安装有刀杆固定块,所述刀杆固定块一端安装有伸缩刀杆,所述伸缩刀杆一端安装有旋转块,所述旋转块一端安装有打磨刀体,所述工作台上端安装有夹紧装置,所述夹紧装置上端设置有压紧块滑道,所述工作台一端安装有控制器,所述控制器一端安装有电源接头,所述工作台内部安装有电动机,所述电动机一端安装有驱动齿轮组。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用内部打磨装置,其特征在于:所述接地垫块通过螺栓固定安装在所述支撑杆下端,所述支撑杆通过焊接的方式固定安装在所述工作台下端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用内部打磨装置,其特征在于:所述刀杆固定块内部设置有固定螺母,固定螺母通过螺纹配合的方式配合安装在所述丝杠外部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用内部打磨装置,其特征在于:所述伸缩刀杆通过卡装的方式固定安装在所述刀杆固定块一端,所述旋转块通过卡装的方式固定安装在所述伸缩刀杆一端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用内部打磨装置,其特征在于:所述打磨刀体中间设置有安装孔,所述打磨刀体通过卡装的方式固定安装在所述旋转块一端。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用内部打磨装置,其特征在于:所述夹紧装置通过焊接的方式固定安装在所述工作台上端,所述压紧块滑道上端设置有压紧杆。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用内部打磨装置,其特征在于:所述控制器通过螺栓固定安装在所述工作台一端,其上端设置有显示屏和所述控制按钮。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108789034A (zh) * 2018-07-11 2018-11-13 芜湖市泰能电热器具有限公司 一种升降式夹紧摇摆打磨装置

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