CN208681439U - 一种汽车中控用储物箱翻折装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车中控用储物箱翻折装置，包括工作台、支撑板、横梁板、电机板、气缸一、转轴一、转轴二、连接座板和气缸二，支撑板下端与工作台两端连接，横梁板上端分别与两侧的支撑板上端连接，电机板与横梁板一端连接，气缸一与电机板连接，转轴一与支撑板上端转动连接，转轴一端部与气缸一的输出端连接，转轴一两端分别设有带轮一，转轴二与支撑板下端转动连接，转轴二外侧设有带轮二，且带轮一与带轮二通过皮带连接，连接座板与转轴二端部连接，气缸二与连接座板连接，气缸二的活塞杆端部设有夹持板，实现储物箱在剔除毛刺和安装销钉时气动翻转，避免人工翻转，同时电磨头剔除毛刺，十字螺丝刀安装销钉，操作效率高，省时省力。

Description

一种汽车中控用储物箱翻折装置

技术领域

本实用新型属于汽车零部件生产工装设备技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种汽车中控用储物箱翻折装置。

背景技术

现在汽车中控用储物箱需要对注塑出来的储物箱进行去毛刺操作，同时为了安装，还需要在储物箱底部或者侧壁安装销钉，传统的方式是人工手动拿刮刀进行剔除毛刺，然后剔除完毛刺后，再更换上螺丝刀进行销钉的安装，操作效率低。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车中控用储物箱翻折装置，实现了汽车中控用储物箱在剔除毛刺和安装销钉时气动翻转，避免人工翻转，同时通过电磨头剔除毛刺，通过十字螺丝刀安装销钉，操作效率高，省时省力。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种汽车中控用储物箱翻折装置，包括工作台、支撑板、横梁板、电机板、气缸一、转轴一、转轴二、连接座板和气缸二，所述支撑板下端与工作台两端通过螺栓连接，所述横梁板上端分别与两侧的支撑板上端通过螺栓连接，所述电机板与横梁板一端通过螺栓连接，所述气缸一与电机板通过螺栓连接，所述转轴一通过带座轴承与支撑板上端转动连接，所述转轴一端部与气缸一的输出端连接，所述转轴一两端分别设有带轮一，所述转轴二通过带座轴承与支撑板下端转动连接，所述转轴二外侧设有带轮二，且带轮一与带轮二通过皮带连接，所述连接座板与转轴二端部连接，所述气缸二与连接座板通过螺栓连接，所述气缸二的活塞杆端部设有夹持板。

优选的，所述转轴二、连接座板和气缸二设有两组，且关于横梁板对称。

优选的，所述电机板为“L”型结构。

优选的，所述连接座板为“L”型结构。

优选的，所述夹持板外壁上设有橡胶垫。

优选的，所述操作装置内部设有通轴电机，所述通轴电机一端设有十字螺丝刀，另外一端设有电磨头。

采用以上技术方案的有益效果是：该汽车中控用储物箱翻折装置，将汽车中控用储物箱放置在横梁板中部正下方，然后先启动气缸二，气缸二的活塞杆伸出，夹持板随着气缸二的活塞杆伸出将汽车中控用储物箱夹持住，然后启动气缸一，气缸一驱动转轴一旋转，转轴一同时驱动带轮一转动，然后皮带驱动带轮二带着转轴二旋转，转轴二通过连接座板带着气缸二旋转，将被夹持板夹持住的汽车中控用储物箱翻转一个角度，具体翻转角度，根据产品结构设置，实现了汽车中控用储物箱在剔除毛刺和安装销钉时气动翻转，避免人工翻转；翻转后，工人可以手握操作装置，启动操作装置中的通轴电机，首先通过通轴电机驱动电磨头磨削剔除汽车中控用储物箱上的注塑产生的毛刺，然后再通过通轴电机驱动十字螺丝安装上销钉，操作效率高，省时省力。

所述转轴二、连接座板和气缸二设有两组，且关于横梁板对称，使得夹持板夹紧汽车中控用储物箱后，两侧同步旋转；所述电机板为“L”型结构，方便了气缸一的安装操作，保证了气缸一的输出端与转轴一的端部同轴连接；所述连接座板为“L”型结构，保证了气缸二连接的稳定性；所述夹持板外壁上设有橡胶垫，保证了夹持稳定的同时避免了在汽车中控用储物箱上产生夹痕；所述操作装置内部设有通轴电机，所述通轴电机一端设有十字螺丝刀，另外一端设有电磨头，方便了工人的剔除毛刺和安装销钉操作。

附图说明

图1是该汽车中控用储物箱翻折装置整体结构示意图；

图2是电机板结构示意图；

其中：

1、工作台；2、支撑板；3、横梁板；4、电机板；5、气缸一；6、转轴一；7、转轴二；8、连接座板；9、气缸二；1-1操作装置；60、带轮一；70、带轮二；90、夹持板；91、橡胶垫；1-10、通轴电机；1-11、十字螺丝刀；1-12、电磨头。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1至图2所示，本实用新型是一种汽车中控用储物箱翻折装置，实现了汽车中控用储物箱在剔除毛刺和安装销钉时气动翻转，避免人工翻转，同时通过电磨头剔除毛刺，通过十字螺丝刀安装销钉，操作效率高，省时省力。

具体的说，如图1至图2所示，包括工作台1、支撑板2、横梁板3、电机板4、气缸一5、转轴一6、转轴二7、连接座板8和气缸二9，所述支撑板2下端与工作台1两端通过螺栓连接，所述横梁板3上端分别与两侧的支撑板2上端通过螺栓连接，所述电机板4与横梁板3一端通过螺栓连接，所述气缸一5与电机板4通过螺栓连接，所述转轴一6通过带座轴承与支撑板2上端转动连接，所述转轴一6端部与气缸一5的输出端连接，所述转轴一6两端分别设有带轮一60，所述转轴二7通过带座轴承与支撑板2下端转动连接，所述转轴二7外侧设有带轮二70，且带轮一60与带轮二70通过皮带连接，所述连接座板8与转轴二7端部连接，所述气缸二9与连接座板8通过螺栓连接，所述气缸二9的活塞杆端部设有夹持板90。

如图1所示，所述转轴二7、连接座板8和气缸二9设有两组，且关于横梁板3对称。

如图1所示，所述电机板4为“L”型结构。

如图1所示，所述连接座板8为“L”型结构。

如图1所示，所述夹持板90外壁上设有橡胶垫91。

如图1所示，所述操作装置1-1内部设有通轴电机1-10，所述通轴电机1-10一端设有十字螺丝刀1-11，另外一端设有电磨头1-12。

以下用具体实施例对具体工作方式进行阐述：

实施例1：

该汽车中控用储物箱翻折装置，将汽车中控用储物箱放置在横梁板3中部正下方，然后先启动气缸二9，气缸二9的活塞杆伸出，夹持板90随着气缸二9的活塞杆伸出将汽车中控用储物箱夹持住，然后启动气缸一5，气缸一5驱动转轴一6旋转，转轴一6同时驱动带轮一60转动，然后皮带驱动带轮二70带着转轴二7旋转，转轴二7通过连接座板8带着气缸二9旋转，将被夹持板90夹持住的汽车中控用储物箱翻转一个角度，具体翻转角度，根据产品结构设置，实现了汽车中控用储物箱在剔除毛刺和安装销钉时气动翻转，避免人工翻转；翻转后，工人可以手握操作装置1-1，启动操作装置1-1中的通轴电机1-10，首先通过通轴电机1-10驱动电磨头1-12磨削剔除汽车中控用储物箱上的注塑产生的毛刺，然后再通过通轴电机1-10驱动十字螺丝1-11安装上销钉，操作效率高，省时省力。

实施例2：

所述转轴二7、连接座板8和气缸二9设有两组，且关于横梁板3对称，使得夹持板90夹紧汽车中控用储物箱后，两侧同步旋转；所述电机板4为“L”型结构，方便了气缸一5的安装操作，保证了气缸一5的输出端与转轴一6的端部同轴连接；所述连接座板8为“L”型结构，保证了气缸二9连接的稳定性；所述夹持板90外壁上设有橡胶垫91，保证了夹持稳定的同时避免了在汽车中控用储物箱上产生夹痕；所述操作装置1-1内部设有通轴电机1-10，所述通轴电机1-10一端设有十字螺丝刀1-11，另外一端设有电磨头1-12，方便了工人的剔除毛刺和安装销钉操作。

以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车中控用储物箱翻折装置，其特征在于：包括工作台(1)、支撑板(2)、横梁板(3)、电机板(4)、气缸一(5)、转轴一(6)、转轴二(7)、连接座板(8)、气缸二(9)和操作装置(1-1)，所述支撑板(2)下端与工作台(1)两端通过螺栓连接，所述横梁板(3)上端分别与两侧的支撑板(2)上端通过螺栓连接，所述电机板(4)与横梁板(3)一端通过螺栓连接，所述气缸一(5)与电机板(4)通过螺栓连接，所述转轴一(6)通过带座轴承与支撑板(2)上端转动连接，所述转轴一(6)端部与气缸一(5)的输出端连接，所述转轴一(6)两端分别设有带轮一(60)，所述转轴二(7)通过带座轴承与支撑板(2)下端转动连接，所述转轴二(7)外侧设有带轮二(70)，且带轮一(60)与带轮二(70)通过皮带连接，所述连接座板(8)与转轴二(7)端部连接，所述气缸二(9)与连接座板(8)通过螺栓连接，所述气缸二(9)的活塞杆端部设有夹持板(90)，所述操作装置(1-1)通过导向与电源连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车中控用储物箱翻折装置，其特征在于：所述转轴二(7)、连接座板(8)和气缸二(9)设有两组，且关于横梁板(3)对称。

3.根据权利要求1所述的一种汽车中控用储物箱翻折装置，其特征在于：所述电机板(4)为“L”型结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车中控用储物箱翻折装置，其特征在于：所述连接座板(8)为“L”型结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车中控用储物箱翻折装置，其特征在于：所述夹持板(90)外壁上设有橡胶垫(91)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车中控用储物箱翻折装置，其特征在于：所述操作装置(1-1)内部设有通轴电机(1-10)，所述通轴电机(1-10)一端设有十字螺丝刀(1-11)，另外一端设有电磨头(1-12)。